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La CGIL ha annunciato lo sciopero generale nazionale per contestare il piano industriale Fiat che prevede lo stop della produzione di auto a Termini Imerese a partire dal 2012. Ancora non è stata presa una decisione definitiva sulla data della giornata di protesta, ma il segretario generale della Fiom Gianni Rinaldini, ha parlato comunque di tempi rapidi, probabilmente entro un mese.
Giovedì prossimo le tre sigle Fiom, Fim e Uilm si riuniranno per definire le modalità della protesta, ma a quanto pare si tratterà di uno sciopero di 8 ore. Rinaldini ha parlato della chiusura di Termini Imerese come di una decisione “inaccettabile” e di “un problema nazionale”.
La Fiom ha anche bocciato l’ipotesi Cimino, presentata dall’imprenditore di origini siciliane che aveva annunciato la sua volontà di acquisire lo stabilimento per produrvi auto ecologiche. La cordata suddetta è stata bocciata anche dall’UGL Metalmeccanici che, come dichiarato dal segretario nazionale Giovanni Centrella preferisce “tentare tutte le strade possibili per convincere il Lingotto a continuare a produrre auto a Termini prima di sondare ipotesi alternative”.
Via | SiciliaToday
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magilla
08 gen 2010 - 15:03 - #1Quando si lamenteranno i sindacati con i propri iscritti per il troppo assenteismo e scarsa produttività? Certo non tutti, ma purtroppo anche i buoni devono pagare per gli altri, ma se tutti non avessero tollerato certe cose, anche non comprendo i colleghi…
magilla
08 gen 2010 - 15:03 - #2“non coprendo”, non “comprendo”, sorry
maxboost
08 gen 2010 - 15:07 - #3i sindacati non li capirò mai…o meglio li capisco, e non posso far altro che apprezzare la loro immensa faccia di…bronzo. capisco tutto, ma a volte sono allucinanti.
uno ke avesse detto si lo stabilimento di termini ha qlc problema logistico e la colpa è dei politici che non hanno fatto tutto quello ke serviva intorno, uno che avesse detto che pomigliano ha grossi problemi dovuti agli operai…
no…tutti a scioperare…e andiamo avanti così…
madrox17
08 gen 2010 - 15:09 - #4Finiamola con la demagogia, i lavoratori lavorano male, se sono mal gestiti dai capi!!!
La Fiat, invece, non ha mai parlato di chiusura, ma di riconversione industriale!
Ogni auto prodotta li, costa 1000 € in più alla fabbrica torinese!
I sindacati però si devono svegliare, nelle fabbriche, siamo rappresentati solo da delegati venduti e incapaci, ma il massimo del mio rispetto, và ad ogni lavoratore, che per poco che faccia, paga le tasse e si spacca sempre la schiena per una miseria di € !!
Marchionne
08 gen 2010 - 15:30 - #5Bisogna che i sindacati si mettano il cuore in pace: A TERMINI NON SI PRODURRANNO PIU’ AUTOMOBILI. La fabbrica è della Fiat e la Fiat fa ciò che vuole dei suoi stabilimenti! E poi Termini NON chiude, viene semplicemente riconvertita ad una produzione non-automobilistica. In compenso le altre fabbriche italiane (Torino, Grugliasco, Cassino, Pomigliano d’Arco, Melfi) vedranno la propria produzione aumentata del 40% e l’Italia passerà a produrre dalle attuali 650.000 ad 1.000.000 di automobili all’anno.
QUINDI CHE I SINDACATI NON SPACCHINO, E IMPARINO A LAVORARE!
steewe86
08 gen 2010 - 15:32 - #6Strano che la CGIL faccia uno sciopero…
diablodream
08 gen 2010 - 15:35 - #7i sindacati: robaccia!
