Salone di Ginevra: primo sketch del protitpo Bertone su base Alfa Romeo 8C Competizione
pubblicato: martedì 02 febbraio 2010 da p.a.fina
Anche Bertone pone il suo omaggio ad Alfa Romeo, festeggiandone il primo secolo di vita con un prototipo firmato da Mike Robinson, al suo primo lavoro da responsabile dello stile. La vettura sarà una coupé con disposizione interna 2+2, base meccanica fornita dalla 8C Competizione e propulsore V8 da 440 cavalli; verrà esposta al salone di Ginevra, seguendo di pochi giorni la proposta Pininfarina.
“Torniamo a Ginevra con una prima mondiale”, ha commentato il presidente Lilli Bertone, “dopo una parentesi di due anni, durante i quali siamo stati impegnati in una profonda operazione di ristrutturazione aziendale. Adesso, dopo la cessione alla Fiat Auto del ramo industriale, ovvero degli impianti produttivi di Grugliasco, e quindi la salvezza di tutti i dipendenti, siamo ripartiti, anzi, siamo lanciati in piena corsa verso il centenario, che festeggeremo nel 2012″.
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Ale77
02 feb 2010 - 10:13 - #1Sò che non centra nulla… siccome adotterà solo la meccanica.
MA quanto è bella ed elegante la 8C!!!!!!!! Una delle 7 meraviglie del mondo… ossia l’ottava.
duetto
02 feb 2010 - 10:15 - #2Molto interessante e brava Bertone!
…ma perchè non proporre qualcosa di più verosimile come l’erede dell’Alfa Romeo GT?
empire
02 feb 2010 - 10:26 - #3@duetto
INFATTI!! qua vedo solo proposte su base 8c…. sarebbe stato interessante mostrare dei concept della futura giulia/spyder/brera…. mah
gasse
02 feb 2010 - 10:32 - #4Lo sguardo che ogni Alfa dovrebbe avere.
rocos
02 feb 2010 - 10:32 - #5..e non mi piace.. a mio avviso è rimasto indietro bertone.. queste linee sono un evoluzione della linea 159, che ormai è passata, se voleva fare qualcosa di futuristico doveva andare nella direzione della 8C!!
654321
02 feb 2010 - 10:33 - #6invece di strafare perchè non creare qualcosa di realizzabile concretamente?
adso-da-melk
02 feb 2010 - 10:40 - #7“Perché non fare qualosa di realizzabile? Perché non proporre una Alfa GT piuttosto che la Brera?”
Non l’avete ancora capito che in Alfa non ci sono i soldi per fare uno, dico un modello nuovo?
adso-da-melk
02 feb 2010 - 10:42 - #8… tipo che non vorranno investire quel millanta per la futura 159, che non esisterà per moooooolto e moooolto tempo. Figuratevi voi se faranno la GT.
Ci si dedicherà ai SUV, pensa te…
brigio80
02 feb 2010 - 10:49 - #9Che originale il frontale…non l aveva mai pensato nessuno prima d’ora… una novità….
http://autosportmotori.files.wordpress.com/2009/05/bmw-m1-homage-concept-6-big3.jpg
ahahahah, bertone è diventato un esperto del copia ed incolla da quando vide il concept bmw
http://autosportmotori.files.wordpress.com/2009/05/bmw-m1-homage-concept-6-big3.jpg
dukecars
02 feb 2010 - 10:51 - #10peccato..tanto fumo e niente arrosto per questi 100 anni!
matteo-amg
02 feb 2010 - 10:59 - #11bella è bella,nn c’è che dire…solo che questo bozzetto sembra un’evoluzione dello stile 159/brera/spyder…certo nn è brutta anzi meglio di MiTo sicuramente però potevano inventarsiq ualcosa di nuovo…
ricz
02 feb 2010 - 11:08 - #12beh come al solito tutti esperti del design qui nel forum, quasi quasi non comprero´piu´”auto e design” …
a chi dice che “non potevano fare un´auto realizzabile”…dico…ma scusa, una concept car a cosa serve? A prefigurare lo stile dei futuri modelli, a misurare con mano il gradimento della gente etc…. E´chiaro che poi si potra´passare da una base 8C ad un´altra (vedasi la Brera concept di giugiaro)
lucas-the-original
02 feb 2010 - 11:10 - #13Magari nascesse un family feeling sullo stile di questo… abbandonando lo stile 8C che è bellissimo va va bene solo sulla 8C!!!
