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Fiat Auto ha deciso di fermare la produzione di veicoli per 14 giorni, dal 22 Febbraio al 7 Marzo. Saranno coinvolti i siti produttivi di Mirafiori, Termini Imerese, Sevel, Melfi, Cassino e Pomigliano e la cassa integrazione interesserà circa 30.000 dipendenti: la causa è da ricercarsi nel calo vistoso degli ordinativi nel mese di Gennaio e nel previsto calo della domanda per i primi mesi dell’anno 2010, dopo la buona chiusura del 2009 grazie allo slancio degli incentivi statali.
Via | Sole24ore
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MazzoDiCarte
26 gen 2010 - 21:09 - #101@100: più o meno, và… :) LED (e OLED, in particolare) non sono la soluzione definitiva… e non confondiamo la qualità del pannello con la qualità del segnale :)
quadringo
26 gen 2010 - 21:10 - #102@90 alfonso “e scrivo aifon e aipod per sfottere quei pazzi che spendono 720 euro per unja ciofeca!!!”:
povero, che pietà mi fai… Sei proprio adatto a comprarti le fiat! ;-)
gax74
26 gen 2010 - 21:20 - #103Ecco il piano: lasciamo a carico dello stato 30.000 persone per 2 settimane poi andiamo dal Berlusca a batter cassa. Un operai in CIGO prende circa 700€ puliti totalmente a carico dello stato. Questo scherzo ci costa 21 milioni di euro. Scommettiamo che ripartono con gli incentivi entro fine febbraio?
kitt
26 gen 2010 - 21:31 - #104Alfonso, i vantaggi del led ci sono, ma non così fantastici come vogliono far credere. Il risparmio del 40% ce l’hai solo per la sezione di retroilluminaizone, no su tutto il televisore, e a parità di luminosità. Il risparmio di energia su tutto il televisore è limitato, considerando poi che i televisori a led hanno solitamente una luminosità maggiore, come vantaggio considererei questo e non il minore consumo.
Quindi l’illuminazione ha LED ti consente di avere maggiore luminosità, maggiore uniformità dell’illuminazione e spessori ridotti. Bei vantaggi che comunque non valgono i 200-500 euro in più che ti chiedono.
OLED invece è proprio tutta un’altra tecnologia, il pannello a cristalli liquidi è sostituito da una membrana contenente gli oled, e non necessita di illuminazione esterna (visto che sono gli oled ad emettere luce). Ma prima di vedere un 40 pollici oled avoglia…
Però, è divertente ogni tanto parlare d’altro che non siano auto, fiat, o cassapanche!
povera vecchia alfa....
26 gen 2010 - 21:39 - #105“per anni hanno tettato gli agnelli, non fiat…se fiat avesse tettato avrebbe fatti super auto…invece più soldi davano più facevano auto del piffero…per carità motori solidi come trattori…ma le auto…mmh”
Io so solo che noi artigiani e commercianti, e i nostri operai(non solo noi “imprenditori evasori fiscali” come ci definiscono nei telegiornali) quando siamo stati in difficoltà non abbiamo preso incentivi governativi o casse integrazioni!!!
Ci siamo ARRANGIATI! Anzi, noi nelle nostre difficoltà abbiamo PAGATO QUESTA GENTE SCHIFOSA che usa i propri operai come leva!!!!!
povera vecchia alfa....
26 gen 2010 - 21:41 - #106“Ecco il piano: lasciamo a carico dello stato 30.000 persone per 2 settimane poi andiamo dal Berlusca a batter cassa. Un operai in CIGO prende circa 700€ puliti totalmente a carico dello stato. Questo scherzo ci costa 21 milioni di euro. Scommettiamo che ripartono con gli incentivi entro fine febbraio?”
