Leggi tutti gli articoli per volkswagen touareg
La nuova Volkswagen Touareg, il cui debutto è in programma per la primavera, viene anticipata da un paio di foto in bassa risoluzione sfuggite oggi e riferite ad un modellino in scala. Il grande SUV tedesco sarà caratterizzato nella sua prossima generazione da un anteriore molto simile a quello delle ultime proposte della casa, a partire da Golf e Polo.
Sotto il vestito, ancora una volta, la Touareg condividerà molto con la Porsche Cayenne. Per quanto riguarda le sue maggiori novità poi, figurano il debutto in gamma motori del 3.0 V6 TFSI da 290 CV di provenienza Audi, quello del 3.0 V6 TDI Euro 6 e quello di una inedita variante ibrida.
Non è ancora chiaro se il modello sarà presentato al Salone di Ginevra in marzo o a quello di New York, in programma per aprile. In ogni caso, il lancio commerciale avverrà nella seconda metà del 2010.
Volkswagen Touareg: prime foto del nuovo modello
AGGIORNAMENTO: le foto in questione, come segnalatoci dal nostro lettore “bugatti&91″ si riferiscono ad un modellino in scala che sarà prodotto in 1000 esemplari.
Via | AutoWeek.nl
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
simo_rh
27 gen 2010 - 16:04 - #1ahahah sembra la Lada Niva!!!!
netstorm
27 gen 2010 - 16:04 - #2ma ma ma….è un Stilo!
netstorm
27 gen 2010 - 16:05 - #3“Una stilo” volevo dire, da queste foto sembra si potesse fare di meglio. vedremo dal vivo
MassMarket
27 gen 2010 - 16:07 - #4nooooooooo hanno rovinato pure questa!
FedericoComo
27 gen 2010 - 16:08 - #5Sono le foto dei modellini in scala 1/18
Le fughe tra le lemiere sono notevoli e il finestrino anteriore è abbassato come in quasi tutti i modellini….
Non saranno molto contenti i reponsabili del marketing VW……
Bruser
27 gen 2010 - 16:10 - #6più che una stilo sembra uno schifo
ramarro-bis
27 gen 2010 - 16:11 - #7Nell’ordine: prima la golf è stata tuareghizzata nei fari dietro, ora il tuareg è stato golfizzato davanti… :-|
careca
27 gen 2010 - 16:12 - #8Odio il design vw (se design lo si può chiamare).
alfa_33
27 gen 2010 - 16:14 - #9e poi qualcuno ha il coraggio di rompere le b@lle perchè Alfa fa una segmento B ricarrozzata, quando sia questa che la nuova cayenne ( macchina da 100.000€ e passa) sono una Q7 (o Q5, bisogna vedere le dimensioni) col paraurti diverso.
dany_m
27 gen 2010 - 16:15 - #10Eh si sembra la stilo weekend. Fin troppe analogie stilistiche.
Mamma mia
dany_m
27 gen 2010 - 16:17 - #11alfa scusa quato costerebbe la Cayenne?
http://www.autoamica.net/nuovo/porsche-cayenne.htm
simo_rh
27 gen 2010 - 16:25 - #12azz mi sa che il meno me lo ha dato qualche estimatore della lada niva che si è offeso!
supercar88
27 gen 2010 - 16:25 - #13bleah…. mi tengo stretta la mia touareg prima serie…. molto meglio….
careca
27 gen 2010 - 16:26 - #14@alfa 33
E ti pare che ricarozzare una q7 sia come ricarrozzare una bravo.
Cmq siete proprio dei bambinetti è giusto che se hai una fiat seg B e su quel pianale ci devi costruire un alfa dovrai fare dei piccoli miglioramenti ad esempio alle sospensioni, il problema è che sembra che la fiat non stia facendo nemmeno quello.
Se fosse per voi le case automobilistiche andrebbero tutte fallite.
wolfsburg
27 gen 2010 - 16:27 - #15Voi fiattari parlate tanto ma alla fine un suv in gamma ve lo sognate
ignurant
27 gen 2010 - 16:28 - #16@12 non sono stato io a darti il -1 ma scusa, la Niva è la Niva!!! :D
Bingo Bongo
27 gen 2010 - 16:30 - #17branco di zoticoni, a me sembra che assomigli molto alla classe M.
aleciemme
27 gen 2010 - 16:34 - #18non mi piace….meglio la croma
Jericho86
27 gen 2010 - 16:38 - #19Cavolo ma questi della VW sfornano sempre nuove idee rivoluzionarie…!!!
