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Pontiac sarà chiusa da General Motors e intanto gli stabilimenti negli Stati Uniti hanno cessato la produzione. “Effetto crisi” per la compagnia americana che ha di recente rinunciato anche ad Hummer ma che, a seguito di una ristrutturazione complessiva piuttosto pesante, conta di tornare a breve a fare utili. Intanto si trova a dover gestire il rapporto delicatissimo con i clienti e con i concessionari.
Nel caso di Pontiac, ad esempio, è stato deciso di offrire quattro tagliandi gratuiti ai possessori di auto di questo storico marchio attivo dal 1926. Una scelta impegnativa considerato che questa misura dovrebbe interessare circa un milione di auto, quelle cioè acquistate nuove o come usato certificato nel 1999 o negli anni successivi.
La campagna dovrebbe far raffreddare gli spiriti - immaginiamo bollenti - di quegli americani che a bordo di una Pontiac hanno saputo che l’azienda sarebbe stata sacrificata. Ma non solo: pure la rete di vendita Buick-GMC ne guadagnerà, potendo così mantenere il rapporto con i propri clienti. Considerato il notevole risparmio che otterranno i clienti Pontiac con questa strategia di marketing, c’è da pensare che la campagna di tagliandi gratis porterà i suoi frutti.
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bad-moon
21 gen 2010 - 11:36 - #1La pontiac solstice è davvero bella. Peccato :(
chi l'ha visto?
21 gen 2010 - 11:38 - #2era il minimo che si potesse fare per i clienti
roberto-taf
21 gen 2010 - 11:50 - #3Ma io fossi un cliente non sarei arrabbiato anzi!
La mia auto diventerebbe un pezzo unico…quasi unico…… :)))
Mi spiace per la Pontiac cmq!
rav
21 gen 2010 - 11:59 - #4@3: Sì certo… come le Rover… Comunque mi pare una scelta giusta e corretta verso chi ha comprato una Pontiac e ora era preoccupato per l’assistenza e gli eventuali pezzi di riccambio. C’è da dire che avessi una Pontiac sarei combattuto tra il cambiarla prima di perderci davvero un sacco di soldi (oggi si sarà svalutata parecchio ma domani lo sarà ancora di più) o tenermela finche campa.
cobra
21 gen 2010 - 12:12 - #5@Rav
La situazione è diversa: Rover era un marchio indipendente, andato a gambe all’aria trascinandosi dietro i clienti
Pontiac fa parte di GM, che può quindi garantire una certa continuità
Immagina, per assurdo, che un domani VAG chiuda Skoda: i proprietari dovranno semplicemente andare in un’officina VW per l’assistenza
audi-suka
21 gen 2010 - 12:25 - #6GM stà risanando tagliando le cose migliori che aveva partorito,se ce ne fosse ancora bisogno segno che gli americani si auto non capiscono una beneamata mazza
quadringo
21 gen 2010 - 12:49 - #7@1: c’è ancora una sua “cugina” =D : http://www.cadillac.com/vehicles/2009/xlrPlatinum/overview.do
solo che è un pò cara e nessuno la compra, eheh!
a1
21 gen 2010 - 12:59 - #8ringraziamo GM per la bella fine che HA fatto fare alla Pontiac, che scandalo!!!!!!!!!!!
quadringo
21 gen 2010 - 13:19 - #9@ahaha1
Ringraziamo GM per aver CREATO Pontiac nel lontano 1926, aver dato lavoro per 90anni a migliaia di persone, aver contribuito allo sviluppo economico usa e aver creato auto che verranno ricordate, che bravi!!!!!!!!!!!
ahaha avevi detto che non mi rispondevi più =( Dove sono andati i tuoi buoni propositi!?
rav
21 gen 2010 - 18:52 - #10@5: il mio “come la Rover” era ironico riguardo al commento 3 dove si diceva che le Pontiac diventano auto uniche… Hai pienamente ragione ed è un bene che comunque chi ha una Pontiac possa rivolgersi a qualcuno per l’assistenza.
Nicky Grist
21 gen 2010 - 22:27 - #11Mamma mia, se solo penso a quanta storia ha questo marchio… Pontiac Firebird per esempio, e ho detto tutto. Comunque sia mi sembra una decisione più che adeguata, una giusta forma di rispetto nei confronti dei clienti.