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Nell’ambito delle dichiarazioni rilasciate da Sergio Marchionne al Salone di Detroit inaugurato oggi, sono stati toccati due temi di fondamentale importanza: Alfa Romeo e Termini Imerese. La casa milanese, come affermato dal numero uno di Fiat-Chrysler, “non è in vendita”, ed anzi ha davanti a sé la possibilità di fare “sensibili progressi”, grazie alla nuova Giulietta.
Per quanto riguarda l’impianto siciliano poi, ad una domanda sul conto dell’imprenditore Simone Cimino, il cui nome è stato tirato in ballo negli scorsi giorni in riferimento ad una possibile cordata, Marchionne ha risposto di non aver visto ancora offerte, ma di essere “disponibile a lavorare con tutti” su questo particolare fronte. Il manager ha poi aperto anche nei confronti di un nuovo incontro con il Ministro Claudio Scajola, che potrebbe essere programmato prima della fine di gennaio.
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a1
11 gen 2010 - 18:36 - #1Marchionne allora sblocca tutti i progetti Alfa, perchè se non la metti in GRADO DI COMPETERE allora VENDILA O CHIUDILA.
danielsun12
11 gen 2010 - 18:40 - #2 (nascondi)invece di vendere la lancia,vende l’alfa che è un buon marchio…..
fate sempre le cose all’incontrario…
a1
11 gen 2010 - 18:41 - #3Mito del 2008
147 del 2000
GT de 2004
159 e 159 SW del 2005
Brera/Spider del 2006
Sergio con questa gamma non si va da nessuna parte, nessuna ammiraglia nessun cross-over niente Duetto niente di niente, la gamma è vecchia e scarsa (3-4 modelli) così si fallisce tranquillamente, o metti in grado Alfa di competere oppure dalla via.
autopower
11 gen 2010 - 18:42 - #4MA SE HA DETTO CHE NON è IN VENDITA!
a1
11 gen 2010 - 18:50 - #5Al TG2 delle 18:30 Marchionne ha detto che l’accoglienza della Delta marchiata Chrysler è stata buona e ne ha annunciato la messa in vendita.
mike_159
11 gen 2010 - 18:56 - #6ALFA ROMEO continuerà ad essere Italiana. Ora ha solo bisogno di auto fatte bene e al pari della concorrenza. Spero che questa Giulietta segni il rilancio della casa di Arese.
quadringo
11 gen 2010 - 18:58 - #7Ma chi è cosi crettino da prendersi una fabbrica in SICILIA? Con tutto rispetto per i siciliani ma tra malavita mafiosa e ubicazione solo un mafioso o uno stato potrebbe riuscire ad usufruirne… Fiat semplicemente non dovrebbe/doveva chiuderla. Punto!
Se sono made in italy sono made in italy come la mafia e i luoghi abbandonati al loro destino che ci sono in italia, non si può dire che è made in italy ma solo a torino… Invece di agire contro queste cose si preferisce chiudere gli occhi e andare all’estero cosi a Termini con tutti gli sbocchi che hanno diventeranno tutti medici, avvocati, banchieri, etc…
Che schifo! Bella schifezza sta azienda semi-statale… vergognosa! Made in italy solo quello e quando fa comodo. Pagliacci!
corvettec6r
11 gen 2010 - 19:05 - #8Alfa non sarà venduta, peccato… l’hanno fatta diventare un marchio di serie B, Lancia si limiterà a rimarchiare due-tre Chrysler e ancora non le vendono pur di non far mettere un piede straniro in Italia. Bravi Bravi
alfista1975
11 gen 2010 - 19:07 - #9Meno male per Alfa… anche se a questo punto urge lo sblocco di Giulia, 169 e SUV. E pazienza se le producono in Canada.
Quanto a Termini, verra’ fuori il solito imprenditore furbo che introitera’ sussidi vari dallo stato e poi fara’ fallimento nel giro di un anno o 2. Una fabbrica d’auto a Termini non ha nessun senso economico e senza aiuti di stato non sarebbe mai esistita. Ancora un po’ e la mettevano a Pantelleria se De Mita fosse stato di quell’isola.
underyourspell
11 gen 2010 - 19:08 - #10Alfa va venduta se si vuole che abbia un futuro, come concorrente e come marchio.
