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Della nuova Fiat Uno, ormai, non restano solo che le immagini ufficiali. Questi recenti scatti provenienti dall’Argentina ci permettono infatti di valutare l’aspetto della world-car torinese nella sua interezza, senza limitazioni obbligate dalla prospettiva. La vettura conosciuta come “Progetto 327” debutta nel suo allestimento più rude e “garibaldino”, con fascioni paracolpi estesi per tutto il corpo vettura ed un’altezza da terra maggiorata. Anche la mascherina frontale riceve un inserto in plastica grezza, fin tanto da trasmettere un effetto di esteso “gonfiore” rispetto alle precedenti immagini.
La nuova Fiat Uno verrà presentata nel prossimo mese di aprile, e per il solo bacino sud-americano sarà disponibile con motorizzazioni Fire Flex 1.0 e 1.4 Evo e possibilità di scelta fra le carrozzerie con tre o cinque porte. Queste immagini depositate per ottenere i brevetti – precisiamo – hanno ricevuto con tutta probabilità qualche ritocchino al computer, ma l’aspetto della vettura potrà variare solo in alcuni marginali dettagli.
Via | Autosegredos (Ringraziamo il nostro lettore “a1” per la segnalazione)
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lupin-sud-salento-lecce
20 gen 2010 - 09:02 - #1ma andate a ca… sembra un modello della nuova panda ed e anche brutto
ecosìsia
20 gen 2010 - 09:04 - #2ad occhio sembra un in”n”esto tra una vecchia multipla-gioliva ed un doblò.
sicuramente l’anti-sandero
tardiva
povera vecchia alfa...
20 gen 2010 - 09:05 - #3A me ricoda non molto vagamente la Skoda
nikkio80
20 gen 2010 - 09:10 - #4la panda nuova in miniatura
lopez
20 gen 2010 - 09:11 - #5Dai non ci credo!!! Ma perchè dare il nome Uno poi…
Quei fascioni di plastica a vista fanno abbastanza ca**re!!
semi_bis_croma
20 gen 2010 - 09:13 - #6A parte che non credo la chiameranno Uno, ma non mi sembra male.
Sicuramente sembra più robusta di una Dacia Sandero…..e poi permettetemi di essere obiettivi: si può dire di tutto, ma a Torino se c’è una cosa che sanno fare, sono proprio le piccole.
chi l'ha visto?
20 gen 2010 - 09:14 - #7ma moooolto meglio della Palio, non dimentichiamo
jag-green
20 gen 2010 - 09:16 - #8Una Pandona, la novità è la variante 3 e 5 porte.
Della vecchia Uno resta solo il nome, ma se la Panda 2 ha unito il vecchio nome a un guizzo di originalità, la nuova Uno nemmeno quello.
chi l'ha visto?
20 gen 2010 - 09:16 - #92
tardiva? ma la Palio c´era prima della Renault Logan (non Dacia) in America Latina
jag-green
20 gen 2010 - 09:17 - #10Grande Panda.
O anche Panda Gigante, che vada anche a germogli?
gioff
20 gen 2010 - 09:21 - #11Che ridere…
geomag
20 gen 2010 - 09:28 - #12Questa sembra essere la versione SUV. quella normale probabilmente non avrà i fascioni e le parti in plasticaccia nera. sembra anche a me troppo morbidosa. Non ho capito se è la “nuova panda” che cambia nome in UNO oppure è un nuovo modello che va sopra alla panda…. boh
blustar969
20 gen 2010 - 09:33 - #13Il successo della Panda old style fu proprio l’ immagine sbarazzina da micro Suv ante-litteram. Ergo, quoto il nome Grande Panda. E speriamo bene!
dandy
20 gen 2010 - 09:34 - #14… interessante….
boh!!!
20 gen 2010 - 09:51 - #15WOW LA NUOVA CHRYSLER PT CRUISER
beppe
20 gen 2010 - 09:54 - #16Uhmmm. Con un 4×4 ed un motore multijet 1.6 o 1.4 multiair potrebbe venir fuori un auto niente male come piccola fuoristrada.
