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Peugeot ha appena diramato le foto ufficiali della sua SR1 Concept, prototipo dai significati fondamentali che sarà presentato il prossimo 2 marzo al Salone di Ginevra. La casa nel 2010 andrà incontro ad una revisione totale dell’immagine di marca, attraversando quel medesimo processo di rafforzamento che tanto ha giovato alla gemella Citroën, anche e soprattutto in termini di percezione.
E proprio a questa SR1 preparata per la manifestazione elvetica è affidato il compito di suonare la carica: sarà lei a dettar legge in fatto di stile per tutti i modelli futuri della casa francese, la quale peraltro, vivrà anche un restyling dello storico logo del Leone.
La SR1 è un’interessante proposta di futuribile gran turismo ecologica, spinta dalla potente unità ibrida HYbrid4. Il gruppo propulsore, costituito da un 1.6 THP da 218 CV e da un motore elettrico da 95 CV montato sull’assale posteriore, è capace di generare la bellezza di 313 CV di potenza massima a fronte di soli 4,9 l/100 km di consumo combinato e 119 g/km di emissioni di CO2, valore che si riduce a 0 g/km viaggiando in modalità elettrica.
Questo intrigante prototipo francese inoltre, vanta la trazione integrale, un sistema di quattro ruote sterzanti pensato per migliorare il comportamento stradale dell’auto e addirittura gruppi sospensione a doppi triangoli, sia davanti sia dietro. Per quanto riguarda le sue forme morbide ma dinamiche, la casa dichiara di essersi ispirata alla proporzioni classiche delle gt: cofano lungo, abitacolo raccolto sull’asse posteriore, passaruota muscolosi, ridotta altezza da terra. E un tettuccio che dà l’illusione di una linea da coupé vera.
Affacciandoci nell’abitacolo troviamo un singolare layout a tre posti, con il sedile posteriore collocato in mezzo, alle spalle dei due anteriori. Altre particolarità degne di nota: la console centrale può spostarsi in avanti per semplificare l’accesso degli occupanti e incastonato nella plancia si trova il quadrante di un orologio da polso Bell&Ross, arricchito da inserti in alluminio ricavati dal pieno.
Insomma, ce n’è quanto basta per tenere gli occhi puntati sullo stand Peugeot a Ginevra, da un lato per via dei riflessi che questa SR1 avrà sulla produzione di serie in termini di stile, dall’altro per l’importanza fondamentale dell’inedito ibrido benzina che -anche lui- troverà future applicazioni produttive.
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carlo-ciao-
08 gen 2010 - 16:54 - #1molto bella ,zero peugeot!
nintendoz
08 gen 2010 - 16:57 - #2Molto intigrante, anche se le linee (il frontale in particol modo) rimandano in maniera più che sibilinna allo stile Aston Martin dell’ultima generazione (DBS in primis)
DR17
08 gen 2010 - 16:59 - #3è evidente che la prima auto che prenderà spunto da questo stile sarà la 408/508… Non per essere tra i soliti disfattisti e esterofili ma l’Italia resta SEMPRE a guardare…
carlo-ciao-
08 gen 2010 - 17:00 - #4dite che in peougeot forse hanno deciso il loro stile? avedere questa e qualche render della 508 sembra di si, che la bocca si sia spostata in su quasi come un tartufo di un cagnone!
antonioital
08 gen 2010 - 17:00 - #5Un bel cocktail : (3/4 di aston martin , 1/4 di lexus, 1/4 di nissan) ..
pierz94
08 gen 2010 - 17:02 - #6Sa da aston martin… comunque il risultato è notevole… si sono risparmiati il family feeling della 4008.
emanuele83
08 gen 2010 - 17:02 - #7molto bella, linee pulite anche se qualche dettaglio ricorda la Bmw serie 6…
DR17
08 gen 2010 - 17:04 - #8@5 5/4 di macchina sono un po’ eccessivi :P
antonioital
08 gen 2010 - 17:05 - #9#3 .. Guarda che la Brera e la Spider sono dei capolavori di stile tutt’oggi e a distanza di anni, meccanicamente influenzati purtroppo dalle spietate regole del downsizing ..
antonioital
08 gen 2010 - 17:06 - #10#8 .. Eheh, chiedo venia .. ;D
bugatti91
08 gen 2010 - 17:06 - #11e molto v8 vantage roadster.. e coupé..
quello che ha di bello e che la capotte qnuando e chiusa nn rovania la linea continua fra il parabressa e il posteriore…
pero di design nn ha niente di peugeot..
