Leggi tutti gli articoli per toyota prius
Ecco le foto ufficiali della Toyota Prius G Sports, al debutto al Tokyo Auto Salon. Questo prototipo prosegue il filone comune a Marx X, FT-86 ed MR2 G Sports già annunciate. Nel dettaglio, la Prius viene rivoluzionata in chiave sportiva con un occhio di riguardo alla penetrazione aerodinamica per ridurre in consumi, come dimostra la carenatura delle ruote posteriori ed il nuovo frontale, dotato ora di luci LED diurne. I cerchi da 18″ alleggeriti montano pneumatici sportivi, l’assetto è stato ribassato di 30 mm e l’impianto frenante è stato potenziato con pinze a 4 pistoncini sull’asse anteriore e dischi da 334mm. Gli interni presentano finiture contrastanti in nero lucido e rosso, con sedili sportivi Recaro. Nessuna modifica ha interessato il propulsore 1.8 ibrido, eccetto un terminale di scarico sdoppiato.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
gpuntista
18 gen 2010 - 11:34 - #1I soliti ossimori: l’ibrida sportiva, il SUV sportivo, l’auto ecologica (!!)…….. ecc ecc
zero1
18 gen 2010 - 11:36 - #2giusto perchè è poco spaziale di suo, con le ruote posteriori coperte adesso…
jimm
18 gen 2010 - 11:37 - #3ommammasantissima, dopo la Honda Insight Sports Modulo Concept pensavo che si fosse toccato il fondo..
cobra
18 gen 2010 - 11:39 - #4Beh come esercizio di stile fine a sé stesso, è anche interessante
E, ovviamente, completamente nonsense…
drb
18 gen 2010 - 11:40 - #5Proprio bella ….. Alla tRoyota devono aver avuto un’momento magico!
buzzsavbravado
18 gen 2010 - 11:53 - #6A cosa serve??
ecosìsia
18 gen 2010 - 11:56 - #7Bella questa Citroen GS
originalp
18 gen 2010 - 11:56 - #8sembra una supposta XD
raku_
18 gen 2010 - 12:04 - #9Un Ossimoro.
x-vox
18 gen 2010 - 12:10 - #10giustamente l’auto che deve consumare meno la facciamo SPORTIVA.. eggià..
avorio
18 gen 2010 - 12:13 - #11A parte che il risparmio dei consumi nello sport è cosa estremamente attuale, dai diesel in LMS ai microserbatoi in MotoGP, ed il Kers è parte di un sistema di recupero già presente nella Prius.
A parte questo dicevo, comunque anche io che amo la Prius penso che sia una cag*ta pazzesca, ma alla fine è solo un giochino e niente di più.
x-vox
18 gen 2010 - 12:23 - #12un motore endotermico ha un rendimento di circa il 30%, per quanta ricerca e pubblicità facciano, non avrà mai un rendimento del 60%..
poi che qlc voglia farlo credere è un altro discorso..
GIANPI78
18 gen 2010 - 12:36 - #13Con la carenatura sembra una di quelle vecchie Citroen !!! ma che barba di ste ibride mostruose e orrende nella linea !!! Bisogna consumare meno adottando materiali piu’ leggeri non proponendo degli aborti solo per l’aerodinamica !!!!
E poi non si possono spendere certe cifre per un’onesta berlina media che di particolare ha solo l’ibrido !!!
SweetAndTenderHooligan
18 gen 2010 - 12:47 - #14Si chiamava Citroen CX è fuori produzione da un bel po’. Perchè copiare una cosa morta e sepolta?
emilx
18 gen 2010 - 12:48 - #15Non ha nulla di sportivo questa Prius… già l’originale sembra preso da star trek, sopratutto come sensazione di guida… Sono riusciti a fare un’auto che fa 30 km/l in città.. peccato che sia grande quasi come una suv. Secondo me dovevano concentrarsi anche nelle doti autostradali: pacchetto aerodinamico più efficiente, cambio con rapporto massimo più lungo, eventualmente un pulse & glide implementato col motore elettrico… Si potrebbe arrivare senza grandi sforzi a fare 40-50 km/l in pianura. Basta pensare che per un veicolo con un coefficiente aerodinamico ottimo, mantenerlo ad una velocità costante di 100 all’ora “costa” sui 300W al massimo, cioè metà cavallo.
