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Lexus ha confermato la presentazione della LF-Ch di serie al prossimo Salone di Ginevra. La vettura ibrida, che potrebbe chiamarsi Bs e della quale sono apparse alcune foto spia, deriverà dalla concept Lf-Ch Full Hybrid presentata al salone di Francoforte 2009 e porterà Lexus per la prima volta nel segmento premium delle compatte due volumi, aggredito con una motorizzazione ibrida che sicuramente metterà in allerta la concorrenza.
La tecnologia Lexus Hybrid Drive, già sperimentata su altri modelli Lexus e Toyota, consente ad oggi di utilizzare anche per brevi tratti la vettura in modalità EV totalmente elettrica, ma non è ancora giunto il momento di dotare di serie le auto del sistema plug-in per la ricarica delle batterie da fonte esterna. La Bs sarà dotata di un motore 1,8 litri, ma nessun’altra informazione è stata al momento diffusa: è stato anche lanciato un canale su Twitter dove altri dettagli saranno pian piano svelati.
Grazie a Niko per la segnalazione
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ddddddffff
30 gen 2010 - 17:09 - #1primo!
LK2
30 gen 2010 - 17:33 - #2Fantastico. Ho una grande aspettativa per quest’auto.
Finalmente una novita’ nel segmento C.
alfonso
30 gen 2010 - 17:38 - #3miseria!! già di serie e pure ibrido?
losmilzo
30 gen 2010 - 17:44 - #4beh sembra essere una buona proposta….. sarà il caso che Audi si sbrighi a far nascere la nuova A3 (già in crisi di vendite ultimamente), perchè se nelle C premium entra anche Lexus, già si aspetta a breve la nuova Bmw serie1, la Mercedes sta progettando la nuova classe A decisamente più sportiva……Audi rischia di rimanere un attimo distaccata dai competitors…..
tornando a questa Lexus speriamo che il motore 1.8 sia bello pompato per poter supportare senza problemi il peso delle batterie (unico neo degli ibridi)…..
alfonso
30 gen 2010 - 17:58 - #5mah..
un attimo però..il seg C è molto particolare..molti giovani
nel seg c puoi offrire il top in meccanica e ibrido magari, ma golf, astra, civic, focus, 147(anche se vecchia) e a3 serie 1 sono punti di riferimento per tutti, soprattutto le prime 4 per l’europa
non conta solo fare un buon prodotto, ma quanto è conosciuto, l’appeal…e non so quantointeressi nel seg c l’ibrido
ddddddffff
30 gen 2010 - 17:58 - #6la bravo è meglio
ddddddffff
30 gen 2010 - 17:59 - #7si si, viva la alfa moreo
losmilzo
30 gen 2010 - 18:01 - #8@alfonso
per una volta ti do pienamente ragione….a me che ho una segmento C sportiva dell’ibrido non me ne può fregar di meno…..
però se stessi in città e l’ibrido mi consentisse di circolare sempre e ovunque, senza problemi, mi porta a pagare meno il bollo perchè la mia macchina diventa miracolosamente “ecologica”, mi porta ad avere incentivi statali maggiori all’acquisto….
sommando tutte queste cose ecco che diventa una tentazione (anche se per l’aspetto puramente tecnico le ibride per me sono totalmente inutili, a parte forse le vere e proprie citycar)…..
corvettec6r
30 gen 2010 - 18:15 - #9credo che questa fa parte delle famiglia di ibride compatte che comprendono le
LF-Ch appunto, Prius, Lexus HS, Toyota Sai e Auris Hybrid…
lucas-the-original
30 gen 2010 - 19:59 - #10Se è anche ibrido sto gioiello lo devo avere assolutamente!!!
lucas-the-original
30 gen 2010 - 20:03 - #11# ma chi se ne frega di Audi??? quelle Volkswater a quattro anelli non meritano di essere nemmeno menzionati in questo articolo…
lucas-the-original
30 gen 2010 - 20:05 - #12Si vabbè alfonso… vuoi mettere girare con questa o con una tristissima Golf da pensionati?
adso-da-melk
30 gen 2010 - 20:32 - #13Alfonso
… così come nel segmento delle auto di LUSSO devi avere un blasone di quelli pesanti, oltre che tedesco. Eppure Lexus si è insediata e negli States vende un botto. Le fomre non mi piacciono, ma non sottovaluterei Lexus.
losmilzo
30 gen 2010 - 21:16 - #14@lucas
beh certo… che c’entra la A3 in un articolo su una segmento C premium?… nulla vero?….tralasciando che è quella che negli ultimi anni ha venduto di più fra le C premium… devo aver proprio sbagliato a menzionarla in un mio commento (insieme a Mb e Bmw in quanto premium)… sei ridicolo….
carlo-ciao-
31 gen 2010 - 01:48 - #15dietro è uguale,tranne che per i fari ,forse si sono resi conto che quelli del concept sono molto citroen di ultima generazione con forma a boomerang!
solid_snake
31 gen 2010 - 12:09 - #16Non mi piace per niente! l’unica cosa che non mi dispiace è il design del volante, il resto è visivamente troppo complesso, avrei preferito linee più decise.
adrianotiger
01 feb 2010 - 13:16 - #17In america dicono che costerà quanto una Avensis, quindi un prezzo di circa 35.000€. A me piace, poi sai che é una Lexus :)