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La vendita di Saab a Spyker da parte di GM, rende concreto il futuro produttivo della 9-5 e della 9-4X. Queste ultime sembravano essere spacciate fino a qualche giorno fa, quando Saab aveva un “piede nella fossa”. Oggi per la 9-5 e la 9-4X si parla già di date produttive e commerciali.
La bella berlina svedese, che sarà assemblata a Trollhattan, verrà prodotta a partire da aprile per raggiungere il pieno regime durante il secondo quadrimestre, quando inizierà la commercializzazione negli Stati Uniti.
Futuro più roseo anche per la 9-4X, la SUV sulla base della piattaforma Theta Premium di proprietà GM: John Smith, vice presidente del colosso americano, ha assicurato che la produzione della vettura inizierà presto mentre General Motors “assicurerà motori, componenti vitali per le auto e supporto ingegneristico per un lungo periodo di tempo”.
Via | Autoobserver
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appuccino
28 gen 2010 - 15:33 - #1Bene…la 9-5 sembra una macchina che merita…
cubingo
28 gen 2010 - 15:37 - #2Quindi rimarranno delle Opel/Chevrolet/Buick/Cadillac..
_innoxp_
28 gen 2010 - 15:54 - #3per fortuna c’è un lieto fine…
sluggishadj
28 gen 2010 - 16:07 - #4da 3/4 posteriore è proprio sproporzionata
d916
28 gen 2010 - 16:14 - #5Sono proprio contento che SAAB sopravviva!!! … anche se dubbioso sul lungo termine!!! Comunque sono curioso di vedere dal vivo queste due nuove auto e soprattutto di conoscerne il listino.
IlBecchino
28 gen 2010 - 16:14 - #6Mi dispiace per Saab.
Ma non credo che arrivi una spyker (indebitata), che compra una Saab (molto indebitata), facendo un prestito e un pagamento indebitandosi all’inverosimile e poi si metta DUE GIORNI dall’accordo a produrre un’auto.
Che per inciso quasi nessuno acquisterà perché purtroppo saranno ben pochi coloro i quali si fideranno di comprare un’auto di una marca che non si sa se arriva ad Agosto.
L’epilogo, scontato… è che Spyker morirà con Saab.
E non lo dico perché ciò mi fa felice, lo dico perché non sono un ipocrita.
Attendiamo lumi sulla sorte di Volvo.
only-alfa
28 gen 2010 - 16:19 - #7tutto cio è ottimo!!!
Drake
28 gen 2010 - 19:32 - #8l’accordo sembra abbia caratteristiche interessanti …
duetto
28 gen 2010 - 23:08 - #9Sono proprio curioso di vedere come una berlina ed un suv di nicchia possano risollevare le sorti di una casa che nemmeno gm è mai riuscita a far decollare (a proposito di aerei…).
9.5 e 9.4x… e poi? Ci sorbiremo la 9.3 per i prossimi 20 anni? E se la vogliono cambiare, su che base costruiranno la prossima? Sul pianale della 159?
Lucertolone
29 gen 2010 - 11:53 - #10QUESTA 9-5 CREDO FARA’ DAVVERO GRANDI NUMERI: CREDO PROPRIO NON AVRA’ NULLA DA INVIDIARE ALLE CONCORRENTI PIU’ DIRETTE, COME CLASSE E (DI CUI SARA’ PURE PIU’ ELEGANTE E PULITA) E SERIE 5, MA SARA’ ADDIRITTURA PIU’ TECNOLOGICA (TRA L’ALTRO: NON CURIOSO DI VEDERE CON MANO IL DISPLAY ELETTRONICO CHE CAMBIA IL CRUSCOTTO) E A PREZZI PIU’ BASSI …
IN PIU’ ORMAI E’ ANCHE VERO CHE CHI CERCA UNA VETTURA D’ELITE ORMAI HA SERI PROBLEMI A TROVARLA: TUTTI COMPRANO BMW E MERCEDES PER NON PERDERCI TROPPO NEL RIVENDERLE.
STIMO DI PIU’ CHI COMPRA SAAB: SPENDI TANTO (SPECIE SE LA VUOI PERSONALIZZATA DAVVERO) E QUANDO LA RIVENDI NON TI DANNO NULLA (SALVO POI RIVERDERLE A PREZZI PROIBITIVI, ALLA FACCIA DELL’ONESTA’ …): SEGNO CHE QUALCUNO CHE I SOLDI LI HA DAVVERO E NON VUOL RINUNCIARE AD UN’AUTO DAVVERO COME SI DEVE …