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Nel corso del 2010, la gamma della BMW Serie 5 GT si arricchirà delle versioni xDrive a trazione integrale, soprattutto in vista del debutto sul mercato USA. Inoltre, l’obiettivo della Casa bavarese è eliminare definitivamente la concorrenza diretta della Mercedes Classe R. Infatti, la crossover della Stella è disponibile sin dal momento del lancio nelle versioni integrali 4Matic.
La prima versione a quattro ruote motrici della Serie 5 Gran Turismo sarà la 550i GT xDrive che arriverà sul mercato a giugno. Invece, nel mese di settembre anche le versioni 535i e 530d saranno disponibili con la trazione integrale. Secondo quanto riporta il sito olandese “AutoInternationaal”, le BMW Serie 5 GT xDrive costeranno circa 7.000 euro in più delle rispettive versioni a trazione posteriore.
Via | AutoInternationaal
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gioff
09 gen 2010 - 14:34 - #17000€ in più??? Mi sa che c’è un’errore!
SamGenovese
09 gen 2010 - 14:37 - #2 (nascondi)si c’è un errore….20.000€ in più!!!!
che macchina inutile!!!!!!!!!!!!!!!!!
steewe86
09 gen 2010 - 14:43 - #3Bah… possono metterci anche un lanciarazzi o i sedili eiettabili ma non cambio idea su quest’auto: rimane la più brutta bmw della gamma
DR17
09 gen 2010 - 14:47 - #4ma vende davvero? io ne ho vista solo uno, ad uno stand al Louvre come sponsor di una mostra di foto.
antonioital
09 gen 2010 - 14:49 - #55 GT vista dal vivo, de Silva batte Bangle ..
l’A5 sportback quattro, tutt’altra sinfonia (DI CURVE) ..
loris999
09 gen 2010 - 14:49 - #6Meno male che c’è chi ci può dire quali sono le macchine utili, io non fumo per me un accendino è inutile, per chi fuma è un oggetto indispensabile, ma evidentemente su questo blog i 14enni aumentano sempre più, correte sulle vostre biciclette e andate a rompere le scatole sul blog di ArtAttack invece di sparare ca**ate a raffica su un blog di automobili!!!
A me personalmente piace tantissimo, non tanto in foto quanto da vicino dove è mastodontica ed ostenta un’immagine molto sfarzosa e sportiva all’esterno quanto elegante e dalle linee pulite all’interno. Certo QUESTI sono pareri opinabilissimi, de gustibus non disputandum est, ma sull’utilità di un veicolo non capisco come si possano esprimere giudizi.
Poi, come dicevo qualche giorno fa nel post riguardo la CLS SW, riguardo al “problema” dei soli 4 posti, il 90% degli automobilisti del mondo si sposta in auto da soli o al massimo con un altro passeggero, basta fermarsi vicino ad una qualunque strada e contare in quante auto ci sono 5 persone, credo che in una giornata intera, su una strada mediamente trafficata, se ne potranno contare una ventina ma forse anche meno, fate voi….
doppia-frizione
09 gen 2010 - 14:51 - #7Però, che piccolo sovrapprezzo… Magari saranno 700 €, più adeguato come sovrapprezzo.
Rimane il problema che l’auto fa recere :D:D:D…
loris999
09 gen 2010 - 14:52 - #8Per me l’A5 non ha niente a che vedere con questa, la sportback di casa Audi è una berlina al 100% non riesco paragonarla a questa che è al 70% una SW , sono due auto diverse anche se, teoricamente, ricoprirebbero la stessa fascia di mercato, inoltre la A5 sportback, almeno esteticamente, fa troppo A4. Ovviamente sono opinioni mie!
jonnybravo
09 gen 2010 - 14:56 - #9E’ di una bruttezza spiazzante..insulto al buon design.
E dire chi in gamma ci sono opere d’arte come la z4.
fiatista
09 gen 2010 - 15:01 - #10Mai vista una per strada. Mi stupisco come BMW sia in grado di tirare fuori auto bellissime come la nuova Z4 e cessi come questa Serie 5 GT…bah!
mARCus yy
09 gen 2010 - 15:04 - #11cassone orrendo
sergio-gandrus
09 gen 2010 - 15:09 - #12Veramente sgraziata. Si può dire tutto: che sia comoda, che sia un gioiello d’ingegneria (in casa BMW veramente eccellono), ecc. ma i volumi sono sproporzionati.