Drake
08 gen 2010 - 17:08 - #12mostruosa!
kimmi
08 gen 2010 - 17:09 - #13Come linee generali e impostazione è identica ad una Z4. Buono il design, ottimo se paragonato alla 3008. Inutile il sedile singolo posteriore.
Il leone rampante sul cofano sembra cambiato poco (per chi volesse fare un confronto: autostrada.files.wordpress.com/2008/02/car-logo-peugeot.gif )
Drake
08 gen 2010 - 17:09 - #14intendevo nel senso buono è !!!
stebbio
08 gen 2010 - 17:15 - #15oooh vai una bella auto! così non vediamo sempre bmw mercedes e audi! adesso deve anche uscire però e non rimanere un classico esercizio di stile!
DR17
08 gen 2010 - 17:19 - #16@9 scusami! Non parlavo tanto di design quanto di tecnologia…nonchè di concept che non se ne vedono dai tempi della 3+1 o quasi!
Arre
08 gen 2010 - 17:28 - #17vero, non ha gniente della brigitte peugeot peugeot e per questo stona. Ma possibile che o si è troppo succubi del family-feeling (vedi Audi-Bmw-Aston Martin) oppure si vira troppo di netto?
Minerva74
08 gen 2010 - 17:32 - #18cavolo, hanno tolto completamente la criticata espressione da “sorriso ebete”… A me piaceva pero’ il sorriso ;-) Anche questo nuovo stile pero’ mi piace. Bravi, hanno osato!
maleodorante
08 gen 2010 - 17:37 - #19Finalmente Peugeot abbandona quei forntali con quele enormi prese daria e i paradenti
daniel26
08 gen 2010 - 17:40 - #20ma state un po zitti va!!! ditte tutti che questa macchina ha un po di Aston, un po di BMW, un po di Lexus, un po di Audi e un po di Nissan. Ci manca, Fiat, Renault, Ferrari, Volkswagen, Alfa, Lancia, Tata, Mitsubishi, Toyota, Honda, Suzuki, Chevrolet, Chrysler, Hummer, Jaguar, Saab, Volvo, Seat, Skoda . SCUSATE SE HO DIMENTICATO QUALCOSA. Ma va va, mi state proprio sul ***** quando ditte che questa macchina ( e non solo) ha un po di questa e un po di quella. Ormai tutte le machine hanno qualcosa di simile ad altre macchine e non ditte di no. TUTTE.
Arrivederci e non ditte ancora queste b***e.
mantassh
08 gen 2010 - 17:42 - #21Per me se modificano quelle bocche che hanno sui frontali, tornano a piacermi. Anche se per me la più bella rimane la 106 Rally. Mi ricordo che quando una mia ex me l’aveva fatta provare in montagna non volevo più scendere!!!
malkariss
08 gen 2010 - 18:01 - #22Bella, speriamo che Peugeot cambi ritornando un po’ più sportiveggiante… (nonostante la scomparsa delle GTi)
blk
08 gen 2010 - 18:13 - #23bella sembra l’erede della 406 coupe
rocos
08 gen 2010 - 18:29 - #24finalmente dopo 12 anni in peugeot sono riusciti a staccarsi dal design della 206 ke ormai stava diventando una spada di damocle… e con ottimi risultati direi
underyourspell
08 gen 2010 - 18:30 - #25bellissima, non l’avrei mai detto che questa è una Peugeot, con quei cessi che sforna al giorno d’oggi… speriame che si ispirino a questa concept per le future creazioni…
rocos
08 gen 2010 - 18:31 - #26@20, daniel26: dite si scrive con una sola t.. cmq x il resto hai ragione..
