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Durante il prossimo salone di Detroit, il gruppo Chrysler esporrà tre allestimenti realizzati su base Jeep Cherokee e Wrangler . Contraddistinti da sole modifiche estetiche o cromatiche, giusto per spargere una manciata di fosforo sullo stand altrimenti poco stuzzicante.
La Jeep Cherokee Renegade è riconoscibile per la colorazione Salsa Red Pearl Coat, i cerchi in lega da 16 pollici montati su pneumatici all-terrain (con misure 235/70) ed il lungo “serpentone” di plastica grezza sviluppato fra paraurti, parafanghi ed inserti nel sotto-porta. Il corpo vettura guadagna inoltre un inserto in vinile sul cofano motore, mentre gli interni sono impreziositi solo da nuovi pellami per sedili e plancia.
Le due Jeep Wrangler sono denominate Islander e Mountain, quasi per collocarle agli antipodi. La prima richiama una versione già prodotta dal 1988 al 1992 ed offre la verniciatura Surf Blue Pearl Coat, decalcomanie laterali e cerchi in lega da 17 pollici. Il secondo allestimento, disponibile solo per la cinque porte, offre le stesse modiche destinate alla Islander – adesivi, cerchi in lega e gomme tassellate. La mascherina anodizzata risulta così unico intervento di una certa rilevanza.
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madrox17
09 gen 2010 - 20:47 - #1Ma…..mi sembra, che la Fiat….a stò salone….abbia fatto un bel Flop, con i suoi nuovi marchi americani ???
asterbon
09 gen 2010 - 20:49 - #2la nuova Campagnola francamente la farei su base Cherokee più che Wrangler… sarebbe vendibile anche ai privati e non solo all’esercito/carabinieri/vigili del fuoco…
w-335icoupe-w
09 gen 2010 - 20:59 - #3Diciamo che è un’elaborazione molto simile a quella fatta sul Dodge Nitro..ad ogni caso gli americani AMANO colori sgargianti!!
carlosauro
09 gen 2010 - 21:00 - #4Le ruote bianche a vista sono di una tascietà enorme!!
pierz94
09 gen 2010 - 21:01 - #5@2
Adesso che mi fai ricordare le personalizazzioni sono simili a quelle della campagnola!
toroilgrande
09 gen 2010 - 21:31 - #6che belle macchine fa l’azienda con cui si è messa fiat…
quasi più tamarre delle alfa di pomigliano
quadringo
09 gen 2010 - 22:25 - #7La vedo sempre più nera per chrysler… dopo che hanno chiuso il 2009 come anno peggiore da 47 anni, con un -36% e appena 931mila auto immatricolate, credo proprio che con queste auto non serviranno a risolevvare il marchio…anzi… è sempre la stessa auto con dei particolari diversi… imparano da fiat che ha in listino la seicento che ha 12 anni ed è sempre uguale o la panda che ne ha 7 di anni ed è sempre uguale..
Ma come si fa a scrivere nell’articolo: “giusto per spargere una manciata di fosforo sullo stand altrimenti poco stuzzicante”
Fosforo??? Altrochè poco stuzzicante, diventa LETALE lo stand chrysler =D
quadringo
09 gen 2010 - 22:25 - #8*risollevare! gh!
carlo-ciao-
09 gen 2010 - 22:40 - #9mi sbaglio o da quando si è rinnovata la gamma .non vendono più niente?
carlo-ciao-
09 gen 2010 - 22:41 - #10come mai,sono peggiorate?
arna-ti
09 gen 2010 - 23:15 - #11Come ho già scritto in un post precedente fiat è arrivata da se mesi. Qui si parla di industria automobilistca non di industria di abbigliamento. Ci vorrà del tempo per vedere nuovi prodotti. Intanto si presentano le classiche edizioni speciali in attesa di un rinnovo di tuta la gamma (tra l’altro a me la wrangler islander non mi dispiace affatto). Marchionne quando è arrivato ha trovato i classici cassetti vuoti tranne qualche improbabile proposta ecologista di una azienda che cercava disperatamente dei fondi per sopravvivere.In pochi mesi non penso si possa fare molto diversamente dal propore qualche edizione speciale. Quindi per chrysler il vero salone di detrioit sarà nel 2011 non questo.
Intanto noto che in pochissimo hanno già trasferito parte della tecnologia nei motori poi sarà la volta di un rinnovo dei prodotti infine integrazione con fiat. Il tutto ovviamente richiederà anni.
