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La filiale svizzera del gruppo Ford ha realizzato cinquanta esemplari della Focus RS WRC Edition, amarcord sovralimentato e prima vettura a sancire il passaggio negli “anta” del reparto RS, nato nel 1970 e subito prosperato con la sempiterna Escort RS1600. La sportiva dell’Ovale Blu sarà commercializzata nella colorazione Frozen White con grafiche suggerite (e votate) da internauti elvetici potendo scegliere fra cinque proposte, mentre i cerchi in lega da 19 pollici, bruniti, rientrano nella linea OZ Superturismo GT.
La Focus RS WRC dispone di una targhetta interna con gli autografi dei piloti ufficiali Mikko Hirvonen e Jarmo Lehtinen. Il motore 2.5 turbo eroga i medesimi 305 cavalli garantiti dalla RS in listino, cosicché le prestazioni (0-100 km/ in meno di 6 secondi per 263 km/h di velocità massima) ne rispecchino il bell’andare. Ciascuno dei cinquanta esemplari è proposto a 37.950 euro.
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ultras_amg
06 feb 2010 - 00:51 - #1Veramente una bella macchina….. Gia l’RS te dice fermate poi questa versione è ancora piu accattivante……. ma è anche per il mercato italiano?
Cmq gran bella macchina
MaC3
06 feb 2010 - 01:17 - #2Lehtinen sarebbe il navigatore di Hirvonen, non è un pilota… Dio, che ignoranza!
fabio81
06 feb 2010 - 01:37 - #3bella macchina, peccato che abbia la trazione dalla parte sbagliata.
La sua antenata Escort andava dritta nel mondo dei rally, questa esca dritta dall’ufficio marketing e si chiede “eh mo’? Dov è la Golf Gti che dovevo inseguire?”
pawelblue
06 feb 2010 - 08:49 - #4dietro è comunque..inguardabile…!!!
Castigamatti the return
06 feb 2010 - 11:06 - #5@4 Una volta tanto concordo pienamente con te.
e’ sempre stata BRUTTISSIMA questa Focus proprio nel posteriore.
Orrenda….
tedescofilo
06 feb 2010 - 11:09 - #6quoto fabio81, quest’auto è solo marketing!!
non si possono spendere 80 milioni per una focus a trazione anteriore!!
e non parlatemi della sua eccellente dinamica, perchè quelli di evo dopo averla guidata a fondo l’hanno eletta DELUSIONE DELL’ANNO…
knoxville
06 feb 2010 - 12:44 - #7Già cn la RS”standard” si fa notare più di una Bugatti, poi figuriamoci con questa versione…
hfdh@dgg.com
06 feb 2010 - 13:27 - #8certo che ha 305cv ma se pensano che vada più della golf R si sbagliano! qst 0-100 in 6 sec la golf 5,5!
wolfsburg
06 feb 2010 - 13:33 - #9Cioè uno dovrebbe girare con la macchina conciata in quel modo? Ahahahahah
Eurofighter
06 feb 2010 - 14:34 - #10Troppo bella questa Focus replica WRC, 305 cavalli, un mostro!!! Povera Ww se la sogna un auto così!!!!
Sba
06 feb 2010 - 14:34 - #11@8
Grazie ar caxx, la golf R è integrale questa è anteriore, anche mia nonna integrale con 250cv va + forte di questa anteriore con 300. Ma anche se ne avesse 700, sempre anteriore resta…
street-rider
06 feb 2010 - 19:25 - #12peccato ke non abbiano pensato di aggiungere altri 2 differenziali…ai veri appassionati di rally penso ke la cosa sarebbe piaciuta molto…