bomber75
08 gen 2010 - 18:31 - #27Molto interessante il motore elettrico da 95 cv, non oso pensare alla coppia mostruosa che potrà avere.
davidz
08 gen 2010 - 18:39 - #28Veramente interessante! Ma… sono io l’unico..? La capote nella foto 3 mi sembra molto posticcia… troppo!!
daniel26
08 gen 2010 - 18:43 - #29#rocos
haha, hai ragione. xD. che mi è saltato in testa?!!! boh. forse ero un po incazzato dai commenti stupidi che vedo.
dssssssss
08 gen 2010 - 18:57 - #30Davvero..bellaaaaaa!!!..diversa dalle solite peugeot; davvero un bel risultato!!!
pf
08 gen 2010 - 19:06 - #31ma il leone sul cofano e non nella mascherina…
hummer84
08 gen 2010 - 19:07 - #32netto cambio di stile in casa Peugeot…scompare la grande bocca anteriore.Linee più morbide. Molto armoniosa nel complesso. Mi piace molto
CARLO DALLA SPAGNA
08 gen 2010 - 19:10 - #33A me piacciono le due madonnine che ci sono dietro al volante……
o sono 2 leve….
NOOOOOO SONO DUE MADONNINE!!!!!!!!
losmilzo
08 gen 2010 - 19:16 - #34molto bella…… stranissimo sia una Peugeot data la tendenza degli ultimi modelli…….
fa molto Aston Martin certo, ma ha una linea molto piacevole…….e poi non male anche la novità del leone sul cofano invece che enorme nella “bocca” come si era visto negli ultimi tempi…….
anche PSA si sta svegliando in fatto di design……. solo Fiat resta a guardare con modelli vecchi e poco innovativi……
(ora direte che anche Audi fa schifo in quanto a design, ma almeno propone novità continue in ogni segmento e in ogni nicchia di mercato)…….
ziobello
08 gen 2010 - 19:20 - #35finalmente peugeot abbandona il design urlato e grossolano degli ultimi modelli. con questo concept le linee di 308 e 3008 sono pronte per la raccolta differenziata.
Menomale che la bocca deforme qui è sparita
08 gen 2010 - 19:35 - #36Questa sì che è bellina (forse perchè somiglia un pò alla Vantage…Mah!), non quell’ABORTO presentato da Peugeot poco tempo fa….quella ridicola coupè incrocio tra una TT, una 350z e una Beetle dove non si capiva qual’era il muso e quale la coda.
Questa ampiamente promossa!
E menomale che non c’è più quella bocca deforme e da pagliaccio comune a tutte le ultime Peugeot……
hip_hop_den
08 gen 2010 - 19:45 - #37Ha qualcosa che mi ricorda la toyota FT86 ma ancora non sò cosa…(forse le 2 prese d’aria nel paraurti anteriore…..e la fiancata….)però a me piace molto…….
la trovo carina….
Grama320
08 gen 2010 - 22:12 - #38Molto molto bella..e che motore :)!!!
dspeugeot
08 gen 2010 - 23:07 - #39Stupenda
raf-hf
09 gen 2010 - 02:19 - #40la trovo veramente stupenda, essendo anche un ammiratore della casa… e mi ricorda un po la Citroën GT, sopratutto il frontale
Dannazione
10 gen 2010 - 14:11 - #41Complimenti a Peugeot, soprattutto per l’ottima, a mio avviso, scelta dei propulsori. Inoltre credo che la Peugeot voglia fare il grande passo ricalcando le orme dell’ Audi, ovvero diventare una sorta di brand, se non premium, almeno di categoria superiore all’attuale, vedasi questa concept ma soprattutto la nuova RCZ che vuole essere un alternativa all’ Audi TT….anche se sarà una strada in salita a mio avviso…..la cosa importante oltre alla scelta dei motori e dell’estetica, secondo me azzeccata, riguarda la guidabilità e la trasmissione, le quali nella Peugeot non sono certo all’apice ma hanno ampi margini di miglioramento…come tutte le cose del resto….. Che dire, buona fortuna Peugeot !