Con l’aquisto della Chrysler ora tutti i riflettori sono puntati su di essa, mentre alfa viene lasciata da parte, andrebbe venduta a qualcuno che sappia renderla un VERO marchio premium. Per esempio al gruppo Hyundai-Kia che secondo me farebbe un ottimo lavoro e rilancerebbe Alfa alla grande, anche contando il fatto che il gruppo coreano non ha un marchio premium al momento.
steve_stang
11 gen 2010 - 19:08 - #11E’ UNA BESTEMMIA SOLO CHE CI SIA STATA L’IDEA DI VENDERLA… :D
alfista1975
11 gen 2010 - 19:09 - #12@3, a1 : la 159SW e’ del 2006 non del 2005.
Giulio85
11 gen 2010 - 19:11 - #13Ma la Giulietta quando dovrebbe essere commercializzata?
underyourspell
11 gen 2010 - 19:11 - #14*acquisto, scusate.
XXXIOXXX
11 gen 2010 - 19:13 - #15 (nascondi)VENDETE L ALFA ALLA TATA ……VI PREGOOOOOOOOOOOOOO
devil-16v
11 gen 2010 - 19:13 - #16Bravo Sergio! Non preoccuparti la Giulietta è l’auto dei miracoli! Tanto basta quella per tutta la gamma…
159/Brera/Spider: pesanti come auto del segmento E, motori australiani…
GT: Nessuna erede, sviluppo fermo dal lancio, un solo motore e manco farlo apposta Diesel…
Ma si chi se ne frega tanto c’è la Giulietta!
devil-16v
11 gen 2010 - 19:16 - #17A dimenticavo che non c’è in listino un’ammiraglia dal 2007, ma tanto la Giulietta sarà sicuramente in grado di soperire anche a questa mancanza…
stilnovo
11 gen 2010 - 19:18 - #18Rispetto a 15 anni fa Alfa Romeo non ha avuto nessuno sviluppo della gamma anzi, se si poteva contare sulla 166 almeno come immagine ora nemmeno quello. E’ solo debuttata la segmento B MiTo mentre tra le ammiraglie nulla quindi sono rimasti sugli stessi livelli anzi sono scesi di target.
partagas
11 gen 2010 - 19:18 - #19alfa non viene venduta solo per il fatto che chi la prenderebbe la farebbe rinascere alla grande! quindi meglio tenerla così e mantenere quei pochi punti di mercato che non passarli ad altri.
che peccato per alfa e che peccato per lancia!
eppure alfa, se rivista seriamente, avrebbe un suo buon posizionamento.
Gin Tonic
11 gen 2010 - 19:20 - #20È una bestemmia che Alfa sia gestita da Fiat, che l’ha completamente snaturata! Che fine ha fatto Arese? E il Busso? E la TP? E i motori longitudinali? E il boxer? Cosa c’è rimasto di Alfa in una mito o nella giulietta? La 159 sarà anche bella, ma tra telaio tedesco e motori australiani, cosa la qualifica come Alfa? A questo punto meglio TOYOTA, meglio VW! Sergio, per favore, vendi… E col ricavato allestisci una Juventus competitiva.
devil-16v
11 gen 2010 - 19:21 - #21@10
Fra le altre cose il gruppo Hyunday-Kia sta lavorando da tempo su un pianale per una sportiva-media a trazione posteriore e a nuovi motori turbo, sulla quale veramente ci potrebbero costruire almeno metà di una nuova gamma Alfa.
