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Dacia ha realizzato un nuovo video della Duster, la SUV compatta che debutterà al salone di Ginevra. Preceduta da una versione da competizione per le corse sul ghiaccio pilotata da Alain Prost, la Duster è lunga 4,31 metri e sarà dotata di motori 1.6 benzina 110 Cv e 1,5 diesel 85 e 105 Cv, con possibilità di avere anche la trazione integrale di derivazione Nissan. Saranno comunque previste versioni 4×2 più economiche, capaci di abbassare consumi ed emissioni fino alla soglia dei 140 g/km, nel caso della 1.5 Dci 85 Cv due ruote motrici.
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Vurrell
19 gen 2010 - 13:45 - #1Per vedere il video me lo sono dovuto cercare da solo…
http://www.youtube.com/watch?v=qQz0U552YvI
ll
19 gen 2010 - 13:52 - #2come auto mi sembra molto carina se si pensa che dacia è low-cost.. mi sembra comunque una buona auto dato che avrà componentistica nissan ed anche una buona idea quella di renault-nissan di realizzare un suv che non sia molto costosto.. Comunque,qualcuno mi sa dire se davvero non ci saranno versioni che emettono meno di 140 gr di co2?
ll
19 gen 2010 - 13:55 - #3ah volevo aggiungere che penso che con la dacia renault debba sopperire alla mancanza di auto economiche per mercati in cui la concorrenza è più forte come il sud america.. ad esempio ci dovrà essere per forza una logan e una sandero di seconda generazione però se le penseranno come auto destinate agli europei la stretegia di renault in sud america e in tanti altri mercati andrebbe a farsi “friggere..”,perché avrebbero costi troppo alti…
belzebu
19 gen 2010 - 13:55 - #4Speriamo che altri costruttori seguano l’esempio di Renault.
nick_r
19 gen 2010 - 14:12 - #5Che cesso spaventoso!!! Se vuoi una macchina economica di certo nn te compri un finto suv… Proprio vorrei ma non posso…
Trattore Same
19 gen 2010 - 14:26 - #6Mi piace moooolto, se la vendono a meno di 15000 euro ci faccio un pensierino.
Nick-r, ma che significa “vorrei ma non posso”, comprare una cosa in base alle proprie possibilità è da persone intelligenti.
Poi è chiaro che si desidera sempre qualcosina in più, chi compra una duster magari vorrebbe una land discovery, e chi si compra una bmw serie 3 magari si sogna una mercedes.
Comico è invece andare dal conce, uscirne fuori con un’auto da 45000 euro che si finirà di pagare nel 2098 e nel frattempo si campa a pane & sottilette, questo è comico.
w-fiat-alfa-lancia
19 gen 2010 - 14:38 - #7CHE FINACCIA POVERO ALAIN!
mr_wolf
19 gen 2010 - 14:47 - #8#6 Ben detto.
Questo è il vero SUV, non gli altri con 400cv e gomme ribassate.
Pratico, economico, che non teme un po’ di fuoristrada. Come auto per la famiglia è ottima.
Trattore Same
19 gen 2010 - 15:07 - #9E’ un’auto robusta dai, su questa e con interni prevedibilmente non preziosi non hai paura ad entrare con gli scarponi pieni di fango.
Ma come molti suv (non tutti, alcuni non farebbero più fuoristrada di una panda 30).
è adatta solo ad un fuoristrada “leggero”, quello sterrato del video lo facevano in tutta tranquillità le Fiat 128 e le Renault 4 dei pastori delle mì parti.
Roxy456
19 gen 2010 - 15:10 - #10Il prodotto è valido e l’abbiamo capito… Ora tutto tocca a Dacia che deve impegnarsi nel definire un prezzo realmente Dacia! ;-)
Attenzione, poichè la Nissan Qashqai parte da 18.000 euro e vendere la Duster a partire da 16.000 (come ho letto in giro) risulterebbe un suicidio data la nota precarietà degli “interni dacia”…
L’ideale sarebbe un prezzo base a 11.000/12.000 per poter comprare una versione intermedia 4×2 diesel con clima, vernice met. e giusto un paio di airbag a 14.000/15.000.
