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Annuncio senza dubbio sorprendente: il presidente di General Motors Ed Whitacre ha dichiarato ieri a Detroit che il colosso americano ha tutta l’intenzione (e le carte in regola) per tornare a generare profitti già nel corso del 2010, lasciando alle spalle l’anno forse più duro della sua intera storia.
Dopo cinque anni consecutivi di pesanti perdite, GM ha subito nel 2009 l’onta della bancarotta controllata e tutte le sue conseguenze nefaste, dai licenziamenti alle chiusure delle fabbriche sino al sacrificio di due intere case automobilistiche, Pontiac e Saturn, alla vendita di Hummer e all’attuale delicatissima situazione di Saab.
Con i rimanenti sei marchi, Chevrolet, Opel, Vauxhall, Cadillac, Buick e GMC, Whitacre è convinto che GM ha raggiunto il punto d’equilibrio per tornare ad essere competitiva e ripagare per intero il rimanente debito con lo stato e i cittadini americani entro la fine del 2010. “Ci vogliamo liberare al più presto di questo fardello” ha dichiarato il presidente. Secondo gli esperti però, l’ambizione di GM si potrà concretizzare solo se la crisi -soprattutto per quanto riguarda gli Stati Uniti- si esaurirà entro quest’anno…
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karl-abarth
07 gen 2010 - 21:31 - #1Auguroni… E se ci riescono complimentoni… Anche se io la vedo davvero dura…
ggg4
07 gen 2010 - 21:39 - #2ma… la Holden?
quadringo
07 gen 2010 - 21:40 - #3Messaggio per chi sa: “allora a?” ghghgh
“Con i rimanenti sei marchi, Chevrolet, Opel, Vauxhall, Cadillac, Buick, //Holden, Daewoo// e GMC”
Mancano due marchi (holden e daewoo appunto)… perfortuna che ne ha venduto qualcuno =)
Dipende anche dall’andamento del resto del paese, secondo me se rimane una situazione come quella di questi ultimi 3 mesi, ci riescono eccome.
Io aspetto ancora che Chrysler faccia come GM, cioè inizi a restituire i dindini al governo USA.. aspetto aspetto… speriamo che non sia “made in italy” anche su questi aspetti altrimenti stanno freschi quelli al governo =D
peugeot89
07 gen 2010 - 22:06 - #4sei marchi ma dove?
la opel -vauxhall-buick sono la stessa cosa…cioè sono modelli rimarchiati per i rispettivi mercati Europa e sud america la Opel, la vauxhall il regno unito, Buick in america con il modello Regal venduta anche in cina. la holden invece sono semplicemente modelli rimarchiati Opel-Chevrolet per l’Australia. la Daewoo è chevrolet vendute in corea…
il motivo per cui nel 2010 genera profitti è semplice a venduto hummer ha eliminato dalla storia dell automobile La saturn e sopratutto la pontiac e con mio dispiacere forse la saab?. GM ha dato un calcio al debito e al mondo dell’ automobile…
aldo 535d
07 gen 2010 - 22:07 - #5spero con tutto il cuore che falliscano sti incapaci
a1
07 gen 2010 - 22:20 - #6I conti se li sono fatti bene, tuttavia devono ridare oltre 60 miliardi di dollari al governo, ci metteranno decenni a restituirli.
peugeot89
07 gen 2010 - 22:51 - #7incapaci…non lo sono per il semplice motivo che sta crisi se la sono inventata loro, speculando milliardi e miliardi di $ in borsa infatti la stessa gente che oggi gestisce la rinata General Motors sono gli stessi che la hanno mandata in bancarotta…
a1
07 gen 2010 - 22:55 - #8Tutto sono meno che incapaci, questi zozz0ni hanno messo sul lastrico investitori e tutta la gente che ci lavora in parte licenziata grazie al governo USA in pratica si sono fatti 2 conti ed hanno capito che era meglio fallire e liberarsi del pesante fardello accumulato negli anni passati.
quadringo
07 gen 2010 - 23:15 - #9Alè, si vota per chi vince la miglior scenata di ignoranza . Il commento 4 ha il mio voto.
