Westfield ha rivelato i programmi per una sportiva elettrica, denominata iRACER. “Il nostro approccio sarà unico” – spiega Paul Faithfull, project manager della vettura –, “perché installeremo la metà delle batterie sotto la parte centrale dell’abitacolo, così da ottenere un baricentro posto più in basso rispetto ad una monoposto da Formula1”.
“Il proprietario non avrà inoltre difficoltà nell’accedere al pacchetto di batterie, per cambiarle prima o dopo una giornata di utilizzo in pista”, conclude Faithfull. Il costruttore britannico è attualmente impegnato nella fase di collaudo specifica per il propulsore, collocato al posto del differenziale, prima di concentrarsi su corpo vettura e rumore artificiale del motore stesso.
La iRACER, secondo quanto trapelato, avrà specifiche tecniche quanto mai interessanti: la potenza finale sarà pari a 160 cavalli, oltre 500 i Nm di coppia per un peso poco superiore ai 600 chili. Westifield presenterà la sua zero emission nel 2011 come protagonista di un campionato monomarca dedicato, mentre la versione di serie è ancora nel pieno dello sviluppo.
Via | Autocar
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giumig
06 gen 2010 - 12:41 - #1rumore artificiale??? in che senso?
non mi diranno mica che attaccheranno degli altoparlanti esterni per simulare il rombo di un motore!! che ragionamento è? fare una superlight e poi appesantirla con ca§§ate simili?
giumig
06 gen 2010 - 12:57 - #2e secondo me hanno ingaggiato i designer della rowenta…va bene innovare ma date un’occhiata anche al passato che non fa mai male
Made_In_Italy
06 gen 2010 - 13:15 - #3A questi gli finisce come KTM… Mah
type33
06 gen 2010 - 13:52 - #4quel muso e’ perfetto per i pedoni ,se ti viene addosso mentre attraversi ti taglia in due !!!!!!
alessio toninelli
06 gen 2010 - 14:16 - #5i pedoni nondevono stare in mezzo alle palle!
matt92
06 gen 2010 - 14:24 - #6#2
westfield produce anche le copie della Lotus 7…. se vuoi qualcosa di più classicheggiante di certo non cerchi un’auto a motore elettrico…
Lucchetto
06 gen 2010 - 15:36 - #7alessio toninelli: e tu cosa sei quando scendi da un’auto? non sei un pedone?
Ti auguro di andare all’ospedale per colpa di un tuo simile che non si è fermato alle striscie pedonali.
giumig
06 gen 2010 - 16:40 - #8#6 lo so… le westfield sono eccezionali… ma prima o poi i motori a combustione interna dovranno sparire e lasciare posto a qualcosa di alternativo sia esso elettrico o altro…
i dicevo solo che se vuoi fare una sportiva superleggera con propulsione non convenzionale non devi per forza farla assomigliare a un ferro da stiro
Gian UKG
17 giu 2010 - 11:05 - #9Alessio Toninelli: hai ragione !! ahahaah!! Lucchetto: i pedoni devono stare al loro posto, così anche tu! poi se mai la possono saltare bassa come è!