alfasud
08 gen 2010 - 15:35 - #8 (nascondi)piuttosto che comprare lancia polacche e alfaromeo americane io comprerò solo auto tedesche
SOLO AUTO TEDESCHE SOLO AUTO TEDESCHE SOLO AUTO TEDESCHE SOLO AUTO TEDESCHE SOLO AUTO TEDESCHESOLO AUTO TEDESCHE SOLO AUTO TEDESCHE SOLO AUTO TEDESCHE SOLO AUTO TEDESCHE SOLO AUTO TEDESCHE
RICORDATELO MARCHIONNE QUANDO CHIUDERAI TERMINI IMERESE E POMIGLIANO
ALMENO LORO LE AUTO LE FANNO ANCORA IN GERMANIA
lucas-the-original
08 gen 2010 - 15:44 - #9alfasud
le FIAT polacche sono ottimamente assemblate al contrario di quelle cosruite al sud, gli stabiimenti hanno un ottimo rapporto numero operai/auto prodotte e per tua informazione VW costruisce anche in Ungheria…
John Galt
08 gen 2010 - 15:45 - #10Alfasud, a parte che ci sono stabilimenti BMW in sudafrica (serie 3), america (X5-X6) e joint venture persino in Cina (parlo di BMW perchè so, ma immagino anche le altre), alla gente non frega niente dove le auto vengono prodotte ed effettivamente è giusto così.
Comunque fare uno sciopero contro la chiusura di una fabbrica è come fare sesso per la verginità… alla Fiat verranno ancora meno rimorsi nel chiuderla. Non sarebbe meglio riorganizzarsi e provare a fare meglio, così da convincere la direzione che è giusto stare aperti? Certo non ora, è troppo tardi…
Camoz
08 gen 2010 - 15:47 - #11dai un bello sciopero per incoraggiare la fiat a investire dove i sindacati non rompono tipo paesi del terzo mondo.
quadringo
08 gen 2010 - 15:48 - #12@10 per tua informazione VW non chiude stabilimenti nella madre patria per aprirli in est europa, aumenta il volume di vendite e POI, SUCCESSIVAMENTE costruisce nuovi stabilimenti.
Comprare una fiat per dare lavoro alle persone dell’est europeo.. bella roba!
rombo-v12-ferrari
08 gen 2010 - 15:48 - #131. Tasse Altissime (per tutti).
2. Operai poco produttivi
3. Sindacati rompi @@
…se queste sono le premesse per tenere il lavoro in Italia siamo messi MOLTO MALE.
responsabile sicurezza Berlusconi
08 gen 2010 - 15:52 - #14termini imerese è uno stipendificio da sempre antieconomico, e lo hanno aperto solo per far prendere voti al governo dell’epoca… democristiani??
www_mad4wheels_com
08 gen 2010 - 15:59 - #15@4
“il massimo del mio rispetto, và ad ogni lavoratore, che per poco che faccia, paga le tasse e si spacca sempre la schiena per una miseria di €”
Il tuo massimo rispetto va a gente che causa il 30% di assenteismo ?
Sai di cosa stai parlando ?
Io a Termini ho lavorato come consulente esterno e so di cosa sto parlando.
Altri fan solo della retorica spicciola.
ginobino
08 gen 2010 - 15:59 - #16@7 Vuoi scherzare? Le fiat prodotte in Polonia sono di buon livello e tutti i miei conoscenti che hanno avuto alfa maledicono Pomigliano!!! Al consumatore purtroppo non gliene frega niente di dove arriva il prodotto, importa che sia di buon livello…Marchionne è arrivato è si ritrovato con una fabbrica che è logisticamente un disastro e una fabbrica con uno dei più alti tassi di difettosità e di assenteismo d’europa(nel 2007)…Come si poteva sperare di non arrivare a questo? è già tanto se riusciranno a riconvertire gli stabilimenti….
Bo&Luke
08 gen 2010 - 16:02 - #17#9 , andiamo a memoria:
la Fiesta è (manco a dirlo) spagnola !
la focus può essere anche portoghese. I diesel ford sono comunque tutti franzoni
la A3 e decine di migliaia di motori e cambi VW-audi sono fatti in Ugheria
la corsa è anch’essa spagnola, la zafira, diffusissima in Krukkia, è fatta in polonia
la X3 è fatta in austria, la X5/6 e la Z4 in luisiana USA
la pizza ristorante cameo è fatta in germania
Il mondo è global!!!
davidz
08 gen 2010 - 16:08 - #1816: hmm consulente esterno… lol
Scusa, ma se generalizziamo il 30% di assenteismo agli operai, permettimi di generalizzare dicendo che i consulenti sono pagati per emettere aria, e questo è sorprendentemente simile a non lavorare at all! Sono certo che il tuo caso non è questo, ma allo stesso modo il generico operaio non è un mostro scansafatiche come viene dipinto.
sergio-leone
08 gen 2010 - 16:33 - #19 (nascondi)Ma non gli e ne frega a nessuno di tutta quella gente ch eperderà il lavoro? Provate per un istante a mettervi nei loro panni.
