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Il 2009 verrà ricordato dal gruppo Fiat come l’anno del grande sorpasso. Brasile batte Italia 750.000 a 722.000 (unità). Per la prima volta in 111 anni di storia, infatti, il Lingotto ha registrato risultati migliori nel mercato sud-americano piuttosto che nel Bel Paese, dove le immatricolazioni hanno accusato una contrazione dello 0.5% rispetto al +12.6% osservato nell’effervescente Brasile. Sergio Marchionne, amministratore delegato Fiat, ha ammesso di non aspettare il contro sorpasso nell’anno corrente.
Semplicemente perché non vi sono i presupposti, calcolando il nuovo e gradito aumento (+2/3%) nel mercato brasiliano alla luce di una flessione prevista in Italia compresa fra i 5 ed i 20 punti percentuali, a seconda della proroga o meno degli incentivi. Il gruppo Fiat con questa continua crescita ha consolidato il primo assoluto di vendite respingendo gli assalti sferrati daVolkswagen (695,395 vetture) e General Motors (610,836).
(ringraziamo il nostro lettore “a1″ per la segnalazione)
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marchionne72
27 gen 2010 - 09:30 - #1Guardate la foto attentamente: si percepisce l’atmosfera e la motivazione di quella gente.
Gente che lavora bene, e che è orgogliosa del proprio datore di lavoro.
Non aggiungo altro.
-marchionne-
Marchionne
27 gen 2010 - 09:43 - #2#1:
Ti quoto in pieno. Niente gente che vuole essere mantenuta rimanendo a casa per buona parte del tempo. Niente napoletani che fingono di essere malati per stare a casa.
E aggiungo: in Brasile hanno più cervello e amor proprio che noi italiani.
Luca Ba
27 gen 2010 - 09:49 - #3Non mi sembra una grossa novità, l’azienda è presente in Brasile da tantissimi anni con numerosi stabilimenti. Il Brasile sta vivendo un momento di grossa crescita ed ha risentito poco o niente della crisi mondiale (in barba agli economisti che la davano come cosa sicura) ha una popolazione elevata la cui classe media sta cominciando la motorizzazione di massa.
Buon per la Fiat che invece in Italia non sembra andare troppo bene.
pistu_foghecc
27 gen 2010 - 10:23 - #4Sono sempre + sconcertato da queste multinazionali.La mia ragazza lavora in conc fiat/alfa.Ha detto che non hanno mai venduto tanto come l’anno scorso.E ieri salta fuori che la fiat è in crisi?Quest’estate costruivano ponti dorati e ora hanno le pezze al culo?
Qualcuno mi spieghi perchè sono sempre più confuso.
marchionne72
27 gen 2010 - 10:35 - #5#4
Alfa l’anno scorso in italia ha venduto poco, considerato che c’era la Mito nel Segmento B.
Fiat ha venduto bene.
La crisi di ieri è una crisi di ordinativi: a gennaio nessuno ha ordinato una macchina, perché tutti sono in attesa dei nuovi incentivi.
Devi sempre mettere un “order.lag” di 2 mesi per capire di cosa si sta parlando.
In più FIAT in questi anni ha deciso di adottare una politica molto attenta alla riduzione delle scorte. Il principio è: “meglio 30 giorni di CIG oggi che 90 giorni domani”.. In più in quel modo sai sempre i soldi che davvero possiedi, e non ti illudi di possedere denaro (le scorte) che in realtà “non c’è ancora” (le scorte per trasformarsi in denaro devono essere vendute). E non è nemmeno un principio sbagliato. Lo sta adottando anche in Chrysler.
Comunque, per ragioni che non ho voglia di spiegare, penso che questa CIG non si farà.
-marchionne-
marchionne72
27 gen 2010 - 10:36 - #6#5
Aggiungo alla fine del messaggio: e potrei anche sbagliarmi (come è successo altre volte).