Inoltre non hanno nessun marchio che corre nei vari campionati turismo, F1, FIA che di fatto è un enorme ritorno di immagine, cosa che Alfa potrebbe fare benissimo.
toscano
11 gen 2010 - 19:23 - #22#19
Nel 1986 Alfa è stata acquistata da Fiat proprio per questo: evitare che un gruppo straniero potesse mettere piede in Italia
alfa4ever
11 gen 2010 - 19:24 - #23Una volta Alfa Romeo era coupè, cabrio, spider e berline sportive, oggi è SEGMENTO B e SEGMENTO C.
mercedesbenzista
11 gen 2010 - 19:26 - #24Non c’è nulla da dire :-)
gigi44
11 gen 2010 - 19:27 - #25a1 post 5
ci mancherebbe che dicesse che anche agli americani la delta fa schifo e non venderà una cippa!!!!!
hummer84
11 gen 2010 - 19:28 - #26Sergio per favore…o ti dimetti o vendo Alfa. Almeno una delle due cose pleaseeeee.Ca a cussì nun si po’ gghiri avanti!
autopower
11 gen 2010 - 19:30 - #27ma insomma la volete capire che l’alfaromeo non esiste più!
gustavo-lapassera-al-catasto
11 gen 2010 - 19:33 - #28Anche io sono convinto che se alfa fosse acquistata da un grppo automobilistico con i controcazzi come quello hyunday-kia ritornerebbe, se non ai fasti di una volta, molto molto competitiva..
Però, che tristezza edere un glorioso simbolo Italiano in mano a coreani…
mercedesbenzista
11 gen 2010 - 19:33 - #29E vogliono vendere la Delta agli americani? Si vede che non ha visto le richieste delle berline due volumi negli USA, se non riescono a vendere le Corolla 5porte, Civic 5porte, le Impreza e le Golf figurati se prendono in considerazione una Chrysler, marchio che è asceso nell’olimpo della pattumiera
gustavo-lapassera-al-catasto
11 gen 2010 - 19:35 - #30“ma insomma la volete capire che l’alfaromeo non esiste più!”
In effetti…ormai alfa è poco più di un badge….
myrco 6
11 gen 2010 - 19:40 - #31marchionne,la fine di fiat.vuole arrivare qua e la,ma alla fine fara’ solo della gran mer.a
devil-16v
11 gen 2010 - 19:41 - #32@28
Preferisco comprare una Coupe Alfa made in corea, piuttosto che non poterla comprare perchè nel listino non esiste…
Tu pensa che quelli del gruppo Fiat sono talmente furbi che quando hanno un’ottimo modello da sviluppare (GT) ne creano uno totalmente nuovo e totalmente inutile(Brera).
loris999
11 gen 2010 - 19:41 - #33@quadringo: Hai detto cose GIUSTISSIME, sono assolutamente d’accordo con te, tanto più perchè vivo in una realtà talvolta simile… Purtroppo, però, c’è da dire che la Fiat non deve sobbarcarsi obbligatoriamente il peso della forza occupazionale italiana, è un’azienda e se in India o in Polonia la manodopera costa la metà (per i tristi motivi che conosciamo), come tutte le aziende sposta la produzione in quei posti.
Certo il discorso andrebbe ampliato in quanto a Fiat fanno poi comodo i soldi (mari e mari di soldi) ricevuti dallo Stato nel corso degli anni, però analizzando anche questo aspetto il discorso si complica molto….
La colpa maggiore, secondo me, ce l’ha lo Stato italiano, colpevole di aver abbandonato totalmente il sud Italia, ma io non vi parlo di soldi che non arrivano, anzi, qui (in Campania) molto spesso si sente al TG “tot milioni dallo stato italiano per…. oppure tot milioni dall’unione europea per la riqualificazione ecc..:” ma siamo abbandonati a delle istituzioni inesistenti, capaci unicamente di mostrarsi durante qualche ridicolo evento come la notte bianca ma che per il resto dell’anno pensano solo a far scomparire i soldi. Termini Imerese, secondo me, è il figlio di questa politica dell’abbandono, dell’inefficienza e dell’incapacità gestionale e per questo la colpa di Fiat per me si riduce al massimo al 30%…
malkariss
11 gen 2010 - 19:44 - #34Marchionne, maledizione, se non vuoi vendere Alfa almeno vieni incontro a noi (possibili) acquirenti!!!
Dov’è questa benedetta TP?
Doc’è una coupè degna di questo nome?
Dov’è un’ammiraglia degna di questo nome?