Ma visto che sembra una persona acuta, vorrei sapere alcune cose:
“la opel -vauxhall-buick sono la stessa cosa…cioè sono modelli rimarchiati per i rispettivi mercati Europa e sud america la Opel, la vauxhall il regno unito, Buick in america con il modello Regal venduta anche in cina.”
ah.. Dato che dalle tue parole emerge che Opel e Vauxhall sono la stessa cosa, vorrei sapere a quale Opel corrisponde la Vauxhall VXR8 o la vecchia Monaro…
Per quanto riguarda le Buick quali Opel/Vauxhall hanno rimarchiato per la Lacrosse, la Enclave e la Lucerne?! mi sfugge proprio…
“la holden invece sono semplicemente modelli rimarchiati Opel-Chevrolet per l’Australia. “
aah vedi, mica lo sapevo.. quale opel hanno preso per produrre la Holden Commodore, la Holden Colorado, la Holden, la Calasi etc.. ?? E da quali Opel hanno preso i V8??
“a venduto hummer ha eliminato dalla storia dell automobile La saturn e sopratutto la pontiac e con mio dispiacere forse la saab?. GM ha dato un calcio al debito e al mondo dell’ automobile…”
a parte che dovresti tornare alle elementari ad imparare a scrivere, poi le saturn non erano delle Opel rimarchiate? Allora se le chiudono ti danno fastidio, se le tengono aperte pure… deciditi no?
@7-a1… quali michi]te mi racconti oggi? =D Ormai aspetto solo i tuoi commenti per rallegrare le mie inutili e tristi giornate…
Non capisco perchè i fiattari sono tutti ignoranti, stolti, arroganti, falsi, tonti etc..
diciamo la verità:
“NEW YORK (2009-12-17) - … anche la General Motors (Gm) ha iniziato a rimborsare il Tesoro Usa, e intende restituire i prestiti ricevuti entro giugno prossimo. Si tratta di una somma di 6,7 miliardi di dollari, e una prima rata di 1,2 miliardi è stata versata già ieri.”
Qualche decennio del tempo di un fiattaro significa entro Giugno 2010.
Invece… ahimè, paese che vai, italiano che trovi…
“Come la Gm, anche l’altro colosso auto di Detroit, la Chrysler, ha usufruito di massicci aiuti del Tarp. Presentando la nuova Chrysler all’inizio di novembre, l’ad di Fiat e Chrysler Sergio Marchionne aveva prospettato un break even nel 2011, ed il cfo Richard Palmer aveva stimato che il gruppo sarà in grado di restituire tutti i fondi pubblici entro il 2014″
Che vergogna =( =(
Ovviamente la fonte è un giornale Canadese, figuriamoci se in italia scrivono queste cose… ghghgh leggete leggete i media italioti ;-)
saab-driver
08 gen 2010 - 00:08 - #10FUGM!!!
tenerone
08 gen 2010 - 00:16 - #11Se i manager c-o-g-l-i-o-n-a-z-z-i facessero le persone serie potrebbe anche essere….intanto volate molto basso e pensate a lavorare poi vedremo…
A mme, me Pa.na.mer-Da
08 gen 2010 - 00:48 - #12Qual è il problema?
ritornare in utile?
Beh, basta un pizzico di fantafinanza, un minimo di contributi statali, un’aggiuntina di incentivi ad hoc.
E. soprattutto basta far figurare un bel po’ di quei 60 MILIARDI di dollarucci, dei contribuenti Americani, che sono attualmente nel forziere della Opel.
Che c’è di strano… in Italia lo abbiamo fatto per decenni.
Ah, per quanto tempo pensiamo di dopare il mercato con gli incentivi.
Certo, +30% lo facciamo tutti se per esempio un Fiorino a Metano da 12.900€ lo si paga alla fine 3.990€, che dite?
Il famoso programma Cash for clunkers ha risollevato le sorti delle Americane, ma non potrà mica durare all’infinito spero.
ecosìsia
08 gen 2010 - 09:20 - #13che belli i proclami impossibili già ai primi di gennaio
.
