Leggi tutti gli articoli per bmw m1
Iniziati i test invernali per la nuova BMW Serie 1 M: la piccola “M1” è stata infatti fotografata nelle fredde terre scandinave su un fondo particolarmente avverso. Gli scatti, non nitidissimi, ci consentono di poter affermare con certezza che queste prime foto spia, scattate qualche mese fa, sono proprio relative alla nuova entry-level della gamma Motorsport.
Attesa per fine 2011, la “piccola M” dovrebbe essere dotata di una versione rivisitata del nuovo propulsore N55, portato per l’occasione a circa 350 CV e 500 Nm di coppia massima. Carreggiate allargate, differenziale autobloccante meccanico, cerchi, gruppo molla-ammortizzatore ed i freni completeranno il pacchetto tecnico.
La vettura dovrebbe tuttavia comprendere tutti i dispositivi del pacchetto Efficient-Dynamics ai fini di migliorare consumi ed emissioni. Esteticamente sarà caratterizzata da tutti gli stilemi del nuovo corso stilistico delle Motorsport. L’auto farà diretta concorrenza all’Audi RS3.
Via | BMWblog
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
bladetherocket
19 gen 2010 - 00:16 - #51#NICO1988 mi dici che auto hai guidato all’eta di 22 anni e soprattutto se credi che il demente sia chi parla di auto che non ha mai provato ed esalta un mezzo sulla carta e sulla propaganda che ne fanno o sia una persona ha provato e comparato delle auto con altre traendo delle conclusioni.Ah volevo dirti che forse sei rimasto alla exige s del 2000 come interni comfort e allestimento. L’ultima versione ha clima impianto stereo con i controc. comandi elettrici e viadicendo. Prima provare auto e poi parlare diceva il grande saggio indiano.
bladetherocket
19 gen 2010 - 00:18 - #52TU CHE TI NASCONDI E TI CELI NELL’OMBRA E METTI SEGNI MENO, SEI SOLO CHE UN POVERACCIO CARENTE DI INTELLETTO E MI SA PURE DI MONETA.
flooby87
19 gen 2010 - 02:29 - #53hartge h1….
altrochè m1!!! costa 100.000 euro, ma è una vera sportiva!
bladetherocket
19 gen 2010 - 18:09 - #54GODO DA MORIRE PERCHè PIù METTE SEGNI MENO è PIù RAFFORZA LE MIE TEORIE E LA CONVINZIONE CHE ROSICA DA MORIRE. SEI UN AFFAMATO DEL CETO PICCOLO CHE A VOCE IN CAPITOLO SOLO QUI.
nico1988
19 gen 2010 - 20:24 - #55Bladetherocket:
Ti lamenti che ti mettono dei - ma pure tu li metti agli altri quindi non sei molto coerente…
Per la cronaca negli ultimi tuoi commenti non sono stato io perchè ho karma troppo basso e non posso votare..
Che auto ho guidato io?
Meglio non dirtelo perchè probabilmente non ci crederesti e nascerebbe solo altra polemica..
E ribadisco che è da dementi prendersi un’auto come l’Exige e le Lotus in genere per usarle solo su strada (e qui mi vengono dei dubbi sulla tua di età se sostieni il contrario) e non venirmi a parlare di interni e comfort di un’auto che non ha nemmeno il servosterzo..
Chi staccherà l’assegno (e lo invidio un sacco) per questa “M1″ si porterà a casa un’auto con la quale potrà sia divertirsi in pista sia andare al lavoro tutti i giorni sia andarci in vacanza..
La stessa cosa del provare auto prima di parlare vale pure per te..
wolfsburg
19 gen 2010 - 21:52 - #56Per me l’ultima vera M è stata la e46 CSL… 360cv aspirati e oltre 8000rpm…