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Ford ha annunciato che produrrà la sua prossima B-Max in Romania. La piccola monovolume dell’Ovale Blu nascerà dunque nella fabbrica di Craiova -come anticipavamo nell’ormai lontano ottobre del 2008- e verrà costruita sulla base della Ford Fiesta.
La casa beneficerà di un prestito di 400 milioni di euro dalla Banca Europea degli Investimenti (EIB), che verranno erogati nell’arco di cinque anni. Ford conta di produrre 250.000 unità l’anno quando la fabbrica sarà a regime, ossia 18 mesi dopo l’avvio della produzione.
La fabbrica rumena darà inoltre i natali ad un moderno e compatto propulsore della famiglia EcoBoost: il momento in cui le sue linee di assemblaggio arriveranno a Craiova però, non è stato ancora stabilito con precisione.
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mario-marron
27 gen 2010 - 19:30 - #1romagna mia
karl-abarth
27 gen 2010 - 19:31 - #2Mi stavo giusto chiedendo un po’ di tempo fa se Ford aveva abbandonato questo progetto, non avendone più sentito parlare in nessuna maniera… Anche perchè oramai la Fusion è lasciata morire silenziosamente (e giustamente vista l’età e la bruttezza del modello) nei listini e questo segmento è abbastanza importante specie in questi ultimi tempi…
jimmybif
27 gen 2010 - 19:40 - #3dai ragazzi che tra un po’ andiamo a lavorare in Romania pure noi….
Jericho86
27 gen 2010 - 19:44 - #4Poi dicono della Fiat eh…
Cmq non mi piace x niente sta macchina, vedendo la nuova Fiesta stavo rivalutando in positivo il design Ford ma dopo la nuova Focus, C-Max e questo B-Max mi devo ricredere… è più bella l’attuale focus allora.
go-trabi-go
27 gen 2010 - 19:58 - #5nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
danielsun12
27 gen 2010 - 20:04 - #6non è brutta,è solo la focus che fà schifo….meglio l’astra nuova e bravo,in questo momento….
fiatista
27 gen 2010 - 20:06 - #7Sto design comincia a rompere…
cornadiscali
27 gen 2010 - 20:42 - #8Saranno anche fedeli al loro design, ma proprio bella non pare.
Altra cosa : 400 mlni. ! Non poco mi pare. E poi dicono di Marchionne. Non c’è una marca di auto che non vada li dove danno i soldi, alla faccia del paese di origine, dei lavoratori e chi piú ne ha piú ne metta.
d3s1gn-2080
27 gen 2010 - 20:43 - #9Pensavo fosse una Fiesta!!!!
roverista
27 gen 2010 - 20:47 - #10I Fiattari parlano di design…..ho visto la nuova grande punto con il fregio tipo Fiat 500….nn si può guardare sembra appiccicato orribile.
quadringo
27 gen 2010 - 21:02 - #11400mln per aprire una fabbrica e dare lavoro ai rumeni (e ingegneri Ford), svariati miliardi per far chiudere e cassa integrare gli italiani…. per tutto il resto c’è l’ ‘idiotaliancard’.
corvettec6r
27 gen 2010 - 21:06 - #12questo rendering è proprio brutto, sembra che dopo il Kinetic Design di S-max, Fiesta e Mondeo non riescono più a combinare qualcosa di armonico e seducente quelli della Ford
654321
27 gen 2010 - 22:07 - #13oh mamma che cassonetto
asterbon
27 gen 2010 - 22:45 - #14Una nuova fabbrica in Romania… avete capito ragazzi? Le case chiudono le fabbriche ad occidente (c’è la crisi…) e le riaprono ad oriente (romania, india, etc, etc)… tra qualche anno altro che Rosarno… gli italiani torneranno ad essere un popolo di emigranti… perchè è chiaro che Marchionne e gli altri boss europei se potessero chiuderebbero tutto in 24 ore e nel giro di qualche mese riaprirebbero là dove un operaio costa 300 euro al mese e dove i diritti sindacali manco con il binocolo… meditate gente, meditate… ad Arese (in Lombardia, guarda casa) è già iniziata la legge del contrappasso… chi di razzismo ferisce di razzismo perisce direbbe il buuon Dante…
fantasma-formaggino
27 gen 2010 - 22:56 - #15Sulle date non si sa nulla?
FrancescoEGER
28 gen 2010 - 00:55 - #16@ TUTTI
APRITE TUTTI GLI OCCHI.. BSTA DIRE CAZZATE DEL TIPO “tutti i boss vanno a costruire in romania e cose simili” COSA DOVREBBERO FARE?
LA FIESTA VENDE PERCHè COSTA MENO DELLA PUNTO QUINDI PROBABILMENTE LA GENTE è PIù INTERESSATA AL PREZZO PIUTTOSTO CHE ALLA PROVENIENZA DELLA PROPRIA AUTO…
è UN DATO DI FATTO, C’è CRISI E SI CERCA DI RISPARMIARE!
C’è QUALCUNO QUI CHE PAGHEREBBE 20.000 EURO UNA PANDA? NOOO E ALLORA è GIUTO CHE SIA FATTA IN ROMANIA. NON SI PUò CHIEDERE L’IMPOSSIBILE
ROBERT998
28 gen 2010 - 06:20 - #17fabbrica di Craiova e stata comprata da ford 2-3 ani fa.E stata prima 50-50 romania-Daewoo(Matiz.cielo,tacuma sono stati fati la) una grade fabbrica con tutto per un prezzo basso
stipendi 3-500,tasse pochi e eletricita 2-3 eurocenti/kw anche meno
Craiova e una bella cita dove ford hano spazio anche per altre cose
Oggi Pitesti e una grade cita Dacia-Renauld dove sono construite machine,freni,….. anche pezzi per formula 1.Circuito di prova per 20-50km tutto chiuso,e altre cose,tutto per ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, quasi niente
tutti pezzi di ricambio dacia,renault anche altre sono construite la
Perche governo rumeno dicono sempre si quando arriva qualcuno,e quella fabbrica e stata construita con CITROEN(80-90) e dopo comprata e modernizzata da GM(DAEWOO)
ROBERT998
28 gen 2010 - 06:22 - #18*Renault
ROBERT998
28 gen 2010 - 06:26 - #19e mia citta
99
28 gen 2010 - 13:47 - #20Meglio in Romania che a Pomigliano D’Arco
Comunque quello in foto è un bruttissimo render e la nuova Focus è per il mercato americano. Quella europea sembrerà una grande fiesta…..
xxxxxxxx
28 gen 2010 - 23:38 - #21uno stipendio medio in romania e poco piu di 100 euro. di cui 60 euro in trattenute. fare azienda li e conveniente,la apri in 3 giorni e hai un casino di agevolazioni.tra l’altro puo decidere tu come pagare le tasse,se pagare l’iva etc… basterebbe che da noi si riducessero le tasse e i costi dell’energia eletrica per creare un minimo di interesse industriale….comunque graziosa,mi fa pensare alla piccola honda come monovolume sportiva (tra virgolette) da citta,ma la c3 picasso mi pare in generale la migliore in attesa di vedere l’opel