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Bastian Schweinsteiger e Philippe Lahm, rispettivamente centrocampista e terzino del Bayern Monaco, hanno potuto collaudare la nuova Audi A1. Indicazioni? Tante risate, qualche sana presa in giro e gomme fischianti nonostante la “pista” fosse allestita all’interno di un capannone. Puro marketing, senza che un solo contenuto tecnico della vettura potesse emergere. L’Audi A1 verrà svelata il prossimo 12 febbraio, nel corso di un evento in diretta via internet.
(Ringraziamo il nostro lettore “Demonracing” per la segnalazione)
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jaguarissimait
29 gen 2010 - 08:27 - #1bhe! per lo meno in fase di parcheggio pare essere divertente! :D
zetaud
29 gen 2010 - 08:39 - #2Pagliacciata Teutonica….e inglese ridicolo aggiungo…
steolc
29 gen 2010 - 09:04 - #3che palle con sta scatola di sardine……per principio non la compro così imparano a smaronarmi con sta valanga di pubblicità senza svelarla
www.metalbike.altervista.org
mahhhh
29 gen 2010 - 09:18 - #4Bastian schwainsteiger o come si scrive era nazionale B o C di sci, forted in slalom gigante poi si dedicò esclusivamente al calcio !!
Certo che scrivere “puro marketing” nel bel mezzo dell’articolo fa davvero ridere. Ogni presentazione, video, fotografia, bozzetto, disegno ecc ecc di ogni autovettura è marketing !! Praticamente ogni post di questo blog è marketing perchè in un modo o nell’altro ne parliamo e vediamo i nuovi prodotti.
mik75
29 gen 2010 - 09:49 - #5Penso che la vera forza dei crucchi è saper vendere m…@ per cioccolato!
Regards from Germany
ste_32
29 gen 2010 - 10:18 - #6Effettivamente stanno rompendo un po’ troppo con la pubblicità di quest’auto.
D’altronde anche con la 500 la Fiat ha fatto pressoché la stessa cosa, creando una grande attesa per il nuovo modello…
Come si dice sempre: “la pubblicità è l’anima del commercio…”
OINK OINK
29 gen 2010 - 10:21 - #75: esatto. La vera forza degli italiani invece è vendere m…@ spacciandola effettivamente per m….@! E pensa allora quanti coprofagi ci sono in giro!
vk
29 gen 2010 - 10:27 - #8@6
vero stanno facendo paro paro quello che ha fatto alfa romeo con la mito
yo yo!!
29 gen 2010 - 10:51 - #98
vogliamo parlare della 8c?? hanno cominciato a fare pubblicita’ almeno un anno prima della commercializzazione se non di piu’!
fiattari e denigratori incalliti prima di parlare informatevi!!!!!
antonioital
29 gen 2010 - 10:57 - #10ORRRRRRRROREEEEE !!!
Lamiere a vista nelle cornici dei finestrini, all’interno dell’abitacolo ..
un involuzione di tendenza della rinomata qualita’ costruttiva AUDI ..
OINK OINK
29 gen 2010 - 11:07 - #1110: tu sì che ne capisci…. uh, se ne capisci…. confermi il mio 7: quanti coprofagi ci sono in giro…
steolc
29 gen 2010 - 11:09 - #12#9 io mica voglio parlare bene della fiat eh, ho solo detto che è stufante sta campagna pubblicitaria dell’attesa……ma per qualsiasi casa…..poi per carità magari l’auto è bellissima…..boh
antonioital
29 gen 2010 - 11:12 - #13#11 … Non so cosa risponderti, e’ una vita che guido solo VOLVO .. :D
stromberg
29 gen 2010 - 11:17 - #14uuu…attenzione!!! la cornice dei finestrini in vista, come su tutte le altre auto!!!! per questo è proprio un’auto di m€rda!!! attenzione!!!
antonioital
29 gen 2010 - 11:34 - #15#14 .. Saranno sciocchezze (per te), ma su di un auto che andra’ a superare su strada la soglia 20000 eurini (anche abbondantemente), i dettagli curati contribuiscono all’appagamento del cliente insieme a tutto il resto ..
stromberg
29 gen 2010 - 11:40 - #1615
ma guarda che tutte le auto sono così in questi segmenti!!! Anche nel segmento delle medie, e non c’è nulla di strano!!! so anche io che in molti dicono che il livello si è abbassato… si inizia anche a criticare le portiere delle auto!!! ma dai, su!!!! un po’ di buonsenso!!!
antonioital
29 gen 2010 - 11:53 - #17#16 .. E te lo confermo, sull’ a3 (che ho avuto in prova)e nel recente passato sull’a2 certe “sviste” con erano minimamente presenti .
poi, presumibilmente l’handling e le performance del modello saranno anche superiori alla concorrenza, visto il recente progetto .
OINK OINK
29 gen 2010 - 11:54 - #1816: anche e soprattutto le Volvo (ne ho avute due).
Rob!
