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Nello scoprire l’A1, Audi ci accompagna quasi per mano. Passo dopo passo, video dopo video fino al prossimo 6 febbraio, giorno in cui verrà presentata tramite web. Protagonista del filmato odierno è Werner Zimmermann, responsabile alla qualità con licenza di affondare lo stiletto. “La A1 sarà la prima vettura premium nel proprio segmento”, dichiara senza porgere alcun ossequio verso Mini e MiTo.
“Le dimensioni compatte non obbligano il cliente a rinunciare ad alcun aspetto proprio di un’Audi”, prosegue Zimmermann. “La precisione nell’assemblare la carrozzeria e l’attenzione riservata al processo di verniciatura raggiungeranno livelli d’eccellenza. Abbiamo prestato attenzione anche nel curare elementi non direttamente visibili. Solo questa applicazione verso il dettaglio
ci permetterà di riproporre lo spirito dei quattro anelli”.
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mario-marron
22 gen 2010 - 10:03 - #1eh gia, la perfezione.
lucas-the-original
22 gen 2010 - 10:08 - #2ma dico chi se ne frega della A1 nel suo insieme, figuriamoci per un teaser della Polo ricarozzata… poveretti..
jack le chti
22 gen 2010 - 10:12 - #3Audi: “Alfa MiTo,Mini,Citroen DS3: m….” Audi….
bad-moon
22 gen 2010 - 10:20 - #4Cavolo mi sembrava Luciano Onder, quello di medicina 33
saab-driver
22 gen 2010 - 10:23 - #5…venditori di fumo, basta vedere la A4!!!
bibendus
22 gen 2010 - 10:26 - #6il miracolo non sta tanto nel fare la macchina “perfetta”, ma nel non farla pagare uno sproposito!!
materozza
22 gen 2010 - 10:28 - #7MA COME TOCCA QUEL FRENO A MANO??? HA HA…. ALMENO POI METTERE L’ALLESTIMENTO PIU’ BELLO DI INTERNI….
fabio-deep
22 gen 2010 - 10:35 - #8Come accarezza con maestria la leva del cambio
adso-da-melk
22 gen 2010 - 10:36 - #9questo video fa rimpiagere quelli precedenti.
uakkatabaaba
22 gen 2010 - 10:55 - #10Sembra l’anteprima di un porno anni ‘70…e metti giù le mani dal freno a mano, zozzo!
jack le chti
22 gen 2010 - 10:56 - #11Francese ma interessante: http://www.tendance-auto.com/notes-analyses/audi-a1-trop-de-teasing-tue-le-teasing/
c’é anche i prossimi teasers
---------luca------------
22 gen 2010 - 11:20 - #12Ma per favore, tutto stò casino per un’utilitaria ricarrozzata…
Questo si che è marketing!
Mi chiedo quanti polli riusciranno a spennare con questo nuovo modello!
654321
22 gen 2010 - 11:20 - #13l avevo detto che si scadeva in giochetti a sfondo erotico:
654321
19 gen 2010 - 09:38 - #24
-1
punto
degli insider mi hanno comunque informato che vista l’ eccitazione crescente all’ interno di Audi AG per l’ uscita della A1 dopo il video sugli pneumatici uscirà un quarto video che sarà però a sfondo erotico e quindi V.M.18
vi do una piccola anticipazione, riguarderà il terminale di scarico
non mi avevate creduto dandomi -1
hanno cambiato giochetto, preferendo il freno a mano rispetto al terminale, ma quello dipende dai gusti sessuali..
MAX POWER
22 gen 2010 - 11:27 - #14a cazzari……!!!!!!!!!!perchè non mandate giornalisti a verificare il processo produttivo invece di autolodarvi???????
MAX POWER
22 gen 2010 - 11:27 - #15….con video inutili!!!!!!!
orimpico
22 gen 2010 - 11:49 - #16chi era il genio che disse “Guarda che la A1 la fanno solo con l’s-tronic, informati prima di parlare”…
LOL
stromberg
22 gen 2010 - 11:55 - #1716
no no aspetta un momento… ero io, ma la mia era solo una presupposizione sulla base di ciò che avevano detto fino ad allora!!! l’ultima parte (”informati prima di parlare”) non l’ho sicuramente messa anche xkè non era certo!!!!
stromberg
22 gen 2010 - 11:58 - #18Ecco infatti…. il commento è il #6
http://www.autoblog.it/post/24522/audi-a1-premiere-online-il-6-febbraio-ecco-gli-obiettivi-dei-suoi-progettisti/1#2874293
roberto-taf
22 gen 2010 - 12:19 - #19Ha ragione quando dice che sarà la prima auto premium nel segmento.
