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La campagna di richiami che Toyota ha varato per sostituire il pedale dell’acceleratore difettoso su milioni di auto tra USA ed Europa, si arricchisce di un nuovo capitolo: la casa nipponica ha comunicato che presto il provvedimento interesserà altre 180.000 auto vendute in Africa, America Latina e Medio Oriente.
La casa sembra però meno preoccupata per questo ennesimo provvedimento, non tanto per la minore quantità di esemplari coinvolti, quanto piuttosto per il minore rischio che essi corrono in quei climi: il bloccaggio del pedale dell’acceleratore, come ha spiegato un portavoce Toyota a Reuters, si è registrato solo in caso di forte differenza di temperatura tra l’interno e l’esterno dell’auto, e con la conseguente creazione di condensa.
Per la cronaca, il richiamo riguarderà 40.000 auto vendute in Medio Oriente, circa 80.000 in Africa e altre 60.000 in America Latina.
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zampo
03 feb 2010 - 11:54 - #1….ma è proprio un disastro….
robland
03 feb 2010 - 12:00 - #2… pare cha abbiano problemi anche ai freni !!!!
fedeSS
03 feb 2010 - 12:02 - #3per la peugeot 107 è arrivata la circolare.
sono da portare a controllare solo le automatiche e quelle dotate di ESP.
quindi una piccolissima parte.
ah, la globalizzazione.
dany_m
03 feb 2010 - 12:26 - #4il piccolo genio colpisce ancora
Cro-Magnon
03 feb 2010 - 12:39 - #5#3 roba da niente solo 98000 unità tra citroen c1 e peugeot 107
fedeSS
03 feb 2010 - 12:44 - #6signor 5.
bè a me gira l’augello più che a te se è per quello per questa storia di cui è colpevole la fantasmagorica toyota….
era per dare una notizia utile e sensata in anteprima ai proprietari o i blog servono solo per scrivere polemiche?
quindi le diesel e le manuali escluse dal controllo.
incluse le 2 tronic e le rare dotate di ESP.
ciao
Cro-Magnon
03 feb 2010 - 13:18 - #7#6 non vedo articoli nella home che parlano del gruppo psa mentre ne vedo parecchi sulla toyota con correlati commenti che come sempre alimentano polemiche sterili…
come vede le polemiche possono suscitare anche quando le cose non vengono dette…
la comuicazione è uno strumento molto forte, altrettanto forte è la gestione attraverso l’omissione in determinate situazioni di determinate notizie
mentre si esaltano sempre più voci di corridoio e querelle sensazionalistiche su dirigenti delle case automobilistiche che naturalmente generano polemiche infinite…
Cro-Magnon
03 feb 2010 - 13:32 - #8naturalmente parlo delle 98000 unità del gruppo francese che dovranno essere ritirate per i vari controlli, e sono stupito in quanto i gruppi francesi hanno sempre usato mediaticamente il fattore sicurezza come baluardo della loro filosofia di produzione..
lfa
03 feb 2010 - 13:38 - #9ovvio che la casa non è preoccupata, mica le guidano loro.
dre
03 feb 2010 - 14:59 - #10Strana sta cosa. Erano le auto più affidabili del globo
carlo-ciao-
03 feb 2010 - 15:14 - #11dai abbiam capito,le richiameranno tutte!!!
mescal
03 feb 2010 - 16:19 - #12questi si che hanno le palle. altro che le banalissime vibrazioni fiat. almeno qui si rischiano le penne.
pistu_foghecc
03 feb 2010 - 17:42 - #13Non lo fanno certo per galanteria o altruismo.Hanno valutato l’ammontare delle possibili cause ed hanno fatto i loro conti.
fedeSS
03 feb 2010 - 17:54 - #14ma non vengono “ritirate”
devono solo fare un controllo cautelativo, non è mai successo un bel niente a queste 3 auto!
stanca
04 feb 2010 - 22:14 - #15ma perchè la gente commenta senza sapere le cose???