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Il Tokyo Auto Salon prosegue nel segno delle novità Toyota. Dopo le due sportive FT-86 ed MR2, il costruttore giapponese esce dal seminato e commissiona al preparatore Gazzo un’elaborazione su base Mark X. La berlina è equipaggiata con un propulsore V6 3.5 da 318 cavalli e 380 Nm di coppia, gestito da una trasmissione semi-automatica a sei rapporti. Le vere potenzialità della G Sports emergono tuttavia nella dinamica di guida, grazie alla presenza del differenziale posteriore LSD che porterà al sovra-lavoro le gomme Yokohama montate su cerchi in lega da 20 pollici.
Meno convincenti le modifiche apportate alla carrozzeria, fra cui il nuovo spoiler anteriore ed il cofano levigato e rigonfio. Non sfugge ai dettami del tuning nemmeno l’abitacolo, impreziosito da numerosi inserti in fibra di carbonio e dai sedili Recaro.
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adrianotiger
18 gen 2010 - 10:25 - #1Si vedono molti tocchi da Audi sulle vetture Toyota.
Ho una Toyota e moltissime cose sono molto ma molto familiari con le Audi. Se poi pensiamo che Toyota ha abbandonato il super motore VVTL-i e ora costruisce motori valvematic dell’Audi, mi da l’impressione che Toyota abbia più Audi in garage che l’Audi stessa :P
Ha il vantaggio però che riescono a venderla ad un buon 30% in meno.
Red458
18 gen 2010 - 12:02 - #2Oh Gazzo, quant’è brutta!
gianz750
18 gen 2010 - 14:30 - #3#1
dopo sta stronz@ta posso dire di averle lette proprio tutte
giga
18 gen 2010 - 19:19 - #4#1
AAHAHAHAHAHAHAHAH
quoto 2
considerando poi che l’audi non ha tencnologia propria ma volkswagen
Lucertolone
18 gen 2010 - 19:48 - #5SA’ MOLTO DI SAAB … SPERIAMO NON FACCIA LA FINE CHE STANNO FACENDO FARE A QUESTO MARCHIO MERAVIGLIOSO!!!