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Autocar ha realizzato un render sulla base della concept car di Pininfarina che Alfa Romeo esporrà al Salone di Ginevra. Oltre ad essere un tributo del carrozziere torinese per i 100 anni del Biscione, la concept prefigura l’Alfa Spider del futuro. Nonostante Sergio Marchionne abbia confermato che la vettura non sarà sostituita, l’autorevole rivista inglese consiglia all’amministratore delegato di Fiat di creare una nuova Duetto proprio per rilanciare definitivamente il brand Alfa Romeo.
Il 2010 sarà un anno cruciale per Alfa che, proprio alla kermesse elvetica, presenterà ufficialmente la nuova Giulietta, la sostituta della 147 che rischia di essere l’ultima novità della Casa del Biscione, in quanto su di essa sono riversate tutte le speranze per la sopravvivenza del glorioso brand italiano. Sempre secondo Autocar, le tre concept esposte a Ginevra avranno comunque un futuro produttivo che verrà confermato con il piano quinquennale del gruppo, annunciato per metà aprile.
Pininfarina si occuperà della versione di serie della Spider, mentre Bertone curerà lo stile della nuova Coupé che rimpiazzerà le sfortunate Alfa GT e Brera. Invece, Giugiaro avrà il compito di realizzare la sostituta della 159. Le Alfa Spider e Coupé verranno concepite sulla stessa piattaforma C-Evo della Giulietta e saranno disponibili anche con la trazione integrale. Nello sviluppo delle nuove vetture potrebbero crearsi le auspicate sinergie con Abarth e Maserati, visto che sono guidate da Harald Wester, neo capo anche di Alfa Romeo.
Inoltre, Autocar ipotizza che potrebbero essere sfruttate anche le piattaforme a trazione posteriore di Chrysler, nonché gli impianti produttivi statunitensi per approfittare del dollaro debole e far debuttare la nuova Spider proprio negli USA, mercato che da anni attende una vettura di questo genere griffata col brand Alfa. Ovviamente, tutte queste sono ipotesi avanzate dai nostri colleghi britannici che, come tutti, sperano di vedere annoverate le nuove berline e vetture sportive nel piano fino al 2014, atteso con ansia dagli estimatori del Biscione.
Via | Autocar
toroilgrande
03 feb 2010 - 13:33 - #1 (nascondi)così ad occhio peserà 2 tonnellate LOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
giaserg
03 feb 2010 - 13:33 - #2 (nascondi)O autocar, ma cos’è una specie di Z8 storpiata?
Ok che all’alfa ormai si stanno rivelando maestri nell’ispirarsi ad auto bellissime e tirarci fuori degli aborti caricaturali come la Mito e la gulietta, ma quando fanno i concept, li sanno fare e molto bene!
dandy
03 feb 2010 - 13:35 - #3tutti questi render.. prototipi.. concept con logo Alfa cominciano ad irritarmi!! l’unica casa che 100 ne dice e nemmeno una ne fa! imparate dalle case straniere.. PIU FATTI MEONO PAROLE!!! IN ALFA INVECE SOLO TANTO FUMO NIENTE ARROSTO.. almeno il buon gusto di stare in sordina per rispetto agli operai che stanno per fare le valige.
girogiullo
03 feb 2010 - 13:36 - #4a parte l’inutilità di questi concept, visto che purtroppo anche il mio cane sa che non vedranno mai luce.
da questo photshop, non so che dire, un secondo mi piace quello dopo no, poi dopo mi ripiace, e poi mi fa schifo.
boh, bello l’anteriore, bello il laterale, da quello che si vede, carino anche il posteriore, ma sembra che le 3 cose stiano insieme per forza.
adso-da-melk
03 feb 2010 - 13:36 - #5Autocar farebbe bene a continuare a fare il suo lavoro.
Castigamatti the return
03 feb 2010 - 13:38 - #6Un’incrocio tra la duetto e l’attuale spyder…..
Non sarà di certo così.
Comunque l’unica salvezza per Alfa è vendere a Vw.
Fiat è un buco nero che assorbe tutte le cose positive e ne fa uscire solo cose storpie e zoppe.
bauraz
03 feb 2010 - 13:39 - #7Ha un non_so_che di vecchio
Cro-Magnon
03 feb 2010 - 13:39 - #8VAI CON LE POLEMICHE INUTILI…
Le leggi di mercato parlano chiaro, le aziende che non producono vanno chiuse e visto che certi giornalisti hanno molta fretta a dire che l’Alfa è fallita allora credo sia un controsenso vendere qualcosa che sia già fallito, e ancora più un controsenso vedere che altri costruttori sono interessati a qualcosa che certi giornalisti e opinionisti “finanziari” vari reputano fallita….
dario-65
03 feb 2010 - 13:41 - #9Sarebbe splendido!