-marchionne-
MikDic
27 gen 2010 - 10:43 - #7LA CINA!!!! è quello il mercato da attaccare, sono molti, molti di piu dei brasiliani….
la VW e la GM hanno fatto solo li intorno a 1,5 milioni di auto ciascuna….
citi951
27 gen 2010 - 10:49 - #8bene! molto bene
qualcosa dell’ Italia che ha successo nel mondo…..
tra tutte le notizie negative che ci riguardano…….
GNARO
27 gen 2010 - 10:49 - #9MA PERCHE ALLORA TUTTI VIADOS CHE CI SON QUI IN ITALIA NN GUIDANO DELLE FIAT???? BOOOOO
COMUNQUE DA FAR NOTARE CHE VENDONO PIU DI NOI CON UNA FORZA LAVORO PARI AD UN TERZO DEI NOSTRI……2/3 DI COLLETTI BIANCHI??? NAAAAAAAA
mikkov12
27 gen 2010 - 10:50 - #10http://www.autoblog.it/post/24806/fiat-blocca-la-produzione-per-14-giorni-ordinativi-in-netto-calo
aprite gli occhi.
CavinciCA
27 gen 2010 - 11:45 - #11Gnaro, perche i viados si fanno portare in giro.
sbrango
27 gen 2010 - 11:56 - #12Prova che a tirare avanti sta cascina e’ il Brasile . Senza il Brasile sarebbero sull’orlo del fallimento, altro che c@@i e mazzi.
kolbe
27 gen 2010 - 12:03 - #13Marchionne è un canadese che vive in Svizzera, vuole fabbricare auto a Detroit, adora le fabbriche polacche e fa i numeri in Brasile.
Viva l’Italia!!
treschino
27 gen 2010 - 12:33 - #14Ok per il sorpasso, ma si vendono ancora più auto italiane (quindi anche Lancia, Alfa) in Italia che in Brasile!
Certo, con i pochi modelli che prevedono di lanciare, temo che tra 5-6 anni il sorpasso sarà totale!
tulifaiv
27 gen 2010 - 12:34 - #15@2:
parole sante.
quadringo
27 gen 2010 - 12:45 - #16Usti… che numeri.. Fiat è peggio di GM che vende più all’estero che in patria…
Con la piiiiiiiiiiiiiiiiiiiccola differenza che GM vende 2.07 milioni di auto in usa e 1.83 milioni di auto in Cina… (dati 2009).
Non 750mila in Brasile ahah.
nubraz
27 gen 2010 - 13:15 - #17@14:
il posto parla di vendite del gruppo, quindi il sorpasso è totale
mingaz
27 gen 2010 - 14:08 - #18I lavoratori brasiliani sono più felici dei nostri!
Sergione Compratutto
27 gen 2010 - 14:34 - #19In Italia, FIAT chiuderà i suoi stabilimenti per 14 giorni mettendo i suoi operai in cassa integrazione [fonte Reuters del 26-01-2010]
carlo-ciao-
27 gen 2010 - 14:56 - #20ci credo,in brasile la fiat ha più modelli che da noi!!!
Mario Razante
27 gen 2010 - 15:59 - #21In primo luogo vorrei dire che sono orgoglioso di essere discendenti di italiani. Secondo la Fiat in Brasile vende di più perché avrebbe potuto individuare le necessità del popolo. Ma qui, i prezzi sono abusive, a causa delle tasse alte, prima che il potenziale economico del Brasile. Se i prezzi erano più bassi, forse Fiat potrebbe vendere di più. Ecco l’unica Fiat Fiat, non abbiamo Lancia, Alfa o Maseratti, purtroppo! Ciao!
Mario Razante
27 gen 2010 - 16:08 - #22Per il 2010, le vendite previste di Fiat in Brasile è di 1 milione di automobili. Con l’arrivo di quello nuovo e il lancio della Bravo, in effetti potrebbe accadere.
andreac
27 gen 2010 - 17:29 - #23La 16 costa di piu’ (molto) dell’originale Suzuki, una 500 C costa 22000-euro-22000, la Croma con il suo muso a tapiro mi fa schifo, come pure la G.Punto (con la Evo hanno cercato di rimediare, ma che e’ solo una pezza lo si vede lontano un miglio) ed anche la Bravo, le Panda (specialmente a gas e la Trekking) costano uno sbanderno,………….
