Leggi tutti gli articoli per fiat
La rivista tedesca Auto Motor Und Sport ha promosso un sondaggio tra i lettori per eleggere le auto vincitrici del premio “Die Best Autos 2010″. Dal sondaggio, a cui hanno partecipato circa 100.000 persone, sono emerse molte conferme e qualche sorpresa sui modelli più importanti presenti sul mercato, alcuni dei quali già protagonisti di premi a livello internazionale. Come per altri concorsi simili, viene sempre creata una divisione tra vetture tedesche e straniere.
Nel segmento delle auto compatte vittoria dell’Auto dell’anno 2010 Volkswagen Polo, con un incredibile risultato del 56,3 % dei voti. Seguono, con percentuali inferiori al 10%, Opel Corsa e Ford Fiesta. Vittoria dell’Alfa Romeo MiTo tra le vettura straniere, sconfiggendo Skoda Fabia, Seat Ibiza e Peugeot 207. Le auto piccole sono state divise anche in un’altra categoria, dominata dalla Mini (33% dei voti) e seguita dalla Fiat 500, che si aggiudica così il premio tra le auto d’importazione e sconfigge Ford Ka.
Nella sezione Van, vittoria del rinnovato Volkswagen Multivan, seguito dal Touran e dalla Ford S-Max. Tra le straniere vittoria della Renault Espace, capace di sconfiggere Skoda Roomster e Chrysler Grand Voyager.Audi Q5 si conferma vincitrice tra i SUV di produzione tedesca con il 17,4 % dei voti, battendo la Bmw X1, giunta terza, e sopratutto lasciando al secondo posto la evergreen Mercedes Classe G. Tra i SUV d’importazione vittoria netta della Range Rover Sport con il 14,4 %, in una classifica dominata dai prodotti Land Rover.
Tra le vetture di lusso vittoria per la Porsche Panamera con il 20,2 % dei voti, seguita molto da vicino da Bmw Serie 7 e Mercedes Classe S, mentre stupisce il quinto posto della Aston Martin Rapide, non ancora disponibile sul mercato, che vince così il titolo tra le vetture d’importazione davanti alla Maserati Quattroporte. Tra le berline medie vittoria della Mercedes Classe E con il 35,8 %, che sconfigge l’Audi A6, mentre per le vetture estere il premio va alla Jaguar XF. Nel segmento medio vittoria della Audi A4 su Bmw Serie 3 e Mercedes Classe C, mentre Opel Insignia guadagna la quarta posizione: vittoria tra le straniere per la Skoda Octavia, anche se di fatto si tratta sempre di un prodotto tedesco al 100%, che sconfigge l’Alfa Romeo 159.
Infine le sportive: ennesimo titolo per la Mercedes SLS AMG (21,1%) che batte sul filo del rasoio Audi R8 (20,9%) e Porsche 911 (20,7 %), mentre il titolo di migliore sportiva straniera va alle Aston Martin DB9 e DBS che sconfigge Ferrari 458 Italia. Tra le convertibili rivincita dell’Audi con la R8 Spider, mentre tra le straniere dominio della Ferrari California.




Via | Auto-motor-und-sport
antonioital
29 gen 2010 - 12:35 - #1A dispetto di tutte le feroci critiche che ha attirato in patria, la MITO ai tedeschi e’ piaciuta PARECCHIO !
near
29 gen 2010 - 12:42 - #2la MITO?? Ma no…adesso i vaggari grideranno al complotto!
cubingo
29 gen 2010 - 12:49 - #3La mito è nelle straniere ed è piaciuta al 27,9%, seconda la Skoda Fabia 12,6% e terza l’ibiza 10,6%.
Piace ferocemnente la Polo! =D Auto mooolto valida ma non vedo tutto questo eccessivo divario che i tedeschi hanno dato rispetto a corsa e fiesta…
mikace
29 gen 2010 - 12:51 - #4“Tra le vetture di lusso vittoria per la Porsche Panamera con il 20,2 % dei voti, seguita molto da vicino da Bmw Serie 7 e Mercedes Classe S”
PANAMERA????!!!
L’ho sempre detto che i crauti fanno male….
pure qui non lo capisco proprio,ma sarà perchè sono un Italiano mangiaspaghetti…
“mentre il titolo di migliore sportiva straniera va alle Aston Martin DB9 e DBS che sconfigge Ferrari 458 Italia.”
