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Peugeot 207 S16: la vittoria nell''Intercontinental Rally Challenge si celebra con l'Union Jack e 120 cavalli

Pubblicato: 04 feb 2010 da p.a.fina

Peugeot 207 S16 - allestimento per il mercato britannico

Per festeggiare l’alloro conquistato da Kris Meeke nell’Intercontinental Rally Challenge (IRC), Peugeot ha realizzato la 207 S16, allestimento in edizione limitata destinato al solo mercato britannico. La compatta francese è riconoscibile in per le decalcomanie ispirate all’Union Jack riprodotto lungo le fiancate della 207 S2000, per il pacchetto estetico con spoiler anteriore ed estrattore, per i cerchi in lega Hockenheim da 17 pollici e la presa d’aria frontale con trama a nido d’ape.

La Peugeot 207 S16 è spinta dal propulsore 1.6 aspirato da 120 cavalli, che garantisce una velocità massima di 201 chilometri orari ed un’accelerazione 0-100 km/h in 10.7 secondi. Prestazioni brillanti senza alcun eccesso, anche per contenere i consumi a 6 litri per cento chilometri. Questo speciale allestimento verrà realizzato in soli 250 esemplari con un sovrapprezzo di 1.250 sterline rispetto alla Sport da cui deriva.

Peugeot 207 S16 - allestimento per il mercato britannico

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di ilGGGG

    ilGGGG

    04 feb 2010 - 00:33 - #1
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    cento-venti-cavalli?

    WOW una vera sportiva per celebrare questo evento!!!

  • Profilo di tiasigno

    tiasigno

    04 feb 2010 - 00:37 - #2
    0 punti
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    a parte i cerchi e’ davvero carina!

  • Profilo di yuri85zoo

    yuri85zoo

    04 feb 2010 - 00:40 - #3
    -1 punto
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    potrei sapere xk deve riproporre la union jack e non la bandiera francese?peugeot è francese!perchè se vince dovrebbe mettere la bandiera inglese?!
    e poi con 120 cavalli è davvero speciale questa edizione!mamma mia volaaaaaa!!!

  • Profilo di alermilano

    alermilano

    04 feb 2010 - 00:50 - #4
    0 punti
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    xke forse è x il mecato britannico ha quella bandiera?? e poi se è commemorativa si deve anche vedere esteticamente cosi si riconosce quando uno la vede… ha vito il rally mica una gara di dragster 120cv bastano-.-

  • Flugplatz

    04 feb 2010 - 00:50 - #5
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    Sobria ed elegante (molto molto molto sarcastico)!!! Spero in un bis a Le Mans il prossimo anno; chissà mai che non festeggino con una 407 coupè nera alta 90cm e larga 2,10m con un diesel da 700cv…

  • Profilo di carlo-ciao-

    carlo-ciao-

    04 feb 2010 - 01:04 - #6
    0 punti
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    citroen dove sei? non festeggi con noi la sesta e tra un po’ settima vittoria?argh
    cmq molto carina questa 207!

  • Profilo di carlo-ciao-

    carlo-ciao-

    04 feb 2010 - 01:06 - #7
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    dimenticavo ,vittorie mondiali !!!

  • Profilo di yuri85zoo

    yuri85zoo

    04 feb 2010 - 01:21 - #8
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    #4
    non mi pare che la GTI abbia un motore a reazione sotto al cofano

  • Profilo di alermilano

    alermilano

    04 feb 2010 - 01:57 - #9
    0 punti
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    no ma non ha manco 10cv

  • rs m abt

    04 feb 2010 - 02:18 - #10
    -1 punto
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    Come sono avidi sti francesi, ve bene che la potenza non è tutto ma è anche vero che una Punto Abarth ha 35 cavalli in più. Da una macchina così addobbata ci si aspetterebbe una bomba sotto il cofano. Ma ve la immaginate questa macchina a un semaforo sverniciata da una normalissima 147 multijet guidata da una signora?

  • Profilo di alermilano

    alermilano

    04 feb 2010 - 03:59 - #11
    0 punti
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    si grazie benzina contro diesel che ha + coppia bel paragone e cmq in inghiterra la 147 non la vedi…. -.- addobbata ha un adesivo e cerchi basta…

  • Castigamatti the return

    04 feb 2010 - 10:11 - #12
    -1 punto
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    Niente da dire sull’ottimo e pluripremiato 1.6thp (l’unico buon benzina prestazionale in gamma psa) fatto con Bmw, ma l’ESTETICA della 207 è davvero penosa, è sproporzionata, goffa e gonfia dove non dovrebbe esserlo.
    E’ proprio brutta come automobiletta, a differenza della vecchia 206 che fece un boom di vendite proprio grazie al design.
    Ripeto, se fosse stata attraente a livello estetico con questo motore l’avrei presa al volo.

  • Castigamatti the return

    04 feb 2010 - 10:14 - #13
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    Ca..o, avevo letto 210cv….. Pensavo allo step della Mini Jcw con il 1.6 turbo Psa….
    Invece hanno messo l’aspirato!!!!
    Ah ah ah !
    Allora non si salva manco il motore……

  • Profilo di go

    go

    04 feb 2010 - 11:23 - #14
    0 punti
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    Ma non potevano metterlo almeno sul 150cv???

  • Profilo di maccys4

    maccys4

    04 feb 2010 - 13:07 - #15
    0 punti
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    quel disegno “union jack” mi sembra riprendere quello presente sulle 207 Super2000 da gara, e penso sia prop così..certo, xò ha la stessa potenza di una normalissima gp t-jet…
    #12
    si, ti do prop ragione..la 207 è prop goffa, specie nel posterioreke secondo me è la parte ancora meno riuscita..la prossima hanno detto sarà ispirata alla 205..sn curioso!!gli metteranno di nuovo le 2 grigliette ovali sui montanti?!?!

  • Profilo di haldex

    haldex

    04 feb 2010 - 14:43 - #16
    0 punti
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    Sobria

  • Profilo di pawelblue

    pawelblue

    04 feb 2010 - 15:20 - #17
    0 punti
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    beh che dire è molto bella questa 207 …poi è sempre la numero 1…!!!

  • KKK54

    04 feb 2010 - 17:07 - #18
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    @17 Ah beh, se lo dice un possessore di 207 stiamo tutti tranquilli….Non sei di parte, di più.
    Invece la verità è che la 207 esteticamente ha fatto un buco nell’acqua ed è riuscita a vendere lo stesso grazie e solo grazie al precedente successo della 206 (che era molto più carina) e al motore millesei turbo che è davvero ottimo.
    Ma esteticamente fa schifo, speriamo che le prossime Peugeot siano sulla falsa riga del prototipo uscito in rete poche settimane fa…..perchè tra 207, 308 e compagnia brutta sono messi male.

  • ligre

    06 feb 2010 - 19:02 - #19
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    Up Down

    NO 120CV, SE LI SOGNA UNA FERRARI,DI SICIRO SARà + VELOCE DI UN AEREO, ADESSO I FRANCESI NN SANNO NEANKè + QUAL è LA LORO DRAP

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