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Ecco le prime foto spia della Peugeot 508, la vettura che sostituirà sia la 407 che la 607 nella gamma della Casa del Leone, in questo periodo alle prese con i test invernali. Queste prime immagini dicono poco o nulla su come sarà l’aspetto della 508 che verrà presentata sotto forma di concept car al Salone di Parigi, in programma ad ottobre. In ogni caso, il design della nuova ammiraglia francese sarà influenzato dalla SR1 Concept che sarà esposta a marzo nel corso del Salone di Ginevra, di cui sono state già diramate le immagini ufficiali.
Inoltre, la Peugeot 508 sarà disponibile anche nella variante ibrida denominata Hybrid4, come l’omonimo sistema che prevede un motore diesel HDi abbinato ad un propulsore elettrico. Quando entrano in funzione simultaneamente, i due motori possono contare sulla trazione integrale. Anche lo schema ibrido della 508 Hybrid4 verrà anticipato dalla concept car Peugeot SR1 presente alla kermesse elvetica. Invece, all’edizione 2011 del Salone di Ginevra verrà presentata ufficialmente la Peugeot 508 nella sua veste definitiva.
Via | AutoWeek
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chi l'ha visto?
20 gen 2010 - 09:52 - #1scommetto é sul pianale della C5
bassplayer
20 gen 2010 - 09:59 - #2Sono curioso di vedere se manterranno la famosa bocca o andranno nella direzione della 5008!
kokal78
20 gen 2010 - 10:30 - #3Sono curioso di vedere le proporzioni di quest’auto.
chi l'ha visto?
20 gen 2010 - 10:34 - #4Sono curioso che motori monteranno
stefano70
20 gen 2010 - 10:39 - #5finalmente hanno capito che fare ammiraglie non è il loro mestiere ( o forse sono i tempi magri che li hanno convinti )
meglio così , non si sentiva l’esigenza di una erede della 607 …
anonimous
20 gen 2010 - 10:41 - #6Sono curioso di vedere come andrá a finire (la coda)
vedremo
20 gen 2010 - 10:45 - #7stefano70
sono d´accordissimo, ma non é che non sanno fare le ammiraglie, secondo me é il mercato che decide di aquistare in prima linea Mercedes, BMW, Audi, poi tutto il resto, quidi i tempi sono cambiati per questo tipo di marche generaliste, indipendentemente dalla cosiddetta crisi. Anch´io sono d´accordo che la 508 basta e avanza.
vedremo
20 gen 2010 - 10:59 - #8spero non sia sproporzionata come la 407
stefano70
20 gen 2010 - 11:42 - #9@7
sicuramente le sanno fare , intendevo ovviamente che il mercato non gliele compra ( in buona compagnia di Citroen , Renault , Saab , Alfa , Lancia e giapponesi … )
arsenio (quello vero)
20 gen 2010 - 12:00 - #10Si vede che la “stupidità” del mercato è una prerogativa europea: in america dove le scelte vengono fatti in base a criteri più oggettivi Lexus e Infiniti vendono più delle tedesche.
GolfGolf
20 gen 2010 - 12:17 - #11Non ho capito una cosa: che segmento sarà? mi pare di capire che sarà più grande della 407 (seg.D) e più piccola della 607 (seg.E). Sarà una “D/E”? farà concorrenza a quali modelli?
Opel ad esempio ha la Insignia (seg.D), Citroen ha la C5 (seg.D) e la C6 (seg.E), e questa? sarà concorrente della Volvo S60? è l’unico modello che mi viene in mente di simile segmento..più di una D (S40) e meno di una E (S80).
anonimous
20 gen 2010 - 12:32 - #1211
non é tanto questione di segnenti, sará semplicemente la pendente della C5, quindi seg. D
stefano70
20 gen 2010 - 12:40 - #13@10
Per fortuna le automobili non si acquistano solo per “criteri oggettivi” ma anche per passione e senso dello stile … ( in america ne hanno molto … ).
Il mercato poi ha sempre ragione , stupido o no che sia.
knoxville
20 gen 2010 - 14:11 - #14beh finalmente nasce la erede della 504 degli anni’70! dovrebbe essere come la nuova S60, cioè molto dinamica e con carrozzeria coupè-4p.
thenewbare
20 gen 2010 - 14:59 - #15Mmmhh, prevedo una coda lunga e pesante in stile 408 (la 308 berlina per intenderci)