E’ ovvio che ne venderanno anche se non molte.
Se hanno venduto la Classe R di Mercedes…
felix86
09 gen 2010 - 15:10 - #13Dire ke questa BMW fa schifo è riduttivo….
boio
09 gen 2010 - 15:13 - #14Cioè dal vivo fa sembrare bella una classe R!!!
e questo è tutto dire…
poi dal mio punto di vista preferirei una R ad una ML, come una 5 GT ad una X6 , almeno dal punto di vista globale ( TRASCURANDO LE LINEE ).
HIUNDAI
09 gen 2010 - 15:20 - #15Ma la classe R rimane moooooooooooooooooooolto più BELLA
John Galt
09 gen 2010 - 15:21 - #16Ero convinto ci fosse già la xDrive…
Ma poi la concorrente di questa GT è la R? Non dovrebbe essere la CLS?
dre
09 gen 2010 - 15:34 - #17Se mettiamo a confronte due mucche come la Classe R e la GT5…Forse è meglio la GT 5.
Comunque…MUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!
ginobino
09 gen 2010 - 15:40 - #18meglio la classe r? Beh questa è un’affermazione pesante, almeno questa prova a discostarsi dalle forma di una monovolume…Piuttosto sono stupito che nonostante l’aspetto singolare sia all’ottavo posto nelle vendite di segmento E…pensavo peggio, malgrado sia una novità!
vinxlt
09 gen 2010 - 15:49 - #19“l’obiettivo della Casa bavarese è eliminare definitivamente la concorrenza diretta della Mercedes Classe R”
alla BMW non hanno detto che la Classe R si e’ gia eliminata da sola? due flop a confronto…scontro tra titani eh!?!??!
giaserg
09 gen 2010 - 15:49 - #20definire un’auto inutile e brutta è sempre generalizzare, fare qualunquismo e semplificare.
FIN’ora.
Ma cos’altro si può dire davanti a questa prius gigante se non che fa schifo è utile solo per farti sentire il cazztto più grosso di chi ha una 5 normale, (ma comunque più piccolo di chi ha la x6 che è migliore sotto ogni punto di vista, più sportiva più imponente più bella e più sborrona e fa incazre gli ambientalisti che solo quello vale la pena)
Ma l’avete già vista dal vivo? é più tozza e goffa di come si vede in foto, è davvero peggiore persino della foto
tra questa e la classe R, scelgo la Rodius tutta la vita, la ssayong!
SamGenovese
09 gen 2010 - 15:51 - #21caro loris999 forse non fumerai…….ma di sicuro ti bucherai…perchè le tue conclusioni non sono mica da persona sana di mente????!!!!!
antonioital
09 gen 2010 - 15:52 - #22#20 .. La Action e’ la migliore .. :D
giaserg
09 gen 2010 - 15:54 - #2318 8th su 9 compresa la tesis?
Considera che c’è un sacco di gente che sta dando indietro le serie5 sw e non può aspettare il modello nuovo perchè magari ha urgenza.
Parte da un potenziale di clienti enorme.
Le sue rivale sono anche l’audi A5 e volendo la jaguar Xf se non altro per prezzi e dimensioni, la bastonano!
alberto-ds21
09 gen 2010 - 16:09 - #24io questo mese l’ho provata questa Serie 5 GT:però nn mi ha stupito molto; il posto guida è alto come quella della X6, però almeno ha una guida un pò più sportiva!
giaserg
09 gen 2010 - 16:12 - #256 ma cosa c’entra se di solito le auto sono vuote? Questa è un’auto da famiglia senza il posto per tutta la famiglia!
Made_In_Italy
09 gen 2010 - 16:14 - #26Ci voleva proprio l’Xdrive, se ne sentiva la mancanza, io non l’ho presa solo per quello fino ad ora, ma adesso la prenderò sicuro, vendo il mio semicabinato e varo questo panfilo prima della fine del mese, speriamo tenga bene il mare… Ma prima gli do una mano d antialga…
nuvola
09 gen 2010 - 16:22 - #27una delle bmw più brutte di sempre.
tra questa e la x6 la scelta sarebbe andare a piedi!!!
sech88
09 gen 2010 - 16:22 - #28imbarazzante….