Ma se marchionne 72 poco fà ha detto di avere in cassa 12 miliardi di euro perchè non usano i loro per fare la “cassa integrazione”!?!?!?!??!?!?!
elanslh2
26 gen 2010 - 21:45 - #107Non è un problema solo FIAT ovviamente, inutile scannarsi pro e contro. Gli incentivi hanno molto spinto all’acquisto negli ultimi mesi chi aveva una vettura da rottamare (come ho fatto io), mentre oggi lo farebbe solo un fesso, calcolando che tra un mese o due ci si aspettano altri incentivi, anche se meno generosi.
Quanto al fatto che sono un doping temporaneo al mercato è innegabile, ma tutti i paesi con forte produzione automobilistica hanno scelto questa politica per attenuare guai peggiori all’economia dopo il tracollo di fine 2008, quindi non facciamo i soliti provinciali, non è certo solo una faccenda italiana
marchionne72
26 gen 2010 - 21:50 - #108#106
Guarda che la cassa integrazione è pagata dalle aziende, inclusa nella busta paga. Diciamo che la pagano azienda e lavoratori: una perché la mette in busta paga (un 2% in più sulla retribuzione), l’altro perché sono soldi che di fatto non vede, se non quando va in CIG.
Il problema è che la pagano tutte le aziende, ma ne beneficiano solo le più grandi. Ma è anche vero che FIAT è di gran lunga il più grande contribuente italiano insieme a ENI (che però è in parte proprietà dello Stato).
-marchionne-
povera vecchia alfa....
26 gen 2010 - 21:58 - #109Caro marchionne, allora cosa ve ne fate ancora degli incentivi statali?
Caro marchionne è giusto che la cassa integrazione sia scalata a tutti i lavoratori, ma ne beneficiano solo i vostri?
povera vecchia alfa....
26 gen 2010 - 21:59 - #110108
Provami che la fiat è l’azienda italiana che insieme a eni paga più tasse.
Dove sta scritto?
gfgfsdfsdfds
26 gen 2010 - 22:07 - #111e noi paghiamo! paghiamo poveri operai che hanno come datore di lavoro un causa automobilistica nata già con il piede nelle fossa! ricordate i tedeschi cosa dicevano qualche mese fa! sante parole!
nerogatto
26 gen 2010 - 22:20 - #112Mancata pianificazione - produci un sacco di auto e poi devi fermare lo stabilimento perché ti accorgi che i parcheggi sono pieni e non sai più dove mettere tutte quelle A3 modello di 7 anni fa che hai prodotto e nessuno vuole (AUDI)
Pianificazione - Interrompi la produzione perché prevedi che il mercato avrà un rallentamento (FIAT)
nerogatto
26 gen 2010 - 22:28 - #113@87 - 97
Quotone a Marchionne72, i tuoi commenti sono tra i pochi per cui vale la pena di frequentare il blog.
andreac
26 gen 2010 - 22:28 - #114x 86. Guarda che gli LCD dell’ultima generazione sono detti a led (e non di un solo tipo), perche’ la retro-luce e’ appunto data da sorgenti di luce a led……………
marchionne72
26 gen 2010 - 22:29 - #115#110
Nei suoi bilanci.
Fatturato di 60 miliardi di Euro, quasi pari a Enel e inferiore a ENI. Non vorrei sbagliarmi, ma queste tre sono le tre aziende più grandi in Italia.
Credo che FIAT sia terza, perché ENEL nel 2009 si è ingrandita: ma se un domani dovesse mettere a bilancio Chrysler (se arriverà al 51%), scalerà al secondo posto.
-marchionne-
http://it.wikipedia.org/wiki/Gruppo_Fiat
marchionne72
26 gen 2010 - 22:32 - #116#113
Troppo buono:=)
Cerco di pensare con la mia testa, a volte ci imbrocco, a volte no. So anche ammettere di aver sbagliato, quando capita.
A volte mi faccio prendere da polemiche personali con qualche idiòta, e perdo tempo.
