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Opel si concentrerà sui segmenti più diffusi per sostenere le vendite dei prossimi anni, come confermato già dal CEO Nick Reilly. Quello che manca dal suo piano circa i prossimi modelli sono le sportive e la conferma giunge da una intervista rilasciata dal responsabile marketing Klaus Michael. La prima novità importante sarà l’Astra 3 porte, che arriverà però soltanto nel corso del 2011, con una carrozzeria da coupè vera e non semplicemente derivata dalla 5 porte, confermando così le voci di una possibile riedizione della Calibra.
In merito al futuro di Tigra e GT, però, Michael non promette niente: i modelli sono attualmente in stand by e non sono previste eredi, dal momento che la domanda è fortemente calata. Opel si concentrerà su auto piccole e medie e sulle tecnologie per il rispetto dell’ambiente, limitandosi probabilmente a proporre versioni sportive della gamma Corsa, Astra ed Insignia nella versione OPC.
Via| Auto-motor-und-sport
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GIANPI78
02 gen 2010 - 07:25 - #1La GT gran bella auto !! penalizzata come al solito dalla stupidita’ della gente che se non vede i 4 anelli o l’elica o la stella non l’acquista !!! La Tigra invece e’ sempre stata un’auto controversa, purtroppo a penalizzarla e’ stato indubbiamente il costo elevato, le cabrio piccole non hanno mai avuto successo, l’unica a memoria che ebbe fama e notorieta’ fu la leggendiaria Peugeot 205 poi il nulla !!
Secondo me pero’ la Calibra andava fatta sull’Insignia, che ha una carrozzeria perfetta per farne uscire una coupe’ filante e unica !!
madrox17
02 gen 2010 - 10:05 - #2Le Opel, mi son sempre piaciute, però ultimamente, sento dire, che soffrono di scarsa affidabilità, vero ??
Comunque, questo modello ha uno splendido design !!
gasse
02 gen 2010 - 10:15 - #3Bo, a me ’st’ Astra nuova non vuol proprio piacere per niente.
lucas-the-original
02 gen 2010 - 10:20 - #4scarsa affidabilità le ultime Opel?!?! Boh… io sapevo il contrario
vk
02 gen 2010 - 10:30 - #5@1
infatti se mai ci sarà un’erede della tigra la devono ispirare al primo modello nn a quello attuale…una piccola spider 2+2 target 18-25… secondo me altro che nn vendere…
Mirko T
02 gen 2010 - 11:12 - #6Opel ha fatto molti modelli inaffidabili….Purtroppo in famiglia ne sappiamo qualcosa…
Non brilla per affidabilità ma il suo punto forte è il prezzo accettabile in relazione al contenuto.
Le linee sono quasi sempre state opinabili, soprattutto la vecchia Astra, la Tigra, Meriva e altre.
La Gt è carina esteticamente ma è una Saturn….Quindi Opel non ci ha messo neanche i designers…Però la qualità è davvero scarsa su questa spider, altro che Audi.
La nuova Astra non mi dispiace affatto, molto meglio della vecchia e meglio di quasi tutte le avversarie dirette a cinque porte.
carlo-ciao-
02 gen 2010 - 11:18 - #7la nuova astra mi lasciatotalmente indiferente,poi l’ho vista in vetrina ed è abbastanza obesa,per me è cmq meglio in foto che dal vivo!
carlo-ciao-
02 gen 2010 - 11:20 - #8spero che la coupè sia più originale e che abbia la calandra tipo new meriva e insigna,quella dell’ astra 5 porte me la fa sembrare una spece di copia cinese!
debian155
02 gen 2010 - 11:25 - #9l’opel astra attuale..non questa che deve uscire..
dopo 2 anni ancora nessun problema ci ha dato…eppure stiam sui 43mila km..
interni di buona qualità..
rapporto prezzo/qualità stupefacente.
Mirko T
02 gen 2010 - 11:29 - #10@7 Meglio lasciare indifferenti (vuol dire che la linea è tutto sommato accettabile e che con accorgimenti estetici come cerchi ad hoc e accessori adatti la vettura può diventare attraente) che inorriditi come le Citroen C4, le Peugeot 307-308, la vecchia Megane, la Giulietta, la serie1 5 porte, la Focus, la Civic ottava e via dicendo….
Non sarà un mito (la colpa è più che altro della calandra sull’anteriore…) questa Astra, ma si fa guardare a differenza di quasi tutte le altre segmento C cinque porte.
