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Toyota ha reso noto oggi di aver apportato alcuni cambiamenti al software di gestione dei freni sulla nuova Prius in seguito alle lamentele emerse sia negli Stati Uniti che in Giappone. La modifica interessa solo gli esemplari prodotti nelle ultimissime settimane.
La casa ha inoltre fornito contestualmente a quest’annuncio un’ulteriore anticipazione: presto potrebbero finire sotto indagine interna gli impianti frenanti degli altri modelli ibridi prodotti dal gruppo. Toyota ha poi proseguito affermando che non è escluso un prossimo richiamo per le Prius vendute in Giappone e USA.
Sembra inoltre che le lamentele pervenute all’NHTSA non si riferiscano solo a situazioni come la guida sul ghiaccio o il passaggio su sconnessioni particolarmente aspre: l’improvviso calo di forza frenante avverrebbe anche nel momento di attivazione dell’ABS. Dal mese di maggio Toyota ha venduto in USA decine di migliaia di Prius: molto probabilmente un nuovo, vasto richiamo è in vista.
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lfa
04 feb 2010 - 20:33 - #1Lamentele?
brunomec
04 feb 2010 - 20:42 - #2Purtroppo questi sono i risultati nel ridurre i tempi di progettazione-produzione mettendo nel più breve lasso di tempo vetture che non sono completamente mature per la messa in produzione in quanto solo una parte dei componenti vengono testati mentre il resto si effettua durante l’intero ciclo di vita sul mercato (purtroppo e proprio così). Dispiace che anche Toyota da sempre simbolo di tecnologia-affidabilità sia caduta in questo, anche se personalmente penso che la stessa situazione sia presente in molti altri marchi, solo che forse manca la stessa serietà e forza del gruppo giapponese.
dssssssss
04 feb 2010 - 20:43 - #3Secondo me su Toyota hanno fatto il malocchio :D…è inspiegabile una situazione simile…
Dumah Brazorf
04 feb 2010 - 20:58 - #4Stai a vedere che i geni appena sentono l’abs che pompa ritraggono impauriti il piede dal freno e si vanno a schiantare…
max-dobber
04 feb 2010 - 21:01 - #5Io non vorrei ridere ma sta situazione sta diventando la piu’appassionante soap opera automobilistica mai inscenata e mi sta mettendo una voglia matta di comprarmi una Toyota. Due sono le cose: o falliscono perdendo fino all’ultimo cliente o diventeranno piu’forti di prima, vie di mezzo non ce ne saranno, i prossimi mesi saranno decisivi. La saga e’appena cominciata.
Dumah Brazorf
04 feb 2010 - 21:02 - #6L’aggiornamento software consiste nel lanciare a volume sostenuto l’urlo di Akio Toyoda recante le seguenti parole “Tieni il piede sul freno kazzooooooo” mentre l’abs è in funzione.
jag-green
04 feb 2010 - 21:06 - #7Ora frena.
Tiger54
04 feb 2010 - 21:13 - #8@5: O forse hanno trovato finalmente un modo di far parlare di sé :P
LikeAfish
04 feb 2010 - 21:15 - #9Povera Toyota, sta cascando come un castello di sabbia.
jappo2
04 feb 2010 - 21:29 - #10guardate il lato positivo… dopo questi richiami le future toyota saranno quasi perfette :)
ps: chi mi ha fregato il nik?!
max-dobber
04 feb 2010 - 22:03 - #11A proposito,qualcuno dica a BMW di richiamare tutti e dico tutti i suoi diesel, appena scaduta la garanzia ti lasciano a piedi che e’una bellezza…
cermis
04 feb 2010 - 22:26 - #12#11
ecco perchè la toyota è l’unica casa seria che sta attualmente!
I diesel toyota anche dopo 10 anni vanno lisci come l’olio!
francesco_
04 feb 2010 - 23:13 - #131 - schiantarsi per un problema ai freni è la giusta punizione per chi compra una prius
2 - i freni dovrebbero funzionare sempre, senza bisogno del software. lascia perdere la ricarica delle batterie, circuito ad olio, servofreno ed abs, non serve altro.
