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Al salone di Detroit, Volkswagen potrebbe esporre l’inedita New Compact Coupè (NCC), tre porte dal piglio sportivo proposta quale anticipazione della futura Jetta Coupè. L’indiscrezione ha le proprie fondamenta nella ricostruzione grafica mostrata in apertura, piuttosto approssimativa e non autentificata da alcun crisma d’ufficialità.
Secondo il sito olandese Autointernationaaf – primo ad aver riportato l’immagine –, la NCC verrebbe esposta come prototipo semi-definitivo per anticipare i principali tratti stilistici della nuova famiglia Jetta, ed andrebbe poi a recitare in nord-America il ruolo della non importata (e nemmeno prevista) Scirocco. La New Compact Coupè verrà esposta con un propulsore ibrido derivato da un TSI.
Via | Autointernationaaf
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yuri85zoo
10 gen 2010 - 14:43 - #1 (nascondi)una vera coupè insomma, non come la scirocco ke è una 3 porte abbastanza filante
stevef%f
10 gen 2010 - 14:55 - #2 (nascondi)l’idea non mi sembra malvagia… alla fine andrebbe a finire a metà strada fra 159 e brera, no? anche se non mi pare che l alfa le abbia importate per ora, o sbaglio?comunque è un bene
go-trabi-go
10 gen 2010 - 15:13 - #3@ 2
cosa kaxxo c’entrano 159 e brera? che tra l’altro sono delle segm.D, mentre la Jetta essendo la golf col kulo è una segm.C. e le due alfa in usa nn ci sono.
é una vettura questa che potrebbe essere apprezzata molto sul mercato usa dove farebbe concorrenza a bmw serie1 coupè, civic coupè e la scion tc.
GIANPI78
10 gen 2010 - 15:13 - #4Non male come linea anche se sembra un minestrone di Polo (muso) e Audi A5 fiancata. Vorrei tanto rivedere delle Volkswagen seducenti, e’ dal 2003 con la Golf V che vediamo auto stilisticamente poco convincenti !!!
danielsun12
10 gen 2010 - 15:20 - #5sono molto contento…dal disegno sembra molto carina,ance la scirocco è rivoluzionaria….
walter da silva,dopo aver fatto miracoli all’alfa,li stà facendo adesso alla volkswagen…anche la polo,profondaamente cambiata,è stata eletta auto dell’anno 2009….eppoi,che dire,adesso esce anche la passat nuova,la tuareg,per me,il binomio silva/volkswagen,saà di affare per moltissimi anni,mi dispiace per l’alfa che lo ha lasciato andar via…
giaserg
10 gen 2010 - 15:30 - #6dal disegno non sembra una cosa improvvisata come la serie1 compact.
Speriamo ora come ora di coupè ne mancano, la più bella l’ alfa GT è stata abbandonata a se stessa e non so nemmeno se viene ancora prodotta!
kire
10 gen 2010 - 15:40 - #7Probabilmente sarà solamente per il mercato americano, qui in EU ci rifilano solo i bidoni -.- Sarebbe veramente bello poter avere una sorta di A5 “low cost”, con delle buone qualità generali ed a un prezzo contenuto… Saluti
tumo
10 gen 2010 - 15:43 - #8Una buona idea dei tedeschi anche se in uno schizzo come questo non si puo certo dare un giudizio molto particolareggiato….
devil-16v
10 gen 2010 - 16:00 - #9Trovo giusto che VW faccia una piccola coupe per il mercato americano.
La serie 1 Coupe sta avendo un buon successo in USA, avrebbe un senso fargli una concorrente un pò più economica.
Anche la Civic 3 volumi aveva dimostrato di prendersi una bella fetta di mercato, sarebbe stupido non provarci.
devil-16v
10 gen 2010 - 16:04 - #10@giaserg
La producono ancora, ma ormai non vende praticamente più, ed è un gran peccato, perchè di fatto da quando è uscita non ha visto nessun aggiornamento tecnico/stilistico per poter competere con la concorrenza.
A pensare che c’era il progetto Q4, mai realizzato e che è l’ultima vera Alfa ad aver montato il magico Busso V6 mi piange il cuore…
losmilzo
10 gen 2010 - 16:05 - #11un’auto che in USA avrà di sicuro un gran successo……dal bozzetto si vede poco ma come tipologia di auto si adatta bene al mercato americano…….
in Europa invece c’è già la scirocco, non avrebbe molto senso proporre un’altra coupè sportiva di segmento C….anche se una Vw A5-style (ovviamente più economica) non sarebbe per nulla male…..ma si salirebbe già a un segmento superiore…..
applausi per Fibra
10 gen 2010 - 16:09 - #12@4 talmente poco seducenti che sono le più vendute in Europa da 30 anni… :)
---------luca------------
10 gen 2010 - 16:18 - #13Sinceramente vedo una a5 un pò più piccola e con il muso leggermente diverso…
duetto
10 gen 2010 - 16:44 - #14Ma deve per forza chiamarsi “jetta”??
GIANPI78
10 gen 2010 - 16:44 - #15x danielsun 12
Sinceramente De Silva a mio modo di vedere con il predecessore Murat Gunak ha disegnato le VW piu’ brutte nella storia del marchio, la Golf VI non si puo’ vedere, la Polo Nuova sembra una Stilo rimpicciolita, la Scirocco sembra una balena !!!
