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General Motors: 7,7 milioni di dollari dal DOE per lo sviluppo di motori più ecologici

Pubblicato: 13 gen 2010 da Dario Montrone

General Motors: Motore 2.4 Ecotec a iniezione diretta

Il DOE - Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti - ha deciso di concedere a General Motors un finanziamento di 7,7 milioni dollari per accelerare lo sviluppo di quattro tecnologie volte a migliorare il consumo di carburante dei veicoli leggeri nell’ordine del 25%, nonché per il rispetto delle future norme sulle emissioni. Le quattro tecnologie che GM sta sviluppando sono la combustione magra, il sistema Stop&Start, la gestione termica attiva e l’innovativo sistema catalitico denominato SCR.

“La concessione del DOE aiuta ad accelerare i nostri sforzi per arrivare alla produzione di tecnologie innovative che ottimizzano l’efficienza del carburante, le emissioni e prestazioni del veicolo” ha dichiarato Dan Hancock, responsabile di GM Powertrain. I finanziamenti del DOE consentiranno l’implementazione commerciale della combustione magra che offre significativi benefici sia per i consumi che per le emissioni. Inoltre, verrà intensificato lo sviluppo dei sistemi SCR e Stop&Start.

Grazie ai finanziamenti del DOE, nel corso del 2010 verrà introdotta la Chevrolet Malibu equipaggiata con un avanzato motore 2.4 Ecotec ad iniezione diretta, abbinato ad un cambio automatico a 6 rapporti. “L’attuazione del progetto consentirà a GM di implementare rapidamente e con successo questa tecnologia, perché i motori Ecotec sono globalmente utilizzati per una vasta gamma di veicoli leggeri”, ha poi concluso Dan Hancock.

General Motors: Motore 2.4 Ecotec a iniezione direttaGeneral Motors: Motore 2.4 Ecotec a iniezione direttaGeneral Motors: Motore 2.4 Ecotec a iniezione direttaGeneral Motors: Motore 2.4 Ecotec a iniezione diretta

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di quadringo

    quadringo

    13 gen 2010 - 04:04 - #1
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    Ma esiste già il 2.4L Ecotec ad iniezione diretta… è montato sulla Equinox… (e ha pure il ‘cambio automatico a 6 rapporti’ se ricordo bene). Ha anche già avuto parecchi riconoscimenti in USA (è uno dei 10 “North American 2010 Best Engine”). Non è montato sulla Malibu (che per adesso ha il 2.4 senza DI da 170cv mentre ne avrà 182 con la DI)

    Praticamente tutti i motori GM benzina derivati da quel blocco (2.0, 2.2 e 2.4) sono iniezione diretta da un pò…

    Vabbè comunque buon per GM.

    (Anche Fiat usava la “combustione magra” sui fire 8v… Solo che in Fiat si chiamava “combustione brucia guarnizione”… hihihi )

  • Profilo di a1

    a1

    13 gen 2010 - 11:29 - #2
    -1 punto
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    General Motors: 7,7 milioni di dollari dal DOE per lo sviluppo di motori più ecologici= AIUTI STATALI

    POI DICONO CHE NE ESCONO FUORI DA SOLI, 7,7 MILIARDI di dollari per lo sviluppo di un motore, ridicoli, le altre cose le altre case già le adottano start&stop in primis.

  • replicante

    13 gen 2010 - 12:50 - #3
    -1 punto
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    7.7 milioni per sviluppare lo start & stop….sono dei geni gli americani!Quando si tratta di buttare del danaro nel cesso o finanziare una banda di malfattori come il management di GM non sono secondi a nessuno….

  • Profilo di quadringo

    quadringo

    13 gen 2010 - 13:28 - #4
    0 punti
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    a1 non capisce bene la differenza tra finanziamento per lo sviluppo e aiuti statali, come la differenza tra milioni e miliardi..vabbè =D

    Lo start&stop c’è già in casa GM, come c’è già l’ibrido, l’elettrico e quant’altro..

    In realtà il finanziamento serve per gli adesivi da appiccare sui motori hiiiihhihihi =D beato qualunquismo =)

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