A partire dal prossimo mese di marzo, Seat amplierà la gamma Ibiza con il motore 2.0 TDI in allestimento FR. Somma di virtù finora inedita nell’intera gamma VAG, perché la FR è la prima segmento B del gruppo tedesco ad utilizzare il propulsore due litri common rail da 143 cavalli e 320Nm di coppia massima abbinato ad una trasmissione manuale a sei rapporti. Forte di questi numeri, la Seat Ibiza FR accelera da 0 a 100 km/h in 8.5 secondi (+0.2 per la cinque porte) consumando appena 4.5 litri di gasolio ogni cento chilometri; le emissioni di CO2 sono contenute in 119 grammi per chilometro. La compatta catalana viene proposta ad un prezzo base di 19.510 euro nella versione SC e 20.090 euro nella configurazione a cinque porte.

La dotazione di serie comprende sei airbag, ABS, TCS ed ESP, cerchi in lega Aera Cosmos Silver da 17 pollici con gomme 215/40, sospensioni sportive, fendinebbia e vetri posteriori e lunotto oscurati. In tema di comfort, aspetto dal significato non sostanziale al cospetto di una sportività ben marcata, la FR offre climatizzatore, sedili anteriori sportivi con logo FormulaRacing, volante (rivestito in pelle, come il pomello del cambio) regolabile in altezza e profondità, computer di bordo ed impianto audio con CD MP3, ingresso AUX e 6 altoparlanti. La Seat Ibiza FR 2.0 TDI sarà disponibile da fine marzo.

Rientrano infine nella lista degli optional gli airbag anteriori a tendina, i fanali bi-xeno, il tetto apribile panoramico, l’ingresso USB e le vernici metallizzate fra cui il Rosso Emoción. Disponibili a pagamento anche i pacchetti Comfort (bracciolo anteriore, cassetti sotto i sedili anteriori, rete nel bagagliaio e tasca portaoggetti laterale), Fumatori (accendisigari e posacenere) e Pacchetto Tecnico (sensore pioggia, specchietto retrovisore interno anti-abbagliamento, sensori di parcheggio posteriori e coming home).

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