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Secondo una notizia battuta dagli inglesi di Autocar, Sergio Marchionne avrebbe messo in standby i programmi per riportare Alfa Romeo negli Stati Uniti. Il numero uno di Fiat-Chrysler ha dichiarato ai giornalisti presenti al Salone di Detroit che “Alfa deve prima dimostrare di avere ancora il diritto di esistere come marchio indipendente prima di pensare ad espandersi”. Sulla base di questa riflessione, Marchionne ha così concluso che qualora Alfa non dovesse arrivare ad avere una gamma ed una strategia adeguate per fare l’ingresso sul mercato americano, rimarrebbe inevitabilmente un marchio riservato ai mercati europei.
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lornova
13 gen 2010 - 18:30 - #1Il problema semmai è che la gente in Chrysler ha un po’ troppe pretese… basta vedere tutte le richieste di modifiche stupide che stanno facendo per la 500… cavolo, stavate fallendo, adesso state zitti e si fa come si vuole fare a Torino!!!
Bifff
13 gen 2010 - 18:30 - #2Sigh! Le buone notizie scarseggiano per il bisicione di sti tempi.
lupin3rd
13 gen 2010 - 18:32 - #3Ehi sono il tuo Alfa Ego lo sai ti ho preso per i fondelli ? :-D
zampo
13 gen 2010 - 18:32 - #4….si può ridurre in questo modo un marchio, che una volta, era tra i migliori al mondo….?!
Incredibile leggere un’affermazione del genere:
“Alfa deve prima dimostrare di avere ancora il diritto di esistere come marchio indipendente prima di pensare ad espandersi”…
dre
13 gen 2010 - 18:34 - #5Non si può andare avanti così.
NEl vecchio continente deve ritrovare quell’Alfa perduta, ma cavoli dessero più spazio all’Alfa!
lupin3rd
13 gen 2010 - 18:36 - #6Eh beh cmq Sergio il Duetto / Spider , l’Alfetta , la Giulia Gt , il GTV , la 75 e la 164 sono state vendute ed importate in Usa le prime con i 2.0 ad Iniezione Spica le altre con il 2.5 V6
Ah non scherzo
http://www.youtube.com/watch?v=VVJtygbSZRU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=wb-xGNaqDLs
http://www.youtube.com/watch?v=FyGWgYDK0QI
Rob!
13 gen 2010 - 18:36 - #7Coraggio che tra questa e la Mito faranno un bel volume di vendite, se solo avesse investito i soldi che ha investito in Ferrari sul’ Alfa sarebbe stato un marchio pieno di modelli.
Rob!
13 gen 2010 - 18:38 - #8E non si può fare un Alfa da una Dodge, ma si una splendida DOdge da una mitica ALfa, se nn hai capito ancora questo caro mio sergio vuol dire che nn hai capito niente
near
13 gen 2010 - 18:38 - #9senza erde della 159 che ci va a fare?
parisch
13 gen 2010 - 18:38 - #10mmmm….se l’ad di un’azienda prima dice determinate cose sul proprio marchio….e poi sospendi anche i programmi futuri…significa che sta progettando la fine dello stesso!!bhe quanto godrei se la sua finisse prima la sua carriera,che l’alfaromeo….
kurtcobain
13 gen 2010 - 18:40 - #11ma io non capisco perchè in fiat puntano su lancia come marchio premium in europa (visto che è un marchio al massimo conosciuto in francia) e non puntare su un marchio noto in tutto il mondo come alfa, che potrebbe competere alla pari con bmw e mercedes.
se di deve per forza sacrificare un marchio, sacrificherei lancia e punterei tutto su alfa romeo
boldo_87
13 gen 2010 - 18:41 - #12vorrei dire delle robacce ma è meglio che non le dica…ma cavolo marchionne ma come si può pensare che con quei due modelli in croce che l’alfa ha in listino possa avere un buon appeal????? il marchio alfa romeo è ben conosciuto sia in europa che nelgi states…se facessero una buona berlina e una piccola spider scommetto che le vendite negli usa andrebbero a gonfievele!!!!!!!!!!!!!
