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Nicolas Sarkozy “segue con attenzione la scelta del sito produttivo per la nuova Renault Clio“, come riportato da Reuters. Un portavoce del governo di Parigi ha annunciato ieri che il presidente incontrerà presto il numero uno del gruppo Renault-Nissan, Carlos Ghosn, per approfondire la discussione su questo nodo.
L’ipotesi che la produzione delle vetture possa essere delocalizzata all’estero preoccupa non poco il governo francese, che fra l’altro possiede il 15% della casa. Il Ministro dell’Industria Christian Estrosi si è sbilanciato nei giorni scorsi affermando che la nuova Clio si produrrà sicuramente in Francia, ma Renault ha replicato che, in vista del rinnovamento radicale del modello fissato per il 2013, “la decisione non è ancora stata presa”
L’aspetto della competitività offerta dal nuovo sito produttivo sarà determinante nella scelta, ha poi fatto notare Renault. La discussione si è accesa in seguito ad un articolo del quotidiano La Tribune, secondo cui Renault potrebbe trasferire la produzione della nuova Clio nel sito turco di Bursa.
Dopo la pubblicazione della notizia, il Segretario all’Occupazione Laurent Wausquiez, ha chiarito la linea del governo: “nessuna chiusura di stabilimenti, nessun licenziamento”. Renault ha risposto ricordando che anche Carlos Ghosn si è impegnato già nel settembre del 2008 a preservare la totalità delle fabbriche attualmente presenti in Francia.
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jag-green
15 gen 2010 - 09:16 - #1Che carina, in mazda appena la vedranno saranno proprio contenti.
Pasqualino Settebellezze
15 gen 2010 - 09:41 - #2Vive la France !!!!!
Maximò
duetto
15 gen 2010 - 09:42 - #3Ecco, seguila da vicino, così magari disegneranno automobili meno brutte!!
Trattore Same
15 gen 2010 - 09:44 - #4EH, I politici francesi si che hanno le pa.ll.e! Vero è che lo Stato detiene i l 15% della Renault, ma se volese, anche il governo italiano potrebbe fare “pressioni” ad una nota casa automobilistica italiana (che di italiano ormai ha ben poco).
mataovale
15 gen 2010 - 09:55 - #5questa è una politica che vuole davvero preservare posti di lavoro
aldo 535d
15 gen 2010 - 09:57 - #6sarkozy farebbe meglio a seguire da vicino sua moglie carla bruni….
pimpipooh
15 gen 2010 - 10:16 - #7In Francia verranno prodotte le elettriche. Per questo Clio va in Turchia
go
15 gen 2010 - 10:31 - #8Già è una Mazda2 in pratica
albrix
15 gen 2010 - 10:37 - #9Io intanto entro gennaio me la ordino, poi facessero quello che vogliono :D
KKK54
15 gen 2010 - 10:53 - #10Netto passo avanti stilisticamente parlando…Anche se somiglia ad una Mazda2 (che insieme alla nuova Fiesta è la più carina segmento B in commercio).
Promossa, l’attuale è stata un mezzo flop.
smile-face
15 gen 2010 - 10:59 - #11meglio di quello schifo che vendono adesso
fra_tv
15 gen 2010 - 11:09 - #12incrocio fra una mazda e la yaris!
gia’ la clio non brillava per bellezza!!!
ormai la renault non eccelle piu’ per il suo design
peccato!!
MAX POWER
15 gen 2010 - 11:23 - #13perchè non hanno fatto un restyling con queste linee…..è proprio bella adesso…..
KKK54
15 gen 2010 - 11:25 - #14@12 Tu sei fuori come un balcone…
Ma se è proprio ora che si sta ripigliando da design scellerati come la penultima Megane, Clio attuale, Laguna e via dicendo.
Sta accadendo proprio l’esatto contrario di quello che dici…..Non ha quasi mai avuto design attraenti, eccezzion fatta per Clio prima serie, R5, e poche altre auto di grande successo.
a1
15 gen 2010 - 11:33 - #15No del Presidente francese all’intenzione della Renault di trasferire la produzione della futura Clio in Turchia e fa bene, visto che reanult scappa col MALLOPPO appena incassato via Sarkozy. Lo stato francese è ancora azionista di Renault.
insubria
15 gen 2010 - 12:08 - #16Sembra la yaris… quindi mi piace!! Se però la faranno in Turchia la boicotterò.
carlo-ciao-
15 gen 2010 - 12:09 - #17più originale ,ma cmq bruttina!
Double CAVRòn chi?
15 gen 2010 - 12:19 - #18@17 Eh già, perchè la C4, la C2 e le altre sono proprio belle auto.
Ah ah ah. Si è visto anche il successo della C4…..Uhmmmm.
Non sono un filoRenault ma almeno abbi buon senso nel giudicare un oggetto.
Questa Renault Clio (se fosse come nella figura) sarebbe l’unica carina dopo la prima serie.
fra_tv
15 gen 2010 - 12:24 - #19@KKK 54
senza dubbio….ma si ripiglia facendo un bel mix di design gia’ visti…..
sono onesto non adoro il design Renault ma almeno progetti come la Avantime
erano veramenti originali…..forse troppo…..pero’ in pieno stile Renault….
questa piace forse…..
ma è tutta roba gia’ vista…..
carlo-ciao-
15 gen 2010 - 12:59 - #20#18 la twingo è un seccessone ,si,un cessone!
la laguna poi è ammirata da tutto il mondo dell’auto,mah!!!
bibo
15 gen 2010 - 13:23 - #21@16 - già l’attuale è prodotta in Turchia (tutte le Spot Tour e anche le 3/5 porte per un totale nel 2009 di 179.500), inoltre la fanno pure in Spagna (25.450) mentre a Flins ne sono state prodotte nel 2009 125.400…
Double CAVRòn chi?
15 gen 2010 - 13:50 - #22@20 Ed infatti sono due cessoni tipo la C4.
Ma la Clio dell’immagine è invece gradevole.
carlo-ciao-
15 gen 2010 - 14:08 - #23#22 a me non interessa che a te non piace la mia auto,la c4!
se ti fan schifo le renault eccetto questa clio che centra la citroen?!
chiaro75
15 gen 2010 - 14:28 - #24Produrre in Francia è probabilmente antieconomico. Con le 35 ore e i sindacati sempre in agitazione. Se saranno obbligati a produrre in un contesto antieconomico sarà troppo cara, non la comprerà nessuno, e ciao ciao agli operai francesi, comunque.
dany_m
15 gen 2010 - 14:59 - #25Come se non bastasse l’orribile restiling della clio attuale, son riusciti a fare una bozza del modello nuovo ancora più brutta!
Che tristezza
davydx
15 gen 2010 - 15:05 - #26se sarà cosi’ è sicuramente MOLTO meglio della Punto Invo
Gino il coerente
15 gen 2010 - 16:19 - #27@25 Abbiamo capito che hai una Clio prerestyling o addirittura la seconda serie.
Tienitela.
Molto meglio quella del bozzetto, apri gli occhi e sii coerente.