Secondo me un nuovo designer piu’ audace alla VW non sarebbe male !!
ooff66
10 gen 2010 - 17:08 - #16ma non possono chiamarla corrado? che jetta mi fa proprio c@g@re
a1
10 gen 2010 - 17:14 - #17Potrebbe far la fine del Routan visto che si andrà a confrontare con i mostri sacri USA tipo Camaro, Mustang, Challenger koreane e giapponesi varie con prezzi migliori, e li non sono sc€mi come noi che compriamo in base al marchio, insomma rischia di FL0PPARE alla grande vag, poi chi troppo vuole …..
danielsun12
10 gen 2010 - 17:18 - #18ma il gruppo fiat,le coupè,le fanno ancora,o preferiscono dormire sonni tranquilli…..
zebedeo della pescaccia
10 gen 2010 - 17:18 - #19@15 ti rimando al @12
danielsun12
10 gen 2010 - 17:22 - #20a GIAMPI78:
non spetta certo a te dare giudizio sul nuovo corso design della volkswagen,sono i numeri di vendita che decidono,a te possono fare schifo tutte le volkswagen,ma dei gusti dei clienti cosa nei sai?
---------luca------------
10 gen 2010 - 18:52 - #21@12; @19:
ok, sono tra le più vendute, ma questo significa automaticamente che siano le più belle o che siano dei capolavori?
Il successo commerciale spesso dipende da tantissimi altri fattori.
E’ un pò come dire che il grande fratello è un’ottimo programma solo perchè ha un mare di ascolti, non ti pare?
GIANPI78
10 gen 2010 - 22:03 - #22x danielsun12
Ora come ora Ford e Opel sono di un’altro pianeta come design !! la nuova Astra surclassa la Golf VI, idem l’Insignia con la Passat, la Kuga e’ nettamente piu’ bella della scialba e goffa Tiguan.
Le Volkswgen attuali sono totalmente prive di emozionalita’, una Polo con il vestito della Stilo e una Golf stile auto da pensionato sono quanto di peggio possa offrire il design !! Poi la gente si sa e’ stupida, compra un auto non perche’ sia bella ma magari per l’alone di leggenda di un marchio !!! E’ cosi’ che nonostante quanto facciano pieta’, la Golf sta vendendo tantissimo !!!
ziobello
10 gen 2010 - 22:09 - #23non puoi neanche dire che siano brutte queste VW targate de’silva, però che monotonia…
GIANPI78
10 gen 2010 - 23:07 - #24x ziobello
Il bello per me e’ un’altra cosa, prova a mettere vicino una Kuga e una Tiguan o una Passat e un’INSIGNIA e vedrai la differenza tra il bello e il brutto !!!
Il vero De Silva e’ rimasto all’Alfa nel senso che da quando e’ in VW ha partorito un’aborto dietro l’altro !!! Ha dalla sua che la gentE, NON SO COME, APRREZZA il suo design banale, io francamente non riesco proprio a digerirlo, tutto il piattume di linee orizzontali e spigoli a go go !!! Le ultime VW belle erano la Golf IV serie, la Phaeton, la Touareg, le attuali sono inguardabili confrontate con quelle la’ !!!
Questa coupe’ sembra forse la prima auto un po’ decente !!!
MikDic
11 gen 2010 - 01:30 - #25?? vi ricordo che De Silva fino a poco tempo fa, di diventare capo design del gruppo vw era alla seat ed alla audi. Ha disegnato tra l’alto l’audi a5 ed è stato super premiato. Tutte la altre auto audi hanno seguito quella linea. Come ha detto qualche altro possono piacere o non piacere, ma il mercato ha premiato l’audi (non solo per la linea) facendo si che un marchio “secondario” del gruppo vw sta superando mostri sacri quali mercedes e bmw.
Non tutte le auto che state imputando a De Silva son passate dalle sue mani…..
Concordo anche che ha lasciato forti ed ottimi ricordi (sigh ) nell’alfa.
GIANPI78
11 gen 2010 - 11:00 - #26X Micdick
Beh, sei andanto a pescare l’unica auto bella che ha fatto, l’A4 berlina riprende lo stile delle Audi 100 degli anni 70 ed e’ di un pesante mai visto, si addice a qualche arzillo pensionato, l’A4 Avant sembra uno scarafaggio, l’A8 nuova ha perso tutta la sportivita’ della precedente ed e’ diventata la classica auto da cumenda (peggio ancora di Mercedes), La Seat Toledo e’ scandalosa, La Leon e’ la brutta copia della 147, insomma tolta l’A5 ha fatto solo aborti !!! Ora che mettera’ mano all’A6, rovinera’ pure quella !!! Per me l’ultimo grande designer VW e’ stato Warkubb, quello che ha disegnato Golf IV, Polo III, Passat penultima serie, auto bellissime che ancora ora oggi non sono invecchiare, anzi a guardare le VW di De Silva, pare che quelle la’ siano le attuali e quelle di De Silva quelle vecchie !!!
Per me De Silva tutta la creativita’ la lasciata all’Alfa !!!