Fiat presenta al salone di detroit la 500 BEV, l’attesissima versione elettrica della 500 che si appresta ad iniziare la propria carriera commerciale negli Stati Uniti. La versione elettrica è ancora un prototipo e, per l’occasione, ha ricevuto l’estetica delle versioni Abarth. Nello stand Americano Chrysler, dove la 500 è esposta insieme alla discussa Delta, è presente anche una Abarth 500.
La 500 BEV è allo stadio di prototipo, definita addiruttura un “esercizio di stile” dal portavoce Chrysler Nick Cappa ed è dotata della tecnologia che Chrysler ha sviluppato negli ultimi 3 anni all’interno del progetto ENVI, da poco terminato ufficialmente. Purtroppo per il momento non sono stati diffusi dati tecnici su prestazioni ed autonomia.
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al8855
12 gen 2010 - 10:19 - #1Che strano vedere quella cosa al posto del motore…
jonny84
12 gen 2010 - 10:21 - #2Buono lo sforzo fatto, ma se l’autonomia rimane a 240 km è difficile che la gente la compri. Va bene per il solito tram tram quotidiano (casa-lavoro-casa), ma uno si vuole fare il weekend 300 km di distanza? 2h e mezza di viaggio +5/10 x la ricarica…
mahhhhhh
12 gen 2010 - 10:25 - #3veicolo non funzionante, è solo pubblicità !!!
adrianotiger
12 gen 2010 - 10:39 - #4@3: quoto in pieno!
jimmm
12 gen 2010 - 10:39 - #5c’è tantissimo spazio inutilizzato nel cofano anteriore.. per fare scena potevano anche riempirlo un po’..
massimorsi
12 gen 2010 - 10:42 - #63
e tu che ne sai?
type33
12 gen 2010 - 11:13 - #7la prima impressione che ho avuto nel vederla cosi’ e che piu’ che un’auto elettrica si trattasse dell’ennesimo lavoro di un tuner
mrbrown22
12 gen 2010 - 11:16 - #8vederla senza i 2 scarichi dietro mi si stringe i cuore! :-)
MikDic
12 gen 2010 - 11:32 - #9Non è solo l’autonomia il punto debole, ma è il costo proibitivo dovuto delle batterie, (costo in senso lato : acquisto, durata, smaltimento, riacquisto di un altro pacco di batterie…. etc).
Se pensate a quanto costano le batterie al litio per dispositivi elettronici di pochi VoltAmpere… pensate queste!!!!!!!!!!
adrianotiger
12 gen 2010 - 11:43 - #10@9: Credo che però scenda ancora di molto! Una batteria al litio di ultima generazione (carica in 3 ore e con 1800 cicli) da 3,3V e 12Ah costa momentaneamente 13$.
Ma il prezzo scenderà appena ci sarà molta concorrenza (nei modellini viene impiegato e molti oggi si comprano un aereo modellino da 100 euro, una cosa impossibile 10 anni fa). Anche gli e-bikes vendono sempre di più. Oggi ci sono scooter, skateboard e trottinette elettriche ad un prezzo davvero accessibile.
La macchina ha bisogno più potenza, ma prima o poi per 1000€ avrai un pacco di batterie che ti terrà 10 anni.
adrianotiger
12 gen 2010 - 11:45 - #11Fino ad allora, l’unica vera soluzione é l’ibrido che ti fornisce la sicurezza di non rimanere per strada se una cella del pacco di batterie si rompe. L’affidabilità di queste batterie é il vero problema!
MRagoz
12 gen 2010 - 12:23 - #12Qualcuno sa dirmi quali sono i cerchi che monta?
quadringo
12 gen 2010 - 12:53 - #13La solita ventata di marketing made in fiat! Anche basta direi. E autoblog scrivi tutto l’articolo, non che tagliano quello che è scomodo!
La vettura, come scrivevano, non verrà mai venduta. E lo credo bene con 160km di autonomia(e 40mila dollari di costo) non va da nessuna parte, inoltre quel “motore” è un riciclo di chrysler di 2 anni fa, quindi vecchio e assolutamente non all’altezza degli altri marchi.
adso-da-melk
12 gen 2010 - 13:01 - #14“Esercizio di stile” mi pare un termine quanto mai inadatto. Visto che la “cover” Abarth è la cosa piu distante che si potesse usare.
Coraggio65
12 gen 2010 - 13:05 - #15Che gioiello…magari la vendessero a breve!!
654321
12 gen 2010 - 13:07 - #16ma è un’ accozzaglia delle altre versioni
paraurti anteriore, posteriore e minigonne abarth ma con stemmi fiat
seduta dei sedili abarth, schienale con i poggiatesta tondi come le altre versioni
volante lounge però con cuciture rosse
spoiler della sport
linea di cintura cromata che nell’ insieme non c’ azzecca niente
dice bene il commento 8, senza terminali di scarico è un colpo al cuore :(
Sergione Compratutto
12 gen 2010 - 13:20 - #17Ma basta! Ma i Fiat progettano auto o si divertono solo a disegnarle?
ormai è da una vita che fanno annunci e mostrano qualche disegnino. E’ la solita fuffa.
Chi non ha i mezzi per controllare il mercato, deve ridursi a meschini stratagemmi di sola immaginazione.
PATETICI.
enricod
12 gen 2010 - 13:24 - #18qui in emilia romagna c’è una ditta che trasforma 500 da benza in elettriche. 30mila euri e passa la paura…
near
12 gen 2010 - 13:58 - #19senza dati che la presentano a fare?
quadringo
12 gen 2010 - 14:24 - #20@19
a fare marketing, a cercare di vendere fumo, a far sembrare che anche loro sviluppano sull’elettrico…etc…
tutto completamente falso dato che è un accozzaglia di pezzi vecchi, di cui lo stesso motore elettrico è vecchio e non sviluppato!
fantasma-formaggino
12 gen 2010 - 14:47 - #21Ma il freno a mano?!
genoeffo
12 gen 2010 - 14:55 - #22“attesissima”….ohhhhhhh
tutto il mondo conta i secondi….
mpfreccia
12 gen 2010 - 15:10 - #23Si,ci credo come credo al bicilindrico dal 2007 o al doppia frizione che audi ha da una decina d’anni e noi no…patetici
bestio80
12 gen 2010 - 17:12 - #24Da quanto sembra :
Peso 1030 KG
0 - 100 : 6,1 secondi
Autonomia 12 ore full time : 550 km
Autonomia 1,30 ore : 190 km
.
carlo-ciao-
12 gen 2010 - 19:17 - #25interessante,bella,peccato per i cerchi in lega bruttini!