Nell’autunno del 2007 dovrebbe arrivare una versione a 3 porte della Seat Leon, forse chiamata Coupè (immagine in grande).
La Coupè sarà resa più interessante dal trapianto, nel corso del 2006, dei vari quattro cilindri di casa VW sulla Leon: il 2.0 TDI da 170 cavalli (in arrivo dapprima sulla Altea) e il 2.0 TFSI da 200 cavalli. Infine, in arrivo anche la Leon Cupra, che monterebbe il 4 cilindri 2.0 Turbo FSI da 250-260 previsto per la nuova Audi S3 [da Autotitre].
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Sloteel
13 gen 2006 - 09:47 - #1Ma la leon sportiva basso di gamma non dovrebbe montare un 185cv? Scusate se è una panzana ma è parecchio che non compro più una rivista (problemi di budget), ma l’ultima volta sono sicuro di aver letto così… Pessima la scelta di mettere una motorizzazione di punta prima sulla monovolume e poi sulla berlina, anche perchè fortunatamente di altea non se ne vedono, almeno qui da me….
erman
13 gen 2006 - 10:18 - #2perché fortunatamente? a me l’altea sembra una macchina esteticamente molto ben riuscita.
AXE
13 gen 2006 - 10:20 - #3hanno deciso di risparmiare in seat, facendo le auto tutte uguali, risultato crollo delle vendite !
david
13 gen 2006 - 11:41 - #4Effettivamente l’anteriore di altea, leon e toledo sono praticamente identici. Va bene il family-feeling, ma così è troppo….
Albert-one
13 gen 2006 - 11:48 - #5La LEON 2 mi ha veramente deluso, come linea. Speravo fosse simile alla concept “SALSA”. Effettivamente un po’ le assomiglia ma in chiave moooolto meno sportiva. Peccato.
Comunque dai dati di Quattroruote, vedo che la LEON 2 sta andando piuttosto bene come vendite, se teniamo ovviamente conto della concorrenza agguerritissima, anche all’ interno dello stesso gruppo VW.
OMAR
13 gen 2006 - 12:00 - #6non credo che la S3 2.0 tfsi condividerà il suo motore con nessuno….credo che rimmarra un esclusiva che il gruppo volkswagen darà solo ad Audi….
Wheel
13 gen 2006 - 12:44 - #7Io le seat nuove non riesco a riconoscerle l’una dall’altra. Ok, la tendenza all’utilizzo di anteriori uguali.. ma qui sono veramente irriconoscibili l’una dall’altra! Fra l’altro ho visto che nel sito SEAT è in commercio ancora la vecchia leon. Mi sa tanto che fra i giovani sia ancora + venduta quella vecchia di quella nuova! Altrimenti perchè tenerla in listino?
Seat non è un marchio che mi attiri particolarmente, probabilmente non ne acquisterò mai una.
SEAT
13 gen 2006 - 13:06 - #8Ma la Audi S3 porterrà il 3.2 FSI V6 turbo, ma non il 2.0 TFSI 16 valvole¡¡¡¡
Stefano
13 gen 2006 - 13:25 - #9CIAO, scusate, ma l’articolo in questione parla di un restyling della seat Ibiza (purtroppo non so il francese)? non vorrei che la foto in questione si riferisse proprio all’Ibiza…
Audi uber allles
13 gen 2006 - 16:46 - #10Wheel… l’ultima nonl’ho capita… non è che tutti si stia in attesa di sapere cosa comprerai tu….;)
willy
13 gen 2006 - 18:38 - #11x stefano
effettivamente l’articolo parla anche del restyling (o del modello nuovo) dell’ibiza che si ispirerà ai canoni stilistici attuali della seat. tra l’altro all’inizio dell’articolo dovrebbe esserci un’immagine dell’auto che però è stata tagliata…. inoltre nella seconda metà dell’articolo ho capito (non sapendo bene il francese!) che al salone di parigi verrà presentata una concept dalla quale si svilupperà poi un’ipotetica leon coupè di cui si vede un’immagine!