RTG
09 gen 2010 - 16:24 - #29condivido quello che scrive loris999, sono mesi che leggo autoblog e non commento … io proporrei di mettere la foto delle persone che si registrano solo per una questione etica, mi piacerebbe anche condividere le impressioni con chi ha realmente un tipo di automobile come del resto capita su altri blog non Italiani!
Ho avuto modo di utilizzare per una settimana la 5 gt, a prescindere dal design che e soggettivo devo dire che mi ha stupito in positivo come contenuti tecnici ed usufruibilità, premetto che ho sempre posseduto auto sportive vere, per dire che ero prevenuto..
giaserg
09 gen 2010 - 16:31 - #30io ho messo la mia foto, guido una fiat 500 verde del 94 e considero la 5gt un’auto da mentecatto, con quello che costa, con quello che offre la concorrenza e soprattutto quello che sta per uscire a marzo!
FrancoVitt.
09 gen 2010 - 16:43 - #31Ah vabbè serie GT al gran completo adesso… Vista per la prima volta su strada, devo ammettere che il frontale è molto riuscito, al pari della 7, quel doppio rene che da foto mi dava una sensazione di sproporzionato, visto in movimento e accoppiato a dei così bei fanali si fa apprezzare molto, davvero un bel lavoro…effetto ammiraglia assicurato. Poi si passa al retro e gli occhi si spalancano: quel sederone, che poi non è cosi’ enorme, ma è squadrato e lineare, mette davvero soggezione…..ti guarda serio e cattivo e dà all’auto un’altra faccia…
Volendo potevano fare qualcosa di piu’ armonico nel complesso, ma vista cosi’ come l’ho vista io, nera, con chrome line e vetri e lunotto oscurati mi ha lasciatto di stucco… Poi non voglio mettermi a fare prediche circa utilità/inutilità ecc ecc , mi pare che avremmo dovuto comiciare molti anni fa coi SUV, e se qualcuno lo avesse fatto penso che ora non abbia certo il fiato di mettersi a fare un’altra campagna contro questi nuovi bestioni…. Forza e coraggio: libero mercato..
themozz
09 gen 2010 - 17:06 - #327000 euro!?!?!?!?! che ladri!! :)
emilx
09 gen 2010 - 17:10 - #33in bmw c’è crisi di idee peggio che in AUDI… A me sembra che hanno licenziato i responsabili di marketing e design ed e per questo che gli ultimi progetti sono buttati così… Ha detto bene JK che quel lavoro è fatto dai pagliacci del reparto “laptop”
only-alfa
09 gen 2010 - 17:38 - #34che macchina di mer..da
nn serve a niente,sgraziata,goffa,orribile,un cesso ambulante ma cos’è???che auto è???ca77o!!!!!!!!!!!ma la R è meglio ….pero ce di peggio RODIUS DOCET la macchina piu orrenda che 1 possa vedere da comprare e poi bruciare subito…tutte e due sn 1 insulto all’asfalto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!CM SN CRUDELE AHAHAH
Drake
09 gen 2010 - 17:58 - #35premesso che non piace la parte posteriore nemmeno a me , cmq si vendono ne più la quantità giusta di questo segmento di auto .
non stò qui a dilungarmi più di tanto ma come ci sono auto inutili esistono anche persone inutili .
HIUNDAI
09 gen 2010 - 18:09 - #36 (nascondi)Scusate ma a me la classe R piace davvero,perchè ha un design che risulta meno da pompa funebre di qualsiasi SW,ma allo stesso tempo non è goffa e squadrata come una peugeot 807 od una GRan voyager.
Certo una ML o una X5 sono più belle,ma la classe R rispetto alla cugina ML è più leggera,spaziosa e performante,per ovvie ragioni.
Oltretutto guardate frontalmente la R sembra + piantata a terra per via della minore altezza e la alrghezza superiore(anche se di appena un centimetro)
Detto questo affermo che tra una classe E sw,una Ml,un serie 5 touring e un serie 5 GT,la mia scelta cadrebbe su una R,anche perchè ha il bagaglio + grande del lotto,ed è l’unico a disporre dei 7 posti.
