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Da alcune ore circolano in rete due immagini relative alla BMW X5 restyling. La Casa bavarese non ha ancora diramato le immagini ufficiali della rinnovata SAV, anche se le suddette non sembrano delle ricostruzioni grafiche. L’unico elemento un po’ fuorviante potrebbe essere la targa che, oltre alla lettera M che identifica la città di Monaco di Baviera, comprende la sigla di progetto E70 nonché le lettere LCI che indicano il cosiddetto restyling di metà carriera.
Comunque, le due immagini mettono in evidenza le novità principali della X5 restyling, vale a dire i nuovi paraurti anteriori e posteriori, nonché la tecnologia a LED per i fari. Oltre alle modifiche estetiche, la nuova BMW X5 si presenterà rinnovata nella gamma delle motorizzazioni. Infatti, debutteranno le inedite versioni xDrive35i e xDrive40d, la prima equipaggiata con il motore a benzina 3.0i TwinPower Turbo N55 e la seconda con il nuovo propulsore 3.0d Twin Turbo, entrambi da 306 CV di potenza. Infine, verrà aggiornata anche la versione xDrive30d, mossa dal classico 3.0d a 6 cilindri con potenza incrementata a 245 CV.
Prime immagini BMW X5 restyling?
Via | BimmerFile
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simo_rh
03 feb 2010 - 12:06 - #1noooo non sono delle ricostruzioni grafiche… mah!
capitan FRACACCHIO
03 feb 2010 - 12:08 - #2è invekkiato parekkio ’sto camion…r
eeeehm
03 feb 2010 - 12:31 - #3scusate, dove l’hanno spostata ora la catenella????
extreme81
03 feb 2010 - 12:37 - #4wow..tra l’odierna e il futuro restyling 2 macchine diverse direi ! °-__-
colin
03 feb 2010 - 12:40 - #5e gli sfigati che hanno preso la X5 M?? sono sfigati 2 volte….1 x il solo fatto di averla comprata, e 1 xchè se la ritrovano già “vecchia” dopo poche settimane…
onelikenoone
03 feb 2010 - 12:46 - #6“Vecchia” è un parolone. E’ soltanto un restyling… gli sfigati veri sono quelli che aspettano di comprare questa (in BMW prima di fare uscire un restyling fanno sconti anche di 2000 euro superiori al solito) e poi non sapranno nemmeno distinguerla da quella pre-restyling.
E poi sono sfigati anche perchè si comprano un SUV ma questa è un’altra storia.
mortificato
03 feb 2010 - 12:48 - #7ma dove sono finite le belle BMW di qualche anno fa?????
ridatecele!!!!
tocia
03 feb 2010 - 12:49 - #8Ma perchè continuate a scrivere “tecnologia a led per i fari” se per la totalità della auto si tratta solo delle luci diurne? Solo l’audi per la R8 aveva in programma di installare fari totalmente a led, tutte le altre, nella migliore delle ipotesi hanno i fari allo xeno
DR17
03 feb 2010 - 12:53 - #9Rivoglio BANGLE!
MAX POWER
03 feb 2010 - 12:54 - #10una betoniera inutile come tutti i SUV tedeschi……poi nemmeno utile perchè non porta cemento……;)
mahhhh
03 feb 2010 - 13:02 - #11aspetto con ansia i suv del gruppo fiat e poi vedremo se i commenti saranno sempre di questo tenore. Che noiosi che siete !! come dire che tutti voi avete auto sportive e fuoriserie !!!
Se queste auto vendono tanto vuol dire che qualcuno le ritiene utili e comode oltre che sicure. Fatti loro. Non si può ogni volta fare sempre i soliti discorsi !!!
mahhhh
03 feb 2010 - 13:03 - #12non avete notato che da quando fiat ha acquisito chrysler i giornali italiani hanno smesso di dar contro i suv ad ogni occasione??? che vergogna, prima erano il male assoluto della circolazione, ora nessuno ne parla più !!!
davidz
03 feb 2010 - 13:12 - #13Colin, l’X5M ha già un frontale diverso dalla X5 normale, essendo quello dell’X6, quindi è molto difficile che questo restyling la invecchi. Poi al posteriore vabbè… non è cambiato molto, direi.
davidz
03 feb 2010 - 13:12 - #1412: che intriganti e misteriose dinamiche sotterranee hai scoperto! Non me n’ero mai accorto…
SuperGnocca
03 feb 2010 - 13:13 - #15Maledetti SUV!
davidz
03 feb 2010 - 13:13 - #16Può sembrare ironico, ma dico seriamente… non me n’ero accorto, ma non credo che questo dipenda dall’acquisizione di Chrysler/Jeep…
drb
03 feb 2010 - 13:15 - #17Bel restyling ! (ma cosa hanno cambiato?)