-marchionne-
maleodorante
26 gen 2010 - 22:39 - #117e per forza acade questo. Mentre gli altri costruttori per reagire alla cirsi stanno sfonando nuovi modelli a raffica, il gruppo fiat ha deciso di congelare, o rimandare molti modelli che dovevano uscire. COsì ci si ritorva con delle gamme di prodotti un po’ obsolete
nerogatto
26 gen 2010 - 22:40 - #118@116
Guarda davvero te li meriti i complimenti, poi quei due commenti leggono veramente bene la situazione e la spiegano chiaramente.
Perché è veramente stancante continuare sempre le solite lagne da anni e annorum contro FIAT qualsiasi cosa faccia.
Marchionne sta seguendo la strada giusta: una sana indipendenza dalla politica ed una libertà di gestione (che non vuol dire fregarsene dei diritti dei lavoratori e trattarli come degli schiavi, ma onestamente non mi sembra questo il caso).
La politica puzza di morto e fa marcire tutto quello che tocca, vedi il disastro Alitalia.
franko58
26 gen 2010 - 22:44 - #119Citroen, Ford, Peugeot, Chevrolet, Ford, praticamente tutti i costruttori hanno confermato gli incentivi rottamazione anche per le euro 2. Fiat non li vuole mettere di tasca propria, non vende e fa pagare la cassa integrazione al contribuente. Il tipico stile Fiat di sempre.
alexfordforever
26 gen 2010 - 22:46 - #120Gl’ incentivi verranno fatto lo stesso tanto le fabbriche a chiudere saranno solo le due del sud e comunque le auto fiat sono care in modo ingiustificato quindi che chiuda pure tanto d’italiano è rimasta solo la sigla.
marchionne72
26 gen 2010 - 22:53 - #121@120
Sei male informato. Al Sud ce ne sono 3:
- Termini: chiuderà, per mancanza din infrastrutture, che la politica in 40 anni non è stata capace di mettere (nonostante la Sicilia sia a Statuto Speciale).
- Pomigliano: avrà una grande chance con la Panda, che ha fatto le fortune della Polonia. Se la risposta sarà all’altezza sopravviverà, altrimenti no. Ma io sono fiducioso: i napoletani sono gente intelligente.
- Melfi (Basilicata, per tua informazione): è di gran lunga lo stabilimento più efficiente di FIAT in italia, e tra i più efficenti Worldwide. Li si fa la GPunto e Punto Evo. Qualche giorno fa i sindacati Chrysler ci hanno fatto visita, per vedere come funziona il WCM (World Class manufacturing). Hanno la Silver Medal per il WCM, stanno “studiando” per arrivare al Gold. In sintesi: spàkkano il kûlo ai passeri, e sono una delle colonne di FIAT.
Non c’entra Nord-Sud. La vekkia retorica non funziona.
-marchionne72-
alexfordforever
26 gen 2010 - 22:59 - #122Lo sò (ci dovrebbe essere anche una a Termoli che produce il MultiAir). Comunque visto che gl’ incentivi verranno fatti,almeno per quanto è stato detto, ciò vuol dire che non interessa più di tanto se chiudono o meno…
matteomori
26 gen 2010 - 22:59 - #123Però in quest’articolo non hanno scritto che, pur piangendo come delle acquile, in fiat distribuiranno del dividendo… come sempre, gli utili in fiat se li tengono il tasca mentre le perdite le dividono con lo stato..
E’ proprio vero che le fiat sono le auto di tutti… per forza, si usano i soldi di tutti per costruirle…
gfgfsdfsdfds
26 gen 2010 - 22:59 - #124i led invece sono il futuro! noi siamo la generazione che svilupperà queste tecnologie!
la retro illuminazione a led in effetti non si utlizza principalmente per il minor consumo, ma per migliorare la luminosità, se per esempio guardando un film nel quale una parte è al buio, prima con i vecchi icd, il nero nn era nero!perchè c’era una lampada ogni esempio 100pixel, con i led si può avere un led ogni 3 pixel, e vale a dire che la tv può gestire meglio il contrasto del nero, e nelle zone scure disattivare i led e avere il nero, e anche se 1 pixel de 3 è su la parte illuminata manco te ne accorgi!.
