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Per la prima volta nei suoi 73 anni di storia, Toyota ha venduto più automobili nel continente asiatico rispetto al solo Giappone. Nel corso dei primi 11 mesi del 2009, infatti, sul mercato interno sono state immatricolate 1.256.000 vetture, circa 100.000 in meno (1.354.000) che in tutta la regione orientale. Gran parte del merito va attribuito alla Dragone cinese, dove le Toyota aumentano del 20.7% (620.000 unità) rispetto al medesimo periodo del 2008, con possibilità addirittura di raggiungere le 700.000 auto inserendo nel computo anche il mese di dicembre.
Il mercato giapponese, seppur in aumento del 4.5%, resta ben lontano dai picchi del nord-america, dove il costruttore di Tokyo ha concluso 1.770.000 contratti.
Via | Japan Today
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marcusfe
04 gen 2010 - 11:43 - #1Toyota è veramente un gigante e fa veramente degli ottimi prodotti! E se lo merita peccato per la linea di alcuni che sono veramente inguardabili :-( Se osassero un pò di più forse otterrebbero di più! Meno male! :-)
pierz94
04 gen 2010 - 12:06 - #2Un motivo in più per far debuttare la low cost.
Dumah Brazorf
04 gen 2010 - 12:27 - #3 (nascondi)Perchè il giappone non sta in asia?
minis
04 gen 2010 - 12:51 - #4@marcusfe
Si, è vero. L’unico vero grande difetto de ’sta marca è il design stilistico che tra l’altro mi ha impedito di acquistare la Yaris. Ma se le vendite vanno bene sarà difficile fargli cambiare rotta in questo senso: squadra che vince non si cambia. Chissà se in futuro si degneranno di farle con gusto europeo…
lucas-the-original
04 gen 2010 - 12:55 - #5Speriamo che rimettano Volkswater al suo posto…
lucas-the-original
04 gen 2010 - 12:57 - #6minis: il gusto europeo nel resto del globo non va, e calcolando che quello europeo è un mercato minoritario nello scacchiere globale le conclusioni sono semplici da trarre…
lucas-the-original
04 gen 2010 - 12:58 - #7detto questo, nuova Celica a parte nemmeno a me piacciono Yaris ed Auris, eppur in giro se ne vedono…
stever
04 gen 2010 - 13:08 - #8Anche in Australia detiene la maggioranza, in alcuni stati (come il North Territory) dove serve l’affidabilità perchè se ti si ferma la macchina è capace che non incontri nessuno per un bel pezzo ed ovviamente non prendono i cellulari le Toyota sfiorano quasi la totalità del parco circolante.
M.s.m.
04 gen 2010 - 14:22 - #9Da felice ex possessore di una Carina confermo l’ottima affidabilità del marchio.
GIANPI78
04 gen 2010 - 16:07 - #10Toyota potrebbe fare molto di piu’ se adottasse uno stile piu’ dinamico, emozionale e incisivo, in sostanza emulare la Opel con prodotti desiderabili !!! La Yaris, L’Avensis, la Auris sono ottime auto dal punto di vista costruttivo ma peccano nel design, troppo dimesso e troppo grigio e sobrio !!!
adrianotiger
04 gen 2010 - 18:32 - #11Gianpi, quando sei un produttore di vetture e hai una reputazione di affidabilità che supera qualsiasi altra vettura, crei vetture anche brutte ma che non assomigliano alle comuni vetture costruite dagli altri ;)
In Cina, i benestanti comprano solo ancora VW Passat o la Toyota Avensis. Penso che sia una lotta all’ultimo sangue quello di Toyota e VW in Asia. Se poi pensi che Cina e Giappone non abbiano rapporti molto buoni, VW sarebbe in vantaggio. Ma VW vuole crescere troppo in fretta e questo potrebbe nuocere alla casa anche in Europa.