Per il resto posso comprendere le scelte ma non le condivido tutte.
gario179
29 gen 2010 - 12:52 - #5salve, scusate o.t. volevo segnalare che sul sito Pininfarina e’ uscito il primo bozzetto ufficiale della alfa spyder basata su c-evo ma non riesco a fare segnalazione su autoblog….
gario179
29 gen 2010 - 12:57 - #6beh dai non e’ andata malisimo per le italiane, potrei dire qualcosa sui risultati nel segmento lusso(panamera?),ma il risultato di 500 e sopratutto mi.to(sorpresa) sono incoraggianti
matteo-amg
29 gen 2010 - 13:07 - #7panamera????mha…io preferisco 10000 mila volte la classe S o la serie 7…e cmq nn condivido che tra le convertibili può vincere la R8 quando c’è di meglio in circolazione…come nn capisco come possa ancora vincere la mini che apparte il mio parere personale (è veramente brutta) attualmente ci sono auto molto più belle e moderne che possono batterla…
black_ironman
29 gen 2010 - 13:39 - #8cubingo un po di divario c’è a vederle sul listino di quattroruote uno non se ne rende conto ma facendo un giro di concessionari e toccando con mano qualita delle plastiche dei tessuti e la qualita dell’isolamento con l’ambiente esterno la differenza tra opel è volkswagen c’è e c’è anche la di differenza di prezzo è da dire la polo costa quel 1500 euro in piu !
black_ironman
29 gen 2010 - 13:43 - #9Comunque ai tedeschi le alfa son sempre piaciute e ci credo il centro stile alfa romeo a varese fin quando è stato capace a dato ottimi prodotti ! Ma di alfaromeo è rimasto solo la linea è per questo che in altri segmenti oltre al fatot che l’alfa è poco provvista ma preferisco l’affidabilita e la qualita delle auto di casa. Io credo in Alfa ma non in Fiat ! Ma tutto spetta inesorabilemente a fiat e alla mente di marchionne!
losmilzo
29 gen 2010 - 13:44 - #10dire che la mito è piaciuta parecchio mi sembra eccessivo, dato che nel suo segmento la polo ha oltre il 50% delle preferenze (e sinceramente non capisco come mai quest’abissale divario), poi seguono Corsa e Fiesta….. resta comunque un ottimo risultato aver primeggiato (e con margine) nella classifica delle straniere….
avrei anche dato il primo posto nelle piccole alla 500 e non alla mini……
e nelle sportive la f458Italia è secondo me superiore alla Db9/DBS, non per estetica qyanto per contenuti….per il resto le classifiche sono comprensibili anche se non le condivido tutte (la R8 mi piace un botto ma prima fra le cabrio….mah)……
Coraggio65
29 gen 2010 - 13:45 - #11Mito e 500 sono proprio dei gioielli.
bibendus
29 gen 2010 - 13:57 - #12classifica equa in alcune categorie, ma traspare comunque una buona dose di nazionalismo…
losmilzo
29 gen 2010 - 14:03 - #13non per polemizzare, ma rileggendo l’articolo c’è una cosa che non capisco…. se fra le compatte il podio è: polo, corsa, fiesta, come fa la mito a essere la prima straniera?
la fiesta è considerata tedesca forse (dato che non ha nulla a che vedere con la divisione americana di ford)??… però la Ka è considerata straniera (è seconda dietro alla 500)… quindi non mi torna tanto il primato della mito se non si considera tedesca la fiesta…. detto questo nulla toglie alla mito un ottimo risultato….
ora aspetto i meno di near e compagnia per aver chiesto delucidazioni in merito……
near
29 gen 2010 - 14:06 - #14@13 ho il karma basso e non posso votare..
black_ironman
29 gen 2010 - 14:08 - #15No dai quali meno anzi ti quoto gli articoli molte volte di autoblog sono scritti con i piedi ! … Comunque in compenso anche se non fosse cosi sarebbe comunque un buon risultato per la mito essendo un’auto piu di nicchia rispetto alla fiesta.
adrianotiger
29 gen 2010 - 14:09 - #16@13: pure io ho il karma basso e non posso votare… Trovo anche giusto, ma dare un paio di + è sempre meglio che dare dei -… Però nemmeno questo posso fare :(
losmilzo
29 gen 2010 - 14:10 - #17capito…. beh dai fra alfonso, w fiat/lancia/alfa o come si chiama e altri qualcuno che voterà anche per te ci sarà dai… :-)
scherzi a parte tengo a precisare che la mia non era una polemica ma solo una richiesta di delucidazioni dato che per come interpreto io la classifica così non mi torna molto……non voglio sminuire la mito ma solo far notare un’incongruenza….
adrianotiger
29 gen 2010 - 14:11 - #18I tedeschi non hanno tanti pregiudizi quanto gli italiani. E’ per quello che a loro piace la Punto e la 500 per il design latino, tutto qua. Ai tedeschi piace anche molto l’alfa.
Mentre preferiscono non prendere le giapponesi, perché per loro é ancora troppo lontanto e credono che quando ci sia un problema devono rivolgersi ai giapponesi…
cubingo
29 gen 2010 - 14:18 - #19@13 è vero, curioso… comunque..