gli oled invece sono fonti organiche luminose che emettono luce proprio senza bisogno di led per illuminarli, sono piccolissimi, e qui la gestione del colore è ancora più strabiliante xke ogni led è autonomo! guardate il nuovo omnia con display amoled! fantastico!
un altra cosa dei led e amoled sono gli ingombri! i led sono più fini dei lcd classici! gli amoled possono essere fini come fogli! un giorno i giornali saranno in pellicola amoled!
marchionne72
26 gen 2010 - 23:06 - #125#111
I tedeschi, VW a parte, hanno già abbastanza càzzi a cui pensare, e farebbero meglio a stare zitti:
- MB ha rovinato Chrysler in 10 anni, rimettendoci 28 miliardi di dollari. Ora un giorno si ed uno no va in Arabia a chiedere aumenti di capitale.
- Porsche era praticamente fallita (a causa di una gestione finanziaria da incoscienti), e se l’è presa VW sobbarcandosi una pakkata di debiti.
- BMW per me tirerà fuori un bilancio disastroso
- OPEL al momento perde pakkate di soldi. Ora lascerà a casa qualche migliaio di persone (a memoria…intorno alle 8000) e poi si vedrà.
Dovresti ringraziare di stare in FIAT, invece di sputare.
-marchionne-
Audi AG
26 gen 2010 - 23:21 - #126Era quasi prevedibile che prima o poi succedese una cosa simile, anche se mi dispiace che ci rimette sempre la solita categoria. Sono finiti gli incentivi alla rottamazione, la Fiat produce sopratutto utilitarie destinate in gran parte a quella fascia di clientela che più ha risentito della crisi (se ci fate caso, la stragrande maggioranza di bisarche che si vedono in giro, trasportano auto destinate ad una clientela decisamente benestante), spero solo che la cosa non diventi più drastica nei prossimi mesi. La cosa più assurda però è che questo accada, nonostante che il gruppo Fiat in questi ultimi tempi, aveva messo sul mercato auto decisamente migliorate sotto molti aspetti, rispetto alcuni anni fa, non prendo in considerazione il fattore estetico, perchè è puramente soggettivo.
marchionne72
26 gen 2010 - 23:21 - #127Chiudo con una prévisione (in genere le sbaglio): questa Cassa Integrazione non si farà.
-marchionne 72-
,.,.,.
26 gen 2010 - 23:40 - #128marchionne 72 ha il cervello bacato!!
FIAT E’ L’AZIENDA ITALIANA CHE HA RUBATO DI PIU’
E’ STATO CALCOLATO CHE A FIAT SONO STATI REGALATI 300 MILIARDI DI EURO IN SOVENZIONI STATALI.300 MILIARDI DI EURO SONO 1/6 DEL DEBITO PUBBLICO ITALIANO…POTRESTI GENTILMENTE SPIEGARE DOVE SONO QUESTI SOLDI?
quando il tuo amico BERLUSCONI SCAJOLA TREMONTI parlano di soldi per le infrastrutture della sicilia non intendono strade,ponti o menate varie ma sono soldi da dare alla mafia siciliana per tenerla buona!!!
…e’ da parecchio tempo che leggo i tuoi commenti in questo blog o in altri…..sei allucinante.
lazzainchianù (al catasto)
27 gen 2010 - 00:21 - #129Fiat blocca la produzione per 14 giorni: ordinativi in netto calo nonostante sia near che alfonso abbiano ordinato la punto evo a metano
marchionne72
27 gen 2010 - 00:26 - #130@128
Infatti, quella fu la cifra che credo citò Maroni quando rifiutò 6 anni fa gli aiuti a Marchionne: l’ho scritto nel commento #97.
marchionne allora prese atto senza fiatare.
Ora dopo 6 anni, fa quello che deve fare, cioè il libero imprenditore. Dov’è il problema????