tutte uguali, fanno una macchina con 1determinato stile (Golf) e poi allora iniziano a riaggiornare la gamma a furia di copia-incolla (Golf Plus, Polo, Tuareg, Nuova Tiguan ecc…) per non parlare poi “stranamente” di Audi Skoda e Seat…
Jericho86
27 gen 2010 - 16:41 - #20Cmq meglio non averlo 1suv in gamma che avere quel barcone orrendo… premesso che non m’interessa difendere Fiat, x carità…
a1
27 gen 2010 - 16:42 - #21Ma che è una Stilo Multiwagon!!!!!!!!!!!
alfa_33
27 gen 2010 - 16:44 - #22@ 14
per me è molto peggio, visto che non si può pretendere esclusività da una macchina da 20-30000€, ma da una da 130000€ si. E cmq le sospensioni posteriori della giulietta sono diverse da quelle della bravo, mentre all’anteriore ha il McPherson come la bravo, la serie1, la A3, la Golf…
@ 15
per fortuna
polmone-reale
27 gen 2010 - 16:48 - #23prova
stromberg
27 gen 2010 - 16:59 - #24Errore - Non puoi votare i commenti altrui: karma troppo basso
ANDATE A ………………. si si si… ma davvero!!
underyourspell
27 gen 2010 - 17:01 - #25Non per niente Audi è di proprietà VW stesso metodo “Ctrl+C - Ctrl+V”
cermis
27 gen 2010 - 17:03 - #26Una golf che poi è diventata polo che poi si è allungata, alzata e allargata ed ecco qua il nuovo touareg… l’audi insegna, PURTROPPO…
ma che OBROBRIO!
sergyx
27 gen 2010 - 17:04 - #27bella la nuova Stilo…
aldo 535d
27 gen 2010 - 17:08 - #28la fuoristradona del popolo krautatiano
cermis
27 gen 2010 - 17:18 - #29Anche se alla fine non serve criticare, perchè alla gente la casa che offre in gamma auto tutte UGUALI piace, di conseguenza vende e purtroppo tempo 10 anni e sulle nostre strade non riusciremo più a distinguere un’auto dall’altra… che MONOTONIA!
cermis
27 gen 2010 - 17:22 - #30#15
meglio sognarselo piuttosto che ritrovarsi tiguan (rana spiaccicata) e touareg (un miscuglio tra polo e stilo)… molto meglio non averlo guarda, se dobbiamo stare a sti livelli…
dingo!
27 gen 2010 - 17:28 - #31Premetto che sono un concessionario Volkswagen.
Io e tutti i miei colleghi abbiamo visto la nuova Touareg in anteprima dal vivo a Wolfsburg in occasione del lancio della nuova Polo e vi posso tranquillamente dire che la vettura è veramente molto bella e che non c’entra molto con questi modellini, nel senso che dal vivo il design è molto convincente (e se ve lo dice uno che è sempre stato ipercritico verso il marchio, potete crederci): sportivo senza ostentare, pulito come Golf e Polo, fatto per durare… Bellissimo il frontale con i gruppi ottici anteriori e l’equilibrio generale del design.
sardanapalo
27 gen 2010 - 17:28 - #32anch’io ho pensato che fosse l’articolo per festeggiare la centesima stilo multiwagon km zero venduta nel mondo….
giaserg
27 gen 2010 - 17:31 - #33Io non capisco perchè una casa che vince la dakar per la seconda volta con un mezzo chiamato tuareg, bellissimo secondo me, poi va a produrre la nuova tuareg ma invece che assomigliare alla mitica tuareg che vince la dakar fa una specie di polo (per gli ottimisti) stilo gigante e fa schifo!
giaserg
27 gen 2010 - 17:48 - #3431 perdonami ma uno che si presenta come concessionario, non puo definirsi ipercrito, non dico che non sia vero, ma il tuo mestiere è quello di convincere gli altri quindi il tuo parere con tutto il rispetto è irrilevante poi immagino anche io che il modello definitivo avrà un’armonia migliore di un modellino fatto male come questo,che sembra la stilo, soprattutto considerando che esclusa tiguan e passat CC, il miglioramento estetico di VW mi sembra innegabile
dingo!
27 gen 2010 - 18:04 - #35Ciao giaserg, mi rendo conto che il mio “ipercriticismo” suoni strano, ma conoscendo bene il prodotto (qualitativamente ottimo, considerando materiali, assemblaggi, tecnologia e ricerca applicate) mi permetto di non sentirmi personalmente soddisfatto di alcuni aspetti riguardanti il design (ed anche alcune scelte di marketing, ma questa è un’altra storia).