cermis
18 gen 2010 - 12:54 - #16Orrenda
ogamitto
18 gen 2010 - 12:58 - #17Veramente all’Autosalon c’erano un casino di Prius preparate da diversi preparatori. Per strada (visto che ha venduto piu` di tutte in Giappone) molti clienti hanno i kit aeroparts montati dal concessionario. E` vero che molti l’hanno scelta per i 30 km/l, ma alla fine molti la vogliono tuningzzare ed in Giappone il 40% delle auto e` cosi`.
adrianotiger
18 gen 2010 - 12:58 - #18@Ingegnere Toyota: Come si fa a coprire un bel cerchione in lega? Pistola!
MikDic2
18 gen 2010 - 13:13 - #19Un grande, direi quasi assurdo, controsenso…
filippo88
18 gen 2010 - 13:22 - #20Oddio, Corvette a 4 porte, Prius sportiva.. Ma che è successo?? Si vede proprio che è lunedì!! xD
pf
18 gen 2010 - 13:32 - #21le ruote carenate saranno poco pratiche, ma per me hanno un fascino incredibile
Adrian88
18 gen 2010 - 14:08 - #22Come far sapere a tua moglie che sei gay ? …Compra una prius…
losmilzo
18 gen 2010 - 14:46 - #23è bella quanto un calcio nei cogli0ni……. e altrettanto utile……
una vecchia citroen ricopiata (anche male)…. e poi ostinarsi con versioni “sportive” di macchine ecologiche è una cosa che non capisco proprio…..un nonsense assoluto….
bladetherocket
18 gen 2010 - 15:30 - #24orribile. Assomiglia in modo impressionante alla citroen con la carrozzeria a ferro da stiro
cermis
18 gen 2010 - 15:33 - #25#24
hai veramente ragione…
tutti dicono che bella la ds di qui e di lì ma a me fa veramente schifo…
uakkatabaaba
18 gen 2010 - 16:05 - #26Mancano solo dei led blu e poi è a posto
carlo-ciao-
18 gen 2010 - 17:28 - #27orrenda,le citroen erano carenate ma belle!
Marvel
18 gen 2010 - 17:51 - #28Brutta come la morte e inutile. Dopo Honda ci si mette pure Toyota.
Ma perchè questi giapponesi con un passato glorioso in fatto di auto sportive e di coupè fantastici a prezzi accessibili (anni 80 / 90) adesso partoriscono certi aborti?
Un auto sportiva-ibrida può anche sacrificare 3 o 4 km/lt.
Se fa 20 invece che 24, ma davero sportiva nelle linee e brillante la prendo ad occhi chiusi.
Queste barchette senza vela (integra e Insight) sono inguardabili.
Auspico un ritorno al passato fatto di coupè e piccole pepate e sportiveggianti come la Celica o la mitica Corolla GTi.
mvowco
18 gen 2010 - 18:02 - #29mon go li il motore non è stato toccato, è stato migliorato il coefficeite Cd per avere consumi ancora minori.. ma leggete oltre il titolo ogni tanto o siete rinco glion iti di natura?
ziobello
18 gen 2010 - 19:10 - #30non è male, in tempi di crisi mi compro solo 2 cerchi in lega e lascio quelli in acciaio al posteriore…
solenoide
18 gen 2010 - 21:51 - #31però il cofano ricorda l’ultima celica!!! qualcosa di buono cè dai!
dssssssss
18 gen 2010 - 22:00 - #32Premettendo che questo è un cesso…come fate a dire che le Citroë,n carenate erano ferri da stiro??…capolavori del design!!!…la Ds, la Cx, la Gs, la 2cv…bah..non esiste più religione..fate come volete…