lucas-the-original
02 feb 2010 - 11:11 - #14brigio80
hai preso allucinogeni di buona mattina eh?
marmo
02 feb 2010 - 11:22 - #15per me il problema è Mike Robinson, che non c’entra nulla con lo stile e la storia Bertone… e per quanto riguarda l’Alfa che dire? bisogna essere dei dementi a realizzare Mito e Giulietta dopo avere fattola 8C, macchina che aveva in sè il dna per creare un radioso futuro di vere Alfa, e invece se se sono venuti fuori con due mezze cartucce… riuscendo addirittura a rovinarsi il nome Giulietta con quella Bravo taroccata! Operazione di marketing degna della peggiore Fiat degli anni 90 (vedi la “Cinquecento” e “Seicento”)
zampo
02 feb 2010 - 11:30 - #16A parte il fatto che la maggior parte dei design che si possono proporre, saranno di sicuro meglio degli obbrobri che fanno uscire adesso (stile mito e giulietta)….dico che questo sketch, a mio parere, è molto interessante….di sicuro più vicino al design aggressivo delle vere Alfa di una volta….
Coraggio65
02 feb 2010 - 11:35 - #17In generale:che meraviglia le AlfaRomeo!
Semiro
02 feb 2010 - 11:41 - #18Ma non doveva essere su base Giulietta?
maxxxxxxxxx
02 feb 2010 - 11:58 - #19Fantastica!…W Alfa romeo
x-vox
02 feb 2010 - 12:01 - #20Benissimo, anzi ottimo, ma non deve restare il solito esercizio di stile
realizzatela, in piccola serie ma FATELA!
quanto ad Alfa in genere: allora, mi va benissimo che al momento tutto sia sospeso perchè prima c’è da integrare Chrysler e Lancia e cercare di far andare entrambe..
MA: la vera questione è: se e quando tutto il resto del gruppo riuscirà più o meno a marciare sulle propie gambe, ci si dovrà porre la domanda, la questione principale:
1) Alfa può avere abbastanza finanziamenti da realizzare sportive (non estreme ovvio) premium, oppure:
2) non è possible, in qst caso Alfa deve realizzare, all’interno del polo sportivo, auto sempre sportive ma più elitarie, genere Maserati e come la 8C, in serie ridotta e a prezzi elevati
quando sarà il momento si dovrà scegliere tra una di qst 2 soluzioni, non ci sono alternative, più chiaro di così non posso essere, prego l’ufficio marketing advertising ecc ecc di prendere nota, thanks…
floriano
02 feb 2010 - 12:07 - #21assomiglia a tekkaman
careca
02 feb 2010 - 12:25 - #22Non capisco a cosa serve realizzare una concept su base 8c invece di fare qualcosa di più realizzabile, la gt ormai ha troppi anni sulle spalle e anche se a me fà ancora impazzire bisogna rifarla anche perchè rispetto alla brera ha avuto molto successo.
Lucertolone
02 feb 2010 - 12:26 - #23MOLTO CARINA, ANCHE SE NON SI VEDE PRATICAMENTE NULLA … SPERIAMO CHE, SE IN CANTIERE DAVVERO, NE CONSERVINO IL FASCINO E LE LINEE MARCATE, CON MOTORI POTENTI E ALFA, NON I SOLITI TRAVESTIMENTI DA FIAT CON CUI ALFA ORMAI CI HA STANCATI E CHE SI SONO RIVELATI DEI FLOP …
sestosenso
02 feb 2010 - 12:36 - #24data la crisi sarebbe satto opportuno concepire qualcosa di fattibbile per il centenario ma qui sembra che vinca che la fa piu grossa,basta che sia figo,ma su cosa vuol dire figo e cosa centra,nessuno lo sa spiegare. Anche se shock-car stile e design davanguardia con la raffinatezza bertone,senza fronzoli ne superfluo,era sicuramente l-obbiettivo da raggiungere,per almeno portare a casa qualcosa di spendibile da e per Alfa Romeo. Va bene stupire, va bene spingersi in avanti,ma 100 anni ha Alfa e 100 anni ha Bertone,le semplici sparate deffetto (basta che sia non visto e va bene) sono c.a.z.z.a.t.e. per chi del design e dello stile ne studia i valori,l-evoluzione,il pragmatismo,la storia, i linguaggi, le tendenze, i simboli raggiungibili ed oltrepassabili, l-intelligenza anche solo della bella forma tecnica come espressione dei tempi, avra’ da ridire in senso critico. Dire figo senza cognizione di causa lasciera’ il tempo che trova. la forma sposa la funzione, le baracconate portatele al circo non a ginevra.