Stilisticamente di decente oltre a questa Astra cosa ci sarebbe?
La Leon (ma pre-restyling..), la Megane 5porte…e poi?
knoxville
02 gen 2010 - 12:06 - #11Ora nn voglio fare confronti, però credo che quelli della Opel(che li ammiro molto sul come è riuscito ad uscire dalla crisi)vogliono riprendere la soluzione che ha fatto la BMW sulla Serie 1:cioè anche una versione coupè. Cmq sono felice che la Opel stia sfornando dei bei modelli, come l’insigna e quest’astra(e prossimamente la bellissima Meriva)!
IlBecchino
02 gen 2010 - 12:32 - #12Più la guardo e meno mi piace…
Un po’ troppo anonima, soprattutto il frontale.
L’astra l’ho avuta e non mi è piaciuta per niente.
Consumava olio a non finire, aveva i sedili che dopo un’ora avevi la schiena a pezzi, vibrava, le plastiche erano funebri e in generale non mi ha soddisfatto.
Drake
02 gen 2010 - 12:45 - #13Opel come citroen peugeot ford .. ne più ne meno .
knoxville
02 gen 2010 - 13:09 - #14#13
Tu guarda la vecchia DS della Citroen, che è la più bella e rivoluzionaria macchina che abbiano mai creato…quindi stai zitto per favore!
carlo-ciao-
02 gen 2010 - 13:56 - #15#10 sono stato buono,a me le opel non piacciono propio,compresa la nuova astra!
carlo-ciao-
02 gen 2010 - 13:58 - #16l’unica opel che mi è piaciuta in tutta la stroria è la vecchia tigra!
pawelblue
02 gen 2010 - 14:47 - #17la Gt ..? ma esiste ancora ..,!?? credetemi non ho mai visto neanchè una..!!?? è troppo anonima e ha un design banale quindi non la compra nessuno..!! la Tigra non è altro che una brutta coppia della Peugeot 207.. , quindi ovvio che non regge il confronto la gente preferisce le macchine belle ed originali come lo è la 207 CC ! :-)
architetti
02 gen 2010 - 14:54 - #18Curioso come la foto della Astra bianca vista da dietro somigli alla Alfa “Giulietta”
dre
02 gen 2010 - 15:32 - #19Meglio senza dubbio la nuova che l’attuale.
Leone marcio
02 gen 2010 - 15:59 - #20@17 Bella la 207CC?
Che gusti da donna che hai, anzi da diciottenne in minigonna.
Beato te che sei di bocca buona….
Mirko T
02 gen 2010 - 16:06 - #21@15 Non mi hai detto però quale segmento C 5porte è esteticamente decente oltre a questa Astra, nuova Megane e Leon pre-restyling….
Non mi dire C4 perchè mi piego dai conati….
O peggio Delta……
dssssssss
02 gen 2010 - 16:18 - #22#21 premetto che la nuova Astra mi piace come l’attuale e come la mk2 (solo la prima serie non mi è piaciuta), ma le segmento C che hai citato mi piacciono tutte, Boh sarà appunto per le loro forme “stravaganti” e diverse dalla solita minestrina, la C4 mi piace tanto (specialmente la coupè), la 308(ci sono stato anche dentro) è proprio da vedere, la Civic che spacca il pubblico a metà mi trova col pollice alzato, la vecchia Mègane mi è piaciuta ecc.
quadringo
02 gen 2010 - 17:40 - #23La nuova astra Coupè sarà questa molto probabilmente: http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_615/car_photo_307507_25.jpg
lucas-the-original
02 gen 2010 - 18:09 - #24vabbè che i gusti son gusti, ma la C4 a forma di supposta allora?
carlo-ciao-
02 gen 2010 - 21:11 - #25#21 piegati pure ,anche se è la mia adorata auto!
io ho sempre avuto opel !!!!!!!!!!!!! e fanno
03 gen 2010 - 00:29 - #26ma per favore ………che vengo a sentire !!!!!!!! e a vedere!!!!!!!! scusate tanto a tutti voi commenta-tori ma la opel sta deludendo su tutti i fronti……ma dai se vuole vendere e fare soldi deve puntare tutto su la originalità nel creare modelli eredi delle vecchie auto che anno avuto successo come la tigra la zafira la astra cabrio la astra con il parabrezza alto più del normale …insomma oggi giorno la opel deve modernizzar-si creare veicoli adatti al nuovo ciclo ma con il muletto davanti “originale” e non “siamese” alle altre stesse auto opel!!!!!!! un esempio tra il 2007 e il 2008 la corsa la meriva la agila e la zafira “il davanti” è stato costruito pratica-mente UGUALEEEEEE!!!!!! che pena!!!!! chissà forse per risparmiare ma comunque al cliente al momento dell’acquisto fa pensare che la opel come azienda ha poca fantasia e voglia di rischiare….