ma cosa pretende marchionne che l’alfa cominci a vendere senza fare alcuni sviluppi ma stiamo scherzando??????????
ve lo dico io, l’accordo con la chrysler sarà una bella fregatura per alfa ma anche per lancia se queste sono le premesse…
doppia-frizione
13 gen 2010 - 18:44 - #13Certo che Marchionne é proprio inacidito verso Alfa Romeo, cosa gli avrà fatto? Mi chiedo da dove gli provenga tanta acredine, non perde occasione per stroncarla, manco fosse un’azienda concorrente invece che controllata da Fiat, ne parla come una terza parte, come se non lo riguardasse.
Con i marchi del gruppo usa sempre la prima persona plurale, con Alfa Romeo la terza singolare riferita all’azienda.
Atteggiamento singolare e che non condivido.
BUZZSAVBRAVADO
13 gen 2010 - 18:44 - #14sempre peggio
pierz94
13 gen 2010 - 18:44 - #15Adesso l’ego alfa è morto definitivamente… va la pena chiudere lancia e alfa…
jimm
13 gen 2010 - 18:44 - #16è tutto il gruppo fiat a preoccupare.. questa alfa arriva in ritardo di anni, l’erede della 159 non esiste, fiat non ha nuovi modelli importanti in arrivo e la Punto EVO è più brutta di prima, di lancia non parliamo, magari però la nuova y sarà buona.. consoliamoci con i nuovi motori che non sembrano male, però il 2010 sarà difficile, ha ragione Sergio
blk
13 gen 2010 - 18:44 - #17mavala??? e chi glielo dice al pilota interiore..
careca
13 gen 2010 - 18:46 - #18“l’Alfa deve prima dimostrare di essere un marchio indipendente”, si ma con due modelli in vendita è difficile!!
Sono stato dal concessionario Alfa dove ho chiesto a un addetto se vendevano molte mito, e lui mi ha risposto: “purtroppo ormai vendiamo solo mito”.
Sul bancone c’era una cartellina con appiccicate dentro le foto della giulietta prese da internet, che sti “poracci” stanno aspettando perchè nn sanno più cosa vendere.
ammiraglio-piett
13 gen 2010 - 18:46 - #19 (nascondi)Ma cosa vogliona fare con l’Alfa negli STATES !?!?!? mi viene da ridere … si cagano a malapena le Auto europee decenti figuriamoci le Alfa , tempo due mesi e convertono gli Autosaloni Alfa Romeo in Kebaberie Assiro babilonesi
chissa
13 gen 2010 - 18:47 - #20dai, osannatelo ancora sto marchionne….
kech
13 gen 2010 - 18:50 - #21 (nascondi)19
ahahahahahah
sirfuffy
13 gen 2010 - 18:51 - #22in due giorni marchionne si è fatto odiare almeno dal 99% degli alfisti…non c’è nessuno con una statuetta del duomo a portata di mano?? gliela darei volentieri in testa, MARCHIONNE TI ODIO!!!!!!! spero che un’alfa ti metta accidentalmente sotto appena esci da casa tua
bibendus
13 gen 2010 - 18:51 - #23Ogni tanto il caro Marchioonne esce con delle sparate da gelare il sangue nelle vene…
se non li sa lui i programmi Alfa per una gamma come si deve, chi dovrebbe saperli?!?
e poi se ogni progetto che esula un pò dall’ordinario viene stroncato, come si fa ad ampliare una gamma di superstiti?!?
spero di campare abbastanza per avere delle risposte esaurienti…
sirfuffy
13 gen 2010 - 18:53 - #24cmq mi so rotto li co.gl ioni da oggi prenderò per il cu l o chiunque compri italiano!
pierz94
13 gen 2010 - 18:53 - #25Ecco cos’ha pensato prima di ridurre Lancia e Alfa in cenerentola…
Beh… non posso fare una figura di m con l’america… devo portare chrysler jeep e dodge in vetta… mmmm rubiamo i soldi destinati alle future alfa e lancia va… tanto chissenefrega dei marchi che hanno fatto solo 100 e 104 anni di storia!In confronto ai soli 84 della chrysler i 23 della jeep e i 95 anni di dodge!
winerider
13 gen 2010 - 18:53 - #26Certo che non si capisce più niente delle strategie (e dei comunicati FIAT), Marchionne copia Berlusconi, prima annuncia, poi smentisce. La politica del terrore?