Fatela, la mia Duetto, seppur del 1993, merita una sostituta.
Fatela, fatela, fatela.
Nigel M.
03 feb 2010 - 13:41 - #10#6 ma perchè hanno chiuso i manicomi…
roxbmw19
03 feb 2010 - 13:44 - #11EEEEEEEEEEE!!! veeee ”piacesse” !!!!!……….sto render è un misto tra una ferrari e l’attuale spider………..per l’alfa, sempre parole, parole, parole parole………fatti….mai!!!!……………per carità dopo 10 anni sn riusciti a fare na makkinetta stile ”bravo”……figurati le coupe e le spider per l’america……. BUUUUUUUUUUUUUUUU
Castigamatti the return
03 feb 2010 - 13:46 - #12@10 Perchè in Italia c’è troppa gente come te da internare…. i filonazionalisti ottusi e ciechi che reputano qualitativa un’auto del gruppo Fiat.
E’ ora di svegliarsi, basta con il campanilismo.
Urge qualità.
mikace
03 feb 2010 - 13:49 - #13Se mi fanno questa sul C-evo è la conferma che non hanno capito un k@220 delle scarse vendite del Biscione. Pensano che sia a causa della grave mancanza del manettino DNA??????!!!!!!
andreandrea
03 feb 2010 - 13:50 - #14spero che non sia cosi’, dopo la mito che facciamo la self parody? sembra quando jaguar faceva le s type e le x type che parevano copie cinesi dei loro vecchi modelli!
aiuto
mi rifiuto di pensare che il concept di pininfarina sia cosi’!!!!!
bibendus
03 feb 2010 - 13:51 - #15l’alfa secondo me non dovrebbe fare il nuovo duetto, ma rifare il duetto com’era 30 anni fa. ad osso di seppia. piccola e leggera ma con tecnologia corrente e trazione posteriore. non un bestione da 4.5mt da 1.5ton…
se no lasciamo stare che va benissimo l’attuale derivata dalla brera.
Sba
03 feb 2010 - 13:52 - #16Che vergogna, è una copia spudorata della Z8 della bmw, se così fosse sarebbe veramente una caduta di stile senza precedenti nell’automobilismo, e una vergogna incredibile per alfa che per risollevare un marchio copia di sana pianta modelli di altre marche, e non modelli qualunque, visto che la z8 è considerata alla stregua di un’opera d’arte per la sua ricercatezza e l’esiguo numero di esemplari prodotti.
ooff66
03 feb 2010 - 13:54 - #17mitico il duetto! questa è un pò pesante…mi piace molto però.
CavinciCA
03 feb 2010 - 13:54 - #18Troppo bella, e da fare subito, senza pensarici sopra. Con un telaio leggero motori nuovi puliti ed potenti, non so dove ci siano questi costi eccessivi per mettere in produzzione questo gioello. Ormai manca solo la volonta in Fiat, perche questo progetto e un sucesso sicuro.
vittorioducatista
03 feb 2010 - 13:56 - #19non credo che la gt sia stata un flop!
x-vox
03 feb 2010 - 13:58 - #20Al momento sono impegnati a cercare di far funzionare Chrysler e integrarla dove possibile con Lancia, al momento devono fare volumi anche per ripagare il governo US
quindi Alfa resta in sospeso per un po’ ovvio, ma qst progetti anche se in piccola serie DEVONO essere realizzati
keis_1
03 feb 2010 - 13:58 - #21La sfortuna della Gt è che l’alfa l’ha sempre lasciata in disparte
boh!!!
03 feb 2010 - 13:59 - #22carina sta Arfa Z8…..
vittorioducatista
03 feb 2010 - 13:59 - #23preferisco più la spider di adesso!
x-vox
03 feb 2010 - 13:59 - #24Qst cmq è solo un rendering del tutto immaginario fatto da quelli di Autocar..
fever
03 feb 2010 - 14:00 - #25Siamo arrivati al punto in cui un direttore di giornale consiglia Marchionne sul da fare per Alfa Romeo… Sergionne caro, inizia a farti qualche domanda…
MAX POWER
03 feb 2010 - 14:01 - #26tanto l’ incompetenza di FIAT nel gestire un marchio premium non diminuirà facendo delle show car una tantum…….come dice l’ assessore:”FATTI, NON PUGNE.TTE.!!!!”
Incompetenti…….
malkariss
03 feb 2010 - 14:01 - #27Toh, un’ Afa (Anonima Fabbrica Automobili) Z8.
iogfhgfhdgfhdf
03 feb 2010 - 14:03 - #28FATTI NON PUGNETTE!!!
