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Il Salone di New Delhi del 2010 sta attirando su di sé parecchia attenzione da tutto il mondo: il mercato promette bene, le novità esposte sono interessanti, i costruttori guardano con interesse a nuovi investimenti laggiù. E Renault, proprio in questo senso, ha fatto annunci molto importanti, esponendo i piani di crescita in India per i prossimi anni.
La casa francese offrirà entro 4 anni sul grande mercato asiatico una gamma di modelli completa nell’ambito di un programma di investimenti che, congelato durante la crisi, è stato rispolverato e inizia a concretizzarsi. Nei piani della corazzata franco-nipponica Renault-Nissan, un ruolo fondamentale lo rivestirà la fabbrica indiana di Chennai, destinata a divenire fulcro produttivo dei piani di crescita.
I primi nuovi arrivi previsti per l’India sono la berlina Fluence ed il SUV Koleos, che debutteranno fra poco più di 12 mesi. In un secondo momento sarà avviato l’ampliamento dell’offerta, sia verso l’alto che verso il basso di gamma. E per finire, a supportare queste ambizioni, ci sarà uno sforzo vasto ed organico per potenziare e migliorare la rete di vendita ed assistenza, le cui grandi novità saranno annunciate durante la prima settimana di febbraio.
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mARCus yy
07 gen 2010 - 01:54 - #1PRIMO
loris999
07 gen 2010 - 04:03 - #2Ricordo ancora quando in qualche tg di qualche anno fa ci mostravano immagini dall’India o anche da altri paesi in via di sviluppo, in ciascuno c’erano le auto prodotte dalle case nazionali, oggi invece in tutto il mondo, o quasi, le auto sono le stesse, pregi e difetti della globalizzazione….
drb
07 gen 2010 - 05:47 - #3Dopo aver posseduto Twingo e Clio mi dispiace contatare che Renault e` arrivata alla frutta; quantomeno a livello di design e idee.
Basta guardare le nuove Twingo, Clio, Laguna e Koelos che sono veramente bruttine, e le vendite lo confermano.
La Fluence (anche questa bruttina) non e’ altro che una Megane allungata (e vi assicuro sproporzionata -l`ho vista dal vivo-) prodotta e commercilizzata in Korea con il nome di SM3 e marchiata Samsung-Renault. Anche in Korea a 6 mesi dal lancio le vendite non sono decollate a differenza di altri prodotti Hyundai-Kia che invece vendono alla grande.
Insomma la politica di Renault sembra quella di prendere modelli fatti per il mercato Koreano (dove tutti vogliono berlinone al contrario che in Europa) e venderle nei vari mercati (vedi SM5 e SM7 che sembra verrano vendute anche in Europa con il marchio Renault). Vi garantisco, queste due auto per buone che siano non sono affatto adatte ai nostri mercati sia a livello di motori, di linea e feeling di guida (ho avuto una SM5 per 3 anni) quindi so di cosa parlo.
Insomma in Renaualt hanno un piano di sviluppo basato sul risparmio, magari ottimo in tempi di crisi ma con effetto boomerang nel medio periodo !!
complimenti bella strategia!
giaserg
07 gen 2010 - 10:00 - #4Il muso della LOW cost è di gran lunga migliore della normale!
Vtec anni novanta
07 gen 2010 - 10:16 - #5E il fatto che la Fluence argento della foto con cerchi da 18 e kit aero è nettamente più attraente della Megane berlina, Megane Coupè e Laguna Coupè messe insieme?
Se la facessero così come in foto per l’Europa con un bel 2litri turbo venderebbe molto.
Renault, producila anche in Europa, è molto meglio questa berlina delle tre auto sopracitate!!!!!!
ll
07 gen 2010 - 15:21 - #6#3 :per me la clio non è stata così tanto peggiorata però è meno carina delle versioni precedenti.. per quanto riguarda la twingo ognuno ha le sue idee :”c’è chi pensa che stilisticamente sia migliore della precedente e chi no”,io penso che sia migliore delle precedente ma forse è meno originale.. però,con la twingo renault ha fatto degli errori “nel pensarla come auto..”cmq,quali dati ti dicono che la twingo non vende in europa??mah.. in francia mi sa che vende di più della precedente..togli la spagna,l’italia e l’inghilterra negli altri paesi si “sta comportando bene” e le sue vendite stanno aumentando.. in italia le vendite della twingo stanno aumentando ora che l’accoppiata c1,aygo e 107 comincia ad “invecchiare” così come altre city-car..
ll
07 gen 2010 - 15:40 - #7cmq,la twingo per essere una perfetta city-car dovrebbe essere anche a 5 porte,poi in renault se vogliono che la twingo abbia davvero successo in futuro devono sapere che non deve costare nemmeno molto e deve essere anche a 5 posti… poi,ad es se per avere una versione base si dovrà spendere tipo 11-12ooo euro “flopperanno” ,deve avere consumi a benzina più bassi e deve essere più affidabile :-).. discorso a parte è la zoe che forse sarà un’auto un pò “chic”,forse anche a 5 porte che potrebbe avere anche successo in europa ma può essere che in paesi come l’italia ci sarà poi bisogno di qualche versione “tradizionale” cioè benzina,e dci e se il suo design piacerà e penso di si,se continuerà “la moda”in italia delle auto a metano si potrà pensare a qualche auto in casa renault a metano tra cui la zoe proprio perchè penso che avrà successo… cmq,penso che il momento in cui renault potrebbe approfittarne per vendere più twingo e proprio in questi mesi in cui le altre “francesine”sono più vecchie lo stesso in francia..cmq,dato che stanno pensando ad una city-car dacia devono stare attenti a non farsi concorrenza in casa :-)… l’unico flop della renault è la laguna berlina.. vedo che sei male infomato le vendite della sms3 in korea sono in linea con le aspettative però forse potrebbe fare di più.. cmq,in korea la renault samsung sino ad ora non ha mai avuto una quota alta come la hunday-kia però migliorerà..
MAX POWER
07 gen 2010 - 15:54 - #8se la new megane fosse stata cosi avrebbe venduto e venderebbe sicuramente di piu!!!!!!!!!l’ attuale è orrenda……e da ex possessore di renault dico che è un marchio affidabile e di sostanza……
ma in europa se non ti chiami volkswagen che macchine produci?!!!!!!quando nella realtà sono macchine come le altre……
ll
07 gen 2010 - 16:42 - #9per me invece il corpo vettura delle megane è carino dico “l’insieme” ,forse potevano fare meglio il posteriore che risulta essere un pochino “blando” e rendere il frontale un pò più “cattivo”,ma per me è la più carina tra le ultime renault..
orione28
07 gen 2010 - 19:37 - #10L’india è il nuovo mercato dove puntare quasi tutto…certo vendono la Koleos lì perchè devono svuotare il magazzino, dato che ne avranno vendute 100 dal suo lancio…