Le candidations al Pinocchio d’Oro 2010 sono ufficialmente aperte…
a1
08 gen 2010 - 11:41 - #149:
La GM deve al governo USA solo 60 MILIARDI di dollari, leggendo le tue vaccate mi rallegro.
peugeot 89
08 gen 2010 - 12:00 - #15@ quadringo
grazie x il tuo voto…l’ignoranza è un bel premio…”La vera sagezza sta in colui che sa di non sapere! perchè io so di sapere più di te, che pensi di sapere” …Socrate…
Cmq se non pensi che sia vero esiste un motore di ricerca che si chiama google e da li puoi trovare ogni tipo di informazione…
Incominciamo dalla Vxr…Vxr sarebbe il reparto sportivo della Vauxhall invece all’ opel si chiama OPC “Opel Performance Center”, Hsv pel la Holden. La Vxr8 sarebbe la sostituta della Monaro Vxr…esiste anche nel mercato Usa ma rimarchiata Pontiac GTO…e per l’australia MonaroHolden…tra l’altro la monaro prende molte anologie con la holden Commodore ,la pontiac G8, la Chevrolet Lumina e Omega, e per il solo mercato Malese Opel Calais. La Holden colorado è il d-max per la Isuzu…i V8 sono Corvette.
La saturn Vue ,opel Antara,daewoo winstorm, chevrolet Captiva sono modelli che condividono gran parte dei loro componenti ci sono altri tantissimi modelli.
Cmq non mi fa ne caldo e ne freddo se chiudono per i loro sbagli i contribuenti americani hanno pagato per i loro errori,mentre i dirigenti speculavano e si mettevano i loro gruzzoletti in banca…e quindi per me non ci doveva essere nessun prestito dal tesoro bastava mandare in carcere i colpevoli che tuttoggi sono ancora li a dirigere e controllare i conti alle “isole Cayman” ma invece no a pagare è sempre il popolo…ah mi dispiace che passi le tue inuttili e tristi giornate su questo blog…scusa ma il termine fiattaro era riferito a me perche se si…mi dispiace ma non hai azzecato…
ciao
più gente conosco su sto blog, e più aprezzo il mio cane…
quadringo
08 gen 2010 - 12:45 - #16@14. Sicuramente mi fido più di te dei giornali americani ahah
““NEW YORK (2009-12-17) - … anche la General Motors (Gm) ha iniziato a rimborsare il Tesoro Usa, e intende restituire i prestiti ricevuti entro giugno prossimo. Si tratta di una somma di 6,7 miliardi di dollari, e una prima rata di 1,2 miliardi è stata versata già ieri.””
e il 25 novembre si legge:
“La General Motors ha restituito al governo tedesco l’intero ammontare del prestito ponte (1,5 miliardi di euro).”
Mica come Fiat-Chrysler =)
@15: vedi che nel messaggi prima hai scritto una marea di falsità come che le Holden sono delle Opel rimarchiate, che le Buick sono delle Opel rimarchiate etc..etc.. ancora non mi hai risposto comunque ;-)
peugeot 89
08 gen 2010 - 14:47 - #17Caro Quadringo,
Forse per errore mio non ai capito il mio messaggio…se queste sono falsita allora come la verita? nel post di prima mi sembrava di aver chiarito tutto ciò…te sei libero di credere a quello che vuoi…ma non puoi mettere in discussione la verita delle cose…visto che per mancaza di tempo non posso scrivere un poema che spieghi tutto quello che metti in discussione, ti consiglio di cercare su internet cosa sia vero o no come ho fatto io, visto che non me le sono inventate perche non sapevo cosa fare…
cmq tutti i grandi costruttori utilizzano questo sistema che ha anche un termine inglese che non mi ricordo:Es. Group Fiat-Crysler; Gruppo VAG e cosi via…
Es. Lamborghini Gallardo e Audi R8 uttilizzano gran parte dei loro componenti
Lancia Delta e Fiat Bravo….
Ma non per questo secondo me puo influire sull’ imaggine del marchio, ma è solo un modo per evitare le enormi spese che si farebbero per svilluppare pianali,componeti ecc..
orione28
09 gen 2010 - 18:16 - #18dopo il comportamento con Saab spero tanto che vendano i marchi è chiudano sta casa piena di incompetenti