Ufficio stampa, datti da fare!
near
13 gen 2010 - 18:53 - #27“Alfa deve prima dimostrare di avere ancora il diritto di esistere come marchio indipendente prima di pensare ad espandersi”
finchè non li cacci non accadrà mai..
http://www.edilcalce.it/blog/images/stories/denaro.jpg
marcuch86
13 gen 2010 - 18:53 - #28speriamo che la Giulietta venda molto di più delle aspettative, solo così si faranno la Giulia, la 169/Diva, la Spider II/nuova Duetto, la Kamal e la GT nuova. Forza Alfa, fagli vedere chi sei!!!!
boldo_87
13 gen 2010 - 18:54 - #29oh ma guarda oggi c’e anche la kekka che ci delizia coi suoi commenti caduti dall’alto..
marcuch86
13 gen 2010 - 18:55 - #30ah quasi dimenticavo: speriamo che le vendite della Giulietta spingano Marchionne a importare le Alfa in USA!!!!
ramarro-bis
13 gen 2010 - 18:57 - #31la penso come #13 doppia-frizione
é evidente che Alfa Romeo per Marchionne non solo non è una icona, ma piuttosto una palla al piede… fosse per lui l’avrebbe già fatta chiudere assieme a Lancia
sirfuffy
13 gen 2010 - 18:58 - #32ma poi nn capisco sto faccia da p i r la come osa parlare così dell’Alfa…Montezemolo fai qualcosa ti prego!!!!!
parisch
13 gen 2010 - 18:58 - #33QUELLI CHE DECIDONO SIAMO NOI….non ci sta bene il suo comportamento?basta boicottare fiat&company per qualche mese….e poi vedi che le cose cambiano!!!fino a quando ha dalla sua parte le vendite nessuno lo metterà mai in discussione….
blk
13 gen 2010 - 19:01 - #34chissa se nello spazioso baule ci sta marchionne..
sirfuffy
13 gen 2010 - 19:02 - #35@33
le vendite dell’alfa già danno torto al caro marchionne…però nessuno ancora l’ha mandato a fan… visto che sono 5 anni che promette promette e nn fa un casso
lfa
13 gen 2010 - 19:02 - #36L’unico modo per far cessare sti commenti id1oti su Alfa Romeo sarebbe venderla a Vag. Come per incanto pure con TA diventerebbe bella e ben fatta. E pure profumata.
sirfuffy
13 gen 2010 - 19:03 - #37@34
facciamo una prova?
golfinder
13 gen 2010 - 19:03 - #38Bahahahahahaha…
lfa
13 gen 2010 - 19:04 - #39Ah, vi piacciono le Alfa e volete che sopravviva? Beh c’è un solo modo: mettere mano al portafoglio e comprarle. E smetterla coi falsi piagnistei.
nordic-power
13 gen 2010 - 19:05 - #40Beh le parole sono chiare… Forse è l’ora che si rimbocchino le maniche in alfa perchè come è palese ormai da anni si muove ben poco! La questione è che noi poveri mortali non capiamo esattamente com’è la situazione! E’ FIAT che deve fare tutto sia per Lancia che per Alfa o invece Alfa e Lancia hanno libertà di movimento ma non hanno combinato niente negli ultimi anni? Perchè la situazione non è molto chiara… In ogni caso indipendentemente da chi sia ad averne colpa questa situazione non può andare avanti molto con Lancia e Alfa ridotte così!
near
13 gen 2010 - 19:07 - #41@36 chissà una Mi.to. col 3 cilindri tdi come la definirebbero….la sportiva degli dei
sirfuffy
13 gen 2010 - 19:08 - #42@40 la situazione è chiarissima: è marchionne che non vuole cacciare i soldi per alfa e lancia…solo che parla come fosse un esterno per non accollarsi le colpe di prospettive di vendita campate in aria e irraggiungibili…Diciamo che questo è il suo secondo fallimento dopo quello lancia…solo che ancora tutti lo osannano sto faccia da tapiro
alfista1975
13 gen 2010 - 19:09 - #43Ma porca miseria Marchionne non puo’ starsene un po’ zitto ? Ogni giorno ne tira giu’ una contro Alfa.