Magari anche negli USA come entry level della RAM
zuk
20 gen 2010 - 10:00 - #17Io la vedo troppo sovrapposta alla Panda e di “Grande” non vedo tutto sto gran che in più
jaz
20 gen 2010 - 10:02 - #18infangato il nome Uno!
lornova
20 gen 2010 - 10:05 - #19Mi sfuggono grammatica, sintassi e significato di questa frase: “Della nuova Fiat Uno, ormai, non restano solo che le immagini ufficiali.” Chi me la traduce in italiano?
jack le chti
20 gen 2010 - 10:06 - #20@boh #15: lol :-)
Perché non c’é fotos del interno qui?
sono su http://www.tendance-auto.com/fils-news-en-continu/fiat/
#4: “la panda nuova in miniatura” La Uno é piu grande…
lornova
20 gen 2010 - 10:09 - #21In ogni caso è già stato detto e ridetto che questa vettura è esclusivamente per il sud America, qui non la vedremo, anche se la nuova versione della Panda che verrà venduta qui avrà molto in comune.
giaserg
20 gen 2010 - 10:15 - #22Va a sostituire la uno dell’83.. non è fatta per vendere da noi, è per i paesi in via di sviluppo, serve che sia essenziale e i fascioni di plastica sono utili, non come la punto evo che vendono da noi, dove tutta quella plastica fa cacar e basta
stern0 gay
20 gen 2010 - 10:23 - #23ma che c*zzo vi aspettavate? una ferreri?
è un utilitaria low cost che branco di ritardati
anonimous
20 gen 2010 - 10:38 - #24comunque non male, secondo me sostituisce la Uno e la Palio contemporaneamente in sud america
dkk
20 gen 2010 - 10:50 - #25guardate che la mascherina è ancora camuffata, la parte sopra il paraurti è coperta una una plastica nera, sembrerebbe in tinta con la carrozzeria.
antonioital
20 gen 2010 - 10:51 - #26Da queste primissime foto, mi sembra simpatica, una dote fondamentale perche’ un utilitaria abbia successo .
Trattore Same
20 gen 2010 - 10:53 - #27Dunque, elenchiamo un pò di cty car e utilitarie: fiat 600, panda, punto classic, grande punto, punto evo, qubo, e forse la
topolino.
Boh, non ci sono troppi modelli della stessa casa che si fanno la guerra?
Phil77
20 gen 2010 - 11:05 - #28Sembra più la nuova Panda…. Mah?! In casa Fiat non mi pare si siano spremuti molto.
mahhhh
20 gen 2010 - 11:08 - #29è identica alla skoda yeti !!!
Trattore Same
20 gen 2010 - 11:16 - #30Però, però, in fiat dovrebbero pensare di più ad altri segmenti dove sono completamente scoperti.
E che dire delle motorizzazioni? Il gpl ed il metano vendono un botto e non lo propongono su croma, 159.
Il 1.900cc turbodiesel montato sulla croma e 159 ormai è vecchiotto; che politica è mai quella di mettere in produzione un’auto e lasciarla al suo destino senza aggiornarla nei propulsori?
Io sulla croma ci vedrei bene il 1750 a gpl turbo con potenza tagliata a 140cv e 6 marce.
Trattore Same
20 gen 2010 - 11:19 - #31sempre sulla croma, il 1600cc td, da 120cv, ha più coppia massima del 1900cc di pari potenza.
insubria
20 gen 2010 - 11:40 - #32ditemi che il fascione paraurti è ancora con la camuffatura!
dany_m
20 gen 2010 - 11:47 - #33solo 2 cose:
1) non si può guardare
2) meno male che non vivo in sud america
gatto-nero
20 gen 2010 - 11:54 - #34Santa Eva, ora spiegatemi che cavolo di allure vedete nel nome “Uno” per cui sento parlare di “nome infangato”.
Ma si può?
La Uno era una macchina semplice, nazionalpopolare, per quanto innovativa nel suo design (per i tempi). Ma resta una macchina onesta, mica è una supersportiva.
La nuova moda è parlare di nomi infangati. Anche a caso.
Questa macchina non è brutta. Non è la macchina più bella del mondo, per carità, ma vi ricordo che questa è la versione brasiliana/sudamericana. Avete presente il mercato lì? Ci credo che mettono la plasticaccia (che secondo me NON resterà nel modello definitivo: a me sembrano più cammuffature che altro) sul frontale.
E fateci l’occhio, che il design non è neanche male. Anzi. Mi sembra equilibrato e originale (anche se un po’ troppo C3 Picasso, ora come ora).
Coraggio65
20 gen 2010 - 11:54 - #35Gradevole:se ci fosse 4×4 sarebbe perfetta.