posso solo fare i complimenti per la opel insigna per via della novità del “open eyes” telecamera con la funzione di visualizza-re i cartelli stradali e per il nuovo pianale a forma di ala di gabbiano….vabbhé …..comunque anche’essa ha dei limiti che non vi voglio dire per non scoraggiar-vi (chi già ne possiede una - come io ) ad esempio il cambio……e cct ecc …… e poi se vedrete quando uscirà la nuova opel meriva vi accorgerete che il “davanti” e uguale all’insigna solo un po più cicciotto(di insigna già se ne rivendono quasi 70 su autoscout24)…..continuando a capire se la opel da quest’anno fare un buon mercato o no ….. sinceramente penso che vincerà la citroen e la peugeot e qualche altra marca famosa naturalmente…..perche oltre il fattore marca al cliente piace il fattore MODA PRATICITA E RIVOLUZIONE DI UN MODELLO ADATTO ALLA VITA QUOTIDIANA vedi ad esempio il furore che farà la citroen con la DS e che già fa con la nuova c3 , invece peugeot ne farà con la 3008 e 5008…….ve lo dico perche penso che nonstante la crisi o non crisi la gente spenderà volentieri i propri soldi per questi modelli visto la qualità prezzo che offrono entrambe le case…..e vi prego di credermi e di rifletterci su ……
IO HO SEMPRE POSSEDUTO AUTO OPEL SEMPRE COMPRATE NUOVE DI ZECCA (HO AVUTO LA CORSA LA ASTRA 5 PORTE E LA ZAFIRA…INSOMMA LE MIGLIORI VISTO LA QUALITA PREZZO MOTORI VANTAGGIO ECONOMICO)….. E CHISSA LA SFIGA DI AVERLE HO AVUTO SEMPRE PROBLEMI E RICHIAMI DA PARTE DELLA CASA MADRE…..QUINDI DA QUEST’ANNO IO CAMBIO TOTALMENTE L’AFFIDIBBILITA NELL’ACQUISTO DI UNA BUONA AUTOVETTURA…..e poi vi consiglio qualsiasi veicolo che comprerete fatte prima un giro bello lungo di prova….per capire se tra un anno due quella vettura è la vettura adatta a li imprevisti della vita…….ciao un augurio di felice e sereno anno nuovo a tutti………
io ho sempre avuto opel !!!!!!!!!!!!! e fanno
03 gen 2010 - 00:33 - #27COMUNQUE I GUSTI SON GUSTI………..è PROPRIO VERO!!!!!!!!!!
knoxville
03 gen 2010 - 02:26 - #28#24
intanto è originale come macchina(di tradizione Citroen) e a me piace!
antonioital
03 gen 2010 - 03:02 - #29Terzo finestrino laterale trapiantato pari pari dalla Leon ..
Design esterno, originale quanto quello di una Corolla (passo indietro)..
La GT (alias Pontiac Solstice) invece e’ un capolavoro di grinta, soffocata dallo scarso appeal del marchio in ambito sportivo..
pena, l’inevitabile modesto successo..
GIANPI78
03 gen 2010 - 09:12 - #30x #26# io ho sempre avuto opel !!!!!!!!!!!!! e fanno
Da quel che ho capito hai un Insignia e mi pare che sei tutt’altro che soddisfatto, dato che volevo prendere o quella o l’Astra volevo sapere cosa non va in quell’auto, come dice lo slogan di un famoso dentifricio meglio prevenire che curare !!
So da alcuni giornali che l’assemblaggio non e’ a regola d’arte, ha scricchiolii e le plastiche della plancia sono un po’ economiche per il livello dell’auto. Per quanto ne so ora come ora delle generaliste quella con le finiture migliori e’ la Peugeot (la 308 batte anche la Golf che e’ tutta apparenza come so io per esperienza personale, dopo 50.000 km comincia a perdere i pezzi !!), le altre son tutte li li, ad impressionare di piu’ in negativo sono le Mercedes, hanno interni da auto coreane anni 90, plasticacce dure senza qualita’ !!!
il fondamentalista
03 gen 2010 - 10:51 - #31Alcuni (Citroenisti, qualche possessore di vecchie orride Megane, oltre ai Peugeottisti amanti delle risate sguaiate delle loro automobili) pensano che originalità stilistica sia sinonimo di bellezza estetica….