La soluzione è una sola: boicottiamo tutte le fiat prodotte all’estero.
faina74
08 gen 2010 - 16:36 - #20Se chi lavora male perde il lavoro non me ne frega niente.
sergio-leone
08 gen 2010 - 16:37 - #21@21 Hai forse verificato di persona che tutti lavorano male?
losmilzo
08 gen 2010 - 17:02 - #22ma perchè i sindacati sono sempre contrari all’aumento di produttività di un’azienda?
se fiat smette da fare auto a Termini può investire negli altri stabilimenti e produrre di più, aumentare le vendite, darsi “una mossa” per cambiare ed eliminare gli errori del passato (Termini non doveva MAI essere aperta) e togliersi finalmente di dosso quell’immagine di rubasoldi statale (ovvio che servono altre cose, non basta chiudere Termini, ma è almento un inizio)…….
lo stabilimento verrà RICONVERTITO…. perchè i sindacalisti devono rompere il ca22o pure per questo?????? mica chiude e tutti a casa……
pensassero anche ad altre cose altrettanto serie (se non di più) invece che sempre e solo a Termini perchè va al Tg in quanto Fiat…….
fader_
08 gen 2010 - 17:08 - #23@13 - no infatti la fox non la costruiscono in brasile!! non hanno mai preso sovvenzioni dallo stato per fare impianti nella germania dell’est…non hanno mandato a casa migliaia di interinali (http://it.euronews.net/2009/02/28/tagli-al-personale-in-volkswagen-licenziati-i-precari/)!!!!!!!
fader_
08 gen 2010 - 17:11 - #24inoltre hanno stabilimenti in ungheria e altri posti!!!!
che gente, che livelli
08 gen 2010 - 17:26 - #25alfasud@
Vw oltre che in Germania produce anche in Messico, Portogallo, Brasile, Belgio, Spagna, Slovacchia e Ungheria.
Tralaltro i V10 Lambo vengono costruiti e assemblati appunto in Ungheria
alfasud
08 gen 2010 - 17:27 - #26Marchionne a me dispiace solo che le alfa nn le producano + in italia una marca che io amo poi per il resto nn mi importa + di tanto, io per la mia ditta ho comprato sempre e solo fiat per i miei dipendenti ,sn macchine eccellenti, le fiat marea weekend che avevamo in uso avevano 450.000 kilomentri a testa e andavano ancora una meraviglia ,poi le ho dovute sostituire perchè erano diventate troppo onerose cm manutenzione mentre le nuove ford focus che abbiamo adottato già a 150 000 km hanno avuto problemi a raffica cn la turbina e il motore , peccato chje la fiat nn produca una station wagon adatta per gli artigiani e i piccoli professionisti cm tanti che nn vogliono spendere un capitale per una croma.
a1
08 gen 2010 - 17:43 - #27Produrre auto a Termini Immerese non ha senso, è un posto fuori dal mondo, con ferrovia monorotaia, porto inesistente senza strade, produrre auto in questo postop costa in termini di trasporto, non si può produrre auto dove non c’è niente neanche i fornitori.
lucas-the-original
08 gen 2010 - 18:31 - #28quadringo #13
Ma vuoi mettere la qualità delle auto prodotte in Germania con la qualità delle auto prodotte a Pomigliano e Termini??? Ma fai finta di non capire o veramente non ci arrivi???
asterio
08 gen 2010 - 19:04 - #29sindacati, gentaccia inutile che come don chishotte lotta contro i mulini a vento per ideali tanto volatili quanto il vento stesso. I problemi sono ben altri, ma è più facile indignarsi per queste sciocchezze.
Mandiamoli in cina questi sindacati: produrre lì perderà di competitività e noi potremmo forse avere una classe dirigente (anche nel sindacato) più attenta ai problemi veri dei lavoratori veri.
Bo&Luke
08 gen 2010 - 19:09 - #30@ Lucas-the-original #29, per la qualità: si, vogliamo mettere eccome!
Pomigliano addirittura ha qualità certificata e medagliata del perfido giappo Prof. Hajime Yamashina.
il problema non è la qualità, ma il numero di auto prodotte per risorsa che non decolla.
E se l’andazzo non cambia ‘Serghio’, taglia.