Poi mi sembra ovvio che dato che non si impegna su alcuna semgento D o E o sui SUV (il segmento “I”) il ritorno di Alfa negli USA non ha alcun senso.
Chissa’ che diavolo di obiettivi ha in testa Marchionne per le vendite Alfa con il marchio ridotto a MiTo e Giulietta ?? Per ben che vada arriviamo a 150,000 vendite annuali. Se gli va bene per riavviare gli investimenti su Giulia, 169 e SUV ok ci siamo. Se non gli va bene e’ la fine.
Un’ultima cosa : io compro solo segmento D o E. Quindi se Marchionne tira fuori solo vetture di segmento inferiore non dica poi che Alfa non e’ in linea con le aspettative.
blk
13 gen 2010 - 19:09 - #44si si proviamo, poi mettiamo alla guida il pilota interiore e mettiamo il manettino dna su autodistruzione.
guardate veramente una delusione enorme che tristezza
rtx
13 gen 2010 - 19:10 - #45@Doppia Frizione:hai ragione.
Il problema è che Marchionne è rimasto fortemente “scottato”da 159 che a suo avviso(anche mio)è stata ingiustamente affossata per “problemi” che non esistevano.
La nota cantilena del peso da balenottera,infatti fu dovuto alla scelta di adottare 1 pianale di moderna generazione nel 2005 quando MB,Audi e BMW adottarono i pianali “vecchi”(adeguatamente aggiornati) conservando così il peso di una generazione fa con ovvi riflessi su prestazioni e consumi.
Le migliorie dovute al nuovo telaio di 159 non sono state “apprezzate”nel vero senso della parola,nel senso che il 99% dei consumatori non hanno sensibilità tali da riconoscerne le qualità.
A conferma di ciò che dico ci sta la bilancia sulla quale sono pesate le nuove A4,C-klasse e prossimamente la nuova serie 3.
Chiaro che se investi 100,fai volumi produttivi bassi,ammortizzi 90 o poco più,migliorie ed aggiornamenti non ne vedrai mai.
Ma questo agli idioti esterofili non interessa,e a quanto pare neanche agli “appassionati”di Alfa(che ovviamente considerano la loro 33 la migliore in assoluto per sempre nei secoli dei secoli)
Fino a quando questo Paese avrà TANTA gente che dirà con convinzione che un A3 si guida meglio di una 147 o un A4 meglio di una 159,bé significa che per Alfa Romeo di spazio ce n’è ben poco.
snakeeeeeeeee
13 gen 2010 - 19:10 - #46mavà..
XXXIOXXX
13 gen 2010 - 19:11 - #47VENDETE L ALFA …INKOPETENTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
sirfuffy
13 gen 2010 - 19:12 - #48io spero che montezemolo ne chieda le dimissioni dopo aver parlato così male dell’alfa…ma come si permette
Alberto 'o Rei
13 gen 2010 - 19:12 - #49mah, dagli USA leggo commenti entusiasti per tutte le Alfa recenti, ovazione per la 8C, impressioni positive per la Mito, grande attesa ed apprezzamento per la Giuletta. I fasti passati dell’Alfa Romeo sono ben noti al di là dell’Atlantico, il Made in Italy è ancora apprezzato e Marchionne se ne esce con questo commento. Non so che dire.
mitomilano2009
13 gen 2010 - 19:13 - #50a sto punto mi auguro che qualcuno compri alfa romeo.
fan……culo a marchionne