Ma il cervello siete in grado di utilizzarlo?
Bellezza estetica in un’automobile è associabile a bellezza estetica in un corpo umano.
Spiegandovela in termini più semplici (visto che siete duri di comprendonio), se un corpo umano è proporzionato, tonico, muscolarmente prestante e longilineo allora si può dire che sia un bel corpo.
Bella è la Bellucci, Kim Kardashian, Pria Rai.
“Originale” può essere una come la Litizzetto…..
Se un’auto è armonica, dalle linee morbide ma muscolari al tempo stesso, proporzionata e filante allora si può dire che è una bella auto (ASTON DBS, Bmw coupè M3, A5, Corvette, sono ad esempio belle auto).
Non di certo la vecchia Megane (che era originale ma brutta come il gobbo di notredame..), la grassa e sproporzionata 308, le spigolose C4 e Civic ottava serie, la sproporzionata serie 1 5porte, la oscena Focus, ecc.
Questa Astra sarà anche un pò all’acqua e sapone ma esteticamente è molto più decente delle più “originali” ma brutte avversarie.
Morale: suddividete bellezza da particolarità estetica, sono due cose che vanno in direzioni opposte.
carlo-ciao-
03 gen 2010 - 12:28 - #32#31 spigolosa la c4? dove?
knoxville
03 gen 2010 - 12:32 - #33#31
Ehi, nn offendere la mia Focus Mk1! era,ed è, originale e bella. Anzi era più bella l’Mk1 che l’Mk2!
il fondamentalista
03 gen 2010 - 12:58 - #34@32 Secondo te la calandra anteriore, il design dei gruppi ottici anteriori ma soprattutto il brutto posteriore della C4 3porte non sono spigolosi?
Sai cos’è uno spigolo?
Inoltre, anche se la C4 5porte ha un’andamento tondeggiante del corpo vettura posteriore (goffo), è indiscutibile che gli elementi che lo compongono (fanali, taglio del vetro in prossimità del portellone) sono in antitesi con il lamierato, sono spigolosi.
Insomma un mix di spigolo (uno spigolo è un raccordo mancato) e di tondeggiante è brutto a vedersi.
Magari originale, ma resta brutto.
il fondamentalista
03 gen 2010 - 13:03 - #35@33 Bella? Dai non scherziamo.
Magari meglio dell’ultima serie che ha un posteriore pachidermico e fanali miopi, ma affermare che la Focus prima serie era bella vuol dire proprio essere di parte (sei un possessore ed è ovvio che ne parli a favore…).
Ti passo la versione prima serie Rs che non era bella ma sicuramente fascinosa (c’è come vedi una differenza tra le due parole..).
L’ultima invece è solo brutta, coatta e bozza anche in chiave Rs.
Comunque sono d’accordo che i gusti son gusti, ma imparate ad usare correttamente i vocaboli ed il loro significato.
knoxville
03 gen 2010 - 13:07 - #36#35
Però è sempre meglio dell’ultima generazione!
knoxville
03 gen 2010 - 13:09 - #37#34
tu l’hai visto che bel volante ha la C4?! No te lo chiedo così, so che nn c’entra niente,ma visto che stiamo parlando della C4…
il fondamentalista
03 gen 2010 - 13:18 - #38Knoxville di certo è meglio la prima Focus dell’ultima…..
Il volante della c4?
Guarda, ce l’ha un mio conoscente, non mi piace nè l’esterno né l’interno in quanto ho sempre disprezzato le auto con linee troppo tese, con spigoli, con plance tipo C4 o peggio tipo Civic 8.
Mi piacciono solo automobili ben raccordate, dove anche i particolari si fondono perfettamente con il corpo vettura.
Un esempio per “mortali” (visto che prima ho citato auto da 50000 euro in su….)?
La Scirocco.
Non è (come dite voi) “originale”, su questo non ci piove, ma è ben raccordata, ben piazzata, piacevole allo sguardo e piuttosto muscolare.