29 gen 2010 - 11:56 - #19Non lo so, preferisco la Mito. Pensavo, se la Mito vende 70 k di macchine l’anno e è sulla fascia del segmento b 3 porte, il quale secondo ho letto copre solo il 30% delle vendite del segmento b se facessero la mito 5 porte moltiplicando per 3 le vendite della 3 porte ne venderebbero 210 000 Mito l’anno!!!!! mi chiedo l’audi ha dichiarato che ne venderano 250k di A1, il Sgre Marchione che vuole arrivare alla soglia di 300 000 Alfa prodotte l’anno, non ha mai pensato a che la Mito 5 porte risolverebbe queste sue insodisfazzioni????? Comunque sarà una bella lotta, solo che certamente la A1 venderà di più della Mito per l’aggiunta delle 5 porte, sarà difficile sapere quale dei due almeno in Italia venderà di più……Pensaci Sergio se ci leggi…………………..quando ci sarà il restilyn, un bel 5 porte di Mito affianco alla bellissima 3 porte……..
haldex
29 gen 2010 - 11:57 - #20Dopo aver visto le lamiere all’interno della cornice finestrino, non dormirò più la notte….
stromberg
29 gen 2010 - 12:00 - #2117
va bene, ma non è un dramma!!! ci mettiamo a discutere queste cose???? vai a vedere su autoscout un po’ di foto… praticamente tutte le auto hanno i montanti in vista!!! tu hai una volvo, vai a vedere l’xc90 (bianco, che risalta meglio e che costa 50′000€), li ha anche lui!!!! questo dimostra che la a2 o la a3 sono veramente di qualità sopra la media!!! ma non mi metterei neanche a parlare di questi dettagli!!!
roberto-taf
29 gen 2010 - 12:03 - #22Venderà di brutto!!!!!!
Bruser
29 gen 2010 - 12:20 - #23gay su macchina da gay
gioscar
29 gen 2010 - 12:28 - #24@Bruser
World Gay Car of the Year 2010 Fiat 500 C
antonioital
29 gen 2010 - 12:29 - #25#20 .. Io invece quando vedro’ l’esterno di questo FAVOLOSO modello .. ;D
#21 ..Rispetto il tuo punto di vista, ma l’accuratezza delle rifiniture nei punti piu’ nascosti (maniacale e’il termine usato ricorrente ) sono il cavallo di battaglia delle tedesche premium (anche di segmento A) insieme alle scelte tecniche di rilievo, con cui da sempre, vengono giustificati i prezzi nettamente superiori alla media del segmento. per quanto riguarda l’XC 90 permettimi di contraddirti la lamiera viene occultata attraverso una pellicola termorestrigente di materiale sintetico, come sulla mia S80 (su auto da 50.000 Euro a mio avviso anche i minimi dettagli contano) ma sono opinioni personali.
stromberg
29 gen 2010 - 12:34 - #26Guarda non so cosa sia quel materiale, ma se guardi la sesta foto di questa xc90, quella sullo sfondo è una bella lamiera bianca (idem per xc60)…
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=167221022
antonioital
29 gen 2010 - 13:04 - #27#26 .. Problemi di esposizione alla luce nelle foto che mi hai mostrato:
http://www.netcarshow.com/volvo/2002-xc90/800×600/wallpaper_3e.htm
per curiosita’ (anche se per te resta una sciocchezza) ti invito a verificarlo di persona su una qualsiasi xc 90 parcheggiata ..
franziskaner
29 gen 2010 - 13:54 - #28RIGUARDO ALLE TECNICHE DI MARKETING SIMILI A FIAT/ALFA: Vorrei ricordare che De Meo è emigrato in vw, quindi non c’è da stupirsi sulla promozione del prodotto.
pinistuta-behmeglio-la-brera
29 gen 2010 - 13:57 - #29ancora sta storia della portiera… adesso metto qualche immagine di auto…
http://www.omniauto.it/foto/popup/131720/nuova-alfa-romeo-giulietta
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=166764821 (foto 5…. antonioital, non mettere le foto di auto con colori scuri, altrimenti so anche io che non si vede)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=170309106 (foto 8)
Mi sembra normale avere montanti in vista!!!! e se volete altre foto basta dirlo
fabio_91_treviso
29 gen 2010 - 14:07 - #30veramente l’ho postata io per primo la notizia..autoblog ritardato!!
bull2
29 gen 2010 - 14:13 - #31Puro marketing??? L’intera produzione Audi è puro marketing!!!
wolfsburg
29 gen 2010 - 14:57 - #32Almeno i crucchi usano loro connazionali per le pubblicità, qui invece si usa Richard Gere oppure motti come BE ITALIAN, rigorosamente in inglese
-frantz987-
29 gen 2010 - 15:46 - #33ridicoli..
bladetherocket
29 gen 2010 - 16:47 - #34Era meglio fare lo spot con Ibrahimović ,Ronaldo(alla guida),Messi,Kakà,(Riberry e Robben nel vano bagagli) Cosi l’auto dribblava i coni su una ruota sola e faceva le mezze sforbiciate con gli anabbaglianti. Aspetto il 2011 per la sportback 5pt con motorizzazione ibrida.
near
29 gen 2010 - 16:51 - #35paradossalmente sarà l’audi meno anonima del listino…
yo yo!!
29 gen 2010 - 16:55 - #36fiattari andate a traaaaanssssss!!! fa molto fashion!!!
iosìchehocapitotutto
29 gen 2010 - 20:36 - #37Sbaglio oppure il signor DeMeo, che ha curato il lancio della Mito, ora lavora in Tedeschia?
luckye
29 gen 2010 - 21:11 - #38E’ vero ho notato anche io subito la cornice dei finestrini a vista…molto polo anche il rosso :|
cavi...
31 gen 2010 - 13:40 - #39che palle con si continui paragoni alla mito,come accade sempre per la mini,la mito può anche essere bella ma e un auto molto più comune e nel traffico non si distingue mai cone fà la mini le audi oggi incircolazione,è un auto che ha un target molto giovane,mentre audi e mini piacciono ad ogni fascia di età,insomma se sei un ragazzetto di 20 /25 anni ti prendi la mito anche perche ti costa di meno,se ne hai 3040 o anche di più mediamente se prendi la mito e sono perche non puoi permetterti la altre due e scusi con una meno bella e meno cara e più comune,cioè la mito.