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Il gruppo PSA avvierà una campagna di richiamo destinata a 100.000 fra Peugeot 107 e Citroen C1 per prevenire gli stessi problemi all’acceleratore che hanno afflitto numerosi modelli Toyota, fra cui le Aygo prodotte dal febbraio 2005 all’agosto 2009. “Abbiamo seguito l’esempio del nostro partner e richiameremo le vetture”, ha commentato un portavoce del gruppo francese, senza tuttavia precisare il numero esatto di auto interessate dal controllo.
Le tre utilitarie sono prodotte nello stabilimento ceco di Kolìn, e condividono il 92% dei componenti. Preso spiegato, quindi, il motivo del richiamo.
Via | Motori24 (Ringraziamo il nostro lettore “edo24” per la segnalazione)
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bloggo
01 feb 2010 - 01:37 - #1che lattine…
alermilano
01 feb 2010 - 02:02 - #2citroen e peugeot…non erano x saperlo tutto è nato dal difetto alla totota aygo…
jan tods
01 feb 2010 - 02:06 - #3preferisco anadare a piedi sono piu’ sicuro che con questi tre cessi di auto un consilio non compratele!!
alermilano
01 feb 2010 - 02:17 - #4 (nascondi)non son auto cinesi…fanno i test prima di essere in commercio…piccola non vuol dire non essere sicure xke una certa smart che non considero un auto ha preso + stelle del bmw serie 5…informiamoci prima di parlare…
lfa
01 feb 2010 - 02:50 - #5Sarebbe interessante sapere cosa le richiamano a fare, visto che al momento Toyota non ha ancora trovato come sistemare il problema. Oltretutto per il mercato europeo il fornitore del componente è diverso da quello americano, il che avvalora la tesi che si tratti proprio di un difeto del duo design o delle parti usate di bassa qualità. Toyota, Toyota…
lfa
01 feb 2010 - 02:51 - #6Chissà se richiameranno pure le Aston Cygnet.
alermilano
01 feb 2010 - 03:10 - #7la cygnet forse non è ancora in commercio…faranno in tempo a sistemarla…..
guou
01 feb 2010 - 03:19 - #8porca miseria io ho sia una 107 che una corolla…
lfa
01 feb 2010 - 03:21 - #9alermilano, dovevo precisare che era una battuta? :D
alermilano
01 feb 2010 - 03:21 - #10le corolla da controllare sono queste (da Ott 2006 – a Dic 2009)
alermilano
01 feb 2010 - 03:24 - #11eh battuta mica tanto dato che è prevista x il 2010 eheheh :) prima in inghilterra e poi in europa….cmq bravo non tutti sanno che la base della cygnet è un aygo….. :)
ogamitto
01 feb 2010 - 03:33 - #12Ho seguito i post precedenti e tanti commenti mettono in mezzo Fiat che al momento non c’entra con il problema di Toyota. Aggiungo inoltre che alla BBC (non al TG), hanno dato la notizia di un recente richiamo della Honda su 640.000 mila vetture (Fit/Jazz) con problemi al pulsante dei vetri elettrici dove lo scorso anno per un principio d’incendio ha causato la morte di un bambino. Questo e` il link: http://www.nydailynews.com/money/2010/01/29/2010-01-29_toyota_faces_probe_after_massive_safety_recall_honda_also_recalls_models.html
gabryo
01 feb 2010 - 05:26 - #13lfa
“cosa le richiamano a fare”??…certo, aspettiamo qualche altro eventuale incidente per farlo, no?
SVEGLIA!
Per quanto riguarda l’articolo in questione, è ovvio e responsabile il richiamo di questi altri due modelli, visto che hanno lo stesso pianale della aygo.
zetaud
01 feb 2010 - 09:09 - #14Malattie Moderne presenta: …Ciao amico come va? - mah sai tutto ok ma un po di malditesta, tu? - ma io i soliti problemi d’acceleratore….
emilx
01 feb 2010 - 10:10 - #15c’è anche da dire che non ha senso farsi prendere dal panico. I modelli più a rischio sono quelli col cambio automatico (e ce ne sono parecchi tra C1, Aygo e 107). Per gli altri non c’è nemmeno un minimissimo pericolo… basta pigliare la frizione quando l’acceleratore va fuori di testa… Certo che negli stati uniti è tutto diverso in quanto la maggior parte delle auto sono col cambio automatico
enricod
01 feb 2010 - 10:19 - #16…girare la chiave d’accensione?!
Drake
01 feb 2010 - 10:42 - #17bello criticare queste utilitarie e poi tutti a comprare la smart !
losmilzo
01 feb 2010 - 10:55 - #18@16
beh dire che non c’è nessunissimo problema è un pò azzardato….voglio vedere se si incastra l’acceleratore a una ragazza neopatentata (e dato il segmento non mi sembra un’ipotesi così remota) se questa non va nel panico……
o anche se capita a persone più esperte che comunque un attimo sorprese ci rimarranno e potranno avere dei grossi problemi nel rallentare…..non siamo tutti piloti di Rally o F1 che riescono a restare semore freddi in ogni occasione……
quindi direi che il problema è molto serio anche sulle auto col cambio manuale (anche se è meno peggio rispetto all’automatico)….
comunque un richiamo da parte di Psa me lo aspettavo….del resto C1 e 107 sono gemelle della Aygo, in tutto e per tutto…..nel bene e nel male….quindi è un richiamo doveroso prima di incappare anch’esse in gravi problemi e incidenti……
vinxlt
01 feb 2010 - 11:48 - #19@emilx
c’e’ eccome il problema…se quando rilasci l’accelleratore la macchina non decellera..il problema lo hai eccome…
sia se vai piano sia se vai forte. immagina se alla “banalissima” velocita di 70 km/h non ti rallenta quando ti aspetti lo faccia…
turinos
01 feb 2010 - 11:59 - #20@17: si ma occhio che ti si blocca il volante e non riesci più a sterzare..
enricod
01 feb 2010 - 13:31 - #21…mica la levi la chiave, spegni solo la macchina, di solito il volante si blocca se estrai la chiave dalla serratura…
il problema è che non va il servofreno…e allora si che è peggio della 127 1050 del mio nonno!!! (che non aveva il servofreno!)
carlo-ciao-
01 feb 2010 - 14:53 - #22non ci avevo pensato ,ma è ovvio visto che c1 e 107 sono gemelle della difettata toyota aygo!
carlo-ciao-
01 feb 2010 - 14:56 - #23eh cosa succede a fare le auto con gli altri,parlo in generale!
maxgmbh
01 feb 2010 - 16:32 - #24Queste tre gemelle Toyota-Citroen-Peugeot sono auto da mercato cinese. Le ho sempre sconsigliate a tutti: basta entrare dentro per rendersi conto che valgono quanto una Dacia o di una Skoda degli anni 80!
ilsandro
02 feb 2010 - 02:11 - #25Esatto come avevo detto nel post riguardante toyota…era scontato che avrebbe coinvolto anche le sorelle francesi!