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Gemballa ha diffuso le foto ufficiali della Mig-U1, una esclusiva elaborazione della Ferrari Enzo. Anticipata prima del Dubai Motor Show, al quale però non ha partecipato, la Mig-U1 sarà realizzata da Gemballa in un massimo di 25 esemplari, tutti totalmente personalizzabili. La parte aerodinamica è stata totalmente rivista per aumentare di 35 kg il carico anteriore e di 85 kg quello posteriore, con ali attive che si abbassano al di sotto dei 120 km/h.
Le prese d’aria per il motore e gli sfoghi d’aria per l’impianto frenante sono stati rivisti per ottimizzare i flussi, inoltre la nuova veste aerodinamica ha comportato modifiche alla forme originali della carrozzeria, che è stata allargata di 80 mm sull’asse anteriore e 100 mm su quello posteriore. Il sistema electro-hydraulic height-adjustment (HLS) permette di alzare di 45 mm l’assetto dell’auto per affrontare dossi e rampe, per poi tornare automaticamente in posizione oltre gli 80 km/h.Gli speciali cerchi in lega forgiati misurano 10×19″ all’anteriore con pneumatici 265/35 e 13×20″ al posteriore con pneumatici 335/30: il peso è limitato a circa 16 kg per ogni gruppo cerchi-gomma. Grazie alla nuova presa d’aria dinamica, il nuovo scarico ed una mappatura della centralina, il motore V12 raggiunge i 700 Cv.
All’interno la Mig-U1 propone speciali sedili sportivi, una nuova console centrale, un nuovo volante sportivo ed un impianto multimediale Touch screen con lettore DVD, sistema di navigazione e collegamento I-Pod. L’impianto audio ha una potenza di 950 W e può contare su un sub-woofer posizionato tra i sedili. A differenza della Ferrari Enzo originale, gli interni sono totalmente rivestiti in pelle e tessuto.
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andreape
12 gen 2010 - 18:38 - #1Spaventosa!!
è vero che toccare un gioiello come la enzo pul far storcere il baso qualcuno ma in questa nuova veste sembra davvero un astronave.
boldo_87
12 gen 2010 - 18:41 - #2mi dispiace ma non approvo…
underyourspell
12 gen 2010 - 18:44 - #3A me piace tantissimo. Sempre meglio vederla così, che distrutta da qualche imbecille…
matt92
12 gen 2010 - 18:45 - #4magari con qualche appendice in contrasto di meno….
tipo quella sul cofano fa proprio pena…
boh… mi chiedo quale proprietario che abbia un po’ di passione per la sua auto nelle vene sia in grado di ridulra in questo modo….pagando oltretutto….
matt92
12 gen 2010 - 18:45 - #5*ridurla :)
alfonso
12 gen 2010 - 18:45 - #6a me il tuning non piace e l enzo è bellissima
ma devo ammetre che questo aereo è favoloso!!!!! ottimo lavoro!!!molto bella
piccislr722
12 gen 2010 - 18:47 - #7Bella è bella…. Ma è ovvio ke è pura follia!!
E’ soltanto un ribadire la bravura della Gemballa nel campo dei Tuner di alti livelli…
tiasigno
12 gen 2010 - 18:53 - #8ciao, scusate il disturbo ma vorrei un informazione da voi che siete sicuramente piu’ esperti di me, mi presento sono mazzinga z, eeem. . . vorrei sapere se i retro razzi, i fucili laser e i cannoni fotonici sono optional o sono compresi nel prezzo???
sapete ormai sono sulla 50inna e la crisi di mezza eta’ mi ha preso in pieno e volevo farmi un regalino…
fatemi sapere! cordiali saluti
M.Z.
,.,.,.
12 gen 2010 - 18:56 - #9la trasformazione e’ una vaccata senza precedenti,ma quello che mi rende veramente perplesso e’ l’impianto stereo!!!!!
wankel85
12 gen 2010 - 19:03 - #10un calcio sulle palle… grezza che più grezza non si può…
solid_snake
12 gen 2010 - 19:08 - #11…a parte “sti c@zzi!!!” non saprei che altro aggiungere!
alessandro
12 gen 2010 - 19:08 - #12si ma le hanno praticamente distrutte quasi tutte le enzo…
davnik
12 gen 2010 - 19:08 - #13Più tamarra di così si muore
mancio-quello-vero
12 gen 2010 - 19:12 - #14riverniciatela tutta di nero vi prego.
davnik
12 gen 2010 - 19:14 - #15e comunque MIG mi fa venire in mente lo sponsor della Brawn GP.. ed è simile anche nei colori.. tira aria di presa per il culo…
alermilano
12 gen 2010 - 19:15 - #16bhe almeno questa è fatta da un tuner…ma la ferrari california con gli scarichi verticali ne vogliam parlare?? ah no quelli sono fatti da mamma ferrari quindi vanno bene e sono sobri e di classe…
near
12 gen 2010 - 19:15 - #17Transformers…
x-vox
12 gen 2010 - 19:20 - #18bhe ma non è male, tecnicamente poi hanno fatto un lavoro notevole
solo che starebbe meglio in un colore unico: rosso o nero
davnik
12 gen 2010 - 19:20 - #19#16 mi trovi totalmente d’accordo… fin ché sono su una Lexus (la IS-F) van benone ma su una Ferrari…mmmhhhhhh
Alv
12 gen 2010 - 19:21 - #20Belli i finali di scarico della carrera gt…azzeccati proprio!!!!!
ceccos_87
12 gen 2010 - 19:22 - #21si ma + gemballa Mig-U1 = - Ferrari enzo originali in giro…è questo ke nn approvo…anke se il risultato mi piace…Potevano concentrarsi su qualche altro modello in produzione…
Natostanco78
12 gen 2010 - 19:24 - #22Non ho capito.
