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General Motors ha affidato la produzione della Chevrolet Camaro Convertibile al gruppo Magna. E le scorie, i rancori, gli strascichi giudiziari seguenti alla mancate cessione Opel? Tutto dimenticato, a quanto pare: di fronte ad una commessa annua da 20.000 esemplari, i due contendenti hanno sotterrato le asce. Per GM, dopotutto, la soluzione era ormai obbligata, preso atto del fallimento per insolvenza in cui è incappata Edscha AG, partner tedesco candidato per soddisfare - in prima istanza - la domanda di Camaro open-top.
I 20.000 esemplari annui della vettura americana rappresentano un target ragguardevole anche per il mercato statunitense, e secondo per dimensioni solo alla Mustang Cabrio, prodotta in poche centinaia di unità in più. La Camaro Convertibile verrà prodotta a partire dal primo quadrimestre 2011 negli Stati Uniti. Sperando che la buriana sia passata. Il 2009 è stato infatti un anno nero per la cabriolet, con il mercato nord-americano flagellato da una crisi che ha portato le immatricolazioni a calare dalle 200.000 nel 2005 alle sole 50.000 dello scorso anno.
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rav
28 gen 2010 - 13:39 - #1Bellissima!
g599
28 gen 2010 - 14:04 - #2Molto bella, ma, non mi stancherò mai di dirlo, preferisco 1000 volte la coupé!
duetto
28 gen 2010 - 14:10 - #3Davvero molto bella!
saab-driver
28 gen 2010 - 14:19 - #4GM+Magna=PATETICI!!!
MAX POWER
28 gen 2010 - 15:42 - #5quant’ è “FICA” sta macchina……