La plancia interna non è però altrettanto piacevole da guardare…..Almeno, c’è molto di meglio.
pawelblue
03 gen 2010 - 13:40 - #39# 20 magari avessi 18 anni ..,poi sinceramente non porto mai le minigonne ci sono già troppi trans in giro :-))) beh dici che ho gusti da donna .., sai qual è stata la cuopè cabriolet piccola più venduta in Germania in Italia ed altri paesi europei nel 2008 e 2009 ? indovina !?? si.. è proprio la 207 CC …!?? non mi dire che la comprano soltanto le 18 enni tedesche ecc. in minigonna :-)))
Leone indormento
03 gen 2010 - 13:55 - #40@39 Te credo, era l’unica decappottabile a costare quanto una cucina in muratura (e neanche di quelle di pregio…)…
Non aveva concorrenti, e quelle che ci sono ora sono peggio ulteriormente (207cc, Micra CC e cessi simili).
Il 75% l’avranno acquistata delle donne, il restante 25 dei diciottenni/vent’enni che pensavano di fare la figata con una cabrio…..
Peccato sia una scatoletta per sardine aperta con conseguenti scarse prestazioni, scarse finiture e scarsa virilità.
Bello soprattutto il ripiano posteriore simil grill cuocibistecca…..Una figata.
Vah là, fai il bravo, se è bella la 206cc, chissà una Lotus Exige…..
knoxville
03 gen 2010 - 14:05 - #41#38
e la vecchia e mitica DS, l’auto più bella e rivoluzionaria che sia mai stata creata?! ce l’hai presente?
pawelblue
03 gen 2010 - 20:52 - #42#40 …vediamo se ti dice qualcosa il motore Peugeot 1.6 THP frutto della collaborazione della PSA e BMW..?? , montato sulla 207…!! :-)))) sai a differenza delle banali macchinette come la Fiesta, Corsa e Polo…la 207 dimostra di avere la sostanza e stile e migliori motori :-)))
ti dice qualcosa Le Mans 2009 dominata da Peugeot che fa la magica doppietta .., battendo la Audi… :-))) vogliamo parlare di campioni di Rally 2009 in Italia…indovina…chi ha vinto …. ancora la Peugeot 207–. incredibile ma vero! :-)
ti potrei nominare le storiche vittorie della Peugeot sul circuito Indianapolis ecc ma mi fermo qui che meglio ! :-)))
beh essere informati aiuta a capire certe cose.. :-))
pawelblue
03 gen 2010 - 21:34 - #43beh dimenticavo ecco quanto costa la 207 1.6 HDi 110CV FAP CC Féline …23.826 Euro.. per farti un esempio ecco quanto costa la Golf 1.6 TDI DPF 5p. Highline 23.778 …Euro :-))
Leone ammuffito
04 gen 2010 - 09:50 - #44@42 A prescindere dal fatto che il 1.6 turbo fatto in collaborazione con Bmw è sulla 207 e non sulla 206…..
A prescindere dal fatto che la 207 con quel motore va davvero bene ma è davvero brutta come vetturetta (molto peggio della 206) per via di un design squilibrato e gonfio…..
A prescindere dal fatto che non bastano alcuni mondiali rally vinti con una vetturetta cittadina per elevare una casa automobilistica nell’olimpo delle supervincenti e del racing, nè tantomeno un ridicolo diesel dalla enorme cubatura con un consumo da benzina che ha vinto una (solo una) Lms che resta una corsa anacronistica e poco attinente allo sviluppo dei propulsori di serie…..
Peugeot è anche andata da motorista in F1 e ha fatto sempre schifo, ha fatto molte auto inaffidabili e con brutte linee, di buono ti passo solo il motore 1.6 turbo sopracitato, ma da ringraziare c’è solo Bmw…..
Non avrà mai un palmares di vittorie motoristiche come Bmw, Honda, Renault, ecc.
Ma ognuno si tiene le sue convinzioni……Contento te.
pawelblue
04 gen 2010 - 11:58 - #45La Casa francese già vittoriosa sul circuito della Sarthe Le Mans nel 1992 e nel 1993 è nel 2009 …, quindi sono tre volte.. :-) poi sul famosissimo circuito di Indianapolis anche tre volte :-)
opelista71
04 gen 2010 - 12:37 - #46Altro che paragonare peugeot ad Opel:ma siamo pazzi?’Ai tempi di quando avevo 18 anni io, se si fossero rischiati a dire una cosa simile, i detrattori della casa tedesca, sarebbero stati linciati!!
Opel e’ avanti anni luce!!