Vi invito a considerare che Volkswagen è comunque una marca generalista ad altissimi volumi, con una gamma di prodotto praticamente completa e che le REALI (a differenza di tante “concorrenti”) innovazioni e ottimizzazioni tecnologiche che apporta continuamente ai suoi prodotti vengono offerte ad un indice di prezzo vantaggioso e compatibile con un mercato molto ampio. Insomma VW non è una marca premium in senso stretto (per cui costa meno) ma non è neanche sovrapponibile ad altre marche come Ford, Renault o Toyota (per cui costa e vale di più).
Non sono uno strenuo difensore del marchio ma penso che sia giusto dare a Cesare quel che è di Cesare…
luganega&tonic
27 gen 2010 - 18:22 - #36caspita, ma è la stilo!!!!
bad-moon
27 gen 2010 - 18:29 - #37Mi pareva che la Tiguan fosse diventata più brutta dopo il facelift, ma vedo che anche la Touareg segue la stessa scia. Quel modellino è decisamente bruttino. E’ vero, sembra la classe M, ma quella più vecchia!
madraffa
27 gen 2010 - 18:44 - #38Sarà da vedere dal vero, ma in generale le linee non mi piacciono proprio. Peccato perchè sia questa che la Tiguan potenzialmente sono ottime auto, ma in quando a design lasciano molto a desiderare… De Silva che mi combini??
careca
27 gen 2010 - 18:49 - #39@alfa33
Ma mi spieghi quale senso ha fare tre pianali diversi per tre macchine uguali?ma possibile che non ci arrivi con la testa? Poi riguardo all’alfa mi riferivo al fatto che la giulietta non avrà più le sospensioni raffinate della 147, e poi come hai detto tu la giulietta non ha le stesse sospensioni della bravo quindi mi spieghi perchè rompete ancora le balle co sto “ricarrozzamento”?
carlo-ciao-
27 gen 2010 - 19:57 - #40che pena stilisticamente la vw! ha la modernità di un auto di 10 anni fà.
blustar969
27 gen 2010 - 20:25 - #41Io penso che la VERA nuova Touareg sia molto bella. Lo stile WW è sempre stato concreto e con pochi fronzoli. Uno stile che come giustamente dice Dingo è fatto per durare nel tempo. Del resto che l’ immagine WW sia vincente lo dicono i numeri. Sarà un successo, ne sono certo, quanto la prima serie.
blustar969
27 gen 2010 - 20:31 - #42Pur avendo riguardo del PIL Italiano e facendo certamente il tifo per tutte le case Italiane devo dire che lo stile WW risulta alla lunga migliore di quello Alfa, il quale invecchia molto precocemente. Comunque, essendo un convinto possessore di SUV, per ora la scelta è abbastanza obbligata. Le tedesche sono ( a mio giudizio ovviamente ) di gran lunga le migliori. Staremo a vedere cosa verrà fuori con la Jeep ora.
654321
27 gen 2010 - 21:06 - #43@15 eh si
ieri dicevi che sognavamo la polo
oggi che sognamo il touareg o il tiguan
peggio degli incubi dei bambini che sognano l’ uomo nero
cermis
27 gen 2010 - 21:10 - #44#43
è proprio vero, quelli che per lui sono sogni per noi sono veri e propri INCUBI!
near
27 gen 2010 - 21:49 - #45E’ UNA STILO FATTA E FINITA! VAGGARI ORA NON CONTRADDITEMI!!!!
loris999
27 gen 2010 - 23:20 - #46Vabbè c’è da dire che è una foto sfocata di un modellino in scala…. Insomma non si può criticare (per ora). Fatto sta che lo stile (chiamiamolo così) De Silva a me non è mai piaciuto e mai piacerà: le Audi non sono brutte, idem per le VW ma sono davvero Belle?? Ti regalano un’emozione quando le vedi? Probabilmente agli estimatori delle due case si, a me no e personalmente trovo squallido che un marchio come Audi o VW annoveri nella propria gamma una sola auto che viene poi allungata, accorciata, alzata o abbassata a seconda delle esigenze. Si si, le vendite danno ragione a loro, sono auto perfette, tutto quello che volete…. A me ’sto stile non piace.
alex...xela
28 gen 2010 - 01:50 - #47la stampante queta volta era su alza e “deforma” peggio che puoi….. AAHAHHAAHHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHA poveri amanti della polo-golf-scirocco-passat-jetta-cc-touareg-touran-ecc…
alex...xela
28 gen 2010 - 01:53 - #48è come una golf ma non è una golf …..quando la pubblicità è profeta in patria.