Poi ripeto, quei soldi li hanno presi i predecessori di Marchionne. Se d’ora in poi, ogni AD di FIAT deve farsi carico dei 300 Miliardi dati in passato, allora dovrebbero chiuderla. Che è quello che si augurano troppi italiani.
Ma grazie al cielo non è così. Marchionne ha preso FIAT sull’orlo del baratro, la ha salvata SENZA finanziamenti statali, ed ora fa le sue scelte.
Visti i recenti AD di Fiat (Romiti su tutti) dovremmo leccarci i baffi per avere un AD del genere: invece gli italiani incensano ancora Romiti (che ha preso finanziamenti a gogo, ha preso Alfa in regalo per poi distruggerla, ha distrutto Lancia togliendola dai Rally, ha chiuso Arese tenendo Pomigliano per ricattare lo Stato coi finanziamenti, ha svenduto Powertrain a Bosch…ha investito in telefonia, assicurazioni, villaggi turistici, ma ha disinvestito dal core business…ha fatto fuori il più grande manager-ingegnere mai passato in FIAT: Ghidella…ti basta???), e criticano marchionne.
Si vede che agli italiani piace prènderlo in cùlo.
-marchionne-
whitespider2
27 gen 2010 - 00:31 - #131una casa automobilistica con pretese non può basarsi su una 500 o panda o GP che vi piaccia o no… una casa seria con pretese dev’avere una gamma completa e al minimo “decente”. non si può pensare di stare ai livelli di A3 o serie1 ( che hanno 1341412 varianti) con una bravo 5p…. per poi non parlare di segmenti superioria al C… lì è da circo moira orfei.
ecco perchè fiat fa perdite da 800miliardi e blocca la produzione.
poi lamentatevi se la polo è car of the year o se aùdi stravende e prende sempre più piede…lamentatevi anche del marketing krukko (che crediamo di combattere con oscenità croma style)…tanto in italia siamo solo bravi a lamentarci e a fare i (finti)furbacchioni… in questo non ci batte nessuno
alfonso
27 gen 2010 - 00:54 - #132kitt
scusa ho letto solo ora!!!
si anche a me piace parlare di tecnologie!;))
si si ovvio che gli OLED siano il top del top nel futuro, ma adesso come adesso i led sono il culmine della tecnologia…fra oled e led hai vantaggi prestazionali, in luminosità e immagine cambia poco
ma da lcd/plasma ecc ecc ai LED è già avanti come cosa!;)
whitespider2
27 gen 2010 - 00:57 - #133alfontzo
“e scrivo aifon e aipod per sfottere quei pazzi che spendono 720 euro per unja ciofeca!!”
povero mio… tu si che sei un intenditore… magari col nokia 3310
quadringo al 102 ha proprio ragione…sei l’utente ideale per fiat, ignorante e nazionalista, ma te lo dico scherzando (poco), come sempre faccio con te e gli altri fiatto_bibmi_boys
tu la tecnologia apple nemmeno sai dove stà di casa… nemmeno sai cos’è però, da buon italiano, quello che è mio è la fine del mondo…le cose degli altri,m3rda…
per tornare al fatto di iphone, ti posso assicurare che di meglio sul mercato non c’è nulla… e non è un c0gli0ne il tipo che si compra l’iphone (50 anni avanti al resto del mercato) ma chi si compra i nokia a 600/700 euro…
sulla mia scrivania ho 1 mac ed un pc… lavoro su entrabi, causa professione… e ti assicuro che il pc se avessi modo lo butterei dalla finestra… è assurdo che oggi devo utilizzare un sistema operativo di 10 anni fa (XP) per far funzionare tutto… e la fortuna di bill catzes sono i m0ng0lini che credano windows sia ipertecnologico…
scopri un pò il mondo di iphone, ipod, itunes e co… vedrai che ti acculturerai e non ti dispiacerà…
io comprerei iphone (che ho gia il 3gs) anche se costasse 1000 euro!
alfa-nel-cuore
27 gen 2010 - 01:17 - #134@133 Non ti fa riflettere il fatto che per i-phone ci sia l’applicazione per pagare le rate della Mercedes?e poi alfonso a ragione e tu non paragonare il mc all’i-phone,le qualità in comune si fermano alle origini…
coraggio65
27 gen 2010 - 02:33 - #135La notizia non e’affatto sorprendente ma la crisi passera’.
