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In Gran Bretagna sarà la 308CC la prima auto della gamma Peugeot ad adottare il nuovo 1.6 HDi turbo Euro 5. 112 cavalli di potenza massima a 3600 giri, 2 in più rispetto al propulsore che va a sostituire. La coppia, invece, cresce del 12,5% raggiungendo i 270 Nm a 1750 giri. Peugeot assicura che rispetto al suo predecessore, in questo 4 cilindri diesel sono state ridisegnate il 50% delle sue componenti consentendo di aumentare la potenza e contemporaneamente diminuire i decibel, il consumo di carburante e le emissioni di Co2. Quello che non cambia è il FAP di serie.
Accoppiato ad un cambio manuale a sei marce, questo nuovo 1.6 consente alla 308 Coupè Cabriolet di raggiungere i 100 km/h con partenza da ferma in 12.2 secondi e i 191 km/h di velocità massima. Il consumo dichiarato è di 5.3 litri/100 km. Sarà disponibile sulla 308CC sia nell’allestimento Sport sia SE (Tecno e Feline in Italia) e verrà identificato dalla sigla HDi 112. Il listino inglese della 308 CC con questo nuovo propulsore è fissato in £21,095 su strada.
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jimm
19 gen 2010 - 15:39 - #1il 1.6 HDi era già un motore apprezzatissimo, vedremo se è migliorato molto..
steolc
19 gen 2010 - 15:43 - #2che cesso sta macchina……..
theprov
19 gen 2010 - 15:44 - #3Wow…0-100 in 12.2 secondi…ma quanto pesa sta macchina, 2 tonnellate???
ricz
19 gen 2010 - 15:45 - #4#1
il problema non e´il motore, il problema sono le proprozioni veramente fuori misura di quest´auto.
duetto
19 gen 2010 - 15:46 - #5Dubuito che raggiungerà le prestazioni dichiarate: troppo peso e pochi cavalli!
ricz
19 gen 2010 - 15:47 - #6#2 ecco volevo dire quello
go
19 gen 2010 - 15:57 - #7Wow sembra migliorato parecchio il motore. Io poi la trovo molto bella.
corvettec6r
19 gen 2010 - 15:58 - #8http://www.peugeot.it/La-nostra-gamma/Vetture/308/CC/Motorizzazioni/
il 112 cavalli è in listino in Italia dall’estate 2008
losmilzo
19 gen 2010 - 16:00 - #9pesa quanto una veyron e ha 112cv….in pratica è una ca.ga.ta…..servirebbe un intervento radicale per la diminuzione del peso…poi anche sui consumi data la stazza non credo sarà così facile fare i quasi 20km/l dichiarati……..
losmilzo
19 gen 2010 - 16:02 - #10@corvettec6r
gli 88kw corrispondono a 120cv….non a 112…..
losmilzo
19 gen 2010 - 16:03 - #11ops scusa avevo aperto la scheda sbagliata……. :)
fedeSS
19 gen 2010 - 16:13 - #12fa i 17 in realtà.
non è fermissima per via delle 6 marce ber rapportate, ma veloce non è.
vinxlt
19 gen 2010 - 16:16 - #13ma sono cosi importanti le prestazioni su una cabrio??
se uno le cerca compra altro…almeno una persona normale farebbe cosi..
fabioshow
19 gen 2010 - 16:23 - #14che linea brutta! la 308 è orribile anche la versione normale, quindi figurati questa…
stever
19 gen 2010 - 17:40 - #15le stesse prestazioni in accelerazione e velocità del mio vecchio 1.6 HDI ma con una ben più grande e pesante 407 !
MAX.G
19 gen 2010 - 18:33 - #16Ho una 308 sw 1.6 hdi feline che con cerchi da 18″ consuma 17/18 Km/l.
Prestazioni ok (certo non un fulmine, ma se la cava benissimo), comoda e spaziosa.
Forse si poteva portare la potenza del nuovo motore fino a 120/130 cv, ma se hanno aumentato la coppia…..
tulifaiv
19 gen 2010 - 20:17 - #17ne ho vista una recentemente per strada… veramente orribile, la 206cc è lontana anni luce.
Poi 0-100 in 12.2s con una macchina che “vorrebbe” (ma non può.) essere sportiveggiante… mah
Giulio85
19 gen 2010 - 20:19 - #18Non che abbia niente contro questo motore (del resto è uno dei migliori 1.6 in circolazione, se non il migliore), ma qualche cavalluccio in più non avrebbe guastato, tanto c’è la versione depotenziata da 92cv…
La 308 è un’ottima macchina.
pawelblue
19 gen 2010 - 21:54 - #19una bella macchina.., gli interni curatissimi , otimi motori .., però 1.6 è ideale per la 207 CC… qui ci vorrebe almeno il 2.0 Hdi da 136 CV.
pawelblue
19 gen 2010 - 21:54 - #20una bella macchina.., gli interni curatissimi , ottimi motori .., però 1.6 è ideale per la 207 CC… qui ci vorrebe almeno il 2.0 Hdi da 136 CV.
duetto
19 gen 2010 - 21:59 - #21à13 Dì, hai visto il mio avatar?
CERTO che sono importanti le prestazioni su una cabrio!!
haw
20 gen 2010 - 09:02 - #22Ho una Volvo C30 che monta il 1.6 di psa (giah.. sulla volvo) e pesa sui 1.300, sportivo non è manco a pagarlo oro pero’ se la cava bene sempre non fa molto rimpiangere un motore piu’ potente. Ora questa pesera’ di piu’ ma gil hanno anche alzato la coppia e cavalli…. direi che tuttosommato la cosa non è cosi’ assurda… almeno non se questa è una delle motorizzazioni e poi ci mettono qualche altro motore con un po’ di cattiveria in piu’.
Chiaro che certe spyder hanno pretese sportiva, ma non mi sembra il caso di questa.