Sei solo un parolaio, gli americani si beccano le Lancia rimarchiate e noi delle “alfa” (senza maiuscola e tra virgolette).
Anzi, delle “afa”. Togliamo anche la L, che ormai di Lombardo in “alfa” c’è ben poco.
gustavo-lapassera-al-catasto
11 gen 2010 - 19:46 - #35Vw vende in Usa circa 30.000 tra rabbitt/golf/gti ecc.
Metti che la delta rimarchiata chrysler (marchio di casa, da non sottovalutare) venda la metà di quello che vende vw con la sua berlina a due volumi ed hai superato di gran lunga volumi che la berlina Lancia fa sul suo mercato più iportante (italia),il tutto con investimento pari a ZERO
Ergo, tutto grasso che cola…
corvettec6r
11 gen 2010 - 19:46 - #36Alfa Romeo non ha una rivale alla pari della Hyundai Genesis Coupè! Trazione posteriore e motore 3.8 V6 da 310 cavalli. GRAVISSIMO! http://it.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Genesis_Coup%C3%A9
gustavo-lapassera-al-catasto
11 gen 2010 - 19:48 - #37@32
La brera andava fatta solo per la sua bellezza…
Che poi sia venuto fuori un coupè con prestazioni da berlina causa peso è un’altro discorso…
devil-16v
11 gen 2010 - 19:58 - #38@37
Piccolo problema le prestazioni non sono nemmeno da berlina, ma da barca a vela!
Avrebbe avuto molto più senso sviluppare la GT che aveva già pronto il Q4, continuare a sviluppare i JTS, che nascevano dai vecchi e ottimi Twin Spark, continuare con l’ottimo Q2 Torsen, un Restyling per rinfrescare interni ed esterni, farne la variante cabrio.
Le possibilità c’erano non si è voluto procedere di proposito, risultato:
ANNO DEL CENTENARIO SENZA UNA COUPE’
BRAVI RAGAZZI CONTINUATE COSì
cavinci
11 gen 2010 - 20:01 - #39loris999. In parte di do raggione, pero penso che e anche colpa della gente del Sud che non fa andare avanti lo stato. E lo Stato siamo anche noi, perqui!
audi-suka
11 gen 2010 - 20:03 - #40marchionne vendi e ferrara dimettiti!!!
cavinci
11 gen 2010 - 20:06 - #41Al Alfa per primo monterei a tutti i modelli, che son sempre pochi, tutti i nuovi motori, e poi presentarei ogni anno come minimo 2 modelli nuovi. Se ci sono i soldi per la Chrysler non capisco perche non ci sono i soldi per Alfa e Lancia. E se e vero che per la Chrysler non hanno speso una lira, allora dove cavolo sono finiti i soldi per lo sviluppo dei modelli nuovi ?
lapo-e-un-grande
11 gen 2010 - 20:08 - #42loris999# io sono di Benevento e sn nel settore agricolo… tu nn hai idea di quanti contributi europei per l’agricoltura vengono rimandatio indietro PERCHE’ NON SPESI!!!!!!
CIOE’ NN SANNO NEANCHE RUBARE PIU’!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
lapo-e-un-grande
11 gen 2010 - 20:11 - #43E cmq sn daccordo con alcuni di voi… sn possessore di Alfa Romeo dai miei 18 anni (166 di papà e nel 2007 159) sinceramente hanno un cuore che le altre case nn hanno (anche se sn delle FIAT con il biscione).
Quello che uccide l’Alfa è l’offerta, comoprate Quattroruote o Al Volante, fate caso quante pagine hanno di listino VW - AUDI - BMW - MERCEDES e qln altra, e guardate ALFA!!!!!
UN AUDI A4 HA QUASI UN CENTINAIO DI VERSIONI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
loris999
11 gen 2010 - 20:12 - #44@Cavinci: ma cosa credi che a Napoli o Palermo la gente non paghi le tasse o non vada a lavorare?? Credi a quelle barzellette che raccontano certi politici? Io pago una tassa sull’immondizia tra le più alte d’Italia (non vorrei confondermi ma sono quasi sicuro che sia la più alta) eppure non è raro che mi ritrovi cumuli d’immondizia dietro casa, perchè?