Alfa100
02 feb 2010 - 12:50 - #25Ma invece di spendere per certe cose non potrebbero togliere la gente dalla cassa integrazione e dare lavoro???Alfa e messa male,fiat stop 2 settimane,chiusura impianti in varie parti d’italia,altre messe peggio.Ma e vogliamo parlare di tendeza, i concept degli ultimi anni, molto spesso tendono alla preserie, un motivo ci sara’.
marcosbo
02 feb 2010 - 12:56 - #26i pochi tratti che si vedono in questa anteprima colgono A PIENO L’ESSENZA ALFA; ecco la “cattiveria” che dovrebbero avere tutte le alfa!!!!!
stpeter
02 feb 2010 - 13:03 - #27ALFA GUNDAM
Bben
02 feb 2010 - 13:08 - #28mezzo schizzo per attirare subito commenti positivi,sportività,cattiveria,aggressività…una vera evoluzione del frontale 159/brera
300 mila foto della giulietta dal vero..e cosa abbiamo? una vettura che non ricorderà mai l’8C…solo grande delusione
tyreal
02 feb 2010 - 13:45 - #29@Floriano: Verissimo! Intenditore!
ginobino
02 feb 2010 - 14:01 - #30a tutti coloro che dicono che coglie la vera essenza alfa e la cattiveria che il marchio deve avere…a me invece fa venire un grosso deja-vu…
http://www.autoblog.it/galleria/bmw-m1-hommage/3
razieldesign
02 feb 2010 - 14:12 - #31@30
alfa romeo brera,concept di giugiaro,anno 2002 e non ho nessuna esitazione a dire che non ci vuole troppa fantasia nel leggere un filo di continuità stilistica nel frontale della brera e poi 159 con questo schizzo,nonostante sia di bertone.
e se in ogni caso,di fantasia,si vedesse della apparente similitudine…la BMW M1 Hommage risale al 2008…
discutiamone quindi…
crysil_82
02 feb 2010 - 14:13 - #32#26 ma per favore! questa va bene solo per i cartoni animati giapponesi. ricordiamoci che siamo italiani, abbiamo fatto cose ottime in passato senza scadere nel pacchiano. ultimamente è uno schifo
near
02 feb 2010 - 14:19 - #33dare più poteri a Bertone no?
moe
02 feb 2010 - 14:39 - #34C’entra poco, ma un po’ c’entra…
Leggendo i commenti su Alfa, non solo questi, mi è sempre venuta da pensare una cosa: Ma cosa diavolo si aspettava, la gente, dalla MiTo?
Ok, la 911 è più bella. Ok, l’Audi A4 è meglio rifinita. Ok un sacco di cose… ma torniamo sulla terra!
E’ una macchina per giovani, può piacere o meno. Puà avere il muso “a topo”, come qualcuno sostiene. Ma non è i ll problema di Alfa, casomai è l’unica vettura che fa respirare Alfa, come vendite intendo.
E basta con questa 8C! Basta sognare! Almeno la MiTo è acquistabile.
Con i sogni e i desideri non si comprano le macchine.
La Mito va confrontata con la Fiesta, con la Punto, con la Polo, con la 207 etc etc… Lasciate perderla, la 8c…
ginobino
02 feb 2010 - 15:09 - #35http://img.stern.de/_content/53/12/531245/ALFA-Brera-GTV-v_750.jpg
non centra nulla, sia con questo schizzo che con la m1 hommage…togli i reni e mettici lo scudetto alfa, restringi lo spacco centrale e mettici prese d’aria più cafone…
ginobino
02 feb 2010 - 15:09 - #36@31
RossoAlfa
02 feb 2010 - 15:10 - #37effettivamnete la Mito vende e questo che conta e comunque non e servito ad Alfa dato che ha chiuso il Centro Stile, ma comunque rimane una macchina che sta avendo molto successo,e non e’ solo un caso,quella macchina ha senso per alfa e per il mercato. Questa cosa vendera’? il rilancio di un azienda o le sorti dell’Alfa?o che cosa?Puntare alla spettacolarizzazione fine a se stessa oggi non funziona piu’ e non se ne sente il bisogno.Oggi servono soluzioni innovative ma fattibili e soprattutto numeri, il resto non conta e non interessa.