155dtm
03 feb 2010 - 14:04 - #29Certo che il “render” di Autocar è orribile e per nulla simile al bozzatto di Pininfarina! Meglio questo anche se amatoriale:
http://img15.imageshack.us/img15/3929/spiderpinin2010ginevraf.jpg
tengentoppa
03 feb 2010 - 14:07 - #30Maddddai un minimo di ritegno…cos’è sto aborto?
haldex
03 feb 2010 - 14:12 - #31I renderisti di Autocar dovrebbero fumare di meno sostanze proibite. Non hanno compreso che i designer non sono cinesi ma è PININFARINA.
only-alfa
03 feb 2010 - 14:13 - #32macchecavolo è????mi sembra che ad autocar devovo fare piu giornalismo e meno render…sto render è orribile
hummer84
03 feb 2010 - 14:13 - #33ma che è sto skifo?la scimmia ballerina li fa sti render?
x-vox
03 feb 2010 - 14:13 - #34Cmq Autocar dice quello che gli stranieri vogliono in un’Alfa, lo stesso che ho sempre detto, sportività, non estrema (c’è Ferrari) ma sportività vera
allora sarebbero disposti a comprarne eccome di Alfa
cmq adesso devono pensare prima a Chrysler
duetto
03 feb 2010 - 14:22 - #35Sono certo che la Pininfarina saprà disegnare un’automobile più bella ed aggraziata!
Quanto alle attuali Brera Coupè e Spider… bhe, rimangono bellissime, checchè se ne dica!!
alfaforever
03 feb 2010 - 14:25 - #36Se vabbè adex ci scanniamo per un render di autocar.. che evidentemente han fatto fare al nuovo apprendista!!
Aspettiamo il salone o almeno qualche bozzetto ufficiale..
Fiducia almeno in Pininfarina!!
Marco Furlan
03 feb 2010 - 14:26 - #37il nodo dell’alfa non è l’estetica ma i motori!!! solo TBI 1.8 benzina si salva!!! i motori derivazione GM fanno pena!! non all’altezza del marchio!!!
my-monkey86
03 feb 2010 - 14:27 - #38oddio che bestemmia… sembra una ferrari ricarrozzata.
NON VI PERMETTETE!!!!
duetto
03 feb 2010 - 14:28 - #39Ad ogni modo rimane il fatto che il Duetto originale è stata ed è ancora oggi l’automobile più bella del mondo! In senso assoluto!!
duetto
03 feb 2010 - 14:30 - #40#37 se rivisitassero l’attuale V6 con la tecnologia multiair sono certo che diventerebbe un buon motore… ma tanto la fiat non investerà mai sui plurifrazionati! :-@
Coraggio65
03 feb 2010 - 14:30 - #41Speriamo che lo spider reale sia un po’piu’gradevole.
Pero’,piu’che altro,io sento l’esigenza di una macchina piu’piccola della Mito,di un coupe’compatto e di un bel Suv grintoso sui 4metri.E di una Giulia che non superi assolutamente i 4,50metri.
d3s1gn-2080
03 feb 2010 - 14:31 - #42Bocciata!
maleodorante
03 feb 2010 - 14:33 - #43Questo rendering non c’mnetra un cavolo con il disegno di Pininfarina.
Castigamatti the return
03 feb 2010 - 14:37 - #44@39 Sei troppo di parte e molto poco obiettivo.
L’auto più bella al mondo…. ma finiscila vah.
Ai tempi era una bella spiderina, la prima serie però e ripeto AI TEMPI.
Orrida quella con lo spoiler il plasticaccia nera opaca del 1990…..
Sii obiettivo.
L’auto PIU’ BELLA (cerca di capirne il significato) mai fatta resta l’Aston Dbs….:-) Tutta un’altra storia.
x-vox
03 feb 2010 - 14:43 - #45@44 @39: ahah, non si può dire: qst o quel modello è l’auto più bella del mondo..
qst possono essere soltanto pareri strettamente personali
Gin Tonic
03 feb 2010 - 14:43 - #46Ancora bla bla bla… Sergio, vendi Alfa!
Giodo
03 feb 2010 - 14:47 - #47secondo me la prospettiva è sbagliata, il davanti è ruotato in modo innaturale
Castigamatti the return
03 feb 2010 - 14:48 - #48@46 Ti sbagli.
Semplicemente perchè anche tu non utilizzi la parola “Bello” con il suo vero significato.
Tu parli di fascino, originalità, particolarità, tutti aggettivi soggettivi che possono variare in base alla persona che giudica.
Ma la parola “bello” ha un suo significato ed è oggettivo.
Armonico, ben proporzionato, questo è bello.
Dbs è l’incarnazione della bellezza dell’automobile come la Bellucci lo è della donna.
x-vox
03 feb 2010 - 14:50 - #49@49: eheh.. ripeto: vale PER TE e solo per te, la Dbs è bella ma PER ME non è la più bella..
carlo-ciao-
03 feb 2010 - 14:54 - #50bah,è già antica !