Tutto quello che passi tra le mani di Audi lo diventa…..e questa non farà eccezione.
Sarà un ottimo prodotto…….e venderà da paura!!!!!!!
Povere le concorrenti!
omar
22 gen 2010 - 13:10 - #20@19
“Ha ragione quando dice che sarà la prima auto premium nel segmento.
Tutto quello che passi tra le mani di Audi lo diventa…..”
Allora, se tutto quello che passa tra le mani di Audi diventa premium, ne deduco che al minuto 0.53 stiamo assistendo alla trasformazione di un normale freno a mano in un freno a mano “premium”
:-D
Ovviamente il commento è ironico. Non sono certo un detrattore del marchio :)
jaguarissimait
22 gen 2010 - 14:17 - #21sarà un modo carino per dire che costerà un botto? :D
comunque l’idea mi piace, e se la facessero integrale sarebbe anche unica.. sono curioso di vederla..
spiderfrek
22 gen 2010 - 15:32 - #22Mah sarà premium fin che vuole ma e ma non la vendono!
whitespider2
22 gen 2010 - 15:33 - #23mi sa tanto che questo sarà un gran prodotto.
è vero… aùdi non si può permettere di dire “faccio concorrenza alla mi.to”… l’aùdi fa mercato a se, sono sicuro che non prendono minimamente in considerazione mi.to, dato che vende solo in italia (così così…)… sicuramene potrebbero pensare all mini, ma nemmeno questo. A1 è un prodotto a sè, che venderà.. anche se costasse 1.000/2.000 euro in più di mini e mi.to (il che significa intorno ai 22/23.000). chi compra un’aùdi nuova non sta a guardare 2000 in più, va dal conce e la prende!
andysuzu
22 gen 2010 - 16:35 - #24A essere meglio della MiTo ci vuole poco, per la mini, ormai bollita, sarà un po’ piu’ dura. Dipenderà anche molto dai prezzi.
bladetherocket
22 gen 2010 - 20:07 - #25Intanto la base di prezzo si attesterà intorno ai 18 mila euro e poi a giugno vedremo già di che pasta è fatta.Io,previo eventuali capolavori della classe A next generation, la mia scelta l’ho già fatta. 2011 Sto da audi per ordinare la 5 pt sportback con motorizzazione ibrida.
gfgfsdfsdfds
23 gen 2010 - 01:35 - #26la mito non è premium per forza che non la prende in consiederazione
alexrulez
23 gen 2010 - 13:23 - #27di certo uscira’ prima la versione S di questa che la GTA della MITO !
ah già dimenticavo … la GTA non la fanno più !! XD
architetti
23 gen 2010 - 20:54 - #28“Le dimensioni compatte non obbligano il cliente a rinunciare ad alcun aspetto proprio di un’Audi”
È questo uno dei FATTI che rendono Audi così premium….
luca123
26 gen 2010 - 11:52 - #29Scusate ma tutte le piccole premium (tranne l’eccezione della mini e anche della classe A) sono utilitarie ricarrozzate. La MITO (ad esempio) è la PUNTO che è la CORSA o no? La DS della CITROEN non è la C3? Allora quale sarebbe il problema?
Il fatto sta nella finitura e l’Audi sta una spanna sopra a tutti. Solo BMW, Mercedes, Infinity e Lexsus e (in parte ma solo in parte) Jaguar, Volvo e Saab possono competere.
Gli altri (TUTTI) stanno lontani anni luce punto.
La mitica MITO è moltissimo fumo e pochissima sostanza a confronto della prossima creazione Audi se la paragoniamo per:
materiali, assemblaggio, sicurezza, ingegnerizzazione, affidabilità, tenuta di valore nel tempo.
Signori tutto questo si PAGA!