Spero riflettiate sul mio commento,e rivalutiate questa bella ma sfortunata mercedes.
Saluti
MassMarket
09 gen 2010 - 18:09 - #37oscena vista dal vivo. la R è 10 spanne sopra.
MassMarket
09 gen 2010 - 18:14 - #38@36 sfortunata di cosa?? guarda che ha venduto eh, non a caso gli altri copiano pseudo segmenti. è pur sempre una macchina da 70 mila euro.
se questa vende quanto la MB R son sicuro che sarà già un successone per i Bavaresi…purtroppo non hanno capito che oltre ad esser inferiore stilisticamente lo è pure di capacità di carico.
l’ unica cosa che si salva, spero, sia la tecnologia (almeno spero, ci credo hanno 5 anni e passa di differenza le due).
gli interni neppure da confrontare, quelli della R son sublimi.
dssssssss
09 gen 2010 - 19:20 - #39Bah, esteticamente parlando alla comparsa delle prime immagini ufficiali l’avevo criticata come voi ma vedendola dal vivo mi sono smentito!!! Non è male come sembra anzi…e poi come contenuti e interni ci siamo proprio. Rispetto i vostri gusti ma a me piacciono le tanto criticate x6 e 5 GT…!!!
michele-g
09 gen 2010 - 19:52 - #40si era capito. a me le bmw piacciono. ho una bmw. ma devo dire che l’ultima sfornata mi lascia perplesso. poi sono gusti per carità, l’estetica è sempre soggettiva. la x6 non mi piace inoltre è volgare. la x1 non mi piace è inconsistente e costosa. preferisco una rav. la 5gt non mi piace assolutamente. sgraziato ibrido di automobile. non riesco a darle un significato. le uniche sono le nuove z4 e serie 7. non capisco questa nuova tendenza di bmw. ripeto, mi lascia molto ma molto perplesso.
cermis
09 gen 2010 - 20:02 - #41Ne ho vista una proprio poco fa e dal vivo, ovviamente, è tutta un’altra cosa!!!
Oddio, non mi convince molto ma è mastodontica e dentro è proprio ben fatta!
lucas-the-original
09 gen 2010 - 20:51 - #42non metto di certo in discussione l’utilità come ha già fatto qualcuno, ma lasciatemi dire che esteticamente fa proprio defecare, se la gioca alla grande con la Panamer(D)a
winerider
09 gen 2010 - 20:56 - #43Dal vivo è addirittura più brutta. Bruttissima.
E non l’ha disegnata Bangle!! magari ci fosse ancora Chris, magari.
Una vergogna di macchina, sta tra il carro funebre e l’Arna.
Parlo da Bmwista, quando chiedo un ritorno all’antica gloria (di 3 anni fa).
Ma che gli è preso in casa Bmw?
carlo-ciao-
09 gen 2010 - 22:23 - #44la BMW più brutta della storia,seguita dalla serie 3 compact!
Mister X
10 gen 2010 - 12:07 - #45E’ la Croma dei ricchi!
HIUNDAI
10 gen 2010 - 12:55 - #46Palliat1 in fiat 127
lycan
11 gen 2010 - 14:17 - #47Qualche settimana fa ho visto dal vivo la nuova BMW serie 5 GT in centro a Carpi (MO) e devo dire che a stento ho trattenuto la sensazione di vomito “ammirando” il posteriore della vettura. Ma perche’ i designers della BMW usano droghe cosi’ pesanti? Forse la crisi si fa sentire anche a livello di “proporzioni” nel progettare le vetture. E la calandra anteriore? Sembra piu’ il nasone di Pumba (Il Re Leone) che un vero frontale BMW… I contenuti tecnici non si discutono ma quelli stilistici si e questa macchina e’ assolutamente S C A N D A L O S A! Dovrebbero regalarle in giro e sperare che qualcuno le usi (eventualmente) come taxi per prostitute e/o politici cocainomani (spesso viaggiano insieme) e borghesucci semi-arrivati.
asnappo
10 dic 2011 - 20:17 - #48È bellissima