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L’accordo tra GM e Tengzhong per la cessione di Hummer ha subito di nuovo un ritardo. In attesa dell’approvazione da parte del governo cinese per l’operazione che porterà la Sichuan Tengzhong Heavy Industry Machinery a prendere possesso di Hummer, la produzione resta bloccata ed in America si attendono nuovi sviluppi. I Cinesi hanno annunciato uno sblocco della situazione già a fine Febbraio, ma è chiaro che l’operazione sta avendo tempistiche ben diverse da quelle immaginate da Hummer, la cui vendita era stata decisa già a fine 2008.
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jag-green
03 feb 2010 - 07:53 - #1Si potrebbe suggerire a S.M. di prendere anche questa e, nell’ottica delle sinergie, rimarchiare i prodotti.
Fiat-Allis, per esempio.
duetto
03 feb 2010 - 09:41 - #2Ennesima figura da pirla di gm e cinesi!!
#1 non hai torto! Con un bel 3.0 jtd le vendite decollerebbero, senza contare che l’Iveco diventerebbe leader mondiale indiscussa dei veicoli di uso militare, cosa da non disprezzare affatto!
dsdsdsdsdsds
03 feb 2010 - 10:29 - #3concordo……che fiat la prendaaaaaaaa questa è un occasione d nn perdere!!!! e poi magari rifarla un po dentro……
M.s.m.
03 feb 2010 - 12:12 - #4L’Hummer è un autentico fuoristrada - checchè ne dicano - al quale gli americani hanno stupidamente e ostinatamente rifiutato il diesel, unica soluzione valida per questo genere di veicoli (fra l’altro più parca di consumi).
drb
03 feb 2010 - 12:22 - #5Avendo i soldi per mantenerlo un bell’H2 me lo prenderei per andare al supermercato!
schroeder
03 feb 2010 - 19:47 - #6E pensare che questa è sempre stata l’auto simbolo dell’America, della sua forza, della sua potenza… cosa sarebbe stato l’esercito americano senza l’Hummer? Io non la venderei, anche se in perdita. E’ una questione di nazionalismo, d’identità del marchio, possibile che agli americani faccia così schifo mantenere qualcosa che è sempre stato loro e che li identifica? Un Hummer cinese è veramente un controsenso…