Credi forse che qui la gente stia dalla mattina alla sera senza fare un ca**o e che i soldi ce li mandino dal nord per posta?? Ahahahah credi pure alle tue favolette, però prima di parlare vivila una determinata realtà perchè io per quanto si sente in TV potrei dire che tutti quelli del nord sono razzisti e che quindi è anche un pò colpa loro se l’integrazione non riesce oppure se capita che un immigrato violenta una donna. Per mia fortuna, nella mia vita, ho avuto e soprattutto ho continuamente, l’opportunità di vivere molte realtà e molti mondi diversi ed è solo a quel punto che capisci che le cose sono profondamente diverse da quanto si “vocifera” e che dappertutto le cose sono perfettamente uguali se non per delle differenze culturali che comunque non creano una vera diversità fra le persone del Sud e del Nord.
Oppure tu credi che i lavoratori delle fabbriche del Nord siano più meritevoli di non perdere il proprio posto di lavoro perchè li al nord c’è qualcuno che dice che sono loro a portare avanti l’Italia e che la gente al sud manco si sveglia per andare a lavorare? Dunque uno che lavora a termini imerese se ne dovrà fare una ragione se non potrà più dar da mangiare alla sua famiglia con uno stipendione de 1000 euro al mese, in fin dei conti è del sud e qui è “anche un pò la gente che non vuole andare avanti”….
strigiforme
11 gen 2010 - 20:14 - #45Quanti di tutti questi criticoni che chiedono modelli nuovi hanno mai avuto un alfa o sarebbero disposti ad acquistarne una? Mi ricordo i commenti sulla 159 sulla brera sulla giulietta; appena annunciate subito pronti a tirar furi l’artiglieria.Salvare il marchio ma per chi ?Vi basta una golf riciclata in tutte le salse per farvi avere un orgasmo
lapo-e-un-grande
11 gen 2010 - 20:17 - #46Quindi Alfa per me deve mandare a VF a FIAT, perchè è un peso per entrambe, e secondo me nn serve neanche che venga acquistata da un’altra casa automobilistica….
PS Vi ricordate la DUCATI…. mandò a quel paese a tutti e ha fatto una cosa molto saggia (ed è quella che dovrebbe fare anche l’Alfa)….. E’ TORNATA ALLE CORSE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
La moto GP per Ducati è stata una pubblicità che voi nn immaginate neanche…. ha acquistato prestigio e quote di mercato solo sull’identità di un marchio…. e io penso che l’auto dove Enzo Ferrari ha imparato a guidare di prestigio…. LO TIENE ANCORA!
Ci vorrebbe solo un’altro Marchionne che si dedicasse all’azienda Milanese per 4/5 anni…. secondo me i vertici di IGLOSTARD (come siscrive…) si toglierebbero oltre che il cappello come E. Ford ANCHE LE MUTANDE!!!!
gustavo-lapassera-al-catasto
11 gen 2010 - 20:28 - #47@46
Giusto, per un marchio che si proclama sportivo, le corse sono una pubblicità impareggiabile.
Ma, ammesso e non concesso che tu riesca a partecipare ma sopratutto a vincere, come glielo giustifichi al cliente che il tuo marchio sportivo ha a listino un roito di nemmeno 4 metri con la trazione anteriore e il ponte torcente (roba che ormai nemmeno il doblò…)al posteriore?
malkariss
11 gen 2010 - 20:40 - #48Veramente, il ponte torcente posteriore… cioè, da spararsi.
Coraggio65
11 gen 2010 - 20:47 - #49Sarebbe stato davvero assurdo vendere l’Alfa.Piuttosto vedrei bene-simpaticamente-il fallimento di Audi e Bmw…
lapo-e-un-grande
11 gen 2010 - 20:49 - #50GUSTAVO LA PASSERA AL CATASTO (ma che madolla di nome è???) cmq sn daccordo cn te… oltre alle corse, come dicevo prima, ci vuole anche un listino prezzi come quello che tiene AUDi che su Quattroruote occupa 10 pagine!!!!