Perciò sia per Termini che per Pomigliano sta suonando il salvi chi può. In palio (o per Pomigliano o per termini) c’è lavoro per i prossimi anni per la costruzione del modello che maggiormente beneficierà dei futuri aiuti governativi, italiani ……. e i sindacati dopo adeguato smarronamento mediatico, si genufletteranno….
mattino
08 gen 2010 - 19:10 - #31Rinvierò l’acquisto della mia nuova scelta (FIAT DOBLO’), un’auto figlia degli scioperi se la possono anche tenere!
www_mad4wheels_com
08 gen 2010 - 19:58 - #32@18
Il 30% di media per quanto concerne l’assenteismo è certificato dalle statistiche che, come saprai, si basano su numeri incontrovertibili e certi.
Il fatto che fossi consulente e lavorassi su 2 turni ( saltando colazione e cena ) e dormendo 7 ore al giorno con un ora di viaggio per raggiungere lo stabilimento è altrettanto incontrovertibile.
E nelle 16 ore al giorno in cui sono stato presente ho visto comportamenti e situazioni allucinanti.
Cmq se vogliamo sempre dire che sono poveri operai, che è una tragedia per le loro povere famiglie, … bla, bla … ok, va bene.
Però tra una malattia, un po’ di ferie, i permessi retribuiti, gli scioperi, le pause caffè di 2 ore ( viste con i miei occhi ) e altre menate … il prodotto fa schifo, costa un’esagerazione … e l’azienda chiude.
Però han ragione loro.
Bravi.
xdelta
08 gen 2010 - 20:27 - #33a me interessa dove viene prodotta l’auto che acquisterò, per la qualità e l’affidabilità
mc12
08 gen 2010 - 21:54 - #34che tristezza… incredibile come vada tutto a rotoli…
19Quincy81
09 gen 2010 - 09:02 - #35Tutti a sparlare male di sindacati e operai…. Ma la colpa dello sfacelo che è successo non è altri che dell’ eccessivo protezionismo che ha trasformato un azienda potenzialmente competitiva in un tumore succhiasoldi… Secondo questa logica gli operai cinesi lavorano 16 ore al giorno perchè sono dei crumiri… ma sappiamo benissimo che non è cosi! Perchè gli operai di termini imerese non avrebbero dovuto generare tassi d’assenteismo del 30 %, quando nessuno gli impediva di farlo? Per la gloria? Per denaro che comunque avrebbero percepito? Per salvare termini imerese ci vorrebbe una radicale trasformazione della gestione dell’azienda, che la renda cioè simile alle altre realtà produttive italiane…. ma un operazione del genere richiederebbe enormi investimenti da parte di privati e una lunga attesa per il rientro dei fondi, che in questi tempi di crisi…
faina74
09 gen 2010 - 09:38 - #36#35
“Perchè gli operai di termini imerese non avrebbero dovuto generare tassi d’assenteismo del 30 %, quando nessuno gli impediva di farlo?”
Perche cosi’ facendo recavano un danno all’azienda e di conseguenza a loro stessi, semplice. Il lavoratore o presunto tale oltre ad avere dei diritti ha anche dei doveri che consistono nel fare al meglio il proprio lavoro per il bene dell’azienda che gli paga lo stipendio. Tutto grazie ai nostri sindacati che invece di tutelare chi lavora sul serio si sono preoccupati solo di organizzare scioperi e difendere i fannulloni.
19quincy81
09 gen 2010 - 12:27 - #37I doveri del lavoratore sono solo quelli che gli vengono richiesti per portare a casa lo stipendio… Ad esempio se incrementi e cali di produttività influissero sul loro stipendio allora si che sarebberio motivati… Termini Imerese è un tumore succhiasoldi fin da quando è nata, e ha mostrato i suoi limiti fin da quando costretta a camminare da sola… Sta all’ amministrazione saper gestire il personale non si puo’ richiedere al personale di gestirsi da solo in base alla sua coscenza
magilla
09 gen 2010 - 14:50 - #38@35
Forse perchè in altre realtà se sei un dipendente vai a lavorare anche senza la polizia militare che ti controlla?
E poi la dirigenza avrà le sue colpe, ma se uno si dichiara in malattia e il medico è compiacente non ho nessun modo di obbligarlo a lavorare.
Solo che gli operai di altri stabilimenti stanno a casa solo se stanno male sul serio.
Chi è causa del suo mal…
castm
10 gen 2010 - 01:21 - #39@ 31
Il Doblò lo assemblano in Turchia e non ho mai sentito parlare di scioperi da quelle parti.
Dunque, da questo punto di vista, puoi stare tranquillo.