Mi auguro gli interni (per carita` ben fatti) ma veramente scarni…..
il-pollo
03 feb 2010 - 13:22 - #185
di solito le M non subiscono i restyling, pertanto non cambia niente
e poi dai questa è quasi uguale a prima, capirai che invecchiamento per la M
peppuzzo
03 feb 2010 - 13:52 - #19c€sso era, c€sso è e c€sso sarà dopo il restyling
P.S.: quando la Fiat farà suv andrò anche contro quei suv, ne puoi stare tranquillo; no, io non ho macchine sportivissime e ultrapotenti ma non ho neanche inutili betoniere (l’inutilità è stata già spiegata qualche commento prima:) )
stefan1
03 feb 2010 - 14:07 - #20x mes. 5 e 6
La versione M sarà praticamente identica visto che cambiano solo i paraurti da quella normale e manterranno per la restyling quelli dell’attuale. anche la serie 5 Msport o M5 pre-restyling e restyling erano identiche.
Perchè chi la compra adesso sarebbe uno sfigato? risparmia, perchè gli fanno lo sconto e ha una macchina praticamente identica a quella restyling visto che cambiano pochi particolari
orp
03 feb 2010 - 14:15 - #21I veri sfigati sono quelli che non si possono comprare i suv (tedeschi), ma essendo fondamentalmente gelosi ritengono inutili queste auto che comunque si vendono a prescindere dal prezzo…un po come quella vecchia storia ma sempre attualissima della volpe e l’uva.
Un saluto a tutti puristi delle auto sportive che cmq in linea di massima non hanno ma… desiderano
natostanco78
03 feb 2010 - 14:34 - #22La cosa che stona parecchio con le linee sono quei due fendinebbia anteriori.
Per il resto…secondo me non aveva bisogno di restyling ma quelle prerestyling le stanno vendendo con sconti stratosferici (me l’hanno proposta in conce con sconto del 16%) e questa nuova farà invecchiare le vecchie…solo strategia.
dre
03 feb 2010 - 14:58 - #23MUUUUUUUUUUUUUUU!!!!
carlo-ciao-
03 feb 2010 - 15:10 - #24l’x5 è la BMW più invecchiata in minor tempo che abbia mai visto!
poi questo restyling sembra un tuning!
roverista
03 feb 2010 - 15:29 - #25Scusate ma dovè il restyling??????A me sembra uguale alle altre X5
nico1988
03 feb 2010 - 16:22 - #26E’ un restyling tanto lieve che non si nota manco la differenza, han cambiato un pò la posizione degli antinebbia e basta…
Per l cronaca i restyling pesanti vengono fatti sulle auto che invecchiano presto, vedi Croma…
andysuzu
03 feb 2010 - 16:29 - #27Cavolo, l’hanno stravolto!!!………
diciamo le cose cm stanno
03 feb 2010 - 16:50 - #28dai parliamoci chiaro la x5 probabilmente e il iglior suv esistente e insieme alla sorella X6 e probabilmente qll piu divertente da guidare…chi gli da tnt contro probabilmente lo fa xk nn puo permettersela e magari gira cn una punto del 96…,!
colin
03 feb 2010 - 18:22 - #29partendo con la premessa che ognuno con i propri soldi fa più o meno quel che vuole, e che io non posso permettermi macchine da oltre 30 mila €……detto ciò invidio tantissimo chi si compra un’auto costosa, sportiva o ammiraglia che sia…purchè sia concepita con un senso logico, la sportiva deve essere sportiva, l’ammiraglia deve essere comoda, un suv deve essere efficace almeno un po’ in fuoristrada….ma come faccio a invidiare uno che si compra una X5 M ?? potrò invidiare le sue capacità economiche, ma non certo come li ha spesi…! che senso ha un suv come questo?? trovatemi un senso alla X5 M
FrancoVitt.
03 feb 2010 - 18:23 - #30.
Vedremo quando ci sarà il “Fiat Nitro” by Chrysler……..allora in quel caso i fiattari diranno che sono mezzi utili e intelligenti….
ugolino
03 feb 2010 - 21:02 - #31Bella ma è una mia impressione che stia passando la moda dei suv o mi sbaglio…
Nicky Grist
03 feb 2010 - 23:54 - #32Bah potevano anche risparmiarselo questo restyling, e comunque rivoglio quel sant’uomo di Chirs Bangle.
Drake
04 feb 2010 - 19:29 - #33#29 non è importante trovare un senso a chi compra un genere di auto per lo stesso motivo che sarebbe difficile capire come mai tu hai un certo tipo di auto . Di fatto sempre di auto trattasi, e se voglio spendere 120.000 € son fattacci mie.
Drake
04 feb 2010 - 19:30 - #34no , forse sono meno chi li vuole comprare senza poterli mantenere. Meglio così .
carrera4
06 feb 2010 - 19:17 - #35http://www.autobild.de/artikel/bmw-x5-facelift-auf-dem-genfer-autosalon-2010_1122591.html