3 - la mia bmw ha 70k km e il motore (benzina) fa strani rumori, la garanzia è scaduta da meno di un anno. per quanto riguarda i diesel si sa che schiattano a 150k km, se sono biturbo mooolto prima.
4 - la storia del pedale è stata gestita egregiamente, al primo incidente è stato avviato il maxi richiamo. se non fosse stato per le indagini di toyota il caso sarebbe stato archiviato come “tragedia per l’alta velocità”, come succede sempre da noi.
5 - la prius NON è un’auto verde. la sua produzione inquina circa il doppio di quella di un’auto normale. va bene per i tassisti, non per gli pseudo-ecologisti.
alexluis1970
04 feb 2010 - 23:38 - #14devo dire che mi sono stancato di sentire parlare male di toyota loro almeno il senso del onore ce lo hanno non come altri costruttori che se ne fregano se la macchina ha dei problemi , si è fatto tanto chiasso per niente di concreto il tutto il mondo sono successi 19 casi dei quali solo uno è stato accertato che era dovuto al pedale del gas che non ritornava in posizione zero che se il guidatore fosse stato meno stupido avrebbe spento il motore, gli altri casi sono dovuti al brutto vizio che hanno di mettere3 0 4 tappeti sopra a quelli originali prima o poi se non sono fissati scivolano sotto i pedali.una nota mia personale che ho vissuto e studiato negli usa devo dire sono molto ignoranti e stupidi ogni cosa ci deve essere un cartellino che indichi che ci si puo fare male usando tale oggetto.
basta con la politica usa che vogliono governare il mondo a tutti i costi e non guardano in faccia a nessuno, perche’ non indagano su ford che ha 16000 modelli che proprio non frenano quando il veicolo passa dal motore benzina a elettrico , chiaramente bisogna proteggere le proprie aziende made in usa.io da oggi in poi inizio a boicottare tutti i prodotti provenienti dagli stati uniti finche non la smetteranno di sentirsi i padroni del mondo
ogamitto
05 feb 2010 - 03:30 - #15@14-Il maxi richiamo c’e` anche in Giappone e Toyota e` stata invitata ufficialmente dal governo Giapponese a risolvere la cosa, dovuta alle lamentele del mercato Giapponese.
Anche questa e` una manovra per incrementare le vendite di Ford e GM che sono una rarita` in Giappone?
La notizia e` su tutti i giornali e telegiornali Giapponesi, pensa che la danno anche dentro al treno della JR che uso per andare al lavoro (ci sono dei monitor che danno notizie, pubblicita` e info sulle stazioni).
leonekk
05 feb 2010 - 08:12 - #16toyota dovele fale halakili……..
zero1
05 feb 2010 - 11:37 - #17riavvia la macchina xD
dre
05 feb 2010 - 16:47 - #18Che strana sta cosa quà.
rusty-shackelford
07 feb 2010 - 18:10 - #19Dovevano rimanere più umili alla toyota in questi ultimi anni, dove si auto-proclamavano come gli unici a saper costruire automobili. Adesso questi richiami non darebbero così scandalo. Considerato che fanno auto orribili, se viene a meno il discorso affidabilità, non ci sono altri motivi per compare una toy…
usppei
07 feb 2010 - 18:40 - #20Nel 1999 ho acquistato e uso ancora, una Toyota Corolla 1600 che ora ha oltre 160.000 Km.
L’unico problema che ho avuto?
Si è fulminata una delle due lampadine del contachilometri.
Se andasse così a tutti gli automobilisti dovrebbero “fale halakili” molti fanatici nostrani.
Ovvio che la mia prossima auto sarà una Toyota.
Fabio55
21 set 2010 - 16:01 - #21Nessuna lamentela e’una macchina stupenda e confortevole