razieldesign
02 feb 2010 - 15:26 - #38@35
bravo,sai usare photoshop.. :) anche io ne sono un’appassionato
se ti và di discuterne,non ne puoi parlare in questi termini,non possiamo confrontarci.
qui non si tratta di “fisici” riconoscimenti in un dettaglio,ma di stilemi,prendi 159 (figlia di brera concept) ad esempio,il collegamento tra la fascia nera che unisce i gruppi ottici anteriori in un solo elemento orizzontale e uno scudetto che ne prolunga verso il basso l’assieme,vedi se no lo ritrovi anche in questo schizzo.
nessuno ha detto che la m1 assomiglia a brera addirittura,semplicemente che è una vettura a se stante la M1,non ci vedo nessun collegamento con lo schizzo.
razieldesign
02 feb 2010 - 15:28 - #39un appassionato,ho messo un apostrofo di troppo…
ginobino
02 feb 2010 - 15:53 - #40@38 no, il fascione non è neanche unito nella 159, questo è un frontale “aperto” ripreso dalla hommage, solo che lo scudo alfa si adatta meglio…beh, se il design è alfa non si tocca, se è kia ha copiato(che tra l’altro ricorda elementi della hommage solo vagamente se paragonato a questo..)
http://www.autoblog.it/post/23831/kia-k9-primo-teaser-della-futura-berlina-di-lusso
Federico.
02 feb 2010 - 16:02 - #41ho come l’impressione che alcuni in italia si divertono a farsi belli.. altri nel mondo si impegnano per far diventare grande il proprio paese
only-alfa
02 feb 2010 - 16:03 - #42ALFA X SEMPRE
razieldesign
02 feb 2010 - 16:04 - #4340..appunto,e non ne può essere un’evoluzione stilistica della 159? è bastato annulare l’elemento triangolare di cornice ed è rimasta l’apertura e si è creato quello che vedi…
machef1di
02 feb 2010 - 16:43 - #44bella sta Mazda…..ah….no…sarebbe una alfa
razieldesign
02 feb 2010 - 16:47 - #45che mazda?
Giulietta1970
02 feb 2010 - 16:51 - #46e un po che la guardo,mi era familiare, e non ricordavo dove l’avessi vista, ma poi:
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/198932_4398_big_310809_BMW_EffDyn_00_a1.jpg
notate qualcosa?solo qualcosa?
alex...v...xela
02 feb 2010 - 17:04 - #47il bozzetto non è male ma per un eventuale realizzazione vedo meglio la spider di pininfarina ( si farà perchè tutti vogliono una degna erede del duetto, soprattutto in america). Dovremmo farci tutti un esame di coscienza:
mito per quanto possa essere criticata è la migliore mini coupè in produzione e lo restera anche dopo ds3 e l’ a1 ( chi la paragona ad un tapiro non ne ha mai visto uno…altrimenti!)
la giulietta è necessaria per i numeri ed è fatta bene.
la vera storia di alfa non è mai stata fatta di grandi numeri ma da oggetti d arte
( 2300, 2900bb, 1900berlina coupè, giulia berlina coupè e spider, giulietta berlina coupè e spider, gt , duetto , 33t, tz1 e 2, 8c ecc…)
quello che serve è un paio di telai buoni (c evo, quello della maserati gt ecc..) motori di una certa caratura ( 1.4t, 1.75t ok ma anche un 1.6t ,unv6 ed un ibrido tipo fisker) e dei designer come bertone, zagato, pininfarina e touring
poi dovremmo cercare di capire quali segmenti puntare: ma la scelta è obbligata dalla storia> berline sportive coupè spider ammiraglie sportive e dal buon senso > suv forse ma sopratutto elettrico per il futuro. Forza Alfaromeo! ed Auguroni!! da me
razieldesign
02 feb 2010 - 17:12 - #48#44 niente..non si riesce a sapere a che mazda assomiglia…
lfa
02 feb 2010 - 18:07 - #49brigio80
lfa
02 feb 2010 - 18:09 - #50Questo concept mi pare un po’ troppo “batman-futurista”, non so, si vede troppo poco. Per il momento preferisco di molto quello di Pininfarina.