Cinque anni fa sembrava che la Fiat dovesse fallire, arriva la 500 (che costa tantissimo) e con 150000 di queste macchinine sembra che la Fiat sia diventata un numero uno; compra la Chrysler, tenta di comprare la Opel cob Saab, Vauxhall………ed ora e’ di nuovo agli stracci,………….A me pare che qualcuno ci stia prendendo per i fondelli…………..e come consumatore mettero’ in atto le mie contromosse, come spero lo facciano anche tantissimi altri italiani,……………
mahhhh
27 gen 2010 - 19:56 - #24la fiat è l’auto giusta per i brasiliani che sono ancora u paese in via di sviluppo.
Continuo a non comprendere come si faccia ad osannare ancora marchionne quando con la nuova cassa integrazione per tutti i dipendenti italiani ( dopo aver elargito un dividendo agli azionisti!!!!!!!!) ha di fatto ricattato lo stato italiano per ottenere di nuovo gli incentivi statali.Vi faccio presente che 3/4.000 euro a vettura venduta dal gruppo fiat nel 2009 gli sono stati pagati dal popolo italiano !!!!!
VERGOGNA MARCHIONNE VERGOGNA !!!
roverista
27 gen 2010 - 21:00 - #25Ci credo producono auto che qui si vedevano dieci anni fa…..
lucas-the-original
27 gen 2010 - 22:02 - #26quadringo
usti.. che c0gli0ne che sei…
gfgfsdfsdfds
27 gen 2010 - 22:59 - #27un motivo è che non sono stabilimenti italiani e quindi non hanno paura come qui di finire in mezzo alla strada da un gg al altro quindi sono si più motivati
per il fatto vendite, la una fiat è venduta a poco e per loro la qualità fiat è una buona qualità! qui fiat è troppo indietro rispetto alla concorrenza!
Federico.
27 gen 2010 - 23:48 - #28ma la smettete di chiamarvi e firmarvi con marchionne.. siete patetici
crashkid
28 gen 2010 - 00:09 - #29con le auto che produce giusto in brasile può avere mercato …
Carlo.ci
28 gen 2010 - 16:11 - #30x 23. E non solo. Ma costruisce Alfa Romeo che di Alfa hanno solo lo stemma (la 159 prende la paga via in velocita’ che in accelerazione che in consumi da tutte le sue dirette concorrenti europee), produce Lancia, vedi ad es. il design della Delta che sembra allungata per stiramento lungo l’asse longitudinale al CAD, un design industriale che sembra pensato da Geely, non ha motori diesel ”europei” (vedi il 2.4 che e’ non certo l’orgoglio ingegneristico della meccanica motoristica italiana), etc etc etc. Non ha idee: l’unica idea buona (mutuata da BMW con la Mini) degli ultimi 10/15 anni e’ stata la 500, ma una Fiat non puo’ compare solo con la 500! Ma nonostante questo, le sue auto in Italia costano tantissimo. Purtroppo la Fiat in Italia e’ sempre vissuta nella bambagia degli aiuti di stato…………..ed i risultati si vedono. Negli USA la Fiat e’ nota come ”Fix It Again Tom” e detto questo (senza assolutamente augurarle del male) mi chiedo se con Chrysler riuscira’ a sfondare. Nel 2010, senza incentivi statali, quindi mercato drogato da sussidi che tutti pagano anche chi non usa l’auto, la vedo brutta per Fiat (senza incentivi si parla di calo delle vendite dal 5 al 20 %).
Per finire, cari fiatisti me compreso, mi dispiace che la Fiat sia messa cosi’ e spero vivamente che trovi le idee ed il modo per emergere come competitor globale, spero……….ma come disse il poeta ”…….anche la Speme, ultima Dea, fugge i sepolcri…….”