Parlano di 25 esemplari ma…è il numero massimo che gemballa è disposto a tunizzare?
Mica avrà comprato 25 Enzo e ne sta facendo 25 Mig quindi? E’ come dire: fatevi avanti possessori di Enzo?
Voglio vedere se ci sono 25 proprietari di Enzo disposti a far mutare un gioiello in questo…emh…emh…emh…chiamatelo come vi pare: de gustibus.
Alla modica cifra di????
x-vox
12 gen 2010 - 19:33 - #23Gemballa ha fatto lo stesso lavoro su una serie di carrera gt: la Mirage, per me tutto sommato vanno bene sia la GT che questa, (ma meglio se di un colore unico), cmq non è che sia meglio di una Enzo originale ma può essere un’alternativa, come la Mirage della GT originale
andrea147
12 gen 2010 - 19:34 - #24mmm le ferrari elaborate sono un sacrilegio… non mi sono mai piaciute, come si fa a toccare la perfezione?…comunque gusti son gusti…
rombo-v12-ferrari
12 gen 2010 - 19:53 - #25DISGUSTOSA
Come si fa rovinare un capolavoro come una Enzo?
leonekk
12 gen 2010 - 20:06 - #26le ferrari originali, specie se in serie limitata, acquistano valore nel tempo… fino a raggiungere quotazioni assai elevate, le Gembella????
non è che fra qualche anno le smantelleranno tutte per ritrovare le Enzo?
950 watt….non credo che bastino per superare il rombo del v12…
mad_max
12 gen 2010 - 20:23 - #27Bellissima! complimenti.
Si può avere anche con l’impianto a gas?
Thor87
12 gen 2010 - 20:54 - #28e pensare che l’aerodinamica era stata ottimizzata per non avere alettoni e affini.
haldex
12 gen 2010 - 21:07 - #29Gemballa docet
peppuzzo
12 gen 2010 - 21:51 - #30è vero il bello è soggettivo e a me non è che piaccia granché; non capisco però il senso di quel mega impianto stereo e quindi del peso che porterebbe con se(sorvoliamo sui rivestimenti in pelle e tessuto anche se questi influiscono sul peso).Se fossi il possessore di una una enzo non accenderei mica lo stereo per sentire della musica, mi basta quella che viene fuori da quei dodici cilindri….
sickboy
12 gen 2010 - 21:54 - #31come doveva essere dalla nascita la enzo
iulenza
12 gen 2010 - 21:57 - #32Sapete cosa? a me che un tuning mi sembra un copia incolla, mi spiego:
Presa d’aria sul cofano, stile Porsche Carrera Gt ma estremizzata
Prese d’aria lato cofano, stile Pagani Zonda R
Presa d’aria sul tetto, stila Paganzi Zonda 5
Ruvidezza delle forme in stile Lamborghini Reventon..
david
12 gen 2010 - 22:03 - #33tutti gli arricchiti arabi e russi. perché non dipingerla in un bel color oro a specchio, magari? oppure montare lo scacciabufali sul davanti. cosa ne pensate?
motorrotom
12 gen 2010 - 22:14 - #34Guardate che mostro questa: http://www.youtube.com/watch?v=XdTFRZLThOQ
bad-moon
12 gen 2010 - 22:15 - #35Gemballa fa degli ottimi lavori sulle Porsche, ma concordo anch’io nel dire che il tuning di una Ferrari è una caduta di stile a prescindere.
solenoide
12 gen 2010 - 23:31 - #36dove sono i post bruciatori??? sinceramente fosse una macchina da corsa o una stradale fatta in piccola serie (all inglese, per intendersi)non mi dispiacerebbe.. LEGGERMENTE tamarra, ma sicuramente aggressiva… il problema è che è stata fatta distruggendo l’attuale Ferrari piu veloce di sempre, quella che porta il nome del Drake. se io Casa Ferrari venissi a sapere che la mia punta di diamante, costruita in edizione limitata, venisse ridotta così da un tuner, toglierei la vettura al proprietario e farei causa a gemballa! tra l altro se la si guarda nel design ricorda spudoratamente la caparo t1… di male in peggio! almeno un po di fantasia!
alermilano
13 gen 2010 - 00:51 - #37causa non va fatta a lui che ci campa ma va fatta agli arabi e i russi che le richiedono cosi e che sgancian un sacco di soldi….
GNARO
13 gen 2010 - 10:25 - #38SCUSATE MA DOVE LI TROVANO 25 ESEMPLARI???
nordschleife
13 gen 2010 - 12:10 - #39SACRILEGIO!!!!!!! poi la Ferrari aveva predisposto la FXX per i clienti più estremi(ok che non va in strada)….quindi Gemballa hai fatto pure un oggetto inutile…
abbassoikrukki
20 gen 2010 - 15:30 - #40Le preferisco di gran lunga il Daitarn III
exstasi
15 mag 2010 - 23:33 - #41@3 comunque la distruggerranno anke cosi