La Fiat ha sempre fatto macchine piccole eccellenti ed affidabili:
il futuro e’delle macchine compatte e pratiche,quindi sul destino di Fiat sono piu’che ottimista.(se in giro ci saranno meno esterofili)
quadringo
27 gen 2010 - 02:52 - #136@133
ahah quoto, i pc sono come le fiat, vanno avanti per miracolo e male, sono fatti di plasticaccia e fanno schifissimo esteticamente =D saranno pure diversi, vedi quei ….boh, come definirli… COSI, che fa l’alienware… brrrrr da spavento! eh mica come i mac e gli iphone, quelli si che sono tutti uguali, proprio come le Audi… ahah che gente i fiattonazionalistari =)
Mica per niente con le fiat ti regalano quell’oscenità del loghetto microsoft you and me o quel che kazz è.. Mentre perfino Chevrolet sviluppa software per gestire e controllare la macchina tramite iPhone. Come BMW, Audi, Ford, Mercedes etc..
shogun
27 gen 2010 - 06:40 - #13748, 49, 50
il problema di questo paese e’ che tutti ”shortano” e nessuno studia piu’.
marchionne72
27 gen 2010 - 09:12 - #138#137
Il problema di questo paese è che tutti shortano coi soldi degli altri.
Se lo prendèssero in cùlo (sai quanti shortaioli hanno preso la nèrchia in cùlo in questi mèsi con FIAT????) PERSONALMENTE, shorterebbero di meno e studierebbero di più.
-marchionne-
andysuzu
27 gen 2010 - 10:04 - #139Marchionne è furbo e se ne approfitta.
Fiat non puo’ continuare a vivere di incentivi.
Basterebbe che facesse i listini delle auto che produce al loro reale valore, tipo Dacia.
Una Grande Punto Emotion Natural Power non puo’ costare 19.500,00 con una dotazione normalissima (niente pelle, navigatore, xenon…) quando l’impianto a Metano le costerà 500,00€ se va bene.
IO NON VOGLIO MANTENERE LA FIAT!!!
lornova
27 gen 2010 - 11:32 - #140@ 12
Bravo: bella
Punto evo: bella
500/500c : belle
Nuovo Doblò: decente
Grande Punto: molto bella
Panda: bella
Qubo: bella
Croma: bella
Sedici: bella
Idea: ormai vecchia ma ancora bella
Punto Classic: rovinata rispetto alla punto seconda serie
Multipla: impersonale e vecchia
Ulysse: impersonale e vecchio
600: a quel prezzo cosa volete di più?
sbrango
27 gen 2010 - 11:41 - #141# 80 all’estero , per esempio Gb, i prezzi sono quelli anzi meno , una panda la prendi a £ 5.950,una gp punto da £ 7.600, una bravo da £ 9.900.
In Italia fanno quello che hanno sempre fatto , ve la fanno strapagare questa robbaccia e in piu’ chiedono soldi allo stato (che poi sono sempre i vostri soldi).
Maachidicebellabellabella..
27 gen 2010 - 12:32 - #142Perchè non se le compra tutte lui ste FIAT se son così belle?
ONESTAMENTE:
Bravo: Stilo ben ricarrozzata ma subito invecchiata a poco dal lancio
Punto evo: Bella?!? Ma avete visto che plastiche?!? Cosa guidate di solito, l’apecar?
500/500c : belle, prezzo esorbitante. Non ha senso comprarne una per davvero.
Nuovo Doblò: decente. Dai, qui siete bassi, non male in relazione alla tipologia.
Grande Punto: Ma.. e la punto evo?? Comincia a confondermi ora che ne compro 2!