Ricordo che chrysler era tecnicamente fallita e per un certo periodo c’è stata incertezza sul suo futuro. Avreste comperato una chrysler nel 2009 in queste condizioni? Ovviamente i dati di vendita 2009 che nella prima parte del 2009 davano anche un -50 o - 60% mentre alla fine dell’ anno davano un già più incoraggiante -4% devono essere letti in base a queste semplici considerazioni.
duetto
09 gen 2010 - 23:55 - #12Rimane un ottimo fuoristrada, ma cercherei di cambiare urgentemente il motore diesel, per ravvivare le vendite in europa. Il 5 cilindri mjt, magari con cilindrata leggermente aumentata per favorire la coppia credo possa andre bene.
#7 e che ti aspettavi? Questo articolo lo ha scritto il famigerato p.a.fina!
marchionne72
10 gen 2010 - 00:35 - #13Per tutti i gufi disinformati: le vendite per Chrysler sono in netto miglioramento da due mesi a questa parte.
Dicembre 2009 ha fatto registrare per US un - 4% su Dicembre 2008, ma un + 25 % (vado a memoria…forse qualcosa in più) su Novembre 2009.
Per Canada (dove già Novembre 2009 era stato ottimo, con crescite su Novembre 2008 intorno al 25%) , ha fatto oltre + 12 % in più su Dicembre 2008.
Queste serie speciali sono un po’ un palliativo, inutile negarlo: che comunque con lancia hanno funzionato, garantendo lunga vita a Ypsilon, che tuttora vende benissimo. Per esempio, le due serie speciali della Chrysler 300 per me avranno successo.
Ma i nuovi motori che stanno arrivando sono un primo segnale forte. FIAT sta facendo sul serio, anche se la situazione non è facile. E comunque i risultati finanziari sono già ottimi, con fortissima riduzione delle scorte, e prime sinergie importanti sugli acquisti. A Novembre 2009 Marchionne ha spiazzato tutto il mondo automobilistico americano, annunciando un forte aumento del cash flow.
Ma ora bisogna iniziare a vendere di più, questo è chiaro. Canada, dove Marchionne gioca in casa, ha già risposto positivamente al nuovo corso. US avrà ancora delle resistenze, come è normale. Ma sono molto piu ottimista di due-tre mesi fa. E in più ci sono almeno Brasile e Italia che possono essere i prossimi due mercati dove Chrysler può fare crescite importanti.
-marchionne-
P:S: I Link delle vendite non ho voglia ora di cercarli: ma le cifre che ho dato sono abbastanza esatte, anche se citate a memoria.
l'anonimo
10 gen 2010 - 08:15 - #14nooo hanno iniziato anche loro con gli allestimenti speciali -.-
l'anonimo
10 gen 2010 - 08:16 - #15hanno iniziato anche loro con gli allestimenti speciali -.-
simtopia23
10 gen 2010 - 10:55 - #16il cherokee in questo allestimento lo trovo azzeccatissimo perchè ora l’auto in questione sembra più un suv mentre questo allestimento lo rende molto fuoristrada!
mentre questi colori per il wrangler nn mi piacciono molto.
cmq dove sono finite le novità che aveva fiat per chrysler??? qui si vedono solo riedizioni ma niente di nuovo, come pretendono di vendere tanto se hanno ancora modelli schifosi come la sebring e l’avenger che sono ultimi a tutti i concorrenti?
a1
10 gen 2010 - 11:31 - #17Il vero problema di Jeep sono le Compass e le Patriot che non vendono come dovrebbero, ed hanno un enorme difetto non sono mezzi adatti per l’off-road e neanche per l’asfalto visto che hanno una tenuta di strada indecente siamo ai livelli della 2cv, si spera che quando le ristilizzeranno profondamente lo facciano pure nella parte meccanica.
a1
10 gen 2010 - 12:33 - #18Ecco cosa ha detto Marchionne pochi giorni fa da omniauto:
“Gli affari oltreoceano sembra che per il momento vadano bene: “Abbiamo registrato il pieno di ordini per il primo trimestre del 2010, quindi i nostri stabilimenti saranno abbastanza impegnati”, ha detto Scott Garberding, Senior Vice President–Manufacturing di Chrysler Group.”
Ecco il LINK:
http://www.omniauto.it/magazine/10664/fiat-chrysler-si-prepara-al-2010
Insomma dire che va male è una cosa dire che è nera è un’altra cosa non dire la verità è ancora peggio, OK è andata male ma da Dicembre 2009 la situazione sembra cambiata
Made_In_Italy
10 gen 2010 - 12:38 - #19Io non capirò mai gli Yenkee come fanno a comprare sti carri… Ma se sono contenti loro per carità… Certo nelle nostre città non sarebbero male viste le condizioni delle strade disastrate…
carlo-ciao-
10 gen 2010 - 12:50 - #20a1 non mi toccare valentino rossi fatto auto,cioè la 2cv!