Meno sarebbe un sogno nel quale purtroppo non spero neanche! :-)
Spero diventi presto la mia prossima auto!
ramarro-bis
19 gen 2010 - 15:13 - #11Questa è la vera e quasi unica alternativa alla gloriosa Panda 4×4 oppure alla Daihatsu Terios… penso pure io che sia mille volte più patetico un Cayenne diesel invece =)
Trattore Same
19 gen 2010 - 15:19 - #12Ci stai facendo anche tu un pensierino, vero Roxy456? Me la immagino 4×4 1600cc a gpl, ma non di questo colore.
Penso anch’io che sopra i 15000 euro dacia non venderebbe granchè, ma se rimane sotto i 15000, allora, te saludi panda cross!
Gyodsf
19 gen 2010 - 16:46 - #13Meglio della Yeti che é veramente bruttina…
rav
19 gen 2010 - 17:17 - #14Robusto, poco costoso, pratico… alla fine troverà i suoi acquirenti. Ideale per chi va a caccia o ha la casa in campagna/montagna e vuole un SUV da sfruttare. La linea no mi piace particolarmente ma rispetto alla Logan è un passo avanti… e pure rispetto al cugino Koleos che è molto ma molto più brutto e vecchio.
enricod
19 gen 2010 - 17:20 - #15domanda: ma a voi la sandero piace? io devo dire che secondo me non è poi così brutta come la dipingono…anzi…il frontale è simpatico…e poi gli interni simil-clio non sono così da case popolari…è chiaro che non fa girare la testa quando passi, ma ogni volta che la vedo la apprezzo sempre di più
Coraggio65
19 gen 2010 - 17:31 - #16Ma farlo anche 3porte?Anche lo Yeti sarebbe ancora più gradevole con una versione 3porte.Secondo me.
Trattore Same
19 gen 2010 - 17:31 - #17Buaahahahhaha! Molto ben detto rav, il Koleos fa veramente piangere, in Renault scottati dalle linee avvenierisctiche o perlomeno originali si sono rifugiati in linee per i loro managers, classiche, e banali dal grande pubblico (vedi koleos appunto e sopratutto l’attuale clio).
Trattore Same
19 gen 2010 - 17:37 - #18Enricod, personalmente trovo la sandero gradevole sia di esterni che di interni (forse i colori dei sedili dovrebbero farli più vivaci).
Per il resto il robusto 14oocc. a gpl penso sia la motorizzazione più azzeccata.
Ma il prezzo, dianime, il prezzo, se non prorogano gli incentivi il prezzo della sandero sarà pericolosamente vicino alle più moderne concorrenti.
ll
19 gen 2010 - 17:51 - #19quoto in pieno “roxy456″… il prezzo di partenza dovrebbe essere di 10500-11000 euro per essere vincente in quanto dato che ci sarà una versione a 7 posti il prezzo lieviterà… cmq,ora quello che manca è un suv come la terios.. :-)
ll
19 gen 2010 - 17:54 - #20#18.. ma cmq,se ci saranno gli incentivi la sandero non ne usufruirà in quanto le sue emissioni di co2 sono intorno a 140 gr e mi sa che i limiti si abbasseranno e dunque ritengo che potrebbe abbassare le sue emissioni di co2 una volta che si saprà come saranno impostati ..
eric2
20 gen 2010 - 10:05 - #21Ma la Duster è già Euro 5 ? Mi sembra che i modelli di nuova omologazione dovrebbero già rispettare questa direttiva. Se non fosse così si acquisterebbe un veicolo che l’anno prossimo è gia “vecchio” in termini di emissioni.
LorenzoCT
20 gen 2010 - 12:37 - #22Secondo me sul frontale potevano impegnarsi un po’ di più… magari con dei gruppi ottici meno squadrati… nel complesso non sembra malaccio…
up
21 gen 2010 - 13:00 - #23La comprerei è bella…….
Peccato che abito in città e quel poco di sterrato che faccio non giustifica l acquisto di un Suv. Non per il prezzo di acquisto ma per il prezzo ambientale.
Qualcuno ha scritto “vorrei ma non posso”,un Suv si compra per il fuoristrada gli imbecilli per fare scena.Detto ciò chi compra un Suv Dacia di certo non sarà un imbecille.