1. VW Polo
2. Opel Corsa
3. Ford Fiesta
4. Alfa Romeo Mito
5. Citroen C3/DS3
6. Opel Agila
Importate:
1. Alfa Romeo Mito
2. Skoda Fabia
3. Seat Ibiza
4. Peugeot 207
5. Citroen C3/DS3
6. Fiat Punto Evo/Linea
zz-2
29 gen 2010 - 14:20 - #20@losmilzo
se riesci a linkarmi l’articolo esatto di Auto Motor Und Sport forse riesco a risponderti, perchè credo che sia tutta una questione di errata interpretazione delle classifiche…
cubingo
29 gen 2010 - 14:22 - #21Segmento C
1. VW Golf / Plus / Jetta
2. Audi A3
3. BMW 1-Series
4. Opel Astra
5. Mercedes A-/ B-Class
D
1. Audi A4/Allroad/A5
2. BMW 3-Series
3. Mercedes C-Klasse/CLC
4. Opel Insignia
4. VW Passat / Passat CC
E
1. Mercedes E-Class/CLS
2. Audi A6/Allroad
3. BMW 5er-Reihe/GT
4. Jaguar XF
5. Skoda Superb
Lusso
1. Porsche Panamera
2. BMW 7er-Reihe
3. Mercedes S-Klasse/CL
4. Audi A8
5. Aston Martin Rapide
Sportive
1. AMG Mercedes SLS
2. Audi R8
3. Porsche 911 Carrera / Turbo
4. Aston Martin DB9/DBS
5. BMW 6-Series
cubingo
29 gen 2010 - 14:23 - #22SUV
1. Audi Q5
2. Mercedes G-Class
3. BMW X1
4. BMW X5
5. Porsche Cayenne
e poi le altre che non ho voglia di copiare, l’articolo è qua http://www.auto-motor-und-sport.de/autokauf/die-besten-autos-2010-der-auto-motor-sport-leserwahl-1704617.html
gfgfsdfsdfds
29 gen 2010 - 14:33 - #23adesso ci saranno i commenti del tipo: vw ha pagato è x qll di tutti i premi del gruppo!
la vostra cara fiat, vedo che è nominata solo con la 500! e per di più secondo alcuni è meglio della mini, però il sondaggio parla chiaro!
le tedesche e il gruppo vag in generale dominano!
ciccious
29 gen 2010 - 14:34 - #24Comunque mi sembra una cosa davvero intelligente separare auto nazioneli e di importazione, così si evitano inutili dibattiti tra “esterofili” e “fiattari” nel nostro caso… decisamente una cosa da cui prendere spunto
zz-2
29 gen 2010 - 14:34 - #25@losmilzo
mmmh..secondo me semplicemente le ford vengono ritenute di “casa”, ovvero tedesche e così si spiega il primato della MiTo; al contrario c’è una imprecisione quando ci si riferisce alla Ka nell’articolo di Autoblog quando dice:”Le auto piccole sono state divise anche in un’altra categoria, dominata dalla Mini (33% dei voti) e seguita dalla Fiat 500, che si aggiudica così il premio tra le auto d’importazione e sconfigge Ford Ka” dove da come è scritto sembra anche la piccola ford essere straniere, mentre probabilmente si intendeva solo dire che nella classifica generele il cinquino supera la sua stretta parente Ka oltre che tutte le altre straniere che vengono dopo!
Io almeno la vedo così ;)
thenewbare
29 gen 2010 - 14:43 - #26MiTo e 500 sono le classiche galline dalle uova d’oro, ma tutto questo finirà presto e Fiat si ritroverà di nuovo senza modelli decenti..
orione28
29 gen 2010 - 15:05 - #27vabbe c’era da aspettarselo…qst rispecchia le auto che comprano in germania, cmq vittorie di mi.to, 500..
michele-g
29 gen 2010 - 15:07 - #28sarà….ma a me la nuova polo proprio non piace. negli anni sono riusciti a banalizzarla sempre più. è alta e stretta. la mia preferita rimane sempre la due porte station wagon degli anni 80/90. una auto cosi oggi sarebbe molto più intelligente di una banale 4 porte. aveva fascino, era piccola ma potevi caricare.
mi sembra che queste classifiche rispettino il mondo reale delle auto. le 4 aziende tedesche praticamente sfornano la maggiorparte dei modelli appetibili.
automobilista the original
29 gen 2010 - 15:36 - #29la vo.Mito meglio dell’Ibiza? mi meraviglio dei tedeschi! forse non hanno considerato la bocanegra e la cupra che si mangiano letteralmente le varie versioni di vo.mito.
