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Seat ha in riserbo numerose novità per il biennio 2010-2011. A breve, anche i modelli Leon ed Altea adotteranno il motore 1.2 TSI da 105 CV, in sostituzione del veterano 1.6 aspirato da 102 CV. Il nuovo propulsore sarà disponibile da febbraio per la compatta e da aprile per la gamma della MPV che si arricchirà anche della versione Freetrack con il 1.6 TDI da 105 CV. Invece, la Seat Ibiza verrà equipaggiata con il 1.2 TSI a partire da settembre e sarà disponibile sia con cambio meccanico che con il DSG a sette rapporti.
Al Salone di Ginevra, Seat esporrà due importanti novità: la concept car su base Volkswagen Up! che prefigura la nuova Arosa e la versione di serie della Ibiza ST. La variante station wagon della utilitaria iberica sarà disponibile, al momento del lancio, con i propulsori 1.4 benzina da 86 CV e 1.6 TDI da 90 e 105 CV. In seguito arriveranno anche il 1.2 a benzina da 69 CV e il 1.2 TDI da 75 CV. La produzione della Seat Ibiza ST partirà a marzo, mentre il debutto sul mercato avverrà nel corso della primavera.
Altre novità verranno esposte al Salone di Parigi, in programma ad ottobre. Oltre alla nuova generazione della Seat Alhambra, alla kermesse parigina sarà presente anche una interessante coupé compatta sotto forma di concept che prefigurerà l’aspetto della nuova Leon, prevista per i primi mesi del 2011. La terza generazione della compatta spagnola sarà disponibile non solo con la tradizionale carrozzeria a 5 porte, ma anche nell’inedita variante a 3 porte denominata SC. Invece, nel 2012, arriverà anche la station wagon Leon ST.
Via | AutoInternationaal
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cermis
18 gen 2010 - 13:52 - #1Ma dopo che la seat ha visto che la fabia wagon non ha avuto successo, le varie clio e 206 wagon pure perchè fanno la ibiza wagon?
Questa è un’auto che non ha senso perchè si rivolge ad un tipo di clientela praticamente inesistente, perlomeno qui in Italia, la linea poi, va ammesso che non è il massimo… dovrebbero fare auto che sanno colpire, tipo adesso vanno di moda i Suv? Fatene uno così avete speranze di arricchire le vendite della casa ma non si possono creare auto che fanno concorrenza ad altre che vengono viste esclusivamente sulle pagine del giornale!
MAX POWER
18 gen 2010 - 13:57 - #2la nuova seat ha troppe linee complesse…..non mi piace!!!!!!!
antonioital
18 gen 2010 - 13:57 - #3Seppellitemi di meno, ma io trovo originale, anticonformista, simpatica e anche un po’ snob, l’ ALTEA FREETRACK..
Ed ha pure una bella gamma motori, cosa che non guasta ..
cermis
18 gen 2010 - 13:57 - #4#3
de gustibus
puchu69
18 gen 2010 - 14:05 - #5a me la seat ibiza come la gamma seat piace… peccato solo per il motore diesel da 105cv…io la vedrei meglio con un 120cv…però è la politica della VW fare motori identici per molti mezzi
billy-belial
18 gen 2010 - 14:47 - #61.2 da 105 cv… chissà quanto beve…
Giulio85
18 gen 2010 - 15:27 - #7Il 1.2 tsi da 105cv è dato a 129g/km, sicuramente beve meno del già “parsimonioso” 1.4 tsi da 122cv.
Only Japan and Germany
18 gen 2010 - 15:44 - #8nooooooooo già una nuova Leon? la mia è troppo bella (quella attuale) non credo riusciranno a fare meglio però mi attizza la SC 3p. magari sarà molto bella! magari potrei cambiare la mia 1.9 TDI con la 1.2 TSI, un bel risparmio su assicurazione e manutenzione!
carlo-ciao-
18 gen 2010 - 18:29 - #9a me le seat piacciono,però sono invecchiate abbastanza,poi trovo molto interessante la futura leon sc!
dany_m
18 gen 2010 - 19:15 - #10Questo prototipo della IBZ è verabente bello, sia dentro che fuori.
Peccato solo che poi quella che venderanno sarà molto diversa e molto più plasticosa.
Anche il prototipo bocanegra era fantastico, poi la ibiza perse parte del fascino.
Anche l’allestimento bocanegra attuale non è la stessa cosa.
Peccato, fosse rimasta simile a come la presentarono ci avrei fatto più di un pensiero
Lucertolone
18 gen 2010 - 19:34 - #11SI, MA VISTI I CLIENTI CHE HANNO, SE NON FANNO AUTO A METANO COME STA FACENDO FIAT, NON SFONDANO CMQ … PERCHE’ NON ADOTTARE IL 1.4 CHE GIA’ EQUIPAGGIA TOURAN E PASSAT?? ALMENO POTREBBERO AVERE QUALCHE CLIENTE IN PIU’ …
rav
18 gen 2010 - 22:21 - #12Spero che le nuove Seat abbiano una linea nuova e non come la Exeo che è già vecchia. E che siano migliori della Ibiza che personalmente trovo davvero poco bella. Secodo me più che una Ibiza SW che in termini di vendite porta proprio poco, sarebbe interessante studiare un Suv dalla linea sportiva su base Skoda Yeti (con quelle dimensioni lì). Di sicuro sarebbe più apprezzato di una SW che ha la capacità di carico di una normale segmento B.