Panda: buahahauuuuùù Bella la Panda… non oso pensare a chi ti sei sposato!
Qubo: ?
Croma: x bravostation vedi bravo. Come se contasse solo la bellzza in quella fascia
Sedici: ma dai… uguale alla suzuki e costa di +!! Ma dove vogliono andare!!
Idea: non frequento il settore sposato con figli, grazie.
Punto Classic: no comment: anno..? 2010
Multipla: personale e brutta
Ulysse: fà quel che le è chiesto. Onesta, ma vedi punto classic.
600: a quel prezzo cosa volete di più? Un’auto forse?
Tenendo conto che Lancia è una barzelletta e se prima dicevi Delta ti guardavano con rispetto oggi ti danno un tapiro, tenendo conto che Alfa è un cuore sportivo che di trazione posteriore non ha porca miseria nulla e la gente comincia a smetterla di farsi prendere per il culapo, la gente si è stancata di pagare per sti obrobri e puttosto si prende una DR e fà pure bene!
nexus
27 gen 2010 - 13:05 - #143Vorrei semplicemente porvi un questito personale, leggendo l’articolo i miei dubbi se affrontare una spesa come quella di cambiare un auto in questo momento si fanno sempre più forti, specialmente perchè la mia la mia idea attuale è rivolta in direzione di una Alfa Mito 105 cv con relativi 2 pack. Tenendomi informato tra blog e siti vari in merito alle vicende Alfa ed ecoincentivi e dato che questa è la mia prima auto che mi permetto di tasca mia, vorrei il vostro parere, è il momento, marca e modello sbagliato? di questi tempi è un grosso investimento e i soldi vorrei spenderli in maniera intelligente…tutto qui! grazie!
ginobino
27 gen 2010 - 16:42 - #144-132 i led è già avanti come cosa? ma se si tratta solo di retroilluminazione! Quando tanto, tanto tempo fa i fanali delle auto hanno incominciato a girare con i led non si parlava di questa rivoluzione….Gli oled sì, saranno un bel cambiamento…ancora nel 2007 vedevo gli annunci di sony, che doveva fare uscire una tv oled sul mercato, ma attualmente ho visto la tecnlogia solo su riproduttori mp3 e cellulari…
povera vecchia alfa....
27 gen 2010 - 21:44 - #145Caro marchionne, wikipedia non è attendibile.
Mandami il bilancio del 2009,quando lo pubblicheranno, e poi ne riparliamo.
Shortare? Voi ne siete capaci, o siete solo capaci di criticare?
Marchionne, ti richiedo, perchè se avete tutti quei soldi in cassa dobbiamo pagare noi i vostri operai?
Marchionne, ti richiedo, è giusto che tutti noi,ATRIGIANI E COMMERCIANTI DI BASSO BORGO, VERA AZIENDA ITALIANA, dobbiamo pagare le tasse e non ricevere i vostri previlegi???
Voi siete forse lo 0,1 % del pil, prodotto da 24 milioni di lavoratori, considerando che voi, chiudendo un occhio sulle vostre fabbriche all’estero, siete grosso modo in 70000, non vedo questo grosso problema se voi andate male e considerando il fatto che rappresentate una fetta irrisoria della nostra economica, ci siete o non ci siete, non fà poi questa grande differenza…
jan tods
01 feb 2010 - 02:11 - #146LA FIAT PUNTO e un auto piena di diffetti e zero pregi 1 ce la anche le che si puo’reciclare.
Joera
08 feb 2010 - 22:15 - #147..io non me ne intendo molto….
pero’ per lavoro sono sempre in giro per il mondo, e se devo essere obiettivo le Fiat a mano a mano che ci si allontana dall’Italia diventano vere e propie mosche bianche, fino a scomparire del tutto una volta usciti dai confini Europei. (compresi i modelli piu’ blasonati Alfa Romeo e Lancia.)
Le automobili tedesche invece sono ovunque.