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Bob Lutz ha avanzato l’ipotesi di creare una Corvette a quattro porte sulla base della Holden Commodore e destinata unicamente al mercato USA. Secondo Lutz, per una vettura ad alte prestazioni non conta il corpo della carrozzeria, ma la trazione posteriore, la coppia elevata ed una buona trasmissione. Quindi, una berlina griffata Corvette non sarebbe qualcosa di inaccettabile per i puristi del brand, anche perché la vettura australiana da cui deriverebbe già monta propulsori di origine Corvette nelle versioni più performanti.
Infatti, la Holden Commodore HSV W427 è mossa dallo stesso 7.0 V8 della Corvette Z06. Un’operazione analoga è già stata condotta in Gran Bretagna, dove la Commodore HSV viene venduta come Vauxhall VXR8. Se dovesse concretizzarsi l’ipotesi di Bob Lutz, sarà la prima volta che Holden assemblerà una vettura con il volante a sinistra. Per questo motivo, General Motors dovrà attentamente calcolare i costi di progettazione dell’ipotetica Corvette berlina a 4 porte.
Via | MotorAuthority
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www_mad4wheels_com
18 gen 2010 - 09:41 - #1Non era più semplice dire “Vogliamo importare la Holden negli USA” ?
Per il resto si tratterebbe solo di rebadging.
bibendus
18 gen 2010 - 09:50 - #2mi sa che Bob Lutz ha perso la trebisonda… dopo la sparata sull’inutilità dell’elettrico, con quest’altra uscita ha fatto scopa!
ooff66
18 gen 2010 - 10:08 - #3mamma mia che ideona!
cobra
18 gen 2010 - 10:16 - #4“sarà la prima volta che Holden assemblerà una vettura con il volante a sinistra”
Scusate, ma la Pontiac G8, che altro non era che una Holden VE Commodore con la guida a sinistra e il marchio Pontiac, non era anch’essa prodotta in Australia dalla Holden?
ramarro-bis
18 gen 2010 - 10:49 - #5Ennesima proposta per far cassa a costo zero… mi chiedo perchè Lutz sia rimasto al suo posto quando tutti gli altri suoi “colleghi” dirigenti hanno avuto il bel servito per aver condotto alla bancarotta l’azienda…
a1
18 gen 2010 - 12:00 - #6Ma questa non è altro che una Pontiac G8, che per altro è una signora auto, la vette a 4 porte è da scartare, ma l’ha detto quel incapace di lutz quindi è solo aria fritta.
quadringo
18 gen 2010 - 12:30 - #7Beh le immagini non c’entrano nulla, non è che perchè c’è scritto che sarà una corvette a 4 porte allora va messa la foto della Commodore.
Anche perchè la Commodore è già venduta in USA con la guida a sx con il nome di Chevrolet Caprice, o volendo Camaro =D
Credo che la piattaforma rimanga la stessa tra Corvette 2 e 4 posti, comunque che -schifo-, che brutta la corvette 4 porte… bleah..
corvettec6r
18 gen 2010 - 14:59 - #8sarebbe lo sputt.an.am.ento totale, una cosa inutile e orrenda… vabbè ma tanto si sa che fanno a gara a chi spara più cavolate (un paio di mesi fa venne dichiarato che dal 2015 niente + TP in casa GM) mah… non solo gli italiani aprono bocca senza pensare (x fortuna)
MarcoPo80
18 gen 2010 - 15:40 - #9La Commodore in versione lunga è già in vendita solo per la polizia…
Loro vogliono importare l’equivalente della HSV, che è un’altra cosa
Macchina di una cattiveria assoluta. Spettacolare bianca…
Lucertolone
18 gen 2010 - 19:46 - #10CORVETTE A 4 PORTE??? MA SIETE IMPAZZITI?? UNA SPECIE DI CLS E AUDI A5 5 PORTE FIRMATA CORVETTE?? NO SCUSATE: GIA’ LA CLS NON E’ CERTO BELLA, E LA NUOVA SARA’ ANCHE PEGGIO, LA A5 5PORTE E’ UN QUALCOSA DI INGUARDABILE, SE CI SI METTE ANCHE LA GM CON IL MARCHIO CORVETTE, FARA’ LA FINE DEL MARCHIO SAAB …
bad-moon
18 gen 2010 - 21:27 - #11Mi sa che Lutz comincia ad essere vecchio e sta perdendo qualche rotella.
solenoide
18 gen 2010 - 22:59 - #12ma la vauxall vr8 non è la versione sportiva della insigna?????? vabbè comunque non ci sarebbe da scandalizzarsi molto.. basta guardare la panamera per rendersi conto come può essere una corvette 4 porte! con la sostanziale differenza che il posteriore può solo essere migliore!