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Si torna a parlare dell’ingresso della Ford Ka sul mercato USA, nonostante le smentite ufficiali di qualche mese fa da parte di Alan Mulally, CEO di Ford Motor Company. Ma, in un’intervista rilasciata durante il Salone di Detroit in corso, lo stesso Mulally ha fatto dietrofront dichiarando che la Casa di Dearborn sta valutando nuovamente l’ipotesi di commercializzare la citycar negli Stati Uniti.
Il motivo di questo ritorno sui propri passi è legato al fatto che c’è sempre più bisogno di vetture efficienti dal punto di vista dei consumi. E per questo, Ford non vuole essere assente nei segmenti più importanti per il futuro, come appunto quello delle citycar. Secondo i piani di Alan Mulally, la Ford Ka dovrebbe arrivare in Nord America verso la fine del 2011 o, al massimo, nei primi mesi del 2012.
Se tutte queste ipotesi dovessero concretizzarsi, si tratterà del terzo modello Ford che sbarca oltreoceano, dopo Fiesta e Focus, quest’ultima attesa sul mercato americano per la fine di quest’anno. In seguito, arriverà anche la nuova generazione della Ford Mondeo, in base al programma “One Ford” di Mulally.
Via | LeftLane
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Gfra
12 gen 2010 - 18:37 - #1Sicuramente se si decidesse di venderla e di costruirla in America, sarà assemblata affianco alla fiat 500 in Messico, a Toluca! Per i motori dubito fortemente che Fiat mollerà il 1.4 multiair…ma questo è un altro problema
reo85
12 gen 2010 - 18:39 - #2se fossi in fiat, chiederei a ford un sacco di soldi se volesse produrre la ka nello stesso stabilimento americano della 500.
troppo comoda arrivare quando la catena produttiva è già stata costruita e il mercato già sondato con la 500.
dami-alby
12 gen 2010 - 18:46 - #3@2: fossi Fiat, non gliela produrrei neanche in Polonia!!!
Made_In_Italy
12 gen 2010 - 18:49 - #4Gli affari sono affari, niente di personale, e poi comunque esattamente come in Europa, la Ka non può competere con il cinquino, scusate, ma c’è un abbisso a livello stilistico, emozionale…
deutsch86
12 gen 2010 - 18:52 - #5E per questo, Ford non vuole essere assente nei segmenti più importanti per il futuro, come appunto quello delle citycar. si ma dubito che il futuro di cui si parla inizi già nel 2011 quindi sarebbe una scelta azzardata e sbagliata secondo me. è troppo piccola per i gusti americani, loro considerano una city car la focus figuriamoci la ka!
the_stack
12 gen 2010 - 19:06 - #6concordo con #5.
la 500 è un’icona italiana, la ka è una buona macchina.
nirvene
12 gen 2010 - 19:31 - #7Beh, alla Fiat conviene che la Ford commercializzi la Ka anche nel continente americano e la produca a Toluca insieme alla 500, abbatterebbe sul nascere problemi di sovrapproduzione.
Auto come Ford Ka e 500 negli Usa sarebbero più un fenomeno di moda, più la piccola Fiat che la sorellina americana, ma oltre che gli States le utilitarie possono essere commercializzate nei stati vicini come Canada e Messico, specie quest’ultimo.
bestio80
13 gen 2010 - 10:32 - #8Ma sta C@agata di KA non ha nemmeno un cambio automatico ? , Che Cesso .