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Giornata di tripudio al quartier generale Ford di Dearborn: la casa dell’Ovale Blu è tornata a generare utili dopo quattro anni di profondo rosso, pubblicando un risultato positivo pari a 2,7 miliardi di dollari per il 2009. Quello trascorso è il primo anno positivo dal 2005, dunque.
La casa ha dichiarato con l’occasione che prevede un 2010 altrettanto positivo, se non addirittura migliore: nell’attuale contesto difficile, Ford conta di recuperare quote di mercato a scapito di rivali che non stanno affrontando l’attuale fase di crisi con gli stessi positivi risultati.
Il dato positivo del 2009 (il fatturato è passato fra l’altro da 29 a 35,4 miliardi) si spiega con il successo della campagna di riduzione dei costi e del debito e con i buoni risultati finanziari di Ford Motor Credit. Nell’ultimo trimestre dell’anno, Ford ha generato utili per 868 milioni: l’anno scorso, nello stesso periodo, aveva bruciato 6 miliardi…
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MAX POWER
28 gen 2010 - 18:02 - #1le macchine ford non sono male, ma la qualità spesso latita nei loro modelli!!!!!!!!
lupin3rd
28 gen 2010 - 18:15 - #2Hanno bisogno di un po’ di cura Marchionne.
Bobby_7
28 gen 2010 - 18:18 - #3Bè, che dire.
Complimenti a Ford che è tornata all’utile senza chiedere nulla allo stato americano.
Bravi.
loris999
28 gen 2010 - 18:22 - #4Giungono segnali da più parti che la crisi nera (almeno quella del mecato automobilistico) sta man mano passando e molti costruttori ne stanno venendo fuori. Va comunque ricordato che il mercato del’auto è in forte espansione in mercati come quello Cinese e Russo (ma non solo) e dunque non può essere preso come indice della crisi globale , insomma loro si riprendono grazie a questi “assi nella manica” ma non è detto che tutti ce li abbiano…
vinxlt
28 gen 2010 - 18:30 - #5non essendo un esperto di conti chiedo : ma ha 868 milioni di utili comprendo anche i 6 miliardi dell’anno precedente?
augustus
28 gen 2010 - 18:33 - #6loris999
correzione: il mercato automobilistico russo si e’ ristretto di oltre il 30%. Il contrario di un “asso nella manica”.
ren78bg
28 gen 2010 - 18:41 - #7madonna mia ma chi scrive questi articoli?
Innanzitutto il titolo è sbagliato: i 2,7 miliardi $ si riferiscono all’UTILE (non ai ricavi)
I ricavi = Fatturato si attestano ai 35 MILIARDI di dollari
è necessario sottolineare che questi conti si riferiscono al GRUPPO intero e non solo al comparto AUTO….
pregasi correggere il titolo….
loris999
28 gen 2010 - 18:41 - #8chiedo scusa volevo dire orientale e mi è venuto russo, scusate la “gaffe” XD
Ah comunque ci aggiungo anche parte del mercato sudamericano (vedi Brasile)
lupin3rd
28 gen 2010 - 18:55 - #9@7
E la Fiat no? :-D
marchionne72
28 gen 2010 - 19:25 - #10Quest’anno questi hanno spazzolato tutti.
Chapeau
-marchionne-
lupin3rd
28 gen 2010 - 19:40 - #11@10
Lo sai che sei ridicolo 2 volte ?
1) perchè parli per bocca di un personaggio noto immedesimandoti in lui …. consiglierei un buon psicologo ha qualche disturbo comportamentale
2) se sei davvero Lui beh hai veramente poco da fare se rispondi e dai credito ai messaggi di un blog dove scrivono dei ragazzini
marchionne72
28 gen 2010 - 22:49 - #12#11
Ho già scritto più volte che il mio nick è solo una testimonianza di stima. Ho già scritto che non ho la pretesa di assomigliargli nemmeno da lontano al buio…72 è la mia data di nascita, quindi con Marchionne c’entra poco o nulla…sono semplicemente un suo fan…come ce ne sono per tanti altri…penso sia un grande Manager e questo è tutto…non vedo cosa ci sia di male ad avere il nick che uso…ma poi…pensandoci proprio bene mi domando…ma perché non ti fai i càzzi tuoi?
-marchionne72-
vinxlt
28 gen 2010 - 23:02 - #13qualcuno mi ha messo -1 per una domanda.. era troppo stupida??
tulifaiv
29 gen 2010 - 00:43 - #14Ho a casa una Focus prima serie restyling (1.8TDCi 115cv): in 100.000km mai problemi, a parte una frizione spaccata (con volano appresso, ovviamente…) spaccata a causa di guida assassina. Ora, magicamente, allo scoccare dei 100.000 due bei problemi: rottura di uno stupido tubo del circuito di raffreddamento (che mi ha fatto fermare come uno scemo in mezzo all’autostrada) e 580€ lasciati oggi all’officina per tagliando+sostituzione motorino di avviamento.
Totale 1700€ di manutenzione “straordinaria” (di cui 1100 di frizione, quindi perfettamente evitabili) in 5 anni e 100.000km.
Anche se ho sempre avuto un’opinione fantastica di quest’auto, ultimamente devo cominciare a ridimensionare…
Comunque, il caso ha voluto che il giorno prima che si manifestasse l’ultimo guasto ho firmato il contratto per una nuova Focus, e ho capito come hanno fatto ad andare così bene: fanno belle auto (soprattutto Focus e Fiesta), con dotazioni decenti (anche se non perfettamente al top come finiture) e soprattutto hanno prezzi sempre un po’ più bassi della concorrenza (circa 1000€ in meno della Bravo, peggio ancora sulla Golf). Facendo 2+2 si può capire perché riescono a vincere…
Speriamo solo che la qualità sia su alti livelli :-)
lupin-sud-salento-lecce
29 gen 2010 - 03:03 - #15altro che fiat che va sempre giu in caduta libera.
Ora mi potete riempire tutto il profilo di meno anzi (————————————)