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La decisione sul futuro di Saab è stata rimandata, come avevamo anticipato ieri. Reuters oggi ha confermato la notizia, precisando che l’ultima parola sulla casa scandinava sarà pronunciata il prossimo 7 gennaio invece del 31 dicembre.
Commentando la notizia, Victor Muller, amministratore delegato di Spyker (che rimane in pole position per l’acquisizione del marchio svedese) ha dichiarato che a suo avviso ci sono ancora altri pretendenti per Saab. Non solo. Contestualmente all’ufficializzazione del rinvio, sono spuntate le prime dichiarazioni riguardo una possibile ripresa della produzione in quel di Trollhättan.
Un portavoce Saab ha infatti ammesso che la casa “ha ricevuto parecchi ordini per la nuova 9-5 e deve evaderli come in situazioni di normalità. Anche per la gamma 9-3 continuano ad arrivare ordini, quindi la fabbrica deve riprendere le sue attività. Anche per questo motivo la deadline del 31 dicembre è stata spostata”.
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Drake
30 dic 2009 - 17:33 - #1Della serie Telenovela
www_mad4wheels_com
30 dic 2009 - 17:34 - #2GM dev’essere appassionata di telenovelas.
Opel docet.
IlBecchino
30 dic 2009 - 17:49 - #3Non la chiudono, non la chiudono… vedrete.
Se lo facessero vorrebbe dire che sono proprio dei dementi quelli della GM.
Quando uscirà la 9.5 SW andrò a vederla.
Aggiungo che penso proprio che anche la Volvo non andrà in mano ai cinesi.
Vi ricordo che qualcuno ha cambiato TUTTE le carte in tavola 48 ore prima della firma di un contratto…
Speriamo… a me piacciono le scandinave ;-)
ooff66
30 dic 2009 - 17:55 - #4oh bagai se sem cunscià mal!
MAX POWER
30 dic 2009 - 18:03 - #5BRAI….BRAI…VENDETE AI CINESI COSì TRA 10 ANNI, CON LE TECNOLOGIE IMPORTATE DALL’ EUROPA E LA PRODUZIONE SPOSTATA IN CINA METTERANNO IN GINOCCHIO LE GRANDI PRODUTTRICI MONDIALI DI AUTO!!!…..
SAI CHE RIDERE…..DOPO AIVOGLIA A CHIAMARSI VOLKWAGEN,TOYOTA,OPEL:LA GENTE COMPRA QUELLO CHE COSTA MENO……..
tuz
30 dic 2009 - 18:26 - #6Naaa, possibile che Marchionne ci faccia un pensierino.
Il tizio dice di si:
http://www.saabsunited.com/2009/12/third-parties-do-not-arrange-saabs-future.html
www_mad4wheels_com
30 dic 2009 - 18:32 - #7“DOPO AIVOGLIA A CHIAMARSI” … no comment …
matt92
30 dic 2009 - 18:52 - #8Sa tanto di presa per il cul0….
duetto
30 dic 2009 - 19:28 - #9Inutile agonia….
eleuterio
30 dic 2009 - 19:34 - #10@ 7:
I’m mad 4 wheels too, but….
la grafia fantasiosa di max power è da considerarsi più che accettabile nel contesto, anche perchè fa il paio con “brai..” e vuol differenziarsi nettamente dalla frase “hai voglia”, assumendo, attraverso un’ortografia diversa, un significato diverso…
(fare il finto saputello mi diverte un casino…)
carlo-ciao-
30 dic 2009 - 20:31 - #11speriamo bene,saab non merita il fallimento!
Michael 1963
02 gen 2010 - 13:47 - #12Ma perchè la G.M. non si è concentrata da subito, appena acquisito il marchio SAAB, ormai venti anni fà, a valorizzarlo facendo belle auto di lusso? Eppure un marchio di alto di gamma non l’ha mai avuto, pertanto avrebbero dovuto metterci molto impegno così da poter raggiungere nel giro dei venti anni la migliore concorrenza (leggi Bmw, Audi e Mercedes!). Invece ci hanno rimesso solo tanti soldi, perchè loro non sono riusciti mai a guadagnarci qualcosa e noi appassionati di auto speciali abbiamo dovuto assistere all’inesorabile declino della mitica SAAB!
Peccato davvero! Ma perchè solo Audi, Bmw e Mercedes riescono a fare auto di alto di gamma? Anzi, ogni anno che passa non fanno altro che migliorare già il meglio!
Michael 1963
04 gen 2010 - 22:20 - #13Ma perchè la G.M. non è stata in grado di valorizzare un nobile marchio come SAAB? Eppure sono trascorsi 20 anni da quando ne ha preso il controllo! Un marchio di alto di gamma non l’hanno mai avuto, pertanto avrebbero dovuto metterci impegno per raggiungere la migliore concorrenza (leggi Bmw, Audi e Mercedes!). Invece ci hanno rimesso solo tanti soldi, (perchè non sono riusciti mai a guadagnarci qualcosa, hanno chiuso sempre in perdita) e noi appassionati di auto speciali abbiamo dovuto assistere all’inesorabile declino della mitica SAAB!
Peccato davvero! Mi chiedo: ma perchè solo Audi, Bmw e Mercedes riescono a fare auto di alto di gamma? Anzi, ogni anno che passa non fanno altro che migliorare già il meglio! SAREBBE BELLO SE G.M. SI TENESSE SAAB E INIZIASSE DA ORA A FARE BELLE AUTO E TRA 20 ANNI VEDERE SAAB RIVALEGGIARE CON BMW!!!!