T.M.I
20 gen 2010 - 12:38 - #36carina , adatta a per mercati emergenti come cina, india, est europa, america latina, turchia e africa.in piu nel 2011 arriva anche la nueva palio, cioè una g punto modificata nel muso http://www.tendance-auto.com/wp-content/gallery/fiat-palio/thumbs/thumbs_fiat-palio-2011-001.jpg
Jean-André Francia
20 gen 2010 - 12:43 - #37Questo modello è destinato agli mercati emergenti. Dopo sarà prodotta anche in Serbia da Zastava per il mercato europeo=progetto 326. Il suo prezzo dovrebbe essere meno di 7000 euros per concurrenzare la Dacia Sandero. Sicuramente, per non rifare gli errori del passato, il gruppo Fiat cambiera la marca, creando un marca low cost, tipo Innocenti o Autobianchi o un altro nome di marca in possesso. All’origina, era previsto, tre modelli low cost.. il sucessore della Palio, una 3 volumi, e una piccola, sucessore della 600, prodotta in Polonia. Visto che Tichy, in Polonia farà a meno dei 290 000 Panda, al suo posto, sarà prodotto la Giardiniera di Fiat 500 35000 unità, più la nuova Ypsilon 120 000 ?, c’è spazio per almeno 100 000 unità di un nuovo modello sucessore della 600. In più, potrabonno, fare 10000 Ford Ka in più, visto il sucesso del modello in Europa.
x-vox
20 gen 2010 - 12:44 - #38Ma come utilitaria low-cost va benissimo così, mica serve per fare i fighetti davanti alla disco, ma per fare casa-lavoro-supermercato tutti giorni
qlc ieri diceva che fiat fa auto per “pensionati” e non giovani discotecari, vorrei ricordare che tra 10-15 anni l’Italia sarà per quasi metà di pensionati a basso reddito, e oggi i gggiovani contano poco e niente, e in genere hanno anche pochi soldi da spendere precari come sono, quindi..
Luca deluso da Fiat
20 gen 2010 - 12:57 - #39Un orinatoio…
dre
20 gen 2010 - 12:57 - #40Dietro è brutta, molto.
Ma per dove si venderà andrà benissimo
alex...xela
20 gen 2010 - 13:07 - #41e ci risiamo, col buttare la croce addosso a sta povera FIAT che avrà anche tanti difetti ma di certo sulle piccole sbaglia veramente poco…. sembra dello stesso segmento della SKODA YETI , piu grande della PANDA e con il frontale che ricorda il DOBLO’ e la PANDA 30, se è in versione 4×4 sarà un successo.
Rob!
20 gen 2010 - 13:23 - #42Bella mi piace!
carlo_iggy
20 gen 2010 - 13:36 - #43per me non è male
anzi x essere una low cost è anche bella.
Però per come la vedo io in Europa andrebbe rimarchiata Zastava, almeno si evita di fare di fiat un marchio a livello di Dacia
belzebu
20 gen 2010 - 13:50 - #44Io anzichè esprimere l’ennesimo commento senza avere uno straccio di elemento per dire: è bella,è brutta, è alta, è bassa,ecc ecc, aspetterei che arrivi qualcosa di definitivo, o addirittura, che la presentino.
belzebu
20 gen 2010 - 13:52 - #45Poi, mi dite cosa vuol dire: IMMAGINI SEMI-UFFICIALI.
Di solito, una foto o una dichiarazione , è ufficiosa, o ufficiale.
Semiufficiale, non significa nulla.
knoxville
20 gen 2010 - 14:00 - #46nn capisco, sarebbe stato meglio se questo modello fosse la nuova Panda:la linea è praticamente quella, la calandra anteriore ricorda molto le prime Panda anni’80… cmq però è moooolto spartana ma carina. Però almeno è un bene che rinasca il nome Uno!
alfonso
20 gen 2010 - 14:02 - #47il posteriore fa proprio schifo eh
thenewbare
20 gen 2010 - 15:01 - #48Se la nuova Panda sarà simile a questa vado alla Fiat e gli sparo..
fabioshow
20 gen 2010 - 15:12 - #49allora. faccio 2 premesse: come piccola è ottima, non dimentichiamoci che sono foto di bassa qualità e di dubbia provenienza. seconda cosa, della uno avrà solo il nome, se lo avrà.
cooomunque, secondo me, se rifanno di nuovo la prima Uno, ma la prima, uguale uguale ad allora, senza nessun cambiamento estetico (neanche il marchio) e non come quella ancora in vendita in brasile, magari con gli interni nuovi, e con i motori nuovi, e il mitico grigio quarzo tra i colori, sarei il primo a comprarla!
99
20 gen 2010 - 15:21 - #50Secondo me farebbero bene a importarla anche in Europa come restyling della Panda (ormai vecchia e bruttarella) con qualche miglioria stilistica…