MAX POWER
29 gen 2010 - 15:43 - #30stranamente ai tedeschi piacciono maggiormente le tedesche……..se il sondaggio si fa in italia vincono le tedesche!!!!!!!!!!
poteri del patriottismo……..
ren78bg
29 gen 2010 - 16:09 - #31x LO SMILZO…
semplicemente perchè la fiesta è fatta in germania (mentre per la guida a dx in GB)… la KA è fatta in polonia presso lo stabilimento Fiat di Tichy….
infatti loro riportano i dati in base a vetture tedesche e vetture importate…
anche in questo si dimostrano molto nazionalisti, il loro criterio in ordine di preferenza (portato all’estremo….) è: 1.o che sia tedesca fatta in germania 2.o che sia tedesca fatta fuori 3.o che sia di marca (seat, Skoda, Aston ecc.) di proprietà tedesca 4.o che sia di marca straniera :-)
è per questo che mi ha meravigliato il risultato di Mito e 500…
onelikenoone
29 gen 2010 - 16:41 - #32A me pare che il miglior risultato per l’Alfa sia quello della 147 che si piazza ancora al primo posto nelle compatte importate, dopo non so più quanti anni dalla sua uscita. Questo dovrebbe far riflettere sulla necessità o meno di andare a rispolverare miti degli anni ‘60 per vendere oppure puntare su ciò che il mercato vuole veramente e che i nostri progettisti hanno mostrato di saper fare tanto bene quanto i tedeschi.
Audi X7
29 gen 2010 - 17:21 - #33Non vedo l’X6 nemmeno tra le prime cinque classificate dei suv tedeschi. In Italia sarebbe arrivata prima. E poi definiamo tamarri i tedeschi.
losmilzo
29 gen 2010 - 19:49 - #34@31
eh in effetti con la tua interpretazione la classifica diventa già più chiara…e credo tu abbia ragione ad interpretarla così…. :-)
peccato che da com’è scritto l’articolo considerare una Fiesta tedesca e una Ka straniera sembrava abbastanza assurdo e incongruente……ma del resto su autoblog un articolo scritto davvero bene è merce rara…..
grazie per la delucidazione alla mia domanda….
tulifaiv
29 gen 2010 - 20:02 - #35Vabbé, il fatto che i tedeschi si autovotino attribuendosi regolarmente oro, argento e bronzo non è poi sta gran notizia… ;-P
dre
29 gen 2010 - 20:09 - #36Sondaggio tedesco, auto tedesche.
pittiplatsch
29 gen 2010 - 20:49 - #37Anche la Polo non viene prodotta in Germania. Chi ha scritto l’articolo ha interpretato l’articolo originale. La Ka non viene nominata da nessuna parte come auto straniera. La Ford in Germania viene vista come produttore nazionale, così anche la Opel.
La Mini, pur dipendendo da BMW, viene comunque vista come straniera. Autoblog dice: “in un’altra categoria, dominata dalla Mini (33% dei voti) e seguita dalla Fiat 500, che si aggiudica così il premio tra le auto d’importazione e sconfigge Ford Ka”. E’ una libera e sbagliata interpretazione di autoblog.
L’articolo originale dice che Mini ha vinto nella categoria “Mini Cars”, mentre il vincitore dell’anno scorso della categoria “straniere”, la 500, è solo seconda nella categoria Mini Cars davanti alla Ford Ka.
uomotigre
29 gen 2010 - 23:41 - #38Ma sta cavolo di Polo piace davvero così tanto? Fuori è fin troppo banale, dentro sembra un’auto degli anni 90….
Drake
30 gen 2010 - 10:00 - #39che concorsi del menga …!
io preferisco tex willer a topolino.
sbrango
30 gen 2010 - 10:05 - #40La vittoria della Mito non mi sorprende, anche in UK sta piacendo, in fatti con una Gta e una cabrio, in europa arriverebbero facilmante ai 100k annui.
Ma come sappiamo alla fiat Alfa di successo non ne vogliono!
Appena raggiungono il BEP l’abbandoneranno.
roverista
30 gen 2010 - 16:57 - #41Non c’è da stupirsi….certo che questi crucchi difendo bene il loro prodotto nazionale….la serie E prima nella sua categoria,la W polo anche……forse se i giurati se andassero a scuola di design e stile cambierebbero opinione…o forse no,cmq detto da un tedesco “è bello” c’è da starne tranquilli,si vede solo il loro gusto nel vestire….orrido come ste auto…orride.
vitara10
30 gen 2010 - 18:26 - #42avete notizie del new beetle . Perchè la Porsche non crea un marchio beetle come ha fatto la bmw con la mini? Porsche la tua storia parte da lui
jan tods
01 feb 2010 - 01:23 - #43NON CAPISCO UNA GOLF NON E’ UNA FERRARI MA NEACHE UN AUTO ? UN AMMASSO DI LAMIERE E LINEE CONTORTE BELLA !! BELLA!! COPRATEVELA VOI.