Wheel
13 gen 2006 - 19:24 - #12Era solo per dire che considero seat un marchio mediocre, per chi vorrebbe altro ma non se lo può permettere e si accontenta.
fabio81
13 gen 2006 - 20:09 - #13MI CHIEDO COME MAI QST BLOG, CHE STIMO E LEGGO TUTTI I GIORNI, NON ABBIA RIPORTATO LA NOTIZIA……we’ che è successo? quà non ha postato? ha saltato un pooost!candindooo scrivilo anche qua dai!
roy
13 gen 2006 - 20:44 - #14ho provato a tradurre l’articolo per chi fosse interessato, prendetelo con cautela:
La terza generzione dell’Ibiza sarà ristilizzata all’inizio della primavera. Questa vanterà una calandra simile al trio Leon, Altea e Toledo, senza peraltro modificare radicalmente il suo cofano (o tetto) e la sua aerodinamica (?). Seat dovrà soprattutto fare attenzione alla rilavorazione dei materiali interni, siccome la gamma dei motori non si evolverà. La Cordoba, variante a tre volumi dell’Ibiza, sarà anch’essa ristilizzata; operazione prevista in Maggio. Più tardi al salone di Parigi, Seat presenterà una concept-car che annuncerà un modello previsto per l’anno successivo. Per ora non sono filtrate informazioni precise, ma pare che questa futura Seat sarà un coupé su base Leon, che noi abbiamo immaginato così. Un coupé che sarà, di sicuro, disponibile sia a benzina che a gasolio.
Vanni
13 gen 2006 - 20:47 - #15fabio81 c’è gente sensibile a certe cose.
riccardo
13 gen 2006 - 20:49 - #16le seat stanno prendendo una brutta piega…vogliono essere sportive con le alfa…basta guardare i fanali posteriori!!sono la copia fatta male
fabio81
13 gen 2006 - 21:07 - #17si ok vanni ma è + utile mandare una mail al moderatore piuttosto che scrivere in 20 blog lo stesso post non credi?
Vanni
13 gen 2006 - 21:42 - #18si,in effetti…
lele
13 gen 2006 - 22:32 - #19devo dire che la Leon 2 è davvero bellissima
le 5 porte non la penalizzano affatto anzi…
comunque per la scelta bene ci sia la 3 porte
ma quello che contesto è piuttosto il fatto di
chiamare COUPè tutte le 3 porte a 4 ruote…
avete presente la reclame della nuova classe A 3 porte
Coupè?…una nuova definizione per farci pagare di più…
Non so se poi avete letto ..nuova SEAT IBIZA a marzo 2006…
riccardo
15 gen 2006 - 18:54 - #20le seat devono tornare a fare la marbella!!!!sono le uniche che non si offendono ad avere il nome seat
stralis
20 gen 2006 - 12:23 - #21Io invece credo che seat sti facendo bene e che la leon sia una delle piu belle compatte del segmento e che all’arrivo del tdi da 170cv sara davvero una bomba
christian
21 gen 2006 - 15:06 - #22Si più o meno qualche informazione è coretta ma avete ammesso un grnadissimo particolare.La seat grande marca spagnola è stata aquistata dalla sempre fiorente vW.è rimasto solo il nome seat ma le componentistiche di motorizzazione sono vW psoprio perchè la seat è marchio vW.per una clientela con budget inferiori.es: polo-seat/A3o GOLF-Leon/alhambra-sharon e così via che puer avendo carateristiche simili anno prezzi davvero e sostanzialmente molto diversi.
comunque ancora resta da dire grande nuova leon soddisfazioni al 1000%in tutto.
leon
31 gen 2006 - 14:50 - #23sono il felice possessore di una Leon prima serie. Di quando cioè la Seat doveva farsi conoscere e fare le cose per bene. Magari l’estetica esterna non era eccezionale, ma era una macchina davvero buona, affidabilissima. La nuova Leon è una schifezza terrificante. Seat vuole essere il marchio sportivo di VW e che fa?? Trasforma la sua berlinetta sportiva in una monovolume. Che schifo. Ha fatto davvero un gran favore alla Bmw (serie1) e alla Ford (Focus). Ed è inutile che facciano la versione Cupra… chi la vuole una specie di Espace spagnola che consuma di più?!?!?
Simone
18 feb 2006 - 16:56 - #24LEON..SPERO CHE TU ABBIA LA CUPRA,O LA TOP SPORT OPPURE LA FR,PERCHè APPARTE QUESTI 3 ALLESTIMENTI GLI ALTRI FACEVANO PROPRIO SCHIFO!!!
INVECE IL MODELLO NUOVO,ANCHE IL LA VERSIONE DI BASE NON è MALE.
PER QUANTO RIGUARDA L’ALTEZZA SONO DACCORDO,MA QUESTO NON VOLDIRE CHE NON TENGANO LA STRADA,ANZI HO LETTO DEI TEST E LA NUOVA(GRAZIE ANCHE AL NUOVO TELEIO)TIENE MOLTO DI PIù
albert-one
22 feb 2006 - 19:10 - #25Anche io sono stato possessore di una Leon 1, in versione SPORT. Quando uscì mi piaceva molto la sua linea, che trovavo pulita e sportiva.
Anche gli interni erano allora, per me, belli…ricordavano molto la vecchia A3 (interni veramente mooolto simili).
La nuova Leon la trovo pochissimo sportiva. Peccato.
stefano
22 feb 2006 - 19:32 - #26Mah… se devo essere sincero direi che la leon è ancora la piu’ riuscita: che dire della toledo??
Io la leon sono andato a provarla e non è affatto male, anche considerato il prezzo.
Per quanto riguarda meccanica ed affidabilita’, criticare seat significa criticare WV perchè i componenti sono sempre quelli…
miastico
24 feb 2006 - 19:45 - #27scusate eh?!ma a me pare che la seat stia sfornando un modello piu bello dell’altro, basti guardare la seat altea, monovolume bellissima dalla linea super sportiva..e la leon, appena acquistata da mio zio, e devo dire che preferisco la leon 100mila volte piuttosto che la golf!!l’ultima serie della golf fa veramente pena!!
miastico
24 feb 2006 - 19:46 - #28un’aLTRA COSA..A 20800 EURO TI PUOI COMPRARE UNA MACCHINA..PER UN GOLF CE NE VOGLIONO MOLTI DI PIU E DI QUALITA DI CERTO NON è INFERIORE..SE NON IDENTICA.
john
01 mar 2006 - 21:44 - #29ragazzi, la nuova leon è di una comodità assoluta e si guidaq che è una bellezza… per non dire quanto è bella…..!!!!!!!!
stefano
03 mar 2006 - 15:54 - #30Non capisco che parla della Seat Leon come macchina mediocre e la definisce la Golf di chi non può permettersela. Tralasciando il discorso sull’estetica che può piacere o meno (come ogni automobile del resto), io inviterei ad una riflessione. Le Leon, montano gli STESSI motori delle Golf. La meccanica è assolutamente la STESSA delle Golf. Idem per tutti i componenti (maniglie, tasti, volante, addirittura i sedili, ecc). La qualità dei materiali interni utilizzati è assolutamente paragonabile-uguale a quella delle Golf. Il prezzo è INFERIORE! Chi è ancora lo stupido che compra Volkswagen???
Inviterei a guidare entrambe le auto prima di fare sbagliate valutazioni.
nico
25 ott 2006 - 19:28 - #31certa gente non capisce proprio niente, io ho appena comprato una leon fr e devo dire che sia come motore che come consumi e una macchina eccezionale,e poi anche come prestazioni.forse la gente che scrive criticando la leon è gente che non l’